Какое масло заливать в механическую коробку передач ваз 2110
Перейти к содержимому

Какое масло заливать в механическую коробку передач ваз 2110

  • автор:

Какое масло лить в коробку 2110: объем масла в КПП 2110, выбор и замена

Коробка передач, в отличие от двигателя, не требует частой замены масла. По регламенту масло в КПП ВАЗ 2110 нужно менять каждые 75 тыс. км. Однако необходимо отдельно учитывать особенности эксплуатации автомобиля, качество используемого смазочного материала и т.д. В случае с 2110 своевременная замена и правильный подбор трансмиссионного масла напрямую влияет на ресурс коробки, а также четкость и плавность работы агрегата.

Более того, если коробка разбиралась по причине возникновения тех или иных неполадок, возникли утечки смазки из КПП, после ремонта масло также желательно заменить. Далее мы рассмотрим, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, когда оптимально менять масло в КПП, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110, а также как выполнить замену трансмиссионного масла своими руками.

Когда менять и какое масло КПП ВАЗ 2110 лучше выбрать для замены

Масло КПП ВАЗ 2110 какое заливать

Итак, хотя по регламенту замена необходима каждые 75 тысяч, на ВАЗ 2110 масло КПП может потерять свои свойства намного раньше. Особенно это актуально для смазки, которая залита в агрегат с завода. Как правило, если автомобиль используется в тяжелых условиях (буксировка прицепа, езда преимущественно по городу, в регионе имеет место резкий и значительный перепад температур), интервал замены сокращают в два раза.

  • Кстати, многим интересно, что будет, если не менять масло в коробке. Прежде всего, сильно сократится ресурс агрегата. Масло постепенно «срабатывается», загрязняется, присадки перестают работать, меняется вязкость, ухудшается защита от износа, коррозии и т.д.

Еще важно понимать, что смазка также охлаждает нагруженные пары, детали могут перегреваться. Результат — стружка, грязь и перегрев выводят из строя шестерни, подшипники и поверхности. Коробка начинает работать шумно, передачи переключаются с хрустом, возрастает усилие при переключениях, пропадает четкость включений и т.д.

Что касается того, как обслужить коробку и какое масло заливать в ВАЗ 2110, а именно в трансмиссию, важно подобрать продукт, подходящий по свойствам и допускам.

В плане брендов, выбор достаточно большой, неплохо зарекомендовали себя как импортные продукты (Liqui Moly, Shell и т.д.), так и отечественные (ТНК, Лукойл). При этом импортные продукты хорошего качества на практике лучше себя проявляют (особенно в холодное время), чем более дешевые аналоги (например, Лада Транс КП 80W-85). Получается, по бренду особой привязки нет, по вязкости подбор осуществляется с учетом особенностей региона, а само масло по классу должно быть не ниже GL4.

Трансмиссионное масло ВАЗ 2110: проверка уровня и замена

Замена масла в коробке ВАЗ 2110 масло КПП ВАЗ 2110

Кроме регулярной замены, также необходимо периодически проверять уровень масла в коробке ВАЗ 2110. Контроль масла в КПП рекомендуется выполнять каждые 10 тыс. км, то есть на каждом плановом ТО.

Для проверки нужно вынуть масляный щуп с отметками (находится возле корпуса термостата). В норме уровень должен быть посередине, или, как минимум, не ниже крайней нижней отметки. Если уровень понижен, масло в КПП следует долить. Для долива лучше использовать такое же масло, как и то, что залито в коробку ранее. Если же владелец не знает, какое масло залито в КПП, тогда нужно не доливать смазку, а заменить весь объем.

Стойки ВАЗ 2110 выбор какие стойки 2110 лучше Рекомендуем также прочитать статью о том, какие стойки на ВАЗ 2110 лучше выбрать. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора амортизаторов на ВАЗ 2110, а так же какие стойки 2110 будут лучше и почему.

В любом случае, заливать нужно столько, чтобы по щупу уровень был не выше максимальной отметки. На практике, больше 3.6 литра заливать не стоит, даже если этот объем удастся залить в агрегат. Причина – вспенивание и высокое сопротивление вращению шестеренок в КПП, выдавливание сальников приводов и т.д. Если случайно залито больше масла, лишнее нужно откачать через отверстие щупа.

Как заменить масло КПП ВАЗ 2110 своими руками

Замена масла в коробке ВАЗ 2110 своими руками

Разобравшись с тем, сколько масла в коробке 2110, перейдем к замене масла в агрегате. Сразу отметим, процедура не сложная и вполне может быть выполнена в условиях гаража. Сначала нужно прогреть КПП, проехав на машине прогреть автомобиль и коробку, проехав 20-25 км.

    Для замены следует подготовить емкость не менее 4 литров для слива отработки, ключ на 17, ветошь, а также воронку со шлангом (диаметр 10-12 мм). Машину также нужно загнать на яму, эстакаду или поднять на подъемнике.

Также после пробега около 200-250 км. на свежем масле, необходимо снова проверить уровень, а также осмотреть сальники приводов и место установки сливной пробки на предмет возможных утечек или сильного замасливания.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, какое масло в коробку передач ВАЗ 2110 лучше заливать, а также когда и почему необходима регулярная замена трансмиссионного масла в КПП данного автомобиля. Более того, приведенные выше правила вполне актуальны не только применительно к ВАЗ 2110. На многих авто других марок и моделей (как отечественного, так и иностранного производства) общие рекомендации аналогичны.

Замена сцепления ВАЗ 2110 своими руками Рекомендуем также прочитать статью о том, как заменить сцепление ВАЗ 2110. Из этой статьи вы узнаете, когда нужно менять сцепление 2110, а также как поменять сцепление на ВАЗ 2110 своими руками.

