Сцепление NIVA-Chevrolet и LADA4х4 какое выбрать?
Независимо от того, какой Вы водитель, будь то всегда в движении по горным дорогам, обожаете бездорожье или стоите в бесконечных пробках, рано или поздно система сцепления выходит из строя. Чаще по объективным причинам, а может и нет.
Что надо знать о сцепление.
Сцепление должно выдерживать усилие, равное максимальному крутящему моменту. Когда нагрузка превышает допустимый максимум, сцепление выходит из строя, при этом сохраняет в рабочем состоянии более дорогостоящие элементы: двигатель, трансмиссию и другие.
Следующее и немаловажное! Сцепление будет работать исправно и долго, если все элементы находятся в рабочем состоянии. И если Вы меняете сцепление, то внимательно разберитесь в причинах, которые привели к необходимости замены сцепления.
Признаки неисправности сцепления.
Рывки, провалы, тугая педаль, характерный треск или затруднено включение передачи, всякие скрипы, это уже тревожный симптом. Все детали автомобиля в процессе работы имеют свои колебания. Если частота колебаний нескольких деталей совпадает, появляется вибрация, которую водитель ощущает и возникает посторонний шум. Необходимо провести диагностику.
Так какое же сцепление выбрать?
Здесь можно пойти по простому пути открыть техническую документацию своего автомобиля и посмотреть, какого типа сцепление установлено на Вашей модели, а можно сравнить качество сборки, надёжность и цену.
Выбор большинства владельцев Нива Шевроле и LADA4х4
Сцепление SACHS 2123 Шеви-НИВА (3000 951 003) (Германия, завод в Словакии). Безупречное качество, большинство ведущих автопроизводителей комплектуют компонентами этой марки.
Сцепление не требует периодического обслуживания и выдерживает большие нагрузки, производитель гарантирует пробег 100 000 километров. Комплект сцепления включает все компоненты, необходимые для замены сцепления. Например, многие владельцы Шеви-НИВА рекомендуют такое сцепление при эксплуатации в условиях бездорожья. Однако это наиболее дорогое сцепление по сравнению с другими производителями, но это оправдано, когда речь идёт о надёжности сцепления.
Сцепление VALEO 2123 Шеви-Нива (826474) (Франция, завод в Турции). Хорошее качество, системы сцепления отвечают европейским и мировым стандартам, все детали сцепления обрабатываются средством для борьбы с образованием коррозии.
Все запчасти этого производителя всегда хорошо укомплектованы и упакованы, риск получения брака минимальный. Цена находится в среднем ценовом диапазоне. Производитель обеспечивает пробег до 100 000 километров. Автомобилисты рекомендуют для езды по городу. Сцепление 21233-1601000 устанавливается на НИВА-Шевроле с 2004 года, на LADA4x4 с 2009 года. Установка всех этих сцеплений производится на маховик 2123-1005115
Сцепление KraftTech НИВА-Шевроле 2123 (W03215C) (Турция). Сцепление, разработанное российскими специалистами и турецким заводом «МА-РА».
Отвечает требованиям российских автопроизводителей, превосходит свои отечественные аналоги по мягкости выжима, повышенному ресурсу и приемлемой цене. Сцепления адаптированы к Российским условиям эксплуатации.
Сцепления этих торговых марок можно смело устанавливать на свой автомобиль, выбор за Вами. Главное, остерегайтесь подделок!
В нашем магазине NIVA-LADA4x4 Вы можете быть уверенны, что покупаете товар надлежащего качества от производителя.
Применяйте только специальную смазку, без графита и меди при замене сцепления. Графит разъедает все пластиковые детали.
Выбираем какое сцепление лучше поставить на Шевроле Нива
Автомобиль Шевроле Нива из класса внедорожников представляет собой легковой автомобиль повышенной проходимости и удовлетворительной комфортабельности. Одним из основных узлов в приводе машины Шевроле Нива является сцепление, предназначенное для периодического соединения и разъединения мотора с ведущими колёсами автомобиля через коробку передач. Надёжная работа сцепления благотворно влияет на долговечность двигателя, плавность переключения скоростей, равномерность движения автомашины и нервную систему водителя.
Основные признаки неисправности сцепления
В новом автомобиле Шевроле Нива сцепление никаких нареканий не вызывает. Но со временем фрикционные поверхности диска изнашиваются, усталостная прочность вилки привода сцепления понижается, а уплотнения стареют и трескаются.
При эксплуатации автомобиля поверхность фрикционных дисков изнашивается.
Признаками неудовлетворительного состояния сцепления вашей машины являются следующие:
- сцепление «пробуксовывает» и греется вследствие неполного его включения из-за изношенности фрикционных накладок, попадания масла и грязи на их поверхность;
- сцепление «ведёт» из-за неполного его выключения по причине попадания воздуха в гидросистему, послабления заклёпок фрикционных накладок, коробления, перекоса и торцевого биения ведомого или нажимного диска;
- слышны характерные шумы и стук при нажатии или отпускании педали сцепления вследствие неисправности выжимного подшипника, деформации или поломки других деталей сцепления.
Все это свидетельствует, что систему сцепления следует разбирать и ремонтировать, а в случае серьёзных неисправностей — менять изношенное сцепление на новое.
Какое сцепление лучше поставить на Шевроле Нива?
Можно порекомендовать различные виды сцеплений разных фирм, которые отличаются качеством изготовления и сборки, надёжностью и, соответственно, ценой:
-
Сцепление SACHS солидного немецкого концерна ZF высокого качества, поэтому не требует периодического обслуживания, не имеет экологически вредных асбестовых накладок, гарантирует пробег 100 тысяч километров. Сложностью при покупке является высокая цена, так как «за качество нужно платить»!
Комплект сцепления SACHS.
Комплект сцепления VALEO.
Комплект сцепления LUK.
Комплект сцепления ВАЗИНТЕРСЕРВИС.
Возможны и другие варианты сцеплений с хорошей репутацией: FSO (Польша), HOLA (Голландия) и других. Но опасайтесь китайских или турецких подделок.
Видео о замене сцепления на Шевроле Нива
Заключение
Средний срок службы сцепления при частой езде по бездорожью не более 45 000 км.
Все рассмотренные варианты сцеплений необходимо взвесить с точки зрения надёжности и экономичности, найти оптимальное решение, подходящее именно для вашего любимого автомобиля.
Сцепление: выбор
Рег.: 22.03.2011
Сообщений: 107
Откуда: Россия.Татарстан
Возраст: 60
Авто: Ваз-21213 2002г.в. Опель-Антара 2013г.
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 53
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 41
Авто: 212140-30-011, 2011г.в.
Залез я к Юнкасу на сайт в поисках сцепления и что то запутался.
Сцепление LUK 2123 (622 3153 00) Шеви-Нива, конвеерное — 4500,00 руб
Сцепление VALEO 2123 Шеви-Нива (826474) конвеерное — 4500,00 руб
Сцепление VALEO (826474) НИВА-ШЕВИ 2123 — 3795,00 руб.
Сцепление SACHS (3000 951 003) НИВА-ШЕВИ — 2123 3995,00 руб.
Чем отличается конвеерное от «простого» ? Валео и такое и такое есть и цена ощутимо отличается.
Про люк что то не нашел в этой теме отзывов (кроме одного на предыдущей странице) — ещё кто нить может что то про него рассказать?
Что выбрать — проверенный многими SACHS или всё таки конвеерное?
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1214
Откуда: Томская обл.
Возраст: 33
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в.
Рег.: 01.04.2008
Сообщений: 1089
Откуда: г.Оса
Возраст: 52
Авто: 90-96г-2121; 1996-2019-21213, ныне ВАЗ-2131, 2019, сток. Корды 205/16-и511Ш.
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 41
Авто: 212140-30-011, 2011г.в.
MartiNN
и всё?
Lesnichij
переплачивать не стоит, но и следовать поговорке «скупой платит дважды» тоже не хочется
Рег.: 29.11.2011
Сообщений: 272
Откуда: Воронеж
Возраст: 34
Авто: 2121 1990г.в.
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 3898
Откуда: Ульяновск
Возраст: 59
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 5 / 1707
Откуда: Krasnodar
Возраст: 44
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX
Рег.: 04.01.2009
Сообщений: 478
Откуда: г.Рязань, Дашки военные
Возраст: 49
Авто: Продал «ласточку», остаюсь тайным поклонником. Lancia Kappa 838 седан
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 3898
Откуда: Ульяновск
Возраст: 59
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 53
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 3898
Откуда: Ульяновск
Возраст: 59
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 5 / 1707
Откуда: Krasnodar
Возраст: 44
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 53
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432