Масло для Honda Pilot 2 поколение
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API категорию качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Pilot изнашивается (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Honda Pilot (2 поколение) 2008 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 15W-40 с качеством SN, а для моделей 2014 г.в. на холодный период года, хорошо подойдет — полусинтетика 0W-40 \ SN.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Моторное масло для Honda Pilot.
Honda Pilot — самый большой из кроссоверов производства Honda. У него несущий кузов с подвеской McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади, что хорошо влияет на управляемость. Для большой жёсткости в кузов интегрирована рама. Honda Pilot разрабатывался изначально для североамериканского рынка.
На Honda Pilot первого поколения устанавливался 3.5-литровый V6 с индексом J35A. Коробка передач для всех версий внедорожника была одна — автоматическая 5-ступенчатая. Автомобиль оснащался системой полного привода VTM-4 с электромагнитной муфтой. При нормальных условиях движения VTM-4 передавала большую часть крутящего момента на передние колёса, а при их пробуксовке до 50% поступало на заднюю ось. Блокировка заднего дифференциала позволяла распределить момент 50/50 между задними колёсами. Первое поколение Honda Pilot официально в Россию не поставлялся.
Второе поколение Honda Pilot представлено в мае 2008. Это первая модель Honda Pilot официально поставляемая на российский рынок. На него устанавливали новый двигатель — 3,5-литровый V6 VTEC мощностью 257 лошадиных силы. Коробка осталась от предыдущей версии 5–ступенчатая АКПП. Рычаг КПП переместился с рулевой колонки на центральную консоль между передними сиденьями. Для России после рестайлинга в 2011 г. двигатель программно дефорсировали до 249 л.с. для уменьшения размера транспортного налога и в результате этого повышение лояльности потенциальных клиентов.
Третье поколение Honda Pilot появилось в 2015 году. Продажи третьего поколения на российском рынке начались летом 2016 года. Автомобиль для России оснащается двигателем объёмом 3.0 л. V6 мощностью 249 л.с. и 6-ступенчатой АКПП. Honda Pilot в России доступен только с полным приводом и 8-местным салоном, увеличенным до 200 мм дорожным просветом, специальными настройками системы полного привода и дополнительной шумоизоляцией.
В зависимости от того для какого рынка был произведён автомобиль производитель регламентирует использование различных масел это во многом связанно с требованием законодательства. В автомобилях для азиатского и американского рынка Honda предписывает использовать для первого поколения моторное масло API SL и выше с вязкостью 5W20, второе и трете поколение API SL вязкостью 0W20. Для российского рынка производитель регламентирует использование масло в двигатель API SL или выше и вязкостью в зависимости от климатических условий от 0W30 до 15W40. Компании Liqui Moly GmbH рекомендует использовать масло: НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4300 5W-30.
Моторное масло для двигателя Honda Pilot
Автомобиль Pilot известен как самый крупный представитель семейства кроссоверов автоконцерна Honda. Три ряда сидений, семи-или восьмиместный салон, рамный кузов и внушительные габариты претендуют на звание внедорожника. Три поколения модели вышло с 2002 г., Honda Pilot по сей день доступен для приобретения в салонах официального дилера.
Данный представитель Е класса разработан американским отделением компании Honda, появился на общей платформе с минивэном Honda Odyssey и Acura MDX, известен своим полным приводом и улучшенной управляемостью.
КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ HONDA PILOT
В течение первых гарантийных трех лет автомобиля Honda Pilot официальный дилер обязует владельцев проходить техническое обслуживание с заменой масла в двигателе и масляного фильтра каждые 15 000 км пробега или 1 раз в год. Таким образом, масло в двигателе меняется на 15, 30, 45, 60, 75, 90, 105, 120, 135, 150, 165 тыс. км пробега, далее производитель рекомендует придерживаться тех же периодов обслуживания. Не реже раза в год смазывающую жидкость рекомендуют менять в связи с ее устареванием и изменением свойств, что может навредить системе двигателя.
С периодичностью в 7 500 км и одного раза в 6 месяцев рекомендуется менять моторное масло в том случае, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях. К тяжелым условиям эксплуатации относятся: регулярные поездки только на короткие расстояния, длительная работа двигателя на холостых или низких оборотах, слишком низкие или высокие температуры окружающей среды, эксплуатация автомобиля в горной местности, по бездорожью, высокая запыленность воздуха. Также, после длительного простоя, перед началом эксплуатации рекомендуется обновить смазывающую жидкость.
СКОЛЬКО МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
Первое поколение 2002 – 2008 гг.
Первое поколение Honda Pilot появилось в 2002 г., это был массивный автомобиль с внушительными габаритами, стоящий выше класса Honda CR-V. Полный привод, вместительный восьмиместный салон, неизменно мощный двигатель с пятиступенчатым автоматом в дополнении могли комплектоваться электролюком, навигацией, мультимедийной системой. В 2005 г. был выполнен рестайлинг, который привнес боковые подушки безопасности, новую панель приборов, изменил дизайн интерьера, внешние изменения коснулись решетки радиатора и фар.
Двигатели первого поколения 2002 – 2008 гг.
- 3.5 J35A4 (243 л.с.) – объем масла 4.7 литра; API SL; SAE 0W-30, 10W-40, 5W-30;
- 3.5 J35A6 (259 л.с.) – объем масла 4.7 литра; API SL; SAE 0W-30, 10W-40, 5W-30;
- 3.5 J35Z1 (247 л.с.) – объем масла 4.3 литра; API SL; SAE 0W-30, 10W-40, 5W-30;
- 3.5 J35A9 (247 л.с.) – объем масла 4.7 литра; API SL; SAE 0W-30, 10W-40, 5W-30.
Второе поколение 2008 – 2015 гг.
Honda Pilot второго поколения увеличился в размерах, прибавил в длину, выросла колесная база, салон стал еще более просторным по сравнению с предыдущим поколением. Изменился дизайн кузова, угловатые формы и крупные размеры многими автолюбителями позиционировались как «брутальные». Появился модернизированный двигатель с тем же объемом, что и у первого поколения, остался пятиступенчатый автомат. Автомобиль выпускался в четырех комплектациях с передним и полным приводом. В 2012 г. прошли рестайлинговые изменения, которые коснулись передней части кузова и салона.
Двигатель второго поколения 2008 – 2015 гг.
- 3.5 J35Z4 (249 – 257 л.с.) – объем масла 4.3 литра; API SL/SM/SN; SAE 0W-20, 10W-40, 5W-30.
Третье поколение 2015 г. – н.в.
Последнее поколение Honda Pilot приобрело современный внешний вид с плавными формами, светодиодную оптику, дневные ходовые огни. Общая масса снизилась по сравнению со вторым поколением, длина увеличилась. Производителю удалось снизить расход топлива, коробка передач стала шестиступенчатым автоматом с функцией езды по снегу, грязи, песку. Экстерьер автомобиля не претендует на спортивный или бизнес-класс, выполнен в стиле «классика». В базовой комплектации включена камера заднего вида, подогрев передних мест и зеркал, система стабилизации прицепа, система мультимедиа.
Двигатель третьего поколения 2015 г. – н.в.
- 3.0 J30A9 (249 л.с.) – объем масла 4.3 литра; API SM/SN; SAE 0W-20, 10W-40, 5W-30.
КАКОЕ МАСЛО ТРЕБУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Оригинальное
В руководстве по эксплуатации производитель Honda Pilot рекомендует использовать в обслуживании только оригинальное масло Honda. Этого же принципа придерживается и официальный дилер, выполняя обязательное обслуживание в период гарантии. Для первого и второго поколения подойдет оригинальное моторное масло Honda HFS 5w-40, где классификация по API SL – введена для автомобилей, выпущенных начиная с 2000 г. Допуск по вязкости SAE 5W-40 указывает на температурный диапазон использования от – 30 до + 30 C.
Третье поколение обслуживается более современным оригинальным моторным маслом Honda HFS-E, имеющим допуск SN по системе API. Этот допуск введен для двигателей, выпущенных после 2010 г. Показатель вязкости 5W-30 указывает на температурный диапазон использования от – 30 до + 25 C.
Допуск ILSAC GF-5, указанный на канистре оригинального масла также относится к стандарту API и приравнивается к классу SN. Данный допуск широко используется в странах Азии и Северной Америки.
Аналоги
При подборе неоригинальных масел важно учитывать требования изготовителя. Допуски, подходящие для Honda Pilot прописаны на многих известных брендах. К примеру, подходящими маслами для замены оригинала могут быть следующие: