Масса ГАЗ 24
Для модификаций седанов ГАЗ 24 вес со всем регламентным снаряжением варьируется от 1400 (кг) до 1420 (кг).
Масса популярных модификаций:
Снаряжённая масса ГАЗ 24 первого поколения :
- ГАЗ 24 «Волга» I (24) 2402 2.5 MT универсал (1972 — 1987): 1550 (кг).
- ГАЗ 24 «Волга» I (24) 24 2.5 MT седан (1970 — 1985): 1420 (кг).
Снаряжённая масса ГАЗ 24 второго поколения :
- ГАЗ 24 «Волга» II (2410) 2412 2.5 MT универсал (1987 — 1992): 1540 (кг).
- ГАЗ 24 «Волга» II (2410) 2410 2.5 MT седан (1986 — 1992): 1400 (кг).
Информация по модели:
Советско-российская автомобилестроительная компания Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) серийно производила автомобиль среднего класса ГАЗ 24 с 1972 года по 1992 год. Каталог производителя содержит 2 поколения модели.
Важно: для модификаций универсалов ГАЗ 24 вес со всем регламентным снаряжением варьируется от 1540 (кг) до 1550 (кг).
Другие параметры GAZ 24 Volga:
| Общая масса авто GAZ 24 Volga | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид />Общий вид авто | Снаряженная масса min (кг) /> Минимальная масса автомобиля для разных модификаций GAZ 24 Volga | ||
Данные представлены в килограммах (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций
Данные представлены в килограммах (кг)
Количество модификаций модели в нашей базе
| Масса авто GAZ 24 Volga | |
|---|---|
| Параметр Параметр автомобиля | |
Значение параметра в (кг)
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Технические характеристики ГАЗ 24 «Волга» I (24) 24 2.5 MT 1970 — 1985
GAZ 24 «Волга» I (24) 24 2.5 MT – это 4-дверный автомобиль с 4-ступенчатой коробкой передач. С 5 местами для водителя и пассажиров. Максимальная скорость не превышает 145 км/час. Средний расход топлива на 100 км составляет: в городском цикле — 13 л, на трассе — 10 л. При этом объем топливного бака составляет 55 л. Полного бака хватит примерно на: 423 км при езде по городу, 550 км при езде по трассе. Максимальная грузоподъемность автомобиля составляет 400 кг.
ГАЗ-24-10
Легковые автомобили среднего класса, выпускаются автозаводом ГАЗ: ГАЗ-24-10 — с 1986 г.; ГАЗ-24-12 — с 1987 г. Ранее завод выпускал автомобили ГАЗ-24 с 1970 г, до 1986 г. и ГАЗ-24-02 с 1972 г. до 1987 г. Кузов ГАЗ — 24-10 — закрытый, несущий, цельнометаллический четырехдверный седан. Кузов ГАЗ-24-12 — пятидверный универсал. Передние сиденья — с подголовниками, регулируются по длине и наклону спинки (спинки могут отклоняться назад до горизонтального положения). Задние сиденья: ГАЗ-24-10 — трехместное, нерегулируемое, с откидывающимся (средним) подлокотником; у ГАЗ-24-12 — в среднем ряду одно двухместное и одно одноместное откидное (для прохода к задним сиденьям), в заднем ряду одно — двухместное сиденье. Сиденья среднего и заднего рядов складываются для образования багажного отделения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Число мест, чел | 5 |
|---|---|
| Масса багажа, кг | 50 |
| Снаряженная масса, кг | 1400 |
| В том числе: | |
| на переднюю ось, кг | 745 |
| на заднюю ось, кг | 655 |
| Полная масса, кг | 1790 |
| В том числе: | |
| на переднюю ось, кг | 855 |
| на заднюю ось, кг | 935 |
| Допустимая полная масса прицепа без тормозов, кг | 700 |
| Максимальная скорость с двигателем: | |
| ЗМЗ-402, км/ч | 147 |
| 3M3-4021, км/ч | 140 |
| Время разгона до скорости 100 км/ч с двигателем | |
| ЗМЗ-402, с | 19 |
| ЗМЗ-4021, с | 22 |
| Выбеге 50 км/ч, м | 500 |
| Тормозной путь с 80 км/ч, м | 43,2 |
| Контрольный расход топлива с двигателем ЗМЗ-402, л/100 км: | |
| при 90 км/ч, л | 9,3 |
| при 120 км/ч, л | 12,9 |
| городской цикл, л | 15,0 |
| Контрольный расход топлива с двигателем ЗМЗ-4021, л/100 км: | |
| при 90 км/ч, л | 10,2 |
| при 120 км/ч, л | 13,9 |
| городской цикл, л | 15,0 |
| Радиус поворота: | |
| по внешнему колесу, м | 5,6 |
| габаритный, м | 6,0 |
Легковые автомобили среднего класса, выпускаются автозаводом ГАЗ-24-12 — с 1987 г. Кузов ГАЗ-24-12 — пятидверный универсал.
Передние сиденья — с подголовниками, регулируются по длине и наклону спинки (спинки могут отклоняться назад до горизонтального положения). Задние сиденья ГАЗ-24-12 — в среднем ряду одно двухместное и одно одноместное откидное (для прохода к задним сиденьям), в заднем ряду одно — двухместное сиденье. Сиденья среднего и заднего рядов складываются для образовании багажного отделения.
Модификации автомобиля ГАЗ-24-10: ГАЗ-24-11 — такси; ГАЗ-24-17 — такси с двигателем, работающим на сжиженном газе; ГАЗ-24-60 — тропическое исполнение (сухой и влажный климат). Модификации автомобиля ГАЗ-24-12: ГАЗ-24-13 — санитарный; ГАЗ-24-14 — такси.
Внутреннее оборудование кузовов автомобилей-такси имеет следующие отличия от базовых моделей: обивка сидений — из искусственной кожи, имеется таксометр (ТАМ-Л1), фонарь на крыше (ФП147) и контрольный зеленый фонарь (17.3738) в правом верхнем углу ветрового окна. Кузов санитарного автомобиля разделен перегородкой на два отделения — кабина водителя с двумя сиденьями и санитарное отделение с переговорным окном в перегородке. Носилки установлены вдоль левого борта. Имеется два одноместных сиденья — переднее откидное и заднее — неподвижное, а также дополнительный отопитель, включенный в систему охлаждения двигателя.