Оригинальные ремни генератора и ГУРа Gates. Где заказать, как понять что неподдельная продукция?
В последний месяц, полтора на холодную подсвистывает у меня ремень генератора. Тот самый хорошего качества ремень фирмы Dongil в белой упаковке. Его я ставил 45 тысяч км назад аж. И до сих пор он в хорошем состоянии представляете? Но, по регламенту, раз в 50 тысяч, меняются все навесные ремни. А вот тут я задумался… А что если мне попробовать поставить ремень Gates? Ведь на ГРМ мы его без раздумий ставим!
Я думаю, почти каждый автолюбитель знает, или хотя бы раз слышал про ремни Gates. Оригинальная продукция данного производителя поставляется на конвейеры более 40 автопроизводителей в различных странах мира.
Но, из-за такой популярности, ремни очень часто подделываются. Не буду заострять внимание на ремнях ГРМ сегодня, но оставлю несколько ссылок, по которым вы самостоятельно сможете отличить оригинальные ремни ГРМ Gates от подделки:
1) Как отличить оригинальные ремкомплекты ГРМ Gates PowerGrip для автомобилей Lada
2) Как отличить оригинальные комплекты ГРМ Gates PowerGrip
3) Как проверить подлинность ремней ГРМ Gates PowerGrip
На самом деле очень полезная информация дается по ссылкам выше. Рекомендую ознакомиться перед тем, как вы соберетесь купить ремни ГРМ Gates.
С выбором навесных ремней решился, но как быть с подделками? Я понимаю, что это всего лишь навесные ремни, что если даже оборвет их, то ничего страшного не случится… Но, мой подход иной. Меня интересует именно оригинальная-качественная продукция.
Хотел в начале купить в "автодоке", но потом дай думаю на оф. сайте Gates поищу информацию. Но каково мое было удивление, когда я сразу же наткнулся на раздел "Где купить":
Далее ввел: город, для какого ввида транспорта запчасть идет, и продукцию:
Нажимаем на нужную координату и получаем наименование и адрес официального дистрибьютора:
А далее уже дело техники — едем и покупаем оригинальную продукцию) Я хотел купить все 3 ремня (генератора, ГУРа и кондиционера), но в наличии в этом магазине автозапчастей оказались только два — для ГУРа и "гены":
Рассмотрим же в начале ремень генератора:
А вот дальше "L001420" — означает оказывается: "L" — это Легница (наименование завода, и город в Западной Польше), и "001420" — внутренний код завода.
Нижне надпись "2022W03" — означает год (2022) и "W03" — 03 неделя(дата производства). Если учесть, что сейчас пошла только 07 неделя года, то мне попался ремень очень свежий!)
Отличительной чертой качественного ремня является бархатистая рабочая поверхность, для лучшего сцепления со шкивами, и тут она имеется:
Также ремень ГУРа:
Тут же дела проще, ремни клиновые FleetRunner очень и очень редко подделывают из-за стоимости. Ведь он стоит всего-лишь более 300р:
Ремень ГРМ-оригинал или аналог?
Ремень ГРМ-оригинал или аналог? ⇐ Town, Lite, Master, — Ace. Дизельный двигатель
Сообщение Дмитрий 2 » 26 мар 2007, 21:15
Собрался делать ТО машине-выходит надо заменить ремень ГРМ,ролик,ремни навесных агрегатов и подшипники ступиц.Все вместе(оригиналные Toyota) расходники выходят(беру в exist.ru) 10500 рублей.Для меня это дорого,так что хотел посоветоваться:
-какие из этих расходников можно заменить на неоригинальные?
-каким фирмам-дублерам отдать предпочтение,как наиболее надежным?
По книге в ступице 2 подшипника-внутренний и наружный,а как определить какой неисправен без разбора?(когда вывешиваешь на домкрате и крутанешь колесо оно стукает через равное число оборотов,да и шум от колес идет)
-сколько стоит работа по замене ремня?(мне заломили 2500)
Сообщение Шпунтик » 27 мар 2007, 00:25
Это сцылка про ремни ГРМ:
IMXO, какой подшипник закончился без разбора не определить. Да и если менять — 1х разбирать, а продаются они скорее всего комплектом на ступицу. Только внешнюю обойму от б/у подшипника не выкидывай сразу — ей удобно пользоваться как оправкой, когда новый подшипник садишь.
Сообщение myxa » 27 мар 2007, 08:53
Сообщение Andrew » 27 мар 2007, 09:06
Неплохие ремни фирм Gates, Mitsuboshi.
Важно, чтобы у них срок годности не истек!
Сообщение Litam » 27 мар 2007, 09:16
Сообщение Alexandr » 27 мар 2007, 19:41
Сообщение Станислав » 27 мар 2007, 21:21
Сообщение Дмитрий 2 » 27 мар 2007, 23:37
Сообщение Шпунтик » 28 мар 2007, 02:04
40 ккм, а второй
65 ккм. Диагносты хреновы
Подшипники когда умирают начинают выть, потом скрежетать (хотя до скрежета лучше не доводить). Если по букварю два подшипника, то скорее всего они радиальные упорные на роликах, рассыпается как правило какой-то один.
Alexandr правильно сказал «Ступичные подшипники можно попробовать подтянуть, и они, возможно, ещё послужат. «Стукать» может много чего, совсем необязательно, что это подшипник, износ подшипника проявляется прежде всего в виде люфта ступицы колеса на цапфе, т.е. вывешенное колесо при покачивании будет «болтаться». Хотя болтаться оно может и при износе шаровых, но определить, что именно болтается — ступица или вся цапфа, — совсем не сложно«. А лучше бы вообще разобрать, удалить старую смазку и заложить новую. Возможно и в самом деле еще послужат.
А вот ролик надо менять, потому как если ролик заклинит, ремень ГРМ с большой вероятностью оборвет 🙁 . И тогда на СТО вам будут очень рады и расскажут много чего интересного
Каких фирм лучше ставить ремни-ГРМ (или только оригинал)
Нужен совет- по опыту.
Вот пришла пора менять все ремни и ремень ГРМ.
Выбор неоригинала большой:
Hans Pries
Bosch
Dayco
Febi
SWAG
Quinton Hazell
Lemforder
Gates
Contitech
Хотелось бы сорентироваться в производителях- какие не стоит брать, может у кого есть негативные отзывы о качестве ремней некоторых производителей.
Ведь в магазине дадут то что есть, или чего больше.
Или лучше заказывать -VAGовские (если они намного лучше и стоят своих денег).
SARTEC
дедушка русской авиации
- 01.02.2006
- #2
ShamanVW
Мастер советчик
- 01.02.2006
- #3
macho
- 02.02.2006
- #4
Bosch, Gates, Contitech нормальные ремни, только в комплект сразу бери ролик натяжитель он бывает причиной того что рвет ремень стоит не очень дорого но гимороя доставить може огого
Hans Pries
Dayco
Quinton Hazell это фирмы упаковщики как правило, могут в свою упаковку засунуть и оригинальный ремень который получится во много раз дешевле оригинала, а могут и полный фуфел запокавать, как нарвешся так что лудше чтото из выше перечисленных, тем болие что машина не новая шкивы тоже, а они тоже изнашиваются ток что не экономь гроши купи полудьше