Диски прикипают к ступицам? Не, не слышал…
На форумах, равно как и просто в жизни, можно часто услышать о проблеме прикипания литых дисков к ступице. Сам несколько лет назад столкнулся с тем, что не смог самостоятельно открутить колесный болт. В первом сервисе практически сразу сорвали грани у секретки и только через несколько дней активных поисков нашел компанию, для которой не в новинку наваривать на секретки головки и откручивать эту конструкцию полуметровой трубой (диск остался цел).
Вспоминая свои приключения и неоднократные рассказы знакомых решил исключить подобные ситуации, чего и остальным советую. Зачастую бюджетные шиномонтажи работают по стандартной схеме: просто переобувают резину, балансируют и прикручивают диски на свое законное место. Все бы хорошо, но утерян важный пункт — обработка ступицы и колесных болтов.
Зимнюю резину поставил чуть больше недели назад, а болты откручивал уже со скрипом.
Можно было обойтись и одним средством, но для болтов по старинке решил использовать графитную смазку. От воздействия высоких температур графитка не коксуется и позволяет с легкостью откручивать болты. Мокать болты по самые шляпки в графитку не требуется, достаточно нанести немного на начало резьбы.
Для дисков было приобретено средство Liqui Moly Kupfer-Spray.
Отчищаем ступицу и диск он налета, обрабатываем спреем и все прикручиваем назад.
Прикипел диск к ступице
8 лет
Всем привет! Все началось с банального наезда на кем то оброненный саморез со всеми вытекающими.
Приехал я, значит, на местный шиномонтаж заделывать данный прокол. Мастер открутив гайки, не смог снять колесо и начал стучать по нему какой-то трубой. Я спросил, че за фигня, на что он мне ответил, что это известная проблема форда, когда диск прикипает к ступице, при шиномонтаже НАСУХУЮ
Также поведал мне душещипательную историю, о том как они всей бригадой не смогли снять колесо с какого-то фокуса , напоследок резюмировал, что дескать приехал бы весной, то вообще пипец бы был.
Вобщем развели меня на снятие\установку всех колес со смазываением ступиц, а также на очистку этих ступиц и дисков от "накипи".
Вроде прошлой зимой таких проблем у меня не было.
Проблема в том, что не было у меня желание обхватив грязное колесо пытаться его снять самостоятельно, дабы проверить выводы мастера.
Почему колесные гайки прилипают к дискам
Сообщение жанренохаус » 23 апр 2012, 00:11
Сообщения: 3838 Зарегистрирован: 02 окт 2008, 00:00 Награды: 1 
| Рейтинг: 6 288 |  |
| Репутация: +10 |  |
Сообщение _lleopard_ » 23 апр 2012, 00:16
Сообщения: 70 Зарегистрирован: 20 авг 2011, 00:00
| Рейтинг: 70 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщения: 843 Зарегистрирован: 17 апр 2012, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 243 | |
| Репутация: +2 | |
Сообщение Yuran172 » 23 апр 2012, 01:03
Сообщения: 583 Зарегистрирован: 14 окт 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 2 933 | |
| Репутация: +5 | |
Сообщение WASP555 » 23 апр 2012, 01:51
Сообщения: 342 Зарегистрирован: 27 ноя 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 051 | |
| Репутация: +3 | |
Сообщение bambila » 23 апр 2012, 07:45
Сообщения: 10108 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 58 137 | |
| Репутация: +93 | |
Сообщение USA » 23 апр 2012, 09:02
Гайки требуют большего усилия при затяжке чем болты..тоже пару раз откручивались- тперь тяну от души с трубой на баллонике. Правда откручивать потом ж. особенно если подзакиснут
Сообщения: 134 Зарегистрирован: 24 янв 2008, 00:00 Награды: 1 
| Рейтинг: 237 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение ventills » 23 апр 2012, 09:26
rush , а ты случаем, не конусом ли кверху их затянул? Были просто эксцессы(личный опыт)
попротягивай сильнее и будет счастье. Не поверю что все 16 шпилек разом навернулись)
p.s. фьюж не фиолетовый случаем?
шел медведь по лесу. Видит — машина горит. Только хотел сесть в нее — а там уже другой медведь горит
Сообщения: 957 Зарегистрирован: 06 ноя 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 2 260 | |
| Репутация: +4 | |
Сообщение project72 » 23 апр 2012, 10:44
Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Награды: 1 
| Рейтинг: 906 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение Evgen_gaz » 23 апр 2012, 11:12
Сообщения: 206 Зарегистрирован: 03 янв 2010, 00:00
| Рейтинг: 306 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение FocusNik813 » 23 апр 2012, 11:33
Сообщения: 3169 Зарегистрирован: 15 май 2009, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 5 078 | |
| Репутация: +14 | |
Сообщение doctorgeb » 23 апр 2012, 12:03
шайбы гроверные поставь чтобы не откручивались гайки
походу реально гайки перевернул конусом наружу вот они и отвинчиваются. заедь на шиномонтажку там посмотрят поржут немного потом перевинтят гайки как надо и будет шасте))
Сообщения: 23 Зарегистрирован: 09 янв 2011, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 173 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение Водолей » 23 апр 2012, 12:22
Сообщения: 3837 Зарегистрирован: 29 окт 2008, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 9 765 | |
| Репутация: +18 | |
Сообщение air007 » 23 апр 2012, 12:26
| Рейтинг: 6 662 | |
| Репутация: +12 | |
Сообщения: 658 Зарегистрирован: 18 окт 2010, 00:00
| Рейтинг: 708 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Дядька72 » 23 апр 2012, 13:10
bluebird1992 , таким макаром мона и приварить вообще.
а по теме, ТС бы на шиномонтажку, там все расскажут и покажут.
Сообщения: 2878 Зарегистрирован: 02 сен 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 12 428 | |
| Репутация: +31 | |
Сообщение nark07 » 23 апр 2012, 13:55
Сообщения: 33 Зарегистрирован: 09 май 2011, 00:00
| Рейтинг: 43 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение alexandr477 » 23 апр 2012, 14:30
Сообщения: 284 Зарегистрирован: 15 ноя 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 434 | |
| Репутация: +1 | |
Сообщение DESTRUCTive » 23 апр 2012, 15:29
| Рейтинг: 6 854 | |
| Репутация: +10 | |
Сообщение toha55 » 23 апр 2012, 15:39
Сообщения: 33 Зарегистрирован: 09 май 2011, 00:00
| Рейтинг: 43 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение alexandr477 » 23 апр 2012, 15:42
Сообщения: 341 Зарегистрирован: 03 июл 2006, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 744 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение rush » 23 апр 2012, 17:06
всё оригинал.
в гайке только одно дырко поэтому другой стороной не поставить.
не от штамповки.
не фиолетовый.