KIa QUORIS
Пробег 7000 км. город 100% Масло еще ни разу не менялось.
Производитель рекомендует масло ACEA A5
Объем заливки 5.6 литра.
Стиль езды спокойный.
Glebovski , А что за двигатель? Какой пробег? Есть же образец формы, как ПРАВИЛЬНО задать вопрос!
Glebovski , Действительно, поддержу Leha1979 , ты не видел?
В этом разделе ПОМНИТЕ, чтобы получить ПРАВИЛЬНУЮ рекомендацию по подбору масла в ВАШ двигатель, необходимо задать ПРАВИЛЬНЫЙ вопрос! Необходимо в вопросе указать следующую информацию:
1. Марка автомобиля, модель, год выпуска, пробег. 2. Тип двигателя (бензин/дизель, объём, есть ли турбонаддув, желательно буквенно-цифровой код) 3. Какой заливочный объём масла. Его можно уточнить в Оwner’sManual или Инструкции по эксплуатации. 4. В каких климатических условиях и в каком регионе предполагается эксплуатация автомобиля. 5. Какой режим эксплуатации автомобиля (преобладает городская эксплуатация, преобладает трассовая эксплуатация, преобладают частые короткие поездки, горная местность, частое бездорожье, езда с прицепом, эксплуатация в режиме такси, я стрит-рейсер и люблю часто отжечь и т.д.) 6. Какого экологического класса машина по классификации Euro (1,2,3,4,5,6). Есть ли сажевый фильтр DPF или TCW катализатор. 7. Был ли сделан какой-либо тюнинг или обычный серийный мотор. 8. Был ли ремонт двигатель. Когда и что ремонтировалось. 9. Знаете ли, что рекомендует производитель двигателя или официальный дилер. 10. На каком масле раньше эксплуатировался мотор и почему решили перейти на другое масло. Сколько масло уходит на долив. 11. Планируемый интервал замены по пробегу, по сезону, по времени или по моточасам.
Пример ПРАВИЛЬНОГО вопроса:
Всем привет. Прошу совета. 1. Машинка BMW 335i 2012года в кузове F30. Пробег 56000 км. 2. Двигатель бензин 3,0 литра N55B30 две турбины 3. Заливочный объём 6,5 литров 4. Эксплуатация в московском регионе в зимний период до минус 30. 5. Есть и пробки московские и трасса. Иногда люблю покрутить движок. 6. Экологический класс EURO-4.Установлен TCW катализатор. 7. Мотор полностью стоковый (заводской) без переделок. 8. Двигатель не ремонтировался. 9. BMW рекомендует масло с допуском LL-01. 10. Раньше у дилера заливалось масло Castrol EDGE Professional BMW LL-01 0W-30 .Сейчас перешёл на обслуживание в независимый сервис. Гарантия прошла. Хочется попробовать что-нибудь новое. На долив на интервале в 15000 км уходит примерно 1 литр масла. 11. Планирую менять раз в сезон – осень/зима и весна/лето.
Киа кворис замена масла акпп
Оставьте заявку и получите диагностику АКПП в подарок
Объем и тип масла
| Модель авто | Годы выпуска | Передач/привод | ДВС | Модификации АКПП | Оригинальное масло (OEM) | Аналог масла | Частичная замена | Полная замена | Частота замены |
| QUORIS KH, RJ | 2015-н.в. | 8 SP FWD | V6 3.3L 3.8L | A8LR1 | Kia ATF SP-IV-RR | 5 л | 9,6 л | 80 000 км |
Стоимость замены в наших сервисах
| Услуга | Стоимость |
| Замена масла в коробке без замены фильтра | 2 000 руб. |
| Замена масла в коробке с заменой фильтра | 2 500 руб. |
Метод замены трансмиссионного масла выбирается в зависимости от модели авто, типа коробки передач, ее состояния и конкретной ситуации, например, замена требуется планово, раньше или позже нормативного срока.
При ранней замене рабочей жидкости используются методы вытеснения или прокачки. После адаптации АКПП машина возвращается владельцу.
Но если уже имеются неисправности или замена масла проходит после 100 тыс. км пробега, выбор отдается частичной замене, которую повторяют после небольшого пробега. Этот метод считается более лояльным и подходящим в определенных ситуациях, так как заменяется масло в объеме 60-80%, а гидроблок и другие подвижные части коробки передач не забиваются грязью от старого масла.
Предупреждение. Для замены следует выбирать оригинальную рабочую жидкость, наименование которой указано в техпаспорте авто и на щупе.
Особенности замены масла и фильтра в 6-ступенчатом автомате Hyundai/KIA
Южнокорейские автомобили производства концерна Hyundai/KIA среди отечественных автомобилистов пользуются высоким уровнем спроса. Им характерна относительно невысокая стоимость, хорошее техническое оснащение, надежные и выносливые двигатели. Сегодня на многие популярные модели производитель устанавливает 6-ступенчатую автоматическую коробку. На Optima JF, Sportage QL, Soul PS и многих других авто с подключаемым полным приводом и мотором до 2.4 литра установлена коробка A6MF1. Наиболее слабой АКПП, которой оснащают автомобили с двигателем до 2.0 литра и 160 Нм крутящего момента, считается A6GF1. Современные 6-ступенчатые автоматы сконструированы на основе 4-ступенчатых A4CF1 и A4CF2 и в целом считаются надежными. Тем не менее, окончательный ресурс агрегата во многом зависит от действий водителя: стиля вождения, качества обслуживания, своевременности обращения в СТО за диагностикой и ремонтом коробки передач.
Зачем менять масло в АКПП?
Для нормальной работы автомобилю необходима трансмиссионная жидкость ATF. Со временем рабочая жидкость коробки передач утрачивает первоначальные свойства. Происходит это в силу разных обстоятельств: частые перегревы автомата, агрессивный стиль управления транспортным средством, грязь от радиатора в сочетании с металлической стружкой, образованной накладками блокировки гидротрансформатора. Чаще всего в автомастерской сливают 50 грамм ATF-ки для оценки состояния жидкости: стойкий запах горелого, изменившийся цвет, пена – все это будет указывать на износ материала, и, возможно, наличие серьёзных механических неисправностей АКПП. Если конструкция коробки позволяет снять поддон, его демонтируют для проверки магнитов: обильное количество стружки подскажет о необходимости снятия, чистки и ремонта автоматической коробки передач.
Стоит учитывать, если масло абсолютно чистое и не пахнет жженым, с возрастом оно все равно теряет свои характеристики. Прибавив к этому непременно вырабатывающиеся продукты износа составных частей АКПП, получим достаточно серьёзную картину: грязное масло может стать причиной поломки агрегата. Кроме накладок блокировки ГДТ и фрикционов источником стружки становятся подшипники, редуктор. Производитель учел тот факт, что фрикционы часто загрязняют масло, поэтому делают их, как правило, из мягкого картона, а не из керамики, поскольку частицы первого материала не так сильно вредят АКПП. Впрочем, если не менять ATF в четко регламентированный срок, даже абразивы из картона образуют на поверхности клапанов и алюминия гидроблока целые каверны.
Как меняют масло в АКПП Hyundai/KIA?
Несмотря на то, что некоторые дилеры заявляют о том, что АКПП – «необслуживаемый» агрегат, менять ATF-ку следует в четко установленный и регламентированный срок. Для 6-ступенчатых автоматов Hyundai/KIA периодичность в 50-60 тыс. км считается идеальной. Часто после покупки машины на вторичном рынке перед новым владельцем авто стоит непростой выбор – менять или не менять масло в коробке. Пробег часто сматывают, сервисную книжку не всегда заполняют правильно, доходит до того, что о смене забывают сами дилеры. В итоге, автомобилист не знает, что делать.
Если масло не меняли 100 тыс. км или больше, то автомат действительно легко вывести из строя. С подключением специального аппарата для полной замены ATF происходит следующее: вымываются различные отложения, которые не препятствовали нормальной работе АКПП, забиваются каналы, что ведет к ухудшению охлаждения агрегата. В результате коробка передач без нормального охлаждения быстро «умирает».
Когда водитель не знает, когда была произведена замена трансмиссионной жидкости, но желает устранить рывки, пинки и другие признаки неправильной работы автомата, специалисты выписывают щадящий метод обслуживания АКПП – частичная замена ATF
Без аппарата невозможно слить весь объем масла, поскольку большая часть материала даже после слива будет находиться в движущихся полостях агрегата. Но за 2-3 частичные смены с интервалом 200-300 км жидкости вполне реально обновить 70-90% масла. Логика таких действий проста: новая ATF-ка, попадая в коробку, обновляет старую жидкость и способствует восстановлению изначальных характеристик. Как показывает практика, так довольно часто устраняются следующие симптомы поломки трансмиссии:
- пинки, рывки автомобиля при наборе скорости;
- неправильное включение передач;
- дерганье авто в начале движения.
Но стоит понимать, что переход АКПП на аварийный режим работы, взлет оборотов в начале движения (пробуксовка) и другие признаки могут указывать на наличие серьёзной поломки агрегата. Замена ATF в коробке Hyundai/KIA – не «лечение», а профилактика «заболеваний». Если поломки нет, коробка исправно работает, то она точно также будет исправно работать и после полной/частичной смены жидкости. Аппарат разумно подключать, когда автовладелец исправно обслуживал агрегат каждые 50-60 тыс. км. Полностью обновив рабочую жидкость, можно поспособствовать серьёзному увеличению ресурса агрегата.
Каковы особенности смены?
Одной из самых надежных коробок считается A6MF1. Ориентировочный ресурс – 300 тыс. км. Чтобы агрегат смог выработать весь заложенный производителем потенциал, необходимо каждые 65-70 тыс. км менять масло (ATF SP-IV) в объеме 7.3 литра и ставить новый оригинальный фильтр. Другой автомат A6GF1 оказался менее надежным – ресурс около 250 тыс. км. Оптимальная периодичность обслуживания этого агрегата – раз в 55-60 тыс. км. Для замены потребуется 7.3 литра новой ATF и оригинальный фильтр. В эту коробку также стоит лить рекомендованный производителем материал ATF SP-IV.
Многие автовладельцы предпочитают обслуживать автомобиль, включая трансмиссию, самостоятельно. Отсюда возникает вопрос: «как самостоятельно сменить масло в коробке?». Стоит придерживаться такой инструкции:
- Откручиваем сливную пробку, полностью сливаем ATF.
- Затягиваем пробку (момент затяжки 34.3 -1 Нм).
- Ставим новое уплотнительное кольцо.
- Через заливной верхний болт льем новую ATF SP-IV.
- Проверяем окончательный уровень трансмиссионной жидкости.
Частичная смена подойдет для автомобилей со средней степенью запущенности. Если коробка на протяжении всей эксплуатации обслуживалась исправно, можно смело полностью менять ATF с подключением аппарата.
Как поменять фильтр?
Для замены масла в коробке A6GF1, A6MF1/2/3 потребуется масляный фильтр (46321-23000). Он установлен непосредственно в АКПП. Его следует менять при каждом капитальном ремонте или переборе агрегата. Также потребуется:
- герметик Reinz артикул 70-31414-30;
- непосредственно масло трансмиссионное полусинтетическое;
- прокладка сливной пробки артикул 21513-21000.
Фильтр можно поменять самостоятельно. Нужно иметь необходимый инструмент под рукой: головки на 10 и 24 мм, трещотки.
Процесс смены фильтра:
- Поставить автомобиль на яму.
- Головкой на 24 открутить сливную пробку.
- Подождать, когда масло выльется в тару.
- Закручиваем головкой пробку.
- Снимаем болты поддона головкой на 10 и демонтируем его.
- Держим тазик «наготове», еще около 1 л масла выльется.
- Открываем поддон, головкой на 10 откручиваем болты фильтра, убираем магниты.
- По периметру убираем старый герметик.
- Вместо старого фильтра ставим новый, не забываем почистить магниты от стружки.
- Обезжириваем поверхность и наносим свежий герметик.
После установки лучше выждать 30-40 минут, чтобы герметик подсох и схватился. После этого можно заливать новое трансмиссионное масло.
Заключение
Менять масло в АКПП Hyundai/KIA крайне важно. До сих пор не придуман способ предотвращения естественного старения ATF-ки. К тому же практически невозможность полностью нивелировать последствия контакта механических частей агрегата. Состояние рабочей жидкости зависит от рабочей температуры, объема и условий эксплуатации. Чем агрессивней и интенсивней езда, тем чаще нужно обслуживать коробку передач. Здесь фанатизм не нужен – достаточно придерживаться четко регламентированной и уже устоявшейся периодичности, и тогда многих проблем с трансмиссией транспортного средства удастся избежать.
Масло заливаем до тех пор пока не потечет масло из контрольного отверстия, заводим двигатель, переводим селектор на D и греем масло до рабочей температуры. После этого доливаем еще, чтобы масло стало вытекать, закручиваем пробку контрольного отверстия. На этом замену масла можно считать законченной. Уходит ровно 4 литра масла SP-IV
Масло для Kia — Quoris, KH — Quoris 3.8 GDI
Kia Quoris, KH Quoris 3.8 GDI, год выпуска с 2014 по 2019 — Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Топливо: Бензин
Привод: на задние колеса
Двигатель: V
Количество цилиндров: 6
Клапанов на цилиндров: 4
Рабочий объем: 3778 куб. см.
Мощность: 334 л.с. / 246 кВт
Двигатель G6DJ
FDS 5W-30
Режим эксплуатации: нормальный
Замена каждые 15000 км или 12 мес.
Замена каждые 7500 км или 6 мес.
Для двигателя
Полностью синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО), изготовленное с применением технологий USVO® и CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
API: CF, SL ACEA: A1, A5, B1, B5
Соответствие: Ford WSS-M2C913-D, MB 229.6, Renault RN0700, Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-C
Аналоги OEM: Alpine 0100181, Alpine 0100182, Ford 14E8B8, Ford 14E8B9, Ford 14E8BA, Ford 14E9EC, Ford 14E9ED, Ford 151FF2, Ford 151FF5, Ford 155D4A, Ford 155D4B, Ford 157B75, Ford 157B76, Ford 157B77, Ford 1515DA, Ford 15533B, Ford 15594D, Ford 15594E, Ford 15595A, Ford 15595E, Ford 15595F, Ford 1343792, Ford 1343796, Ford 1370044, Ford XO5W305Q3SP, GM 12345885, Hyundai Motor 0510000110, Hyundai Motor 0510000141, Hyundai Motor 0510000410, Hyundai Motor 0510000441, Land Rover STJLR035003, Mazda 0000775W30QT, Mazda 053001TFE, Mazda 053005TFE, Mazda 53005TFE, Mazda 183665, Mazda 452349R, Mazda 452362R, Mazda 530208TFE, Mazda 830077279, Mazda 830077280, Mazda 830077991, Mazda 830077992, Mazda 830077993, Mazda K004W0508C, Mazda K004W0512J, MB A000989820211BJER, MB A000989820213BJER, Nissan KE90099933R, Nissan KE90099933VA, Nissan KE90099943R, Nissan KE90099973R, Renault 7711584317, Toyota 0888080840, Toyota 0888080845, Toyota 0888080846, Volvo 1161754, Volvo 1161755, Volvo 31316299, Volvo 31316300
Подробное описание.
FO 5W-30
Режим эксплуатации: нормальный
Замена каждые 15000 км или 12 мес.
Замена каждые 7500 км или 6 мес.
Для двигателя
Cинтетическое легкотекучее моторное масло для легковых бензиновых и дизельных моторов. Минимизирует трение, износ, экономит топливо. Прекрасные низкотемпературные свойства.
API: SL ACEA: A5, B5
Соответствие: Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, ILSAC GF-5
Аналоги OEM: Ford 14E8B8, Ford 14E8B9, Ford 14E8BA, Ford 151FF2, Ford 151FF3, Ford 155D3A, Ford 155D4B, Ford 157B76, Ford 157B77, Ford 15594E, Ford 15595A, Ford 15595E, Ford 1343792, Ford 1343796, Ford 9000250, Ford XO5W305QSP, Hyundai Motor 510000110, Hyundai Motor 510000141, Hyundai Motor 510000142, Hyundai Motor 510000410, Hyundai Motor 510000441, Hyundai Motor 510000442, Land Rover STJLR035003, Mazda 0000775W30QT, Mazda 452349R, Mazda 452362R, Mazda 530208TFE, Mazda K004W0508C, Mazda K004W0512J, Mitsubishi MZ320756, Mitsubishi MZ320757, Nissan KE90099933R, Nissan KE90099933VA, Nissan KE90099943R, Nissan KE90099973R, Renault 7711584310, Renault 8671000081, Renault 8671094851, Toyota 0888080840, Toyota 0888080845, Toyota 0888080846, Volvo 1161754, Volvo 1161755, Volvo 31316299, Volvo 31316300
Подробное описание.
Professional Engine Cleaner
Режим эксплуатации: нормальный
Замена каждые 15000 км или 12 мес.
Замена каждые 7500 км или 6 мес.
Присадка
Средство для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателях атмосферных и турбированных, с каталитическим нейтрализатором и без, использующих любой тип топлива.
Коробка передач в блоке с главной передачей, автоматическая A8LR1 8/1
ATF SP-IV RR
Режим эксплуатации: нормальный
Для АКПП
Полностью синтетическое трансмиссионное масло на основе ПАО с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивает бесперебойную работу АКПП.
Аналоги OEM: Hyundai Motor 0023219052, Hyundai Motor 0450000117, Hyundai Motor 0450000117, Hyundai Motor 450000116, Hyundai Motor 450000117, Hyundai Motor 450000117
Подробное описание.
Дифференциал, задний
TGO 75W-90 API GL 5
Режим эксплуатации: нормальный
Проверка каждые 60000 км или 48 мес.
Для КПП
Полусинтетическое трансмиссионное масло. Обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач. Увеличивает интервал замены ввиду высокой термостабильности.
API: GL-5
Соответствие: Ford M2C-9002A, Mack GO-G, MAN 342 M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.8, MIL L-2105D, ZF CS 3000B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
Аналоги OEM: GM 9121965, GM 9196535, Hyundai Motor 0220000120, Hyundai Motor 0220000120, MB A0009892803, Toyota 0888502103, УАЗ 000000473401200
Подробное описание.
VSG 75W-90
Режим эксплуатации: нормальный
Проверка каждые 60000 км или 48 мес.
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
API: GL-4, GL-5
Соответствие: DAF LKW, Ford B5, Ford GM5, Ford IB5, Ford MMT6/6, Ford MT75, Ford MT82, Ford MT285/6, Ford MTX75, Ford R15M-D, Ford R15MX-D, Ford WSD-M2C200-C, MAN 342 S1, MB 235.8, MB 235.11, MIL L-2105D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
Аналоги OEM: BMW 33117695240, BMW 83222148570, BMW 83222339221, BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BRP 293600043, Chrysler 05010320AA, Chrysler 05016796AC, Chrysler 05179014AA, Chrysler 5016796AC, Chrysler 68218655AA, Chrysler VU01432, Ford 1045737, Ford 1547419, Ford 1790199, Ford 1790201, Ford 5021033, Ford XTM5QS, GM 1942067, GM 1942387, GM 1942388, GM 9196535, GM 12378515, GM 19256084, GM 88862475, GM 88900401, GM 89021806, GM 93165383, GM 93740315, GM 17504565010, Jaguar C2D3650, Jaguar C2D3653, Jaguar C2P25272, Land Rover LR003137, Land Rover LR006519, Land Rover LR019727, Land Rover STC4861, Land Rover TYK500010, Mazda 0000775W90QT, Mazda K001W0048E, MB A001989280310, MB A001989530312, MB A001989530312XX1L, Nissan KE91111112R, Porsche 00004320530, SsangYong 0000000320, Suzuki 990LM03945, Suzuki 990LM03945000, SWAG 40932590, Toyota 0888502106, Toyota 0888580606, Toyota 0888581003, Volvo 31259380, VW G009317A2, VW G052145A1, VW G052145S2, VW G052911A1, Yamalube ACCCHNCSFS08, Yamalube ACCGEARLUBQT, Yamalube ACCTRANSPLUS
Подробное описание.
DGL 75W-85 GL-5 LS
Режим эксплуатации: нормальный
Проверка каждые 60000 км или 48 мес.
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач, а также для трансмиссий с самоблокирующимися дифференциалами
API: GL-5 plus LS
Соответствие: VW TL52190, Chrysler ELSD Rear Axle, Fiat 9.55550, Fiat 9.55550-DA8, Fiat 9.55550-DA9, MB 235.7, MB 235.71, MB 235.74, MB 239.71, MIL L-2105D, ZF TE-ML 18
Аналоги OEM: BMW 83222239982, BMW 83222295532, BMW 83222295532, Chrysler 68083381AA, Ford 1865427, Ford XY75W85QL, Ford XY80W90QL, GM 1940058, GM 9121965, GM 19300457, GM 92184900, GM 93165387, GM 93165693, Jaguar 4671470060, Land Rover LR052059, Mazda 00007780W9QT, Mazda K02001SG1, MB A001989170310, MB A001989330312, MB A001989880309, MB A002989020309, Nissan KE90799940R, Nissan KLD318090403, SsangYong 0000000654, SsangYong 0000000655, Suzuki 9900022B30, SWAG 10948785, Toyota 0888500305, Toyota 0888502406, Toyota 0888502506, Toyota 088858081, Toyota 0888581004, Toyota 0888581006, Toyota 0888581016, Toyota 0888581060, Toyota 0888581110, Toyota JWS2273, Volvo 1161619, VW G052182A6, VW G052190A2, VW G052196A2, VW G052518A2, VW G052539A2, VW G055190A2
Подробное описание.
Усилитель рулевого управления
SSF Special Servolenkung Fluid
Для ГУР
Специальная синтетическая жидкость для гидроусилителей рулевого управления. Может применяться круглогодично, включая экстремально холодную зиму.
Соответствие: Ford M2C204A2, ASTM D5931, DIN 51524:2, Ford M2C204-A2, ISO 7308, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, VW TL52146, ZF TE-ML 02K
Аналоги OEM: BMW 54340394395, BMW 81221468879, BMW 81229407549, BMW 81229407758, BMW 83290429576, BMW 83299407866, Ford 1384110, Ford 1781003, GM 1940715, GM 1940766, GM 93160548, Hyundai Motor 0310000130, Hyundai Motor 0310000140, Hyundai Motor 0310000140, Land Rover LR003401, Land Rover STC50519, MB A000989910310, MB A001989200312, MB A0019892403, MB A001989240310, MB A001989240313, MB A001989920311, Porsche 00004320333, Porsche 00004320656, Porsche 00004330513, Porsche 00004330574, PSA 9979A1, Renault 7711228107, SWAG 10902615, SWAG 10921647, SWAG 99906161, SWAG 99906162, Toyota 0888601115, Toyota 0888601115, Volvo 30741424, VW G004 000 M2
Подробное описание.
Гидравлическая тормозная система
DOT 4
Для тормозной системы
Тормозная жидкость предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих уровня качества FMVSS.
Соответствие: ASTM D6278,
Аналоги OEM: BMW 83130443023, BMW 83130443024, BMW 83130443026, BMW 83130443027, BMW 83130443028, BMW 83130443029, BMW 83132405977, Chrysler 04318080AD, Chrysler 04549625AD, Ford 1114400, Ford 1114401, Ford 1114402, Ford 1114403, Ford 1114404, Ford 1114405, Ford 1114406, Ford 1114407, Ford 1135515, Ford 1135516, Ford 1135517, Ford 1135518, Ford 1135519, Ford 1135520, Ford 1135521, Ford 1135522, Ford 1776308, Ford 1776310, Ford 1776311, Ford 1847945, Ford 1847946, Ford 1847947, Ford 1850519, Ford 1850521, Ford 1850522, Ford PM1C, GM 1942058, GM 1942420, GM 1942421, GM 1942422, GM 93160362, GM 93160363, GM 93160364, GM 93165408, GM 93165409, GM 93742652, GM 93746316, GM 93746642, Honda 0820300031, Honda 0820300038, Honda 0820399931, Honda 0820399932HE, Honda 0820399938, Honda 0820399938HE, Honda 87989008, Honda 820399938, Hyundai Motor 0110000A00, Hyundai Motor 0110000A00, Hyundai Motor 0110000100, Hyundai Motor 0110000100, Hyundai Motor 0110000110, Hyundai Motor 0110000110, Hyundai Motor 110000120, Jaguar C2D34402, Land Rover LR052652, Land Rover LR052653, Mazda 11877097, Mazda 830077206, Mazda K500W0001B, Mazda K500WO001B, MB A0009890807, MB A000989080713, Mitsubishi MZ101244, Mitsubishi MZ101245, Mitsubishi MZ320393, Mitsubishi MZ320394, Nissan KE90300032, Nissan KE90399932, Nissan KE90399932R, Nissan KN10030005, Porsche P1204114, PSA 1610725580, PSA DLM0008834, Renault 7711218589, Renault 7711575504, SsangYong 000000R117, SsangYong 000000R403, SsangYong 0000000117, SsangYong LLKDOT4004, Subaru K0579GA100, Suzuki 990F0BFDT4EC1, Suzuki 990F0BFDT4EC2, Suzuki 990F0BFDT4001, Suzuki 990LM08834, Suzuki 990023040D04, Suzuki 9900023040, Suzuki 9900023140D04, SWAG 30926461, SWAG 32923930, Toyota 0882300090, Toyota 0882380010, Toyota 0882380011, Toyota 0882380111, Toyota 0882380111, Toyota 0882380112, Toyota 0882380113, Toyota 0888200190, Toyota 0888200191, Volvo 9437430, Volvo 9437431, Volvo 31400202, Volvo 31400204, Volvo 32214958, VW B000750M1, VW B000750M3, VW B000750M6, АвтоВАЗ 88888100000582, АвтоВАЗ 88888100001082, УАЗ 000000473402400
Подробное описание.
Система охлаждения
OTC Organic Technology Coolant Premix -40°C
Режим эксплуатации: нормальный
Проверка каждые 30000 км или 24 мес.
Замена каждые 40000 км или 24 мес.
Проверка, км: 48
Замена, км: 200000
Охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость. Обеспечивает долговременную (до 5 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды.
Соответствие: Deutz DQC CB-14, MAN 324 SNF, MB 325.3, VW TL774D, VW TL774F, DAF 74002, Ford WSS-M 97 B44D, GM 6277 M, LAWA, MB 326.3
Аналоги OEM: Chrysler 68051212AB, Chrysler 68163849AB, Ford 1675746, Ford 1890260, Ford 1890261, Ford VC3DILB, GM 1940678, GM 9163329, GM 93165162, GM 93170402, GM B0401065, MB A000989162514, MB A000989282511, Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Nissan 999ANFRDAT1X, Nissan 999ANFRDAT4X, PSA 9735K0, PSA 9735K1, PSA 9735K4, SsangYong LLKG12001, SWAG 30919402, SWAG 99901381, SWAG 99919400, Toyota 002721LLAC, Toyota 0888900115, Toyota 0888901005, Toyota 0888980002, Toyota 0888980014, Toyota 0888980015, Toyota 0888980032, Toyota 0888980039, Toyota 0888980072, Toyota 0888980140, Toyota 0888980150, Volvo 9437650, Volvo 9437651, VW G012A8FM1, VW G012A8FM8, VW G012A8FM9, VW G012A8GM1, VW G012A8GM9, АвтоВАЗ 88888100005082, АвтоВАЗ 88888200001082, АвтоВАЗ 88888300001082, УАЗ 000000473401600
Подробное описание.
OTC — Protect C12+ Concentrate
Внимание! Это концентрированный продукт. Перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой в пропорции 1:1.
Режим эксплуатации: нормальный
Проверка каждые 30000 км или 24 мес.
Замена каждые 40000 км или 24 мес.
Проверка, км: 48
Замена, км: 200000
Охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость. Не содержит бораты, нитриты, силикаты. Обеспечивает долговременную (до 5 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом.
Соответствие: Deutz DQC CB-14, MAN 324 SNF, MB 325.3, VW TL774D, VW TL774F, Ford WSS-M 97 B44D, GM 6277 M
Аналоги OEM: Chrysler 68048953AA, Chrysler 68048953AB, Chrysler 68163848AB, Ford 1336797, Ford 1336807, Ford 1365305, Ford 1890260, Ford 1890261, Ford 1890262, Ford 1931955, Ford 1931960, Ford 1931963, Ford VC3B, GM 1940663, GM 9163329, GM 93165162, GM 93170402, GM 93742646, GM 93742647, GM B0401065, Jaguar JLM209722, Jaguar JLM209723, Land Rover 8510373, Land Rover STC50529, Land Rover STC50530, Mazda 000077505E20, MB A000989282509, Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Porsche 00004330515, SWAG 30937400, Toyota 002721LLAC, Toyota 0888900115, Toyota 0888901005, Toyota 0888980006, Toyota 0888980014, Toyota 0888980015, Toyota 0888980017, Toyota 0888980032, Toyota 0888980095, Toyota 0888980140, Volvo 9437650, Volvo 9437651, VW G012A8FM1, VW G012A8FM8, VW G012A8FM9, VW G012A8GM1, VW G012A8GM9
Подробное описание.
Destilliertes Wasser (entionisiert)
Режим эксплуатации: нормальный
Проверка каждые 30000 км или 24 мес.
Замена каждые 40000 км или 24 мес.
Проверка, км: 48
Замена, км: 200000
Для аккумуляторов
Cпециально приготовленная дистиллированная (деионизированная) вода. Не содержит ионов. Снижает жесткость воды.
Professional Radiator Cleaner
Режим эксплуатации: нормальный
Проверка каждые 30000 км или 24 мес.
Замена каждые 40000 км или 24 мес.
Проверка, км: 48
Замена, км: 200000
Присадка
Средство для чистки контуров охлаждения, эффективно растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, патрубках, водяной рубашке двигателя. Для всех систем охлаждения и нагрева.
FDS 5W-30
Для двигателя
Полностью синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО), изготовленное с применением технологий USVO® и CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
Теги: CleanSynto®, USVO®, Всесезонные продукты, Легковые автомобили, Моторные масла, ПАО масла, Синтетика, Фасовка в бочках
Одобрено производителями техники: Ford WSS-M2C913-D, MB 229.6, Renault RN0700
Соответствие требованиям: Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-C
Аналоги OEM: Alpine 0100181, Alpine 0100182, Ford 14E8B8, Ford 14E8B9, Ford 14E8BA, Ford 14E9EC, Ford 14E9ED, Ford 151FF2, Ford 151FF5, Ford 155D4A, Ford 155D4B, Ford 157B75, Ford 157B76, Ford 157B77, Ford 1515DA, Ford 15533B, Ford 15594D, Ford 15594E, Ford 15595A, Ford 15595E, Ford 15595F, Ford 1343792, Ford 1343796, Ford 1370044, Ford XO5W305Q3SP, GM 12345885, Hyundai Motor 0510000110, Hyundai Motor 0510000141, Hyundai Motor 0510000410, Hyundai Motor 0510000441, Land Rover STJLR035003, Mazda 0000775W30QT, Mazda 053001TFE, Mazda 053005TFE, Mazda 53005TFE, Mazda 183665, Mazda 452349R, Mazda 452362R, Mazda 530208TFE, Mazda 830077279, Mazda 830077280, Mazda 830077991, Mazda 830077992, Mazda 830077993, Mazda K004W0508C, Mazda K004W0512J, MB A000989820211BJER, MB A000989820213BJER, Nissan KE90099933R, Nissan KE90099933VA, Nissan KE90099943R, Nissan KE90099973R, Renault 7711584317, Toyota 0888080840, Toyota 0888080845, Toyota 0888080846, Volvo 1161754, Volvo 1161755, Volvo 31316299, Volvo 31316300
| Объем | Артикул | Код | |
|---|---|---|---|
 |
1 л | 1111139-001 1111139-001-01-999 |
4014835795617 |
| |
4 л | 1111139-004 1111139-004-01-999 |
4014835795693 |
 |
5 л | 1111139-005 1111139-005-01-999 |
4014835795655 |
 |
5 л | 1111139-A05 1111139-005-01-A1R |
4014835851740 |
 |
20 л | 1111139-020 1111139-020-01-999 |
4014835846579 |
 |
20 л | 1111139-B20 1111139-B20-01-888 |
4014835797925 |
| |
20 л | 1111139-020 1111139-020-01-999 |
4014835846579 |
 |
60 л | 1111139-060 1111139-060-01-999 |
4014835846593 |
 |
208 л | 1111139-208 1111139-208-01-999 |
4014835846616 |
| |
Объем: 1 л Артикул: 1111139-001 1111139-001-01-999 Код поиска: 4014835795617 |
| |
Объем: 4 л Артикул: 1111139-004 1111139-004-01-999 Код поиска: 4014835795693 |
| |
Объем: 5 л Артикул: 1111139-005 1111139-005-01-999 Код поиска: 4014835795655 |
| |
Объем: 5 л Артикул: 1111139-A05 1111139-005-01-A1R Код поиска: 4014835851740 |
| |
Объем: 20 л Артикул: 1111139-020 1111139-020-01-999 Код поиска: 4014835846579 |
| |
Объем: 20 л Артикул: 1111139-B20 1111139-B20-01-888 Код поиска: 4014835797925 |
| |
Объем: 20 л Артикул: 1111139-020 1111139-020-01-999 Код поиска: 4014835846579 |
| |
Объем: 60 л Артикул: 1111139-060 1111139-060-01-999 Код поиска: 4014835846593 |
| |
Объем: 208 л Артикул: 1111139-208 1111139-208-01-999 Код поиска: 4014835846616 |
- Прекрасные свойства при «холодном» пуске, даже при низких температурах ниже -35°C
- Устойчивость к сдвигу
- Экономию топлива
- Прекрасные детергентные и диспергирующие свойства
- Нейтральность к уплотнительным материалам
- Низкие потери на испарении, благодаря низкому расходу масла
- Комплексную защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Чистоту катализаторов
- Увеличенный интервал замены масла
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование |
|---|---|---|---|
| Цвет | коричневый | ||
| Плотность при 20°C | кг/м³ | 843 | DIN EN ISO 12185 |
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 10,2 | DIN 51562 |
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 58,35 | DIN 51562 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 3 | ASTM D5481 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30°C | мПа*с | 3 880 | ASTM D5293 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | мПа*с | 14 800 | ASTM D4684 |
| Индекс вязкости | 163 | DIN ISO 2909 | |
| Температура застывания | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
| Тест на испаряемость (NOACK) | % | 8,9 | ASTM D5800/b |
| Температура вспышки | °C | 228 | DIN ISO 2592 |
| Щёлочное число | мг КОН/г | 10,1 | DIN ISO 3771 |
| Сульфатная зольность | % | 1,2 | DIN 51575 |
| Цвет | коричневый |
| Плотность при 20°C | 843 кг/м³ DIN EN ISO 12185 |
| Вязкость при 100°C | 10,2 мм²/с DIN 51562 |
| Вязкость при 40°C | 58,35 мм²/с DIN 51562 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | 3 мПа*с ASTM D5481 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30°C | 3 880 мПа*с ASTM D5293 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | 14 800 мПа*с ASTM D4684 |
| Индекс вязкости | 163 DIN ISO 2909 |
| Температура застывания | -51 °C DIN ISO 3016 |
| Тест на испаряемость (NOACK) | 8,9 % ASTM D5800/b |
| Температура вспышки | 228 °C DIN ISO 2592 |
| Щёлочное число | 10,1 мг КОН/г DIN ISO 3771 |
| Сульфатная зольность | 1,2 % DIN 51575 |
OTC Organic Technology Coolant Premix -40°C
Охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость. Обеспечивает долговременную (до 5 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды.
Теги: Антифризы, Всесезонные продукты, Легковые автомобили, Мотоциклы, Фасовка в бочках
Одобрено производителями техники: Deutz DQC CB-14, MAN 324 SNF, MB 325.3, VW TL774D, VW TL774F
Соответствие требованиям: DAF 74002, Ford WSS-M 97 B44D, GM 6277 M, LAWA, MB 326.3
Аналоги OEM: Chrysler 68051212AB, Chrysler 68163849AB, Ford 1675746, Ford 1890260, Ford 1890261, Ford VC3DILB, GM 1940678, GM 9163329, GM 93165162, GM 93170402, GM B0401065, MB A000989162514, MB A000989282511, Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Nissan 999ANFRDAT1X, Nissan 999ANFRDAT4X, PSA 9735K0, PSA 9735K1, PSA 9735K4, SsangYong LLKG12001, SWAG 30919402, SWAG 99901381, SWAG 99919400, Toyota 002721LLAC, Toyota 0888900115, Toyota 0888901005, Toyota 0888980002, Toyota 0888980014, Toyota 0888980015, Toyota 0888980032, Toyota 0888980039, Toyota 0888980072, Toyota 0888980140, Toyota 0888980150, Volvo 9437650, Volvo 9437651, VW G012A8FM1, VW G012A8FM8, VW G012A8FM9, VW G012A8GM1, VW G012A8GM9, АвтоВАЗ 88888100005082, АвтоВАЗ 88888200001082, АвтоВАЗ 88888300001082, УАЗ 000000473401600
Также соответствует: FEBI 01381, FEBI 19400, FEBI 19402, SWAG 30919402, SWAG 99901381, SWAG 99919400
| Объем | Артикул | Код | |
|---|---|---|---|
| |
1.5 л | 1410112-150 1410112-150-01-999 |
4014835755512 |
 |
5 л | 1410112-005 1410112-005-01-999 |
4014835755550 |
 |
20 л | 1410112-020 1410112-020-01-999 |
4014835755529 |
 |
20 л | 1410112-B20 1410112-B20-01-888 |
4014835855953 |
 |
60 л | 1410112-060 1410112-060-01-999 |
4014835755567 |
 |
208 л | 1410112-208 1410112-208-01-999 |
4014835755581 |
| |
Объем: 1.5 л Артикул: 1410112-150 1410112-150-01-999 Код поиска: 4014835755512 |
| |
Объем: 5 л Артикул: 1410112-005 1410112-005-01-999 Код поиска: 4014835755550 |
| |
Объем: 20 л Артикул: 1410112-020 1410112-020-01-999 Код поиска: 4014835755529 |
| |
Объем: 20 л Артикул: 1410112-B20 1410112-B20-01-888 Код поиска: 4014835855953 |
| |
Объем: 60 л Артикул: 1410112-060 1410112-060-01-999 Код поиска: 4014835755567 |
| |
Объем: 208 л Артикул: 1410112-208 1410112-208-01-999 Код поиска: 4014835755581 |
RAVENOL OTC PREMIX -40°C окрашен в красно-лиловый цвет, что позволяет быстро обнаружить возможные места утечки антифриза с помощью дефектоскопа (синей лампы).
Лучший результат достигается при разбавлении концентрата антифриза деионизированной водой, например RAVENOL Destilliertes Wasser entionisiert. При отсутствии деионизированной воды допускается разбавление и обычной очищенной водой.
Область применения:
- Ravenol OTC Organic Technology Coolant Premix -40°C превосходно подходит для двигателей из сплава алюминия и оснащен хорошим запасом щелочности
- Ravenol OTC Organic Technology Coolant Premix -40°C содержит высококачественные антикоррозионные присадки и характеризуется оптимальной защитой от коррозии для всех металлов, используемых в системе охлаждения, а также металлических сплавов, включая алюминий
- Ravenol OTC Organic Technology Coolant Premix -40°C представляет собой композицию моноэтиленгликоля с ингибиторами и не содержит нитритов, фосфатов, силикатов, аминов
- Ravenol OTC Organic Technology Coolant Premix -40°C предотвращает появление коррозии, образования накипи в системе охлаждения. На молекулярном уровне этот антифриз обеспечивает очень хорошую теплопередачу и теплообмен
- Ravenol OTC Organic Technology Coolant Premix -40°C полностью совместим с резиновыми эластомерами
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование |
|---|---|---|---|
| Цвет | лиловый | ||
| Плотность при 20°C | кг/м³ | 1 070 | DIN EN ISO 12185 |
| Температура застывания (50% раствор) | °C | -40 | ASTM D1177 |
| Показатель pH 50 %, 20°C | 7,8 | ASTM D1287 |
| Цвет | лиловый |
| Плотность при 20°C | 1 070 кг/м³ DIN EN ISO 12185 |
| Температура застывания (50% раствор) | -40 °C ASTM D1177 |
| Показатель pH 50 %, 20°C | 7,8 ASTM D1287 |
OTC — Protect C12+ Concentrate
Охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость. Не содержит бораты, нитриты, силикаты. Обеспечивает долговременную (до 5 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом.
Теги: Антифризы, Всесезонные продукты, Мотоциклы, Фасовка в бочках
Одобрено производителями техники: Deutz DQC CB-14, MAN 324 SNF, MB 325.3, VW TL774D, VW TL774F
Соответствие требованиям: Ford WSS-M 97 B44D, GM 6277 M
Аналоги OEM: Chrysler 68048953AA, Chrysler 68048953AB, Chrysler 68163848AB, Ford 1336797, Ford 1336807, Ford 1365305, Ford 1890260, Ford 1890261, Ford 1890262, Ford 1931955, Ford 1931960, Ford 1931963, Ford VC3B, GM 1940663, GM 9163329, GM 93165162, GM 93170402, GM 93742646, GM 93742647, GM B0401065, Jaguar JLM209722, Jaguar JLM209723, Land Rover 8510373, Land Rover STC50529, Land Rover STC50530, Mazda 000077505E20, MB A000989282509, Mitsubishi 0103044, Mitsubishi 0103045, Mitsubishi MZ311986, Porsche 00004330515, SWAG 30937400, Toyota 002721LLAC, Toyota 0888900115, Toyota 0888901005, Toyota 0888980006, Toyota 0888980014, Toyota 0888980015, Toyota 0888980017, Toyota 0888980032, Toyota 0888980095, Toyota 0888980140, Volvo 9437650, Volvo 9437651, VW G012A8FM1, VW G012A8FM8, VW G012A8FM9, VW G012A8GM1, VW G012A8GM9
Также соответствует: FEBI 01381, FEBI 12710, FEBI 19400, FEBI 22272, FEBI 22274, SWAG 30937400
| Объем | Артикул | Код | |
|---|---|---|---|
| |
1.5 л | 1410110-150 1410110-150-01-999 |
4014835755413 |
 |
5 л | 1410110-005 1410110-005-01-999 |
4014835755451 |
 |
20 л | 1410110-020 1410110-020-01-999 |
4014835755420 |
 |
20 л | 1410110-B20 1410110-B20-01-888 |
4014835855212 |
 |
60 л | 1410110-060-01-995 | 4014835755437 |
 |
60 л | 1410110-060 1410110-060-01-999 |
4014835755468 |
 |
208 л | 1410110-208 1410110-208-01-995 |
4014835755482 |
 |
208 л | 1410110-208 1410110-208-01-110 |
4014835321489 |
| |
Объем: 1.5 л Артикул: 1410110-150 1410110-150-01-999 Код поиска: 4014835755413 |
| |
Объем: 5 л Артикул: 1410110-005 1410110-005-01-999 Код поиска: 4014835755451 |
| |
Объем: 20 л Артикул: 1410110-020 1410110-020-01-999 Код поиска: 4014835755420 |
| |
Объем: 20 л Артикул: 1410110-B20 1410110-B20-01-888 Код поиска: 4014835855212 |
| |
Объем: 60 л Артикул: 1410110-060-01-995 Код поиска: 4014835755437 |
| |
Объем: 60 л Артикул: 1410110-060 1410110-060-01-999 Код поиска: 4014835755468 |
| |
Объем: 208 л Артикул: 1410110-208 1410110-208-01-995 Код поиска: 4014835755482 |
| |
Объем: 208 л Артикул: 1410110-208 1410110-208-01-110 Код поиска: 4014835321489 |
Пропорции разбавления и температура замерзания:
Температура защиты до °C % антифриза % воды -12°C 25% 75% -20°C 35% 65% -37°C 50% 50%
RAVENOL OTC Concentrate также может использоваться в качестве готовой к использованию охлаждающей жидкости в геотермальных зондах и геотермальных коллекторах в соответствии с требованиями LAWA (Federation / Länder-Arbeitsgemeinschaft Wasser в Германии)
Включен в список рекомендаций LAWA, как соответствующий требованиям по водной безопасности для геотермальных зондов и геотермальных коллекторов.
- Отличная пригодность для двигателей из легких сплавов.
- Хорошую резервную щелочность
- Оптимальная защита от коррозии благодаря высококачественным антикоррозионным добавкам для всех металлов и металлических сплавов, используемых в системе охлаждения, включая алюминий.
- Предотвращение отложений и вспенивания в системе охлаждения
- Совместимость с эластомерами, используемых в системе охлаждения автомобилей.
- Совместимость с другими типами антифризов.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование |
|---|---|---|---|
| Цвет | лиловый | ||
| Плотность при 20°C | кг/м³ | 1 130 | DIN EN ISO 12185 |
| Температура застывания 50%-раствор | % | -35 | ASTM D1177 |
| Температура вспышки | °C | 110 | DIN 51758 |
| Температура кипения | °C | 175 | ASTM D1121 |
| Показатель pH 50 %, 20°C | 7,8 | ASTM D1287 | |
| Резервная щёлочность | мл. 0,1н HCl | 5,5 | ASTM D1120 |
| Содержание воды | % | 5 | ASTM D1123 |
| Цвет | лиловый |
| Плотность при 20°C | 1 130 кг/м³ DIN EN ISO 12185 |
| Температура застывания 50%-раствор | -35 % ASTM D1177 |
| Температура вспышки | 110 °C DIN 51758 |
| Температура кипения | 175 °C ASTM D1121 |
| Показатель pH 50 %, 20°C | 7,8 ASTM D1287 |
| Резервная щёлочность | 5,5 мл. 0,1н HCl ASTM D1120 |
| Содержание воды | 5 % ASTM D1123 |
DOT 4
Для тормозной системы
Тормозная жидкость предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих уровня качества FMVSS.
Теги: FMVSS, FMVSS 116 DOT4, ISO 4925, Всесезонные продукты, Для тормозной системы, Легковые автомобили, Мотоциклы, Скутеры, Снегоходы, Фасовка в бочках
Одобрено производителями техники: ASTM D6278
Аналоги OEM: BMW 83130443023, BMW 83130443024, BMW 83130443026, BMW 83130443027, BMW 83130443028, BMW 83130443029, BMW 83132405977, Chrysler 04318080AD, Chrysler 04549625AD, Ford 1114400, Ford 1114401, Ford 1114402, Ford 1114403, Ford 1114404, Ford 1114405, Ford 1114406, Ford 1114407, Ford 1135515, Ford 1135516, Ford 1135517, Ford 1135518, Ford 1135519, Ford 1135520, Ford 1135521, Ford 1135522, Ford 1776308, Ford 1776310, Ford 1776311, Ford 1847945, Ford 1847946, Ford 1847947, Ford 1850519, Ford 1850521, Ford 1850522, Ford PM1C, GM 1942058, GM 1942420, GM 1942421, GM 1942422, GM 93160362, GM 93160363, GM 93160364, GM 93165408, GM 93165409, GM 93742652, GM 93746316, GM 93746642, Honda 0820300031, Honda 0820300038, Honda 0820399931, Honda 0820399932HE, Honda 0820399938, Honda 0820399938HE, Honda 87989008, Honda 820399938, Hyundai Motor 0110000A00, Hyundai Motor 0110000A00, Hyundai Motor 0110000100, Hyundai Motor 0110000100, Hyundai Motor 0110000110, Hyundai Motor 0110000110, Hyundai Motor 110000120, Jaguar C2D34402, Land Rover LR052652, Land Rover LR052653, Mazda 11877097, Mazda 830077206, Mazda K500W0001B, Mazda K500WO001B, MB A0009890807, MB A000989080713, Mitsubishi MZ101244, Mitsubishi MZ101245, Mitsubishi MZ320393, Mitsubishi MZ320394, Nissan KE90300032, Nissan KE90399932, Nissan KE90399932R, Nissan KN10030005, Porsche P1204114, PSA 1610725580, PSA DLM0008834, Renault 7711218589, Renault 7711575504, SsangYong 000000R117, SsangYong 000000R403, SsangYong 0000000117, SsangYong LLKDOT4004, Subaru K0579GA100, Suzuki 990F0BFDT4EC1, Suzuki 990F0BFDT4EC2, Suzuki 990F0BFDT4001, Suzuki 990LM08834, Suzuki 990023040D04, Suzuki 9900023040, Suzuki 9900023140D04, SWAG 30926461, SWAG 32923930, Toyota 0882300090, Toyota 0882380010, Toyota 0882380011, Toyota 0882380111, Toyota 0882380111, Toyota 0882380112, Toyota 0882380113, Toyota 0888200190, Toyota 0888200191, Volvo 9437430, Volvo 9437431, Volvo 31400202, Volvo 31400204, Volvo 32214958, VW B000750M1, VW B000750M3, VW B000750M6, АвтоВАЗ 88888100000582, АвтоВАЗ 88888100001082, УАЗ 000000473402400
Также соответствует: Bosch 1987479002, Bosch 1987479105, Bosch 1987479106, Bosch 1987479107, Bosch 1987479118, Bosch 1987479200, Bosch 1987479201, Bosch 1987479202, Bosch 1987479206, Bosch 1987479207, FEBI 23930, FEBI 26461, FEBI 26746, FEBI 26748, Pentosin 1204116, Pentosin 1219116, SWAG 32923930, SWAG 99900001, SWAG 99900004
Масло «Хендай» и «Киа»: правильный выбор, частота замены, допуск масла на разные модели
Купить
Статистика автодилеров последних лет показывает, что лидирующие позиции на рынке страны занимают корейские авто. А потому выбирать «правильное» масло для «Киа» и Hyundai приходится многим.
Частота замены масла на «Хендай» и «Киа»
Норматив у производителя для всех бензиновых двигателей обоих корейских брендов – ровно 15 тысяч. Моторам на тяжелом топливе замена нужна раз в 10 тысяч, опытные водители советуют сократить этот интервал до 6,5-8 тыс. Особенно эта рекомендация справедлива для регионов с невысоким качеством ДТ.
Срок замены масла в АКПП самим производителем определен туманно. Корейский концерн считает, что смазка в нее залита «на весь период работы». По факту же ее обновление необходимо проводить раз в 40-60 тысяч (сроки зависят от интенсивности и условий эксплуатации).
Меньше всего проблем доставляет масло для «Киа» и Hyundai, оборудованных МКПП: оно действительно способно выдержать весь период эксплуатации, не навредив коробке. Но все же лучше менять его в механических КПП на пробеге 80-100 тысяч.
Причины преждевременного износа
Смазка значительно быстрее теряет свойства из-за следующих факторов:
- «молочения» двигателя в холостом режиме в регионах с экстремальным климатом – в этом случае количество моточасов по факту в 1,5-2 раза больше, чем должно быть по пробегу;
- использования масел с неподходящим допуском;
- тяжелых условий эксплуатации (агрессивная езда, долгая работа мотора «внатяг»);
- перегрева двигателя (вследствие неисправности запчастей СОД или долгой работы на пониженных оборотах).
Масла для АККП «устают» по тем же причинам – им не нравится долгая езда на высокой скорости и буксование. В этих случаях они перегреваются, вследствие чего рабочие свойства безвозвратно теряются.
Со смазками для МКПП проще всего: их единственная беда – старение. Как и все прочие виды масел, они утрачивают рабочие характеристики из-за попадания воды, превращаясь в крупнодисперсную суспензию.
Требования к маслу, используемому в Kia
Рассмотрим основные принципы, которыми следует руководствоваться, подбирая масло для Киа и Hyundai. Производители входят в единый концерн, делать между ними различий не нужно – агрегатная часть их авто полностью идентична.
Объем заливаемого масла в двигатель
Этот параметр полностью зависит от модели автомобиля и типа мотора.
| Литраж мотора, вид (гамма моторов от 1 до 1,6 л – исключительно бензиновые) | Количество масла, литров | Дополнительная информация |
| 1,0 | 3,0 | ДВС устанавливается на «Киа Пиканто» |
| 1,4 | 3,3 | — |
| 1,6 | 3,0-3,3 | Зависит от конкретной спецификации мотора |
| 1,7 (дизель) | 5,3 | — |
| 2,0 (бензин) | 4,0-4,3-5,0 | Объем 4,3 л – ДВС, сертифицированные в ЕС, 5,0 л – размер масляного картера машин, экспортируемых в страны Ближнего Востока |
| 2,0 (диз.) | 8,0 | — |
| 2,2 (диз.) | 6,3-6,7 | — |
| 2,4 (бенз.) | 4,3-4,9-5,0 | Последнее значение – для ДВС, устанавливаемых на ближневосточные авто |
| 2,5 (бенз.) | 5,6 | 6,5 |
| 3,3 (бенз.) | 5,2 | Для двигателей мощностью 247 л.с. |
| 3,5 (бенз.) | 4,9 | ДВС на 195 л.с. |
Конкретное значение объема заливаемого масла сильно зависит от серии («Ню», «Тета», «Гамма» и прочие), литража и мощности движка, типа КПП и года выпуска авто. Для дизельных ДВС масла нужно в 1,7-2 раза больше, чем в случае с бензиновыми моторами. Чтобы не ошибиться, следует читать инструкцию.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Многие современные моторные смазки считаются всесезонными. Но ввиду разнообразия климатических условий на территории страны, масло для «Киа» или Hyundai лучше подбирать, исходя из температурных особенностей конкретного региона. Так можно значительно продлить срок безотказной эксплуатации техники.
| Вязкость | Сезонность, примечания |
| 0W-20/30 | Зимние масла, но для турбированных высоконагруженных двигателей рекомендуется их постоянное использование |
| 5W20 | Подходит в качестве всесезонного или летнего |
| 5W30 | Всесезонное, но в регионах, где температура падает до -30 °С и ниже, его зимнее использование нежелательно (как ни странно, но хуже всего себя показывает оригинальное масло для автомобилей «Киа» и других «корейцев») |
| 5W40 | Подходит для авто до 2006-07 года включительно, для современных моторов оно излишне вязкое |
Вне зависимости от вязкости, смазка в идеале – только качественная синтетика. Летом разрешено хорошее полусинтетическое масло. «Минералку» можно использовать только в экстренных случаях с целью доливки.
Разновидности масел для «Хендай» и «Киа»
Чтобы подобрать для своего авто «правильные» расходники, нужно знать многое об их спецификациях и других особенностях. Купленное «на глазок» масло для «Киа» или Hyundai может оставить машину последних моделей без движка или АКПП.
Моторные масла для Kia
Рассмотрим рекомендованные производителем виды смазок. Несмотря на существующее моторное масло от концерна «Хендай Киа», многие автомобилисты предпочитают использовать разрешенные корейцами аналоги. Они не только дешевле и доступнее, но и по качеству ничем не уступают оригиналу.
Трансмиссионные масла для «Киа»
Качественное раздаточное масло для корейских автомобилей «Киа» и «Хундай» сбережет ресурс недешевого узла. Берут эту смазку и для привода дифференциалов (заднего моста). Сам завод рекомендует использовать масла типа HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90. Конкретные его виды – в таблице.
| Марка | Примечания | Вязкость |
| Total transmission dual 9fe | Оба варианта официально рекомендует корейский концерн | 75w90 |
| SHELL SPIRAX X | ||
| Neste Hypoidi S | Опытные автовладельцы предпочитают рекомендовать его коллегам, живущим в регионах с суровым климатом – смазка хорошо себя ведет при резко отрицательных температурах | |
| RAVENOL LS | Очень качественное и долгоживущее масло, минус – многочисленность подделок | |
| ZIC gft | Один из наиболее бюджетных вариантов |
Допускается использование как синтетики, так и полусинтетики. Но в регионах с суровыми климатическими условиями синтетические трансмиссионные жидкости показывают себя лучше.
Масла для механических коробок передач «Киа»
В этом случае сделать что-то неправильно сложно. Масло для Kia и Hyundai подойдет или официально рекомендованное Hyundai MTF SAE 75W85W API GL-4, или Hyundai MTF 75W/90W GL-4 (материалы вязкостью 75W/90W лучше использовать лишь в регионах с жарким климатом). Смазки с допуском GL-5 можно применять в полноприводных тяжелых авто (Santa Fe старых модификаций).
Также подойдет любой из множества аналогов, часть из которых указана в таблице.
| Марка | Примечания | Вязкость |
| Toyota Manual Transmission Gear Oil | Многие автомобилисты считают, что этот вариант лучше официально рекомендованной смазки (но есть немалый шанс купить подделку) | 75w90 |
| ZIC GF Top | Хорошее и недорогое масло | |
| Castrol “Сантранс Трансакл” | Неплохая смазка, но на рынке много подделок | |
| «Лукойл» ТМ-4 | Хороший недорогой вариант | 75W85 |
| GENERAL MOTORS TRANSMISSION OIL | Качественное и «живучее» масло, из минусов – стоимость, превышающая цену некоторых смазок для АКПП |
Использовать можно и синтетику, и полусинтетику. Минеральные смазки подойдут для теплого времени года и южных регионов, но лучше от их применения воздержаться.
Масла для автоматических коробок передач «Киа»
В этом случае ошибаться с выбором нельзя. Корейцы масло «Хендай Киа» выпускают (это Hyundai ATF SP-III), но есть несколько вариантов, одобренных концерном и безопасных для АКПП.
| Марка | Артикул для заказа |
| ZIC «ATF SP 3» | 167123 |
| Mitsubishi DiaQueen ATF SP III | 4024610В |
| Aisin ATF AFW+ | AT-F6004 |
В случае с «автоматами» советуем внимательно читать инструкцию к своему авто и не использовать в системе смазки АКПП иных вариантов, кроме рекомендованных производителем. Нарушение этого правила чревато выходом узла из строя.
Допуск масла на «Киа» разных моделей
Разберемся с типами моторных смазок для популярных марок автомобилей корейского концерна. С этими примерами выбрать масло Kia будет проще.
Основные требования для Kia с дизельными и бензиновыми моторами
В предшествующих разделах мы выяснили, какое именно моторное масло для Hyundai и Kia разрешает использовать сам автопроизводитель. Подобрать подходящий вариант можно и самостоятельно, но в этом случае, помимо вязкости, нужно знать об одобренных концерном спецификациях.
| Тип двигателя | Допуски |
| Бензиновый | API SM, ILSAC GF-4, ACEA-5 или более высокие – для премиум сегмента с GDI-моторами |
| Дизельный | ACEA С3 для старых модификаций и ACEA B4 для дизелей с EGR |
Особенно важно соблюдать требования в случае с нагруженными двухлитровыми двигателями G4KD, ставшими «легендой» среди владельцев «Спортейджей» второй генерации. То же касается турбодвигателей.
Заводские рекомендации масла
Так как допуски по моторным смазкам мы рассматривали чуть выше, определимся со спецификациями для АКПП, МКПП и раздаточной коробки с задним мостом.
| Заводские нормативы | |
| Автоматическая трансмиссия | Обязательное требование в этом случае – полное соответствие спецификации DIAMOND ATF SP III |
| Механическая коробка передач | API GL-4 |
| «Раздатка» и мосты | API GL-4, API GL-5 |
Допуски масла на «Киа Сид»
| Заводские нормативы | |
| Двигатель | По API Service класс не менее 4, лучше выше (если «Сид» от 2014 года и новее – API Servise от 5 и больше) |
| Механическая коробка передач | API GL-4, в этом плане Ceed неприхотлив |
| АКПП | DIAMOND ATF SP III |
Отметим, что требования к смазкам аналогичны у «Киа Рио Х Лайн», «Оптимы» (а также «Соляриса», являющегося соплатформенной моделью).
Допуск на Kia Sorento
| Заводские нормативы | |
| Двигатель | Для бензиновых ДВС – API SJ, SL (ILSAC GF-3), для дизельных – API CF-4 (ACEA B4). Соренто от 2015 года выпуска требуется масло ACEA A5, при его отсутствии – смазки ACEA B4 (требования к дизелям Sorento сохранились прежние) |
| Механическая коробка передач, раздатка и мосты | API GL-4/5 |
| АКПП | DIAMOND ATF SP III |
Допуск масла на «Киа Церато»
| Заводские нормативы | |
| Двигатель | Не ниже API SG – для бензиновых ДВС, ACEA A3/B4 – для дизельных моторов |
| Механическая коробка передач | МКПП у «Церато» нетребовательна, довольствуясь API GL-4 |
| АКПП | Никаких особенностей у Cerato нет – все тот же DIAMOND ATF SP III |
Допуск на «Киа Спектра»
Для этого «ветерана» требования наименее жесткие. В этом случае моторное масло для старой модели «Киа» должно соответствовать хотя бы стандарту SAE 30. МКПП Spectra без проблем будет работать на обычной трансмиссионке API GL-4/5.
Требования к смазке для старой четырехступенчатой автоматической коробки «Спектры» также мягкие – допуск не меньше ATF SP-III (подойдет недорогой «Декстрон» III). Из-за малой требовательности авто не придется пристально отличать упаковки брендовой продукции от фальсификата – достаточно брать недорогие разновидности от проверенных поставщиков (подойдет даже «Лукойл»).
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Единственным на 100% надежным источником необходимой информации (помимо инструкции) является официальный сайт концерна Kia-Hyundai. Подойдут и ресурсы крупных производителей (Total, Shell, Motul, ZIC и других). Из отечественных «любительских» сервисов можно рекомендовать Oil-club.