Чистка задних суппортов и замена задних колодок на Lexuse IS 250
Всем доброго времени суток.
Как известно владельцам автомобилей Lexus и TOYOTA то что со временем у них начинают закисать и клинить задние суппорта и что бы этого не случалось их нужно периодически чистить раз в 10.000 т.км.
Для начало снимаем колесо.
После чего начинаем уже беремся за сам суппорт, для это нам нужно;
1. Снять стопорную скобу "1" с солдатиков.
2. Вынимаем стопора колодок "3" (пальцы), если не вынимаются так то можно помочь молотком "2"
3. Снимаем распорочные пружинки "4"
4. Дальше нужно будет завести цилиндры суппорта во внутрь и вытащить колодки.
Lexus IS250. Ремонт заднего суппорта.
Если вам понравилось бесплатно смотреть видео lexus is250. ремонт заднего суппорта. онлайн которое загрузил Toir Toyota 12 декабря 2018 длительностью 00 ч 11 мин 15 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 5 998 раз.
Да просто красава. Молоток. ��
Ren KZ
Все по фен-шую! Зачет! Можно смотреть видео и потом самому все делать без ошибок.
Артём Носков
Розовая смазка от toyota полная фигня, тоже покупал, не работает! Закисает намертво, выкинул в ведро!
Pavel _
Артикул зажима, который Максим называл: JTC 1342
Алексей Куриленко
Какая смазка на направляющие суппортов, чтобы не разбухал демпфер направляющих? Кроме оригинал, что можно использовать??
ZA LIM
Спасибо! После всего этого тормозную жидкость доливать не нужно?
Ильвар Дж
Здравствуйте. Случайно при замене порвал пыльник поршня на заднем суппорте. Можно ли его отдельно найти, а то ремкомплект 4.5 р. стоит или аналоги есть? Машина ga 250 12 год.
Terrapstr Natriple
Автор совет от вас. Толщина задних тор. Дисков какая должна быть . У новой .
TvojRotZadrot
Есть направляющие задних суппортов для lexus is 250 ,в наличии Москва, пишите vk/shmelew
Den Europe
ЖЕЛЕЗКИ между суппортом и кулаком. Я сам в первый раз не заметил откуда они выпали.
Mikhail Ulybyshev
Спасибо тебе дружище, ты словно книга о тойоте. Все покажешь и расскажешь, я на своем is(е) благодаря твоим показанным нюансам не делал пока ошибок в обслуживании. Спасибо. Продолжай развиваться. Не бросай это дело.)))
Dr. Lexus
Комплект пыльников с завода хреновый идёт. На ис2 резинотехника в суппортах лучше в разы. В ис3, который у вас на подъёмнике резинотехника в суппортах бумажках какая то. Есть 2 варианта, купить оригинал за 3500 или заменитель от advics. Он такой же бумажный идёт, но дешевле в 2 раза. Про шайбочки уже сказали внизу, повторяться не буду
Lexus IS250. Лечим стук суппортов навсегда. СУПЕР способ!
Поблагодарить) — 89517389781 (сбер, втб, ватсап, вайбер).
Текстовая версия
Всех приветствую дорогие друзья наверняка каждый из вас сталкивался со звуком доносящимся из передней: Части подвески автомобиля вы ездили на вибростенд вы ездили на диагностику подвески вам смотрели рулевую рейку смотрели тяги шаровые наконечники. Рычаги все резинки но все целое все работает вы едете с слесарям с техником.
Стук в подвеске
По дороге и все равно стуки ведь и проявляется их отчетливо слышно вы опять заезжайте на подъемник. Вам опять рисую подвеску но опять ничего все целое и как-то случайным образом.
Вы обнаруживаете 100 что стучат суппорта стук суппортов связан с тем что сами пальцы в суппорте они вырабатываются скобу суппорта! И там образуется люфт набивка смазки даже очень густой смазки. Помогает но не всегда и не надолго примерно неделю там платы ну максимум 2 кто как ездит.
Суппорта
Только которм оживает смазка этого либо вытекает либо усаживается испаряется и поэтому появляется. Снова вот поэтому вы лезете в интернет смотрите как устранить эту проблему многие ставят пружинки.
Что естественно в наших автомобилях смотрите это жутким колхозом их потому что видно со стороны улицы: Вот некоторые растачивают скобу суппорта покупают ремонтные пальцы либо вытащу tedx у токаря но это очень дорогостоящее и дорого.
Брякают
Честно говоря по этому я нашел немножко менее трудозатратный и очень дешевый способ: Как эту проблему решить значит вот так вот выглядит наборчик в него входят стопора вообще этот набор от классики этот набор.
От классики из коробки передач и фиксаторы ползуна можно взять классики можно взять газели без разницы абсолютно. Пружинки там одни и те же вот они внутри сейчас покажу как они выглядят вот так выглядит пружинки. Нам нужно 4 штуки но это в лучшем случае вообще можно обойтись двумя вот но я взял к бы немножко про запас там всего внешней.
На кочках
Шток я воспользуюсь четырьмя и 2 еще отдам кому-нибудь другу отдам чтоб тоже себя отремонтировал вот набор такой стоит 120 рублей! И взял два набора и сейчас вам покажу как этот эта проблема. Решается так переместились в гараж сразу скажу что какие способы еще существуют какими способами делают до конца накидывать суппорт.
Не буду в общем способ в пружинкой открывать игру говоря который с крючками. Идут заключается в том что люди простреливать дырочку здесь вот вот здесь вот и как бы стягивают. Еще здесь просверлить дырочку здесь и соответственно снизу здесь и на скобе и соответственно тоже суппорт стягивают тем самым.
Lexus
Суппорта раз и навсегда то есть сделав единожды мы просто забываем вообще навсегда что такое стук-стук портов! Откидываем сам суппорт просверливаем дырочки вот в этом месте и вот в этом месте ну соответственно сверлом который подходит.
Is250
Под диаметр самой пружинки можно чуть-чуть на десяточку поменьше даже сверло чтобы пружинка у нас вышло плотно и я туда. Не вываливалось там не вибрировала сесть на то есть ли сейчас к самому менять колодки.
Чтобы в процессе работ у нас пружинки не вывалились просто нечего приступаем. Получились вот такие вот две раны и пружинки вот такое одно пока что отверстие в суппорте ну так это все выглядит пружинки оттуда торчат примерно? На пять миллиметров 5-6 миллиметров ничего страшного если будет даже запас по высоте хуже когда пружинки наоборот не касаться колодки.
4gr-fse
Или не обеспечивают хороший натяг сама глубина тоже там миллиметров 5 6 может максимум все я вставил пружинка заходить не хотела. Я туда заколотил все на теперь оттуда он никуда не денется стоят они намертво все одеваем суппорт. И делаем то же самое с другой стороны.
Вот колодки как раз будут обеспечивать упор этим пружин com а пружинки будут делать обеспечить упор суппорту и забываем смазывать направляйте и смотри состояние! Пыльников суппорт на лес очень туго но на лес обратно его закинул пришлось очень сильно натягивать и вставлять горячку но тем ни менее суппорт просто. Стоит намертво просто намертво но это конечно же не может не радовать но поехали делать то же самое с другой стороны вообще.
Не напрягаясь уж видно как ходит это от руки не напрягаясь.
Спереди
Уже после вообще мужики намертво стоит вообще ну никак я еле-еле его натянул чтобы сюда гайку вставить. Обратно натянуть вообще суперский способ ребят я говорю про то что растачивают скобу. Подбирают пальцы у токаря вытащу точно такие же подбирать не не вариант потому что нету ремонтных есть заменители.
Но нет ремонтных вектора машин до есть ремонтные пальцы но на lexus is 250 увы таких пальцев скажи?
Стучит
Способа то что нужно будет снимать скобы вот терять время да тут способ как бы недорогой что убирает конусообразной самой скоби выточит протачиваю все пачки делают. Но мужики это время драгоценное время которое не хочет затратить на этот же способ я потратил час с двумя перекурами. И вскоре чем потратить еще вот так что такой способ я думаю очень очень очень много плюсов.
В машине
В нем очень выгоден и еще один огроменный плюс мужики вина колхоз видишь. Суслика и я не вижу а он и есть вот этот также нету пружина которые стягивают абсолютно то есть сквозь? Низких не будет видно пружинки эти и даже человек который вам будет на сервисе потом менять колодки.