Как зарядить аккумулятор мотоцикла — важные правила и нюансы
В отличие от автомобильных аккумуляторов, мотоциклетные характерны меньшей емкостью. В то же время они работают лучше за счет кикстартера. Какой бы функциональной ни была АКБ, она нуждается в подзарядке. Чтобы зарядить аккумулятор мотоцикла, не надо обладать особенными знаниями, достаточно в процессе контролировать напряжение и силу тока. Если этого не делать, элемент питания перезарядится, что негативно скажется на его состоянии.
Аккумулятор мотоцикла обладает меньшей емкостью, чем АКБ автомобиля.
Особенности аккумулятора мотоцикла
Мотоциклетный источник питания мало чем отличается от автомобильного – параметрами энергоемкости и пусковыми токами. Есть три группы: WET, AGM и гелевый. При этом кислотные мото батареи (WET) часто продаются сухозаряженными. Характеристика номинального напряжения преимущественно 12 В, за исключением АКБ для скутеров, где объем цилиндра не более 50 см3.
Разновидности аккумуляторов и их особенности:
- WET. Это батареи с жидким электролитом, наиболее доступные в плане стоимости. Служат в среднем 3 – 5 лет. При наличии доступа к «банкам» владельцу надо следить за уровнем электролита и доливать его по мере необходимости. Глубокого разряда WET-изделия не терпят, что значительно сокращает срок их службы;
- AGM. Более дорогой вариант, при этом надежный, с высокими и стабильными характеристиками. В таких батареях электролит пропитывает стекловолокно, которое обволакивает свинцовые пластины. Преимущества решения: не надо доливать электролит, на холоде он не замерзает, а сама батарея устойчива к глубокому разряду и имеет высокий пусковой ток. Если правильно заряжать мото аккумулятор типа AMG, он прослужит 5 – 10 лет;
- GEL. Необслуживаемые, наиболее дорогие. Электролит в них не жидкий, а гелеобразный. Служат такие источники питания при должном уходе 10 – 12 лет. Но для зарядки надо использовать специальное зарядное устройство.
Емкость мото АКБ – от 2.3 до 30 Ач. Помимо мотоциклов, устанавливаются в скутеры, мопеды, снегоходы, квадроциклы.
Основные правила зарядки
Чтобы аккумуляторная батарея прослужила как можно дольше, надо знать, как часто ее заряжать, чем и какие параметры подаваемого электричества выставлять.
Регулярность
Регулярность подзарядки АКБ зависит от ее типа и условий эксплуатации.
Подзарядку выполняют по мере разряда источника питания. Как часто – точно сказать сложно, так как многое зависит от манеры езды, условий эксплуатации и типа АКБ. Кислотно-свинцовые батареи, например, заряжают раз в 1.5 – 2 месяца. Если аккумулятор используется давно, подзаряжают каждый месяц. Гелевые АКБ заряжают 1 – 2 раза в сезон.
Все аккумуляторы склонны к саморазряду, то есть разряжаются сами по себе. Этот процесс ускоряется на холоде, поэтому когда ставят мотоцикл в гараж, батарею извлекают и заносят в отапливаемое помещение.
Разряжать мотоциклетную АКБ ниже 30% не стоит – это негативно скажется на ее состоянии. Для проверки уровня заряда используют прибор вольтметр, который подключают к батарее и выставляют параметр 20 В. Красный щуп крепят к «плюсу», черный – к «минусу». Если на измерительном приборе показывает 12.3 В – АКБ заряжена. Если 11 – 12.2 В – надо подзарядить. Ниже 11 В – для «спасения» источника питания требуется срочная подзарядка.
Время зарядки
Это зависит от многих факторов. Обычно зарядку завершают, когда напряжение достигает двойного числа «банок» – 10. Когда на поверхности электролита начнут появляться пузырьки, силу тока понижают вдвое и дозаряжают батарею еще 2 часа.
Сухозаряженный источник питания заряжают в течение 9 – 10 часов. Новой батарее требуется меньше – 3 – 4 часа.
Выбор зарядного устройства
Приборы для зарядки доступны разные. В плане практичности они разделяются на автоматические и ручные. Автоматические просты в пользовании – они сами выбирают силу тока и следят за напряжением.
Ручные, они же обычные, тоже хороши, но придется следить за ходом зарядки. Для этих целей используют мультиметр. Если прибора нет, степень подзарядки определяют по состоянию электролита.
Для зарядки гелевого мото аккумулятора необходимо специальное ЗУ с регулятором силы тока и напряжения. Это универсальные устройства, которые также бывают автоматические и неавтоматические.
ЗУ для гелевых аккумуляторов.
Многие интересуются, можно ли зарядить аккумулятор мотоцикла 12 Вольт, используя обычную автомобильную зарядку. Источник питания для авто характерен повышенной емкостью, и ЗУ подает силу тока, которая недопустима для зарядки мотоциклетной батареи. Если есть регулятор силы тока – заряжать можно, если нет – АКБ легко испортить.
Способы зарядки АКБ 12 Вольт
Чтобы элемент питания прослужил как можно дольше, необходимо соблюдать определенные правила.
Общая схема
Когда на мотоцикле отрегулирована электрическая система, а АКБ стоит новая, регулярная подзарядка ей, как правило, не требуется. В иных ситуациях алгоритм такой:
- Батарею извлекают из моторного отсека.
- Если АКБ обслуживаемая, откручивают пробки и подготавливают ареометр. Если необслуживаемая – вольтметр. Этими приборами проверяется плотность электролита.
- Оценивают заряженность. Если показывает 1.28 г/см3 – зарядка полная, 1.20 – 50%, 1.12 – источник питания разряжен.
- Подсоединяют зарядное устройство с соблюдением полярности.
- Выставляют ток зарядки, ориентируясь на значения, указанные на аккумуляторе. Если ничего не написано, заряжают током 10% от энергоемкости (10 Ач = 1 А).
- Заряжают батарею, пока плотность не поднимется до 1.26 г/см3.
Необслуживаемые АКБ, куда нельзя долить воду, заряжают при помощи ЗУ с автоматическим поддержанием напряжения.
Ускоренная зарядка
Характерная черта этого метода – подача тока высокой силы. Это позволяет восстановить емкость за несколько часов. Зарядка выполняется как и по общей схеме, только при максимальных значениях тока. Прежде чем начинать, стоит убедиться, что АКБ предполагает быстрое получение заряда.
Производители не рекомендуют часто заряжать мото АКБ ускоренным методом – это приводит к повреждению электродов. Если многократно превысить рекомендуемые параметры, батарея и вовсе может взорваться.
Кислотная батарея
Восстанавливая заряд, ставят силу тока 1/10 от энергоемкости. Для этого необходимо ЗУ с регулятором. Заряжают до тех пор, пока напряжение не поднимется до показателя, равному числу «банок», умноженному на 2. Когда начнется процесс газообразования, что еще называют «кипением» электролита, силу тока снижают вдвое и дозаряжают батарею еще в течение двух часов.
Ток постоянной силы
Для расчета силы тока необходимо поделить энергоемкость батареи на 10. То есть если источник питания на 6 Ач, выставляют 0.6 А. Такие параметры тока даст ЗУ импульсного типа.
Импульсное ЗУ.
Заряжая таким способом, мотоциклисту надо следить за условиями температуры, напряжением, плотностью электролита. Желательно проверять каждый час, параллельно регулируя силу тока. Когда напряжение поднимется до 14.4 В, параметр понижают наполовину.
Когда напряжение и плотность стабилизируются, значит батарея восстановила свою мощность.
Стабильное напряжение
В этом случае степень заряженности зависит от напряжения ЗУ. 100% зарядка достигается в течение суток. А так смотрят на выходное напряжение:
- 14.4 В – 85%;
- 15 В – до 90%;
- 16 В – до 97%.
Когда на выходе покажет 16.4 В – АКБ заряжена на 100%. Контролировать ничего не надо, так как зарядка автоматическая. О том, что процесс завершен, судят по напряжению – на выводах батареи и ЗУ оно будет одинаковым. Применяя прибор с напряжением, например, 14.4 В, для зарядки потребуется больше времени.
Использование стабилизатора тока
Это прибор, введенный в электрическую цепь, предотвращающий скачки напряжения, которые могут испортить АКБ (электролит выкипает, пластины разрушаются). Такое бывает, например, когда сильно севшую батарею подсоединяют к ЗУ на 10 А. Напряжение на аккумуляторе резко возрастает с 9 до 12 В, сила тока при этом предельная, которую может дать зарядное устройство.
В такой ситуации пластины батареи запросто погнутся, как результат – замкнет «банку». Стабилизаторы как раз исключают это. На ЗУ выставляют ток 5% от энергоемкости, и когда напряжение станет приемлемым, повышают до 10%. В ходе зарядки стабилизатор сам понизит силу тока. Когда АКБ полностью зарядится, значение будет равно 0.
Импульсный ток
Зарядка импульсным током.
При этом методе пользуются ЗУ, выдающим непостоянный ток или напряжение, т.е. параметры возрастают или снижаются в установленные промежутки времени.
Импульсный ток бывает ассиметричный и пульсирующий. В первом случае в каждом цикле меняется полярность. Электрический заряд будет выше при прямой, нежели обратной полярности (зарядка-разрядка – 10:1, продолжительность импульсов – 1:2).
Пульсирующий ток – это когда в ходе зарядки меняется величина тока, а полярность постоянная.
Особенности зарядки необслуживаемого аккумулятора
В эти модели долить воды возможности нет, поэтому для подзарядки используют автоматические зарядные устройства. Впрочем, подойдет и неавтоматическое ЗУ, но надо будет отслеживать характеристики:
- сила тока – 10% от энергоемкости. При 30 Ач выставляют 3 А. Параметр контролируют амперметром, так как в процессе сила тока может меняться;
- для измерения уровня напряжения нужен вольтметр. Зарядку останавливают, когда покажет 13.8 В;
- когда дойдет до этого числа, силу тока на ЗУ понижают (с 3 до 2 А), а напряжение поднимают до 13.8 В;
- процедуру повторяют, только снижают силу вдвое (с 2 до 1 А);
- после отключают зарядное устройство.
Необслуживаемая мото батарея на 12 Вольт заряжается в среднем 12 часов.
Зарядить разряженный или восстановить полностью севший аккумулятор можно несколькими способами. Лучше отталкиваться от рекомендаций производителя и использовать в процессе специальное ЗУ. Есть и экстренные методы, допустимые, но увлекаться ими не стоит, так как снижается ресурс АКБ.
Аккумулятор 12 вольт маленького размера
Многие электронные системы небольших габаритов, в независимости от назначения, предусмотрены для эксплуатации при питании источников постоянного тока, имеющих напряжение от 11 до 12,7 В. Нередко для слаботочных электроцепей и систем контроля выбирают маленький аккумулятор 12 вольт (В). Батареи небольшой мощности часто устанавливают в фонари, радиоприемники, ИБП. В характеристиках и тонкостях выбора таких устройств стоит разобраться подробнее. Это поможет понять, какие батареи можно использовать для бытовых приборов и переносной техники.
Типы маленьких аккумуляторов
Существует немалое количество техники, требующей напряжения 12 В. Множество бытовых устройств небольшого размера питается от аккумуляторов двух видов:
- кислотные батареи 12 В, которые содержат гелевый электролит;
- литиевые батареи.
Главным отличительным признаком гелевых и литиевых аккумуляторов является тип химического процесса, который ведет к увеличению энергии в ячейке. Это влияет на выбор источника питания для бытового пользования.
Устройство литиевых батарей
Из всех видов небольших аккумуляторов литиевые имеют наиболее сложное строение и высокий показатель удельной емкости. В их основе, вне зависимости от емкости, лежит единичный литий феррофосфатный компонент. Клеммы таких аккумуляторов имеют напряжение от 2,75 до 4,3 В. Поэтому для получения малогабаритной батареи понадобится соединить друг с другом четыре небольших единичных элемента. В результате получится прибор 12 В.
Типичный представитель таких источников питания – батарея обычного мобильника. Из подобных батарей получают небольшие сборки, обладающие напряжением 12 В. они предназначаются для приборов бытового назначения, создания ИБП. Их даже применяли при создании первых элеткрокаров.
Литиевые батареи способны работать до 500 циклов «зарядка/разрядка». При этом они отличаются небольшим показателем саморазряда. Этот показатель составляет всего 4% в месяц. Основным минусом таких устройств является одно требование – необходимо использовать специальный контроллер, который будет управлять небольшим током заряда-разряда. При этом учитывается показатель сопротивления ячейки.
Кислотные аккумуляторы
Устройство небольшого аккумулятора 12 В для приборов бытового назначения можно сравнить со строением батареи, которая есть в каждом автомобиле. Один из основных элементов – герметично запаянный пластиковый корпус. В него помещен загущенный электролит. Могут использоваться пропитанные жидкостью стекломаты. Принцип, по которому эксплуатируется небольшой аккумулятор 12 В, и его технические данные отвечают системе простой сернокислой батарейки. Для исключения разрушительного воздействия водорода и кислорода на корпус, внутрь помещают нейтрализатор, который способен связывать образующиеся газы, превращая их в воду.
Типичные модели
При необходимости создания ИБП для просты устройств бытового назначения с напряжением 12 В следует присмотреться к таким вариантам маленьких аккумуляторов:
- Стандартный выбор – батарея AGM-типа, выдающая 12 В.
- Китайского аккумулятора, отличающегося повышенной емкостью. При имеющемся показателе напряжения, равным 12 В устройство отличается показателем емкости 4,8 А*ч.
- Сборки, состоящей из четырех небольших батарей 18650.
Кислотные аккумуляторы
Обычный аккумулятор этой серии – Delta DT1208. Такие устройства обладают напряжением 12 В. При этом такие батареи выполняют относительно небольших габаритов. Их ширина составляет 6,6 см, длина – 9,7 см, а высота – 2,5 см. При таких показателях вес аккумулятора равняется 0,4 кг. Значение зарядного тока составляет не больше 100 мА.
Этот аккумулятор представляет собой самое маленькое устройство из серии DT. Его специально разрабатывали как вариант малогабаритных приборов, которые можно легко переносить. Использую такие устройства для питания эхолотов. Служат подобные приборы более 5 лет.
Отдельно выделена линейка аккумуляторов с напряжением 12 В, которые предназначены для использования в качестве стартеров. К примеру, Delta СT12026, обладающие емкостью 2,6 А*ч, могут использоваться как стартеры в квадроциклах и мотоциклах. Их можно отличить по оранжевому окрасу крышки корпуса.
Кроме аккумуляторов Дельта, довольно популярны среди потребителей изделия ENGY и RITAR. Их продукция реализуется со сроком гарантии 10 лет. RITAR является одним из тех производителей, которые продают источники питания для гражданской авиации и бесперебойников.
Кислотные модели гелевого типа имеют один серьезный недостаток. Если внутренний патрон, предназначенный для нейтрализации газов, выйдет из строя, корпус легко расколется от внутреннего давления. Такая же ситуация произойдет и при зарядке аккумулятора повышенным током. Возможен такой результат и при постоянном перегреве батареи. Поэтому температура стенок источника питания и геометрия корпуса должна постоянно контролироваться.
Элементы, имеющие округлившиеся стенки, следует изъять из эксплуатации. Иначе может произойти разрушение аккумулятора, а гель из него вытечет наружу. В этом случае оборудование, которое питается от батареи, выйдет из строя.
Бескорпусный литиевый аккумулятор
Кроме батарей кислотного типа, многие производители реализуют устройство большой емкости, имеющие напряжение 12 В. Этот прибор изображен на фотографии ниже. Характеристики небольшого литиевого устройства типа по габаритам и показателям емкости существенно превосходят изделия кислотного действия. Стоит рассмотреть прибор длиной 83 см, шириной 50 см и высотой 17 см. его емкость равняется 4,7 А*ч. Это в 5 раз превышает показатель кислотного аккумулятора со схожими габаритами.
Такая батарея весит около 200 г. В Китае такое устройство реализуется в комплекте с устройством для зарядки. В состав литиевого аккумулятора входит 6 небольших батарей, используемых в мобильных. Напряжение каждого из них составляет 4,1 В.
Сборки
Кроме батарей китайского производства кислотного типа и литиевых устройств, для техники небольших габаритов (камеры слежения, радиостанции), применяют различные сборки из батарей литиевого типа. Обычно такие аккумуляторы обладают напряжением в 3,7 В. Емкость подобных батарей равна 2-3,6 А*ч.
Для получения батареи, которая будет выдавать 12 В, все элементы соединяются последовательно. Они комплектуются устройством контроля. К ним прилагается зарядное устройство.
Нередко подобными устройствами оснащают ручные сканеры, фонари, видеокамеры. На основе устройств, имеющих большую емкость, создают сборки тяговых и проводных блоков, которые устанавливают на велосипеды.
Особенности выбора
В качестве основных параметров, на которые стоит обращать внимание при выборе аккумулятора, стоит выделить его габариты. Это важно, если батарея будет устанавливаться в мобильное устройство, которое постоянно перемещается. Ведь посадочное место будет определяться конструкцией используемой техники. Аккумулятор должен быть таких размеров, чтобы без проблем разместиться в ней.
При выборе батареи важно помнить о ее весе. Этот показатель прямо пропорционален значению емкости. Тем тяжелее аккумулятор, чем большей емкостью он обладает. Следует узнать и о способности источника питания переносить низкие и высокие температуры. Оптимальным является диапазон от -10 до +40 градусов. Обращают внимание и на такие характеристики:
- возможность эксплуатации в любом положении;
- небольшая масса;
- герметичность.
К примеру, для эхолота следует выбрать аккумулятор, обладающий напряжением 1,5 В * 8 – 12 В. Однако такой вариант отличается меньшим показателем экономичности, поскольку во время рыбалки следует всегда иметь под рукой несколько запасных источников питания. Кроме того, появляется необходимость самостоятельно создать герметичный контейнер, куда они будут помещены.
Для установки в ИБП оптимальный выбор – аккумуляторы емкостью 100 А*ч и напряжением 12 В. К примеру, одним из таких приборов является модель от компании «Энергия». Он носит название АКБ 12-100. Такое устройство способно работать с преобразователями инверторного типа. Он может обеспечить эксплуатацию котла отопления при отключении электричества в течение 8 часов.
Изготавливаются такие батареи по технологии AGM. Они способны кратковременно обеспечивать пусковой ток и могут служить 12 лет. Заряд аккумулятора требует ток силой 30 А.
Для бытового ИБП отлично подходят аккумуляторы, созданные по технологии AGM, и обладающие емкостью от 100 А*ч. Они отличаются оптимальным сочетанием цена-качество, а также безопасностью и долговечностью.
Выводы
Существенным недостатком малогабаритных литиевых аккумуляторов является их высокая цена. Например, единичный элемент 18650 продается за 4 доллара. Сборка будет стоить около 18 долларов. Если сравнивать, кислотные модели стоят около 10 долларов. Бескорпусные китайские аккумуляторы обойдутся в 20 долларов. При необходимости комплектации сложной охранной системы, в которой установлено большое количество камер наблюдения и датчиков, следует выбирать кислотные батареи RITAR или Delta.
Способы зарядки аккумулятора на мотоцикле
Чтобы понять, как зарядить аккумулятор мотоцикла, нужно изучить особенности зарядного устройства и аккумуляторного компонента. Процедура восстановления заряда не вызывает сложностей.
Как часто нужно заряжать аккумулятор мотоцикла
Мотоциклетный аккумулятор нужно заряжать при полном разряде. Свинцовые батареи требуют такой процедуры каждые 2 месяца. Источники питания, используемые более 2 лет, заряжаются раз в месяц. Гелевые аккумуляторы отличаются наименьшим саморазрядом. Достаточно обслуживать их раз в 3 месяца.
После хранения разрядившийся за зиму источник питания следует заряжать незамедлительно. Не ждите до тех пор, пока ваш мотоцикл не перестанет заводиться. Критический разряд негативно сказывается на рабочих характеристиках АКБ. Для контроля состояния источника питания используют вольтметр.
Тестирование выполняют так:
- Показатель выставляют на отметку 20. Красный щуп подключают к плюсовому токовыводу, черный — к минусовому.
- Оценивают появляющееся на экране тестера показание. Нормальным является значение 12,3. При получении цифры 11,2 нужно срочно начать зарядку. О критической потере энергии свидетельствует показатель менее 11. Подзарядка в таком случае может не помочь.
Типы зарядных устройств
Зарядные устройства для мотоаккумуляторов делятся на 2 типа:
- Автоматические. При использовании таких приборов контроля со стороны пользователя не требуется. Управляющий блок регулирует силу тока и напряжение в течение всего цикла. Это удобно в зимнее время, когда аккумулятор заряжается в домашних условиях.
- Неавтоматические. Применяя такие устройства, пользователь вынужден полностью отслеживать процесс. Для этого требуется мультиметр. При отсутствии тестера ход зарядки контролируют визуально. Батарею освобождают от заглушек и оценивают плотность электролита. Основные характеристики бюджетных неавтоматических ЗУ не отличаются от таковых у дорогих моделей.
Пользоваться автомобильным ЗУ нужно осторожно. Аккумуляторы машин и мотоциклов отличаются емкостью. Первые имеют более высокий показатель, поэтому зарядное устройство подает ток большей силы. При частом применении таких приборов элемент питания мотоцикла может выйти из строя. Исключение составляют ЗУ с регуляторами характеристик тока.
Правила и способы зарядки аккумулятора мотоцикла на 12 Вольт
При зарядке АКБ 12 В нужно соблюдать правила, продлевающие срок службы элемента.
Общая схема зарядки
Общий алгоритм зарядки включает такие действия:
- Извлечение батареи из посадочного гнезда. С обслуживаемого аккумулятора свинчивают пробки. После этого подготавливают ареометр, измеряющий плотность электролита.
- Оценка уровня заряда. Показание ареометра в 12,3 г/см³ свидетельствует о полной зарядке. При 50%-ном восстановлении мощности плотность составляет 1,2 г/см³. При полном разряде показатель будет равен 1,12 г/см³.
- Подключение ЗУ. Плюсовой контакт подсоединяют к положительной клемме АКБ. Устанавливают нужный ток зарядки. При отсутствии маркировки подаваемая мощность должна составлять 10% емкости элемента питания. Заряжать батарею нужно, пока плотность наполнителя не повысится до 1,26 г/см³.
Ускоренная зарядка
Метод заключается в подаче тока высокой силы. Восстановить заряд получится за несколько часов. Процедура напоминает стандартную зарядку, однако параметры тока имеют максимальные значения. До начала процесса убедитесь, что батарея подходит для быстрого набора заряда.
Производители не рекомендуют часто подавать мощный ток. Электроды повреждаются, из-за чего после установки в мотоцикл аккумулятор начинает работать некорректно. Многократное превышение рекомендованных параметров тока приводит к взрыву.
Зарядка кислотной батареи
Сила тока при восстановлении заряда такого источника питания должна составлять 1/10 емкости. Нужный параметр устанавливают с помощью регулятора. Зарядку продолжают до тех пор, пока напряжение не достигнет показателя, равного числу банок аккумулятора, умноженному на 2. При восстановлении заряда на поверхности электролита начинают появляться пузырьки. Уменьшив силу тока в 2 раза, продолжают зарядку.
Током постоянной силы
Требуемую мощность тока рассчитывают путем деления емкости элемента питания на 10. При 6 А/ч достаточно 0,6 А. Такой ток получают использованием импульсного прибора.
Применяя этот метод, владелец мотоцикла должен регулярно оценивать свойства электролита. Каждый час регулируют силу тока. При повышении напряжения до 14,4 В параметр понижают на 50%.
Стабилизация напряжения и плотности свидетельствует о полном восстановлении мощности.
Зарядка при стабильном напряжении
Степень восстановления заряда 12-вольтового мотоаккумулятора определяется напряжением зарядного устройства. Для полного восстановления работоспособности батареи требуется 24 часа. Выходное напряжение при этом должно составлять 16,4 В. Аккумулятор заряжается автоматически, производить замеры не нужно. О 100%-ной зарядке говорит выравнивание напряжения на выводах элемента питания и ЗУ.
С использованием стабилизатора тока
Деталь сглаживает перепады напряжения, способные повредить батарею. Неисправности могут возникнуть при подключении полностью разряженного элемента к ЗУ, выдающему 10 А. Напряжение возрастает до 12 В, при этом пластины деформируются, замыкая банки. Стабилизаторы предотвращают такие поломки. На зарядном приборе выставляют силу тока, равную 5% мощности АКБ. При 100%-ном заряде показатель снизится до 0.
Импульсным током
Зарядный прибор, работающий по этому принципу, выдает переменный ток. Параметры возрастают или снижаются через некоторые интервалы. Ток бывает пульсирующим или несимметричным. Во втором случае полярность принимает новое значение в каждом цикле. Зарядка при пульсирующем методе осуществляется путем изменения характеристик тока.
Зарядка необслуживаемого аккумулятора
Клеммы закрытого аккумулятора подключают к выводам ЗУ с учетом полярности. Выбирают минимальную мощность тока. Устройство подключается к электросети.
Чтобы нормально зарядить АКБ, выбирают силу тока в 1/10 мощности источника питания. Значение определяют с помощью амперметра. При изменении параметра его возвращают к исходному показателю. Батарею заряжают до увеличения напряжения до 13,8 В.
Как зарядить гелевый аккумулятор для скутера
- Нельзя полностью разряжать источник питания. Начинать процедуру нужно при сохранной работоспособности АКБ. В противном случае емкость элемента питания может снизиться. Гелевые аккумуляторы нормально функционируют при 20%-ном заряде.
- Всегда отслеживайте уровень заряда. Для этого используется мультиметр.
Гелевый аккумулятор — зарядка и обслуживание
Подзарядка аккумулятора такого типа производится с применением специального прибора. Автомобильное ЗУ для этой цели не подойдет. Во время процедуры отслеживают подаваемое на батарею напряжение.
Этот параметр не должен составлять более 14,4 В. При нарушении данного правила гелевый наполнитель превращается в газ и выходит наружу. Добавление электролита невозможно. Зарядка может выполняться в любом помещении.
Зарядное устройство
Для восстановления заряда гелевого аккумулятора используется ЗУ с регулятором напряжения. Перед началом процедуры значение выставляют на отметке 10% емкости элемента питания. Последнюю можно найти на корпусе изделия.
Сколько заряжать гелевый аккумулятор для скутера
Достичь 100%-ного восстановления мощности можно через 12 часов.
Какие факторы сокращают, а какие продлевают срок жизни аккумулятора
Снизить срок службы АКБ могут такие факторы:
- Частые полные разряды и заряды. Первым признаком выхода элемента из строя является светлый налет.
- Перегрев. Если температура корпуса достигает 50°С, повышается вероятность поломки.
- Эксплуатация в морозную погоду.
- Длительное хранение в разряженном виде. При снижении напряжения до 10 В АКБ можно утилизировать.
Продлению срока службы способствует снижение выходного напряжения до 0,3 А. Длительность зарядки увеличивается до 24 часов, однако потеря емкости уменьшается.