Как включить фары на волге

Волга 3110 как включить фары

Схема включения фар практически у всех автомобилей одинаковая, кроме Волги Газ 3110. Для разгрузки центрального переключателя или переключателя ближнего и дальнего света применяется промежуточные реле, кроме автомобиля «Газель» 3302 и модификаций.

Отличие реле включения фар на «Волге»

В схеме применяется универсальные электромагнитное реле отдельно для ближнего и дальнего света, кроме автомобиля Газ 3110 в схеме которого применяется реле особой конструкции, переключающее свет фар. Электромагнитное реле состоит из одного или двух неподвижных контактов, подвижного контакта закреплённого на якоре электромагнитной катушки и электромагнита. При подаче напряжение на выводы катушки в ней создаётся электромагнитное поле намагничивающее сердечник к которому притягивается якорь замыкая контакты.

Реле включения фар Газ 3110 так же как и универсальное реле имеет электромагнит, но к его якорю крепится не только подвижный контакт, а ещё и рычаг переключающего устройства. При переключении света фар на реле кратковременно подаётся питание, якорь электромагнитного реле притягивается замыкая дополнительные контакты дальнего света и приводя в действие переключательный механизм. После отпускания рычага переключения фар рвётся цепь на катушку электромагнита реле якорь отходит размыкая дополнительные контакты, а переключающее устройство замыкает контакты ближнего или дальнего света фар.

Схема включения фар с автоматическим управлением.

В современных автомобилях применяется система автоматического включения фар. Она может быть выполнена по различному алгоритму. В некоторых автомобилях иностранного производства фары включаются при запуске двигателя, в других при уменьшении естественного освещения (наступление сумерек, въезд в тоннель и т. д.). На отечественных автомобилях такая схема применяется на «Приоре» комплектации люкс. Управление фарами в этих случаях производится электронным блоком. Это несколько усложняет поиск неисправности, а некоторых случаях невозможно обойтись без компьютерной диагностики.

Если автомобиль не оборудован автоматическим управлением включения фар, то это можно сделать самостоятельно. Некоторые схемы и способы подключения рассмотрены в статье «Автоматическое включение фар»

Схема подключения фар ГАЗ 3110 с реле РС-711 и электронным реле переключения

схема подключения фар ГАЗ-3110

Ссылки на схемы включения фар некоторых моделей

все полезное находится здесь

Регулировка основных фар

Разметка экрана для регулировки основных фар

А – расстояние между центрами фар;

Н – высота центра фар на автомобиле.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выберите ровную горизонтальную площадку в пределах базы автомобиля на расстоянии 5 м от экрана (это может быть стена здания, ворота гаража и т.п.) Снаряженный автомобиль поставьте на площадку перпендикулярно экрану (расстояние между экраном и фарами – 5 м). Проверьте давление в шинах, усадите помощника на водительское сидение и качните автомобиль для установки подвески.
Измерьте расстояние от центров фар до земли (пола). На этой высоте проведите горизонтальную линию на экране, а ниже нее на 75 мм – вторую. Начертите на экране центральную осевую линию, а отмерив от нее в две стороны по 577 мм, две вертикальные линии, соответствующие центрам фар.
Установите ручку корректора фар в положение минимальной загрузки. Одну из фар закройте (тканью, картоном и т.п.). Включите ближний свет фар.

Винтом вертикальной регулировки добиваемся совмещения горизонтальной границы светового пятна с линией на экране (см. рисунок).

Вторым регулировочным винтом совмещаем угол излома светового пучка с соответствующей линией на экране.

Реле переключателя фар типа РС711 установлено в блоке реле с левой стороны под панелью приборов.

Снятие

1. Отвернуть четыре винта 1 и снять левую боковую обивку 2 передка.

2. Промаркировать и отсоединить провода от клемм реле 2 переключателя фар.

Отвернуть два винта 1 крепления и снять реле 2.

Проверка

Схема проверки реле переключателя фар 1 – реле; 2 – выключатель; 3 , 4 , 6 – контрольные лампы; 5 – аккумуляторная батарея

1. Подсоединить контрольные лампы в соответствии со схемой.

При каждом включении выключателя должна загораться лампа 6 и реле должно переключаться, при этом должна загореться лампа 3 или 4.

В противном случае реле нужно заменить (можно попробовать зачистить или подогнуть контакты, разобрав реле).

Пропал свет газ 3110

О том, можно ли ездить без дальнего света, говорить не стоит, кстати, это необходимо не только в темноте. И если это уже произошло, что делать нормальному водителю, если дальний свет не включается? Этот вопрос стоит обсудить более подробно.

Причины, по которым дальний свет может не работать

Их очень много, некоторые можно без проблем устранить самостоятельно, а с некоторыми придется обращаться к профессиональным специалистам.

• Лампочка перегорела. Сегодня они выпускаются разного типа, разной надежности и по разной цене. Некоторые из них довольно дорогие, и преждевременно покупать новый с материальной точки зрения дорого. Но, сколько бы они ни стоили, на каждой машине обязательно должна быть запаска, в случае проблем вечером ее можно будет заменить. Если запасной лампочки нет, обязательно убедитесь, что горит левая лампочка, в крайнем случае поменяйте ее на правую. Наличие левого освещения сигнализирует прибывающему водителю о габаритах автомобиля, что повышает безопасность движения.
• Перегорел предохранитель. Достаточно частая причина, по которой не включается дальний свет. Придется заменить предохранитель (кстати, необходимо иметь несколько на складе с разными техническими параметрами).
• Реле управления освещением вышло из строя. Самостоятельно отремонтировать невозможно, требуется замена.
• Переключатель ближнего / дальнего света сломан. Если вы хорошо разбираетесь в электрическом оборудовании и умеете решать проблему, вы можете попробовать исправить это самостоятельно. Если такие навыки отсутствуют, возвращаемся на заправку.
• Неисправная электропроводка. Это может быть банальное окисление контактов и нарушение показателей проводимости или короткое замыкание. На короткое замыкание указывает перегоревший предохранитель. Отремонтировать современную сложную электропроводку очень сложно. Кроме того, в большинстве случаев нарушается защитное покрытие и соседние резьбы. Ремонт электрических кабелей может выполнять только опытный профессиональный техник.

Устранение неисправностей и ремонт

Начнем с самого простого, что входит в эту часть устройства автомобиля и постепенно усложняет задачу.

• Лампочки. Это наиболее частая причина, по которой не включается дальний свет. Некоторые лампочки можно проверить визуально, современные требуют использования специальных приборов. Неисправную лампочку необходимо заменить. Это очень важно: нельзя касаться стекла колбы голыми руками — срок их службы значительно сокращается.
• Переключатели. Вторая распространенная причина не включается дальний свет. В зависимости от конкретного типа функциональность предохранителя определяется визуальным методом или применением инструментов. При замене предохранителя обращайте внимание на максимальную силу тока, более мощный предохранитель устанавливать категорически запрещается.
• Реле дальнего света. Если ничего не понимаете, то лучше ничего не трогать. Если у вас есть какие-то знания, внимательно изучите инструкцию и приступайте к работе.
• Блок управления рулевой колонкой. Рекомендации такие же, как и при выходе из строя реле.

Примечание. Если новый предохранитель снова перегорит при замене предохранителя, неисправность серьезная, и лучше всего обратиться на станцию ​​обслуживания. Никогда не испытайте более мощных запалов, это может закончиться очень плохо, вплоть до пожара со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Вы можете попробовать проверить состояние клемм подключения, но это касается только старых моделей автомобилей. Все современные модели имеют надежные подключения, обрыв цепи питания из-за них — большая редкость.

Это все уловки! Дополнительные полезные советы по ремонту автомобилей читайте в разделе «Полезные советы.

Схема включения фар одинакова практически для всех автомобилей, за исключением Волги Газ 3110. Для разряда центрального переключателя или переключателя ближнего и дальнего света используются промежуточные реле, за исключением Газели 3302 автомобиль и модификации.

Отличие реле включения фар на «Волге»

В схеме используется универсальное электромагнитное реле отдельно для ближнего и дальнего света, за исключением автомобиля Газ 3110, в цепи которого используется реле особой конструкции, включающее фары. Электромагнитное реле состоит из одного или двух неподвижные контакты, подвижный контакт, закрепленный на якоре электромагнитной катушки и электромагнита. Когда напряжение подается на выводы катушки, в ней создается электромагнитное поле, которое намагничивает сердечник, к которому притягивается якорь, за счет замыкания контактов.

Реле включения фар Газ 3110, как и универсальное реле, имеет электромагнит, но с его якорем подключен не только подвижный контакт, но и рычаг переключающего устройства. При включении фар на реле кратковременно подается питание, якорь электромагнитного реле притягивается замыканием дополнительных контактов дальнего света и срабатыванием механизма переключения. После отпускания рычага переключателя фар происходит разрыв цепи на катушке электромагнита реле, якорь отходит, размыкая дополнительные контакты, а коммутирующее устройство замыкает контакты ближнего или дальнего света фар.

Схема включения фар с автоматическим управлением.

В современных автомобилях применяется автоматическая система фар. Это можно сделать по другому алгоритму. В одних иномарках фары загораются при запуске двигателя, в других — при уменьшении естественного освещения (сумерки, въезд в туннель и т.д.). На отечественных автомобилях такая схема применяется на «Приорессе» комплектации люкс. В этих случаях управление фарами осуществляется электронным блоком. Это несколько усложняет устранение неисправностей, а в некоторых случаях без компьютерной диагностики не обойтись.

Если автомобиль не оборудован автоматом управления фарами, вы можете сделать это самостоятельно. Некоторые схемы и способы подключения рассмотрены в статье «Автоматические фары»

Схема подключения фар ГАЗ 3110 с реле РС-711 и электронным переключающим реле

Фара ГАЗ-3110

На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, позволяющий регулировать направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.

Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.

Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов.

Свет фар с ближнего на дальний переключается левым подрулевым переключателем через реле РС711, которое установлено в блоке реле.

Замена лампы фары

• 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
• 2. Повернуть в любую сторону и снять крышку 1 корпуса фары.

• 3. Отсоединить колодку с проводами от патрона лампы.
• 4. Отжать пружинную скобу

• 2. Вынуть патрон 1 с лампой.
• 5. Заменить лампу, вставить патрон на место и зафиксировать его пружинной скобой.

При установке галогеновой лампы, чтобы продлить ее срок службы, нельзя касаться пальцами колбы, брать лампу за колбу необходимо только в чистых перчатках или с помощью чистой тряпки.

• 6. Подсоединить к патрону колодку с проводами и установить крышку корпуса фары.

Замена лампы габарита

• 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
• 2. Повернуть в любую сторону и снять крышку корпуса фары.

• 3. Вынуть патрон, повернув его на 90°. Заменить лампу, вставить патрон на место и повернуть на 90°. Установить крышку корпуса фары.

Снятие фары

1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить колодки с проводами от разъема 1 на корпусе фары и от корректора 2.

3. Отвернуть болт 1 крепления кронштейна фары к кузову, отвернуть два болта 2 верхнего крепления фары и снять фару

Установка

Устанавливают переднюю фару в порядке, обратном снятию. После установки необходимо отрегулировать свет фар

Регулировка света

Разметка экрана для регулировки фар.

1. Разметить экран, как показано на рисунке. При этом линию центров фар M наносить на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров фар над уровнем пола.

Расстояние h необходимо измерять на снаряженном автомобиле с дополнительной массой, равной 75 кг на месте водителя.