Напоследок отметим, что также важно при выборе масла приобретать оригинальный продукт, так как на рынке ГСМ появилось большое количество подделок. По этой причине следует приобретать масла (моторные, трансмиссионные) и другие технические жидкости в проверенных точках продажи.

Если же было выявлено, что в коробку, двигатель или другой агрегат залито поддельное масло, необходимо прекратить эксплуатацию ТС, после чего выполняется слив контрафакта, проверка состояния узла или агрегата, промывка (при такой возможности). Только после этого осуществляется повторная замена на качественный продукт.

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

В КПП ВАЗ 2110 входит много деталей и узлов, постоянно находящихся в движении. Их поверхности все время испытывают большие нагрузки. Чтобы погасить возникающую силу трения и сохранить КПП в рабочем состоянии, используют различные трансмиссионные масла.

ваз 2110 какое трансмиссионное масло заливать

При выборе смазочного материала в первую очередь учитываются особенности конструкции коробки. Кроме этого, важными факторами качества считаются:

  • Время эксплуатации автомобиля.
  • Температура.
  • Климат.
  • Условия работы.
  • Действие присадок на детали трансмиссии.

Очень важно, чтобы смазка соответствовала нужной степени вязкости. Ее параметры должны оставаться неизменными при рабочей температуре 80–120 градусов.

Профессионалы считают, что для всех модификаций ВАЗ 2110 идеально подходят синтетические продукты. Их можно использовать в самых тяжелых условиях.

Подходящие марки трансмиссионного масла для ВАЗ-2110

Все «десятки» являются переднеприводными. Благодаря такой конструкции уменьшается перегрев, детали коробки испытывают меньшую нагрузку.

Производитель автомобиля рекомендует заливать в коробку следующие виды масел:

  1. Синтетическое 75W. Обладает отличными смазывающими свойствами. КПП на таком масле будет нормально работать при понижении температуры.
  2. Полусинтетическое 85W. Заливается в коробку передач автомобиля, пробежавшего более 100000 километров. Свойства позволяют уменьшить шум в КП, сделать плавным переключение передач.
  3. Минеральное 80W. Большинство водителей считают это масло лучшим для ВАЗ 2110. Однако оно имеет один существенный недостаток – когда температура опускается до отрицательных значений, жидкость начинает густеть. В результате она теряет свои свойства.

Проводить замену трансмиссионного масла изготовителем ВАЗ 2110 рекомендуется после минимального пробега 60000 километров. Но, чтобы коробка не вышла из строя, в этот период необходимо следить за ее работой. Эксперты советуют выполнять несколько несложных операций:

Постоянно проверять объем жидкости. Лучше – на ощупь. Это даст возможность определить наличие твердых частиц. При их обнаружении необходимо сменить автомасло. Это правило в основном касается новых автомобилей, когда детали трансмиссии проходят обкатку и «притираются» своими поверхностями.

Масло для МКПП ВАЗ-2110

ВАЗ-2110 – родоначальник семейства Lada 110, выпускаемый с 1994 по 2009 год. Представляет собой четырехдверный переднеприводный седан начального уровня. Машина спроектирована на базе линейки автомобилей «Спутник», однако несмотря на это, имеет множество конструктивных улучшений, которые касаются технической части, оформления экстерьера и интерьера. «Десятка» считалась самым продаваемом автомобилем в семействе, в которое также входили универсал, хэтчбек и трехдверное купе. Автомобиль оснащался в основном бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 1.6 л (70-89 л. с.), которые агрегатировались с механической КПП. Кроме того, еще мелким тиражом выпускали модификацию с роторно-поршневым мотором 1.3 л (140 л. с.), а также двигателем 2.0 (148 л. с.) от компании Opel.

Период замены масла в механической коробке

Рекомендуемый интервал замены масла в МКПП автомобиля ВАЗ-2110 составляет 50-60 тыс. км. Своевременная замена и благоприятные условия эксплуатации будут способствовать плавной работе коробке передач без рывков и подергиваний. К тому же, масло будет эффективно смазывать и охлаждать детали, а также защищать их от окислительных и коррозионных процессов. Если же масло вовремя не заменить, тогда велика вероятность неадекватной работы коробки, внутри которой со временем накапливается металлическая стружка и другие продукты износа. Более того, из-за перегретой жидкости образуется пена, что негативно влияет на работоспособность КПП, и тогда масло полностью утрачивает свои полезные свойства.

Сколько масла в МКПП автомобиля ВАЗ 2110

Первое поколение 2110, 1994-2009

ВАЗ-2110 на старте продаж был вполне актуальным с точки зрения дизайна и конструкции. Машина имела вполне современный интерьер и просторный салон, а также обладала лучшей в классе управляемостью и курсовой устойчивостью на крейсерских скоростях. «Десятка» была одной из первых моделей АвтоВАЗа, которая получила регулируемый руль, иммобилайзер и бортовой компьютер. Кроме того, прямо с завода машина имела оцинкованные детали кузова, наиболее подвергнутые коррозии. В качестве опции предлагали кондиционер, а в начальном исполнении были доступны электростеклоподъемники, окраска «металликом», велюровые сиденья и карты дверей, а также подголовники задних сидений. Более дорогие версии оснащались электроприводами боковых зеркал, литыми дисками и противотуманками. Что касается безопасности, «десятка» оснащалась подушкой безопасности водителя, ремнями безопасности с верхним креплением, а в двери были усилены дополнительными брусьями жесткости.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *