Тормозные колодки Hi-Q
Все запасные части на автомобили можно разделить на два больших класса, те, после выхода, которых из строя, можно эксплуатировать автомобиль и те которые нельзя. Например, если у вас вышел из строя кондиционер или перегорели лампочки, на машине ездить можно, хоть и неудобно.
А вот если у вас из строя выйдет мотор или тормоза, то ездить на автомобиле вы не сможете. Конечно, теоретически, без тормозов ездить можно, но очень недолго и не далеко.
Кроме этого запчасти на машины делятся ещё на два больших класса – расходные запчасти и те, которые выходят из строя крайне редко, а могут вообще не выходить. К расходным деталям относятся все, которые меняются в ходе плановых технических обслуживаний (ТО), кроме них к таким запчастям относят и тормозные колодки, правда, их сроки службы, как например, у моторного масла и фильтров не регламентированы.
Это связано с тем, что срок службы колодок зависит от слишком большого количества факторов. Прежде всего, от манеры езды самого водителя. Во вторую очередь, от производителя колодок.
Дело в том, что тормозные колодки детали достаточно простые и их производит огромное количество производителей. Например, в том же Китае, буквально на каждую модель автомобиля существует минимум 5 производителей этих запчастей. А ведь колодки производят ещё и в других странах Азии, да и Европы то же.
В упомянутом выше Китае, колодки могут отличаться по качеству в разы. Например, у некого сомнительного производителя колодки могут не пройти и 10 000 км пробега, тогда как у производителей поставляющих свою продукцию на конвейеры автозаводов, они ходят, и 50 000 км, и больше.
Конечно, ни для кого не секрет, что лучшими запасными частями для любого автомобиля являются оригинальные, то есть те детали, которые были использованы при сборке автомобиля. Однако установить их на своё транспортное средство не всегда есть возможность. Во-первых, оригинальные запчасти имеют чрезмерную стоимость. А во-вторых продают их зачастую только официальные дилеры марки, к которым за запасными частями нужно ехать специально, а на это не всегда есть возможность. Поэтому любой автомобилист старается найти более-менее вменяемый аналог, который бы и ходил удобоваримый срок, и стоил разумную цену.
Для таких автомобилистов хорошим вариантом могут стать производители запчастей из Южной Кореи. Во-первых, качество запчастей у них зачастую уже давно выше, чем у китайских брендов, а во-вторых, цена всё ещё находится в среднем ценовом сегменте. Одним из лидеров среди Корейских производителей по производству тормозных колодок является бренд Hi-Q.
История бренда Hi-Q
Данный бренд представляет корейскую компанию Sangsin Brake. Данная компания производит тормозные колодки с 1975 года. В 20-м веке продукция компании поставлялась на конвейеры всех ведущих корейских производителей автомобилей. Сегодня она в основном специализируется на продаже запасных частей, прежде всего для автомобилей корейского производства.
Сегодня под брендом Hi-Q производятся колодки, практически для всех автомобилей, которые продаются в России, причём как на первичном, так и на вторичном рынке. В том числе продукцию «Хай-Кю» вы можете купить даже для автомобилей ВАЗ.
Технологии Hi-Q
Чем же корейские тормозные детали отличаются от таких же у других производителей, и почему же они имеют повышенную популярность?
В качестве фрикционного элемента на корейских колодках используется керамика с незначительным металлическим наполнением. В качестве металла, который используется для армировки фрикционного элемента колодок, используются мягкие цветные металлы, такие как медь и алюминий.
Всё это приводит к тому, что тормозные колодки Hi-Q работают максимально тихо и при этом служат достаточно долго, обеспечивая надёжное торможение автомобилей. Конечно, колодки из такого материала, не могут, стоит так же как детали сомнительного качества от, например, китайских производителей. Но цена на них не является запредельной. И корейские колодки можно считать оптимальными по соотношению цена-качество, что и отражают тиражи продаж этих запчастей, которые уже более 10 лет находятся на стабильно высоком уровне.
Как отличить подделку
Естественно, высокая популярность продукции «Хай-Кю» привела к тому, что её начали активно подделывать. Прежде всего, в Китае. Подделки внешне практически неотличимы, но при этом на много более низкие качества.
Однако, как бы не старались китайцы сделать свои подделки похожими на оригинал, требование удешевления продукции (иначе теряется смысл подделки) приводит к тому, что отличить их сравнительно не сложно и ниже будет подробно описано как.
Прежде все отличается упаковка. На поддельных колодках коробка обычно заметно больше по размеру, так сказать, универсальная. Так же есть некоторые отличия по размеру шрифта надписей и их расположению на упаковке.
Но всё же отличия на упаковке не очевидны. Их хорошо видно в сравнении, а если вам предоставляют упаковку колодок, то так сразу по упаковке и не определишь. Это лучше сделать, осматривая сами колодки тут отличия более очевидны.
Пожалуй, это главное отличие, по которому безошибочно и быстро можно отличить оригинал от подделки.
Чуть менее очевидным отличием, но также достаточно хорошо заметным является латунная шайба на колодках из Кореи. На контрафактной продукции шайбу делают из алюминия.
Пожалуй, это основные отличия оригинальных корейских колодок от поддельной продукции, чаще всего из Китая.
Собственно, это всё что хотелось рассказать о том, как можно отличить подделку от оригинала, переходим к ознакомлению с некоторыми отзывам о колодках Hi-Q.
Отзывы
Кирилл, Колодки Sangsin Hi-Q, Киа Рио 3.
На его пластинах, как и положено, уже были накладочные пластины. Сама замена прошла без всяких проблем, что неудивительно.
Что касается работы колодок. Пока не притёрлись, казалось, что машина тормозит хуже. Однако спустя непродолжительное время всё стало работать, как положено. Ни каких посторонних звуков так же не было замечено. Автор отзыва сумел оценить износ фрикционного покрытиях по ходу эксплуатации и отметить, что колодки изнашиваются умеренно и есть устойчивая уверенность, что не менее 20 000 км колодки пройдут точно.
Дмитрий, Лада Веста
Прежде всего, датчик, который должен был сигнализировать о замене колодок, отвалился. И о том, что фрикционный слой стёрся, автолюбитель узнал только тогда, когда колодки уже стали скрести металлом о тормозной диск. Ну и вторая, самая главная претензия — это то, что тормозные колодки у него прошли всего 19 000 км. По его мнению, продукция столь уважаемого производителя должна ходить больше.
Добро Пожаловать!
Sangsin Brake — это профессиональная компания, которая более 40 лет специализируется на исследовании, разработки и производстве фрикционных материалов для автомобилей, поездов, ветрогенераторов. Мы знаем, что Безопасность жизни в автомобиле начинается с тормозной системы!
В результате мы экспортируем продукцию в более чем 90 стран в Корее и за ее пределы с оригинальными марками Hi-Q, HAGEN и HARDRON, кроме Hyundai, Kia, GM, Renault Samsung и OEM-сборочных комплектующих для автомобилей и сборок Ssangyong. Он стал крупнейшим производителем тормозов в Корее.
За рубежом мы работаем с местными заводами в Китае и Индии, а также с американскими дочерними компаниями и филиалами на Ближнем Востоке. Кроме того, мы экспортируем технологии производства тормозных колодок в Иран и Индию, диверсифицируя наши экспортные рынки на мировой рынок и укрепляя нашу глобальную базу управления.
Основываясь на нашем многолетнем опыте и проверенной технологии, Sangsin Brake сделает все возможное, чтобы быть компанией, которая всегда производит надежные продукты, и быть компанией, которая может остаться в вашей памяти на долгое время.
SANGSIN HI-Q
Более чем 30-ти летний опыт в производстве тормозных колодок является гарантией качества и надежности продукта произведенного компанией SANGSIN BRAKE. Большинство корейских автомобилей, экспортируемыx за границу, оснащены тормозными колодками и накладками SANGSIN BRAKE. Компания является официальным поставщиком своей продукции на конвейеры таких автогигантов как HYUNDAI, KIA, GM DAEWOO, RENAULT SAMSUNG, SSANG YOUNG. SANGSIN BRAKE уже много лет улучшает качеством продукции и ее надежность, поддерживая титул тормозных колодок №1 в Корее.
С точки зрения продаж и отзывов покупателей, можно характеризовать продукцию компании как надежную, качественную и долговечную. Со стороны клиентов практически все отзывы — положительные. Не последнюю роль играет низкая стоимость, при хорошем уровне качества, не ухудшающимся с годами.
Говоря предметно про колодки — при низкой стоимости они хорошо и мягко тормозят, не пылят, не скрипят. Тормозные диски соответствуют оригинальным по форме, размеру и толщине, отлично паруются с колодками, служат долго, обработка мест крепления ровная и аккауратная.