Какой лучше аккумулятор для рено логан 1
Перейти к содержимому

Какой лучше аккумулятор для рено логан 1

  • автор:

Все что нужно знать об Аккумуляторе.

Решил поделиться с вами информацией об АКБ.
Наступила зима, во дворе прикуривала 8-й аккорд нива 20 минут безуспешно. Пару моих действий позволило через 3 минуты завестись японцу. И это с подвигло меня на данную запись. Оказывается не все понимают что к чему. Часто спрашивают меня какой АКБ купить? С недоумением, почему почти новый АКБ отказывается заводить машину в минус 20.
Итак.
Все мы знаем, что минусовая температура за бортом в первую очередь сильно бьёт по АКБ. Химические процессы в нем на морозе протекают замедленно. И если АКБ старенький то ему приходиться не сладко.
Конечно, в руках мастера он живет дольше иной раз в разы и машина всегда заводиться. Так в чем же фишка спросите вы? Ведь не каждый из нас автослесарь с золотыми руками. А некоторые вообще не интересуются этим и вынужденны просить прикурить. Ведь у меня же иномарка, не жигули же. Но не тут то было.
В первую очередь. На завод машины в мороз влияет емкость АКБ и его пусковой ток. Эти показатели определяют сколько сможет стартер крутится по времени создавая необходимую скорость для заводки.
АКБ логана имеет емкость 70а\ч и ток 720А. На самом АКБ эти показатели написаны.

Ему уже 5 лет и до сих пор горит зеленый.

Так вот. Такой аккумулятор для мотора 1,6 с синтетическим маслом просто за глаза. Эти параметры позволят крутится стартеру уверенно с десять секунд в любой мороз в нашей полосе. А значит машина заведется.
Для сравнения, та хонда прикуриваемая имела АКБ 55а\ч (это повышенная емкасть АКБ не штатный) для мотора 2,4 и автомат. А на солярисах вообще 45 ставят вроде как .
И пока АКБ свежий они заводятся, но у них есть особенность терять емкасть.
Почему теряется ёмкасть? Это саморазряд. Это сульфатация — т.е. грубо внутри АКБ пластины покрываются кристалами и они мешают протеканию реакции. Это не дозаряд.
Теперь по порядку. Грубо в год АКБ теряет из-за саморазряда приблизительно 10 % от ёмкасти. Сам по себе. Стоит ли он у вас дома или в машине. Саморазряд увеличивается если АКБ грязный. т.е покрыт слоем налета. Т.к. АКБ теряет в год 10%, то за счет не дозаряда этих 10% происходит сульфатация. Сульфатация — почти не обратимый процес для АКБ. Далее. Чисто кальциевые АКБ (об этом ниже) нужен заряд до 16 вольт, однако генератор в машине выдает 14,7 максимум плюс минус. Т.е. АКБ не до конца заряжается в машине всегда и это опять же ведет к сульфатации, т.е к потери ёмкасти. Прибавьте к этому короткие поездки по городу, стояние в пробках, постоянно вкл. ближний, попогрей, обогревы зеркал стекол, печка, противотуманки. А до этого вы в мороз заводились. И АКБ отдал почти всю емкасть на завод, а эти потребители не дают слабому генератору зарядить даже до 14,7 вольт АКБ как на жигулях, например. На логане кстати генератор нормальный.
Итого мы получаем потерю ёмкасти ежегодно грубо в 10 а/ч. И ваш АКБ на солярисе 45а\ч, за 3 года теряет больше половины емкасти и уже не может прокрутить мотор в мороз. Или в логане. Та же половина теряется приблизительно и остаётся 35 а\ч. Но даже при этом еще можно кое как завестись с нашими моторами маленького объёма. Спасибо большое за такой большой АКБ!
Сами АКБ есть 3-х видов.
Сурьмянистые Sb/Sb
Гибридные Ca/Sb
Кальциевые Са/Са
У всех есть свои плюсы и минусы. У нас да и во многих нынешних машинах ставят чисто кальциевые АКБ Са/Са. У них меньше саморазряд, они так называемые не обслуживаемые, т.е меньше выкипает вода. Перезаряда не так боятся. Но есть один СТРАШНЫЙ МИНУС. 3-5 разряда больше чем на половину или не заряд разряженного АКБ ведет к сильной потери мощности и смерти.
Да, да вспомнили как вы не завелись, посадили АКБ и оставили машину до вечера или на неделю.
Все вы убили свой аккумулятор.
Сурьмянистые АКБ более стойкие к глубокому разряду. Сам лично заряжал такой с напряжением 6 вольт стоявший месяц так. Кальциевые такого не прощают. Их нужно заряжать до 16 вольт. А ваши зарядные устройства хорошо если до 15 в догоняют. Все равно идет не дозаряд и потеря емкости постепенная.
Так что запомните основные правила.
1. Держите АКБ в чистоте — если он в кислоте, то смойте содой пищевой. 1 ч ложка на пол стакана.
2. Затяните клемы хорошо и чтобы на них не было окислов.
3. НИКОГДА не разряжайте в 0 АКБ. Ноль это когда ели крутит стартер и напряжение 10,8 В. Это уже труп. Чем быстрее зарядите может и спасете, но емкость потерялась. 11,5 В ниже не делайте и сразу на зарядку.
4. Проверьте генератор, сколько выдает напряжение на клеммах.
5. Старайтесь в пробках выключать фары, печку, обогревы, особенно при заводке в морозы и коротких поездках. Т.к. АКБ не успевает зарядиться. Лично я отучился вкл. задний обогрев стекла и ближний днем.
6. По возможности проверять уровень электролита и подзаряжать ежегодно, хотя бы в зиму.

5 лучших аккумуляторов для Renault Logan

Владимир Редька

При выборе аккумулятора на Рено Логан владельцу кроме обратной полярности и размера следует учитывать соответствие мощности ДВС автомобиля. Так, на модель 1.4 л ставят батареи емкостью 50-55 А*ч. В то же время для надежного запуска двигателя объемом 1.6 л лучше всего подойдет АКБ на 70-75 А*ч. На выпущенные в России авто с завода чаще ставится ISTA, Tubor, но встречаются модели с французским оригиналом, а также румынскими RomBat. Чтобы выявить лучшие автомобильные аккумуляторы на Рено Логан, были изучены предпочтения и эксплуатационный опыт сотен владельцев, оставивших отзывы в сети. Рейтинговая оценка составлена с учетом подтвержденных преимуществ участвующих моделей.

Топ-5. TAB Polar P66H

Характеристики АКБ Mutlu SFB 3 и установленная цена демонстрируют лучшее соотношение в рейтинге. Аккумулятор долговечен, выгоден и удобен в эксплуатации.

  • Средняя цена: 5800 руб.
  • Страна: Словения
  • Пусковой ток, А: 600
  • Емкость, А*ч: 66
  • Вес, кг: 16.1

Заслуженным доверием у отечественного потребителя пользуются стартерные аккумуляторы TAB Polar, которые в качестве оригинала используют многие европейские производители. Батарея подходит для большинства современных автомобилей, в том числе и Рено Логан 1.4. Среди преимуществ можно выделить лучшие пусковые характеристики, надежную работу, долговечность, минимальный саморазряд даже при длительном простое. По результатам тестов, опубликованных в журнале «За рулем», представленный аккумулятор легко заводит мотор при низких температурах. Контрольные показатели емкости полностью соответствуют заявленным характеристикам и сохраняются в экстремальных условиях от -50 ˚C до +60 ˚C.

  • Низкий саморазряд
  • Долговечный
  • Справедливая цена
  • Отлично «крутит» стартер в морозы
  • Тонкая ручка для переноски

Топ-4. Mutlu SFB 3

Аккумулятор Mutlu SFB 3 обладает самой доступной стоимостью среди участников рейтинга.

  • Средняя цена: 4617 руб.
  • Страна: Турция
  • Пусковой ток, А: 540
  • Емкость, А*ч: 60
  • Вес, кг: 15.1

При выборе аккумулятора для Рено Логан 1.4 отлично подойдет на замену модель Mutlu SFB 3, которая по техническим характеристикам схожа с оригиналом. Эта стартерная батарея славится высоким качеством сборки и лучшими показателями производительности. Пластины АКБ изготавливаются по особой кальциево-серебрянной технологии, что обеспечивает оптимальные характеристики и повышенную устойчивость к износу. Сведен к минимуму риск короткого замыкания и протекания. Пользователи отмечают, что автомобильный аккумулятор Mutlu SFB 3 может прослужить 5-6 лет. Зимой уверенно крутит стартер, но не выдерживает самых сильных морозов ниже -30 ˚C.

  • Повышенная производительность
  • Устойчивость к вибрациям
  • Герметичность
  • Индикатор заряда
  • Не для сильных морозов

Топ-3. Exide Premium EA640

Конструкция пластин АКБ Exide Premium EA640 позволяет ему выдерживать высокие нагрузки в тяжелых климатических условиях без потери рабочих характеристик.

  • Средняя цена: 5966 руб.
  • Страна: Испания
  • Пусковой ток, А: 640
  • Емкость, А*ч: 64
  • Вес, кг: 16.4

Мощный высокотехнологичный Exide Premium EA640 отлично подходит для современных авто с повышенным энергопотреблением. За счет использования стекловолоконных сепараторов, особых углеродных добавок и других компонентов удалось достичь лучших эксплуатационных характеристик и увеличенного срока службы АКБ в условиях тяжелых нагрузок. Пользователи отмечают быстрый запуск двигателя 1.6 л в самый сильный мороз. Не подводит аккумулятор и при частичной потере заряда. Отсутствие в этом АКБ смотровых пробок исключает необходимость обслуживания. Максимальную безопасность в процессе использования обеспечивает лабиринтная вентиляционная крышка.

  • Мощность
  • Цикличная устойчивость
  • Безопасность
  • Цена

Топ-2. Bosch S3 008

Конструкция аккумулятора Bosch S3 008 позволяет восстанавливать емкость после глубокого разряда. Это обеспечивает надежность батареи даже в непредвиденных ситуациях.

  • Средняя цена: 7300 руб.
  • Страна: Германия
  • Пусковой ток, А: 640
  • Емкость, А*ч: 70
  • Вес, кг: 16.9

Выбор владельцев Рено Логан 1.6 л в пользу аккумулятора Bosch S3 обусловлен узнаваемостью бренда и высоким качеством выпускаемой им продукции. Представленная модель АКБ отличается надежностью и продолжительным сроком службы в условиях правильной эксплуатации. По отзывам владельцев, батарея выхаживает без проблем до 5 лет, не теряя первоначальных свойств. В случае полной утраты работоспособности аккумулятора его емкость восстанавливается при помощи заряда на малых токах, не допуская закипания электролита. Пользователи отмечают уверенную работу в зимний период только у АКБ, прошедших не более двух третей всего срока эксплуатации. Также не стоит ставить Bosch S3 008 в автомобиль, оснащенный внештатным электрооборудованием.

5 лучших аккумуляторов на Renault Logan

В нашем рейтинге лучших автомобильных аккумуляторов для Рено Логан представлены батареи, которые по мнению экспертов, водителей лучше всех справляются со своими обязанностями.

akkumulyatory na reno logan

Содержание:

Лучшие автомобильные аккумуляторы для Рено Логан

Renault Logan – автомобиль таксистов и торговых представителей, садоводов и жителей сельской глубинки.

Они не опаздывают по своим делам, не нервничают в морозное утро в машине, которая не хочет заводиться, так как в Логан стоят надёжные АКБ.

Лучшие модели аккумуляторных батарей представлены в нашем рейтинге.

Mutlu SFB 3 (L2.60.054.A)

Mutlu SFB 3

Описание. Аккумулятор компании из Турции обладает не только симпатичным внешним видом, но и отличными рабочими параметрами.

Он взаимодействует с двенадцативольтовой бортовой сетью авто, создаёт ток запуска 540 А, которого вполне хватает для включения в работу двигателя при любой погоде.

Особо прочная конструкция АКБ не боится механических сотрясений, устойчива к коррозии.

Ёмкость батареи обратной полярности: 60 А-ч, габариты: 242х175х190 мм, масса: 15,1 кг. Наличие буртика в нижней корпуса или выступа позволяет надёжно зафиксировать изделий под капотом на площадке справа от мотора.

  1. Качественная работа.
  2. Длительный срок службы.
  3. Есть индикатор зарядки батареи.
  4. Уверенный запуск силового агрегата в морозы.
  1. Слабая ручка, прогибается при переноске.

Все водители французской модели единодушно положительно оценивают работу батареи Mutlu SFB 3.

Bosch S4 004 (0 092 S40 040)

Bosch S4 004

Описание. АКБ немецкого концерна обладает размерами: 242х175х175 мм, в точности подходящими под посадочную площадку в подкапотном пространстве французской модели.

Аккумулятор имеет ёмкость 60 А-ч, достаточную для стабильного снабжения питанием локальных потребителей автомобильной сети Logan. Ток холодной прокрутки: 540 А, масса: 14,8 кг.

Особенности конструкции Bosch S4 004 дают возможность надёжно установить батарею в машине. Наличие ручки облегчит транспортировку.

Обратная полярность модели разрешает без проблем подключить плюсовые и минусовые провода к клеммам.

  1. Высокое качество производства.
  2. Надёжная работа – поставил и забыл.
  3. Приятное оформление.
  1. Не обнаружено.

Этот аккумулятор тем хорош, отмечают автолюбители в своих отзывах, что о нём не вспоминаешь во время эксплуатации авто. Проблемы возникают только в случае собственных «косяков»: не выключенные приборы и т. д.

Topla Energy 108066

Topla Energy 108066

Описание. Известный бренд принадлежащий словенской компании TAB. Модель обратной полярности с увеличенным током холодного запуска: 620 А, повышенной ёмкостью 66 А-ч.

Данные характеристики дают возможность избежать проблем с запуском силовой установки при низких минусовых температурах.

Аккумуляторная батарея выполнена по кальциевой технологии. Она может обслуживаться, что означает возможность для водителя проверить состояние электролита, его плотность, уровень.

Подобная процедура увеличивает срок службы АКБ. Её размеры: 242х175х190 мм, масса: 15 кг.

Яркий корпус хорошо заметен даже при сильном загрязнении.

  1. Не боится глубокого разряда и перезаряда.
  2. Большой рабочий ресурс.
  3. Качественный, прочный корпус.
  4. Презентабельный дизайн.
  1. Не обнаружено.

VARTA Blue Dynamic D59 (560 409 054)

VARTA Blue Dynamic D59

Описание. Стильное оформление, хорошие рабочие характеристики выделяют эту модель АКБ из Германии среди аналогичной продукции.

Ток запуска: 540 А, ёмкость: 60 А-ч, размеры батареи обратной полярности: 242х175х175 мм.

Уменьшенный по сравнению с другими аккумуляторами вес: 13,9 кг, облегчает транспортировку изделия до места назначения.

Защитные пластиковые колпачки на клеммах оберегают их от пыли, влаги, загрязнения.

  1. Качественный материал корпуса.
  2. Не требует обслуживания.
  3. Хорошая ручка для переноски.
  4. Заявленные производителем параметры соответствуют действительности.
  1. Попадается брак.

TYUMEN BATTERY STANDARD 6CT-60L 550A

TYUMEN BATTERY STANDARD 6CT 60L

Описание. Кальциевый аккумулятор отечественного производителя имеет прямую полярность, хорошие рабочие параметры.

Ток запуска силового агрегата: 550 А, ёмкость батареи: 60 А-ч. Изделие получило эффектное оформление жёлто-чёрного цвета, удобную ручку для транспортировки, защитные колпачки клемм.

Габариты модели: 242х175х190 мм, масса: 15,7 кг.

  1. Надёжная АКБ.
  2. Хорошо держит заряд.
  3. Уверенный запуск мотора в морозы.
  4. Стильное оформление.
  5. Доступная цена.
  1. Требует долива воды.

Потребители указывают, что данная аккумуляторная батарея идеальна для соотношения цена/качество.

Какой аккумулятор подойдет для Рено Логан

На Renault Logan производители рекомендуют устанавливать кальциевые батареи напряжением 14,6 В.

Они отличаются повышенной надёжностью, длительным сроком работы, а также имеют меньший саморазряд, не склонны к кипению.

Если владелец авто не слишком часто пользуется машиной, то ему вполне хватит ёмкостью АКБ 55 – 60 А-ч.

При интенсивной эксплуатации рекомендуется использовать батарею 65 – 70 А-ч.

Также подбирается величина пускового тока. В первом случае достаточно будет 540 – 580 А, во втором: 600 – 720 А.

Часто задаваемые вопросы

Ответим на вопросы, которые автолюбители чаще всего задают поводу аккумулятора для Рено Логан.

Какая аккумуляторная батарея на Рено Логан стоит с завода?

На автозаводе «Автофрамос» устанавливается АКБ Ista Calcium 12V 70A_h TEST L3 720A EN, имеющий артикул 82 00 640 555.

Какие размеры аккумулятора на Рено Логан?

Посадочная площадка, предусмотренная производителем под капотом авто, рассчитана под оригинальную АКБ габаритами 278х175х190мм.

Какой аккумулятор выбрать для Рено Логан?

Оригинальная батарея отличается отличными рабочими параметрами, способна долго прослужить владельцу французского авто. Её минус – высокая стоимость.

Любой из приведенных в нашем рейтинге аккумуляторов хорошо зарекомендовал себя во время эксплуатации в условиях нашей страны.

Какой лучше купить аккумулятор на Рено Логан?

Необходимо приобретать АКБ с обратной полярностью. Подобное размещение клемм позволит без дополнительных усилий подключить её к высоковольтным проводам.

Наличие защитных колпачков для контактов позволит уберечь их от загрязнений, влаги.

Наличие буртика внизу на корпусе сделает более надёжной фиксацию батареи.

Как зарядить аккумулятор на Рено Логан?

Восстановить работу аккумулятора можно с помощью зарядного устройства. Нужно помнить, что величина тока должна быть не больше десяти процентов от ёмкости АКБ.

Как снять аккумулятор на Рено Логан?

Подобную процедуру проводят при выключенном зажигании. От батареи отсоединяется прижимная планка, после чего можно приступать к демонтажу проводов от клемм. Ручка аккумулятора, расположенная в корпусе, поможет с комфортом вытащить его.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *