Свечной колпачок штиль и его ремонт
Для пользователей бензинового инструмента фирмы Штиль, может оказаться новостью строение колпачка в их инструменте.
Об этом ничего не описано, но тем не менее если например, в новом инструменте или давно работающем, мы не сможем снять свечной колпачок, то нам придётся столкнутся с его конструкцией.
Колпачок состоит из трёх частей, резинового корпуса, свечного провода и пружины. И именно пружина, создаёт отличие, которая одевается на контакт свечи. Пружина, плотно обвивает своей спиралью контакт свечи и создаёт надёжный съёмный контакт, а её продолжение, в виде небольшого участка прямой проволоки, с загнутым концом, входит этим концом в свечной провод, но не с торца, а конец загнутой пружины, вставляется в свечной провод сбоку, на расстоянии около 10мм от края.
Соответственно всё соединение упрятывается в резиновой оболочке. Иногда такое соединение , при снятии разбирается. Не огорчайтесь его можно легко собрать. Для сборки колпачка, необходимо снять крышку, бензотриммера или бензопилы, чтобы иметь больше свободного свечного провода. Пружинка вставляется в большое отверстие, а её конец в малое, куда входить свечной провод. Затем в пружинку вставляете открученную свечу и поворачиваете её так чтобы кончик пружинки отошёл в сторону, освободив отверстие для свечного провода. Вставляем в это отверстие свечной провод (с боковым отверстием для пружины) и отпускаем свечу. Пружинка входит в свечной провод прочно фиксируя соединение.
Автор РВТ
Восстановление свечных колпачков
еще бывают такие машины, на которых для каждой свечи своя катушка, которая прям на свечу и одевается. Это на технологически продвинутых машинах так, на Мазды наверно еще не скоро начнут такую фичу ставить 🙂
Ottis, не может быть, что на разборках нет. Ищите и обрящете!
как всегда, посты с эмоциями и с нулевой пользой
"от катушки к свече идет высоковольтный провод (ВВП). его не востанавливают а меняют на новый" — там не просто провод. Провод идёт к катушке (на каждый горшок отдельная катушка), от катушки пластиковый колпачок в шахту к свече
"Ты веришь что при 99 годе пробег 42тыры притом что аж ВП развалился." — да слабо верится. Но по РФ без пробега, да и в РФ всего второй день. А что, остальные обладатели японского секонд-хэнда доподлинно знают честный пробег, а я один тут пенопластовый дятел? Дядьки, по теме пишите плиzz
"ломать- не строить. отарвать ВВП если туго сидит кривыми ркуками и на новой авто можно" — ага, кривыми запросто оторвать, да и писать что попало тоже как нефик петь.
Как разобрать свечной колпачок
Репутация: 12
Нет, не прав. Вся система зажигания отвечает принципу "Сопротивление вторичной цепи должно быть настолько высоко чтобы еще энергия искры в Дж неопускалась ниже какогото предела". Этим добиваются снижения радимопомех и облегчения условий работы катушки зажигания по тепловому режиму. Поэтому незря к сопротивлению катушки зажигания добавляют сопротивление в проводах, колпачках, свечах. Без сопротивления (провод с толстой медной жилой, свечи А-11, колпачки карболитовые) могут ездить только грузовики времен 2 мировой войны, у них катушка зажигания размеров с ведро и купается в масле. Треск от системы зажигания на радиочастотах такого выдровера стоит за несколько километров.