Jeep Grand Cherokee (2018 год). Руководство — часть 109
СОВЕТ: Для использования данной функции
требуется, чтобы мобильный телефон имел
доступ ко всем функциям системы Message
Access Profile (MAP). Дополнительные све-
дения
Apple iPhone iOS6 или более поздняя версия
поддерживает только входящие текстовые
сообщения. Чтобы включить эту функцию на
Apple iPhone, выполните четыре простых
действия:
⬙Set passenger temperature to 70 degrees⬙
(Установить температуру со стороны пас-
сажиров на 70 градусов)
СОВЕТ: Голосовая команда используется
только для изменения температуры в салоне
автомобиля. Голосовое управление не пред-
назначено для регулировки работы сиденья
или рулевого колеса с подогревом (при их
наличии).
Jeep Grand Cherokee (2018 год). Руководство — часть 58
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система помощи при парковке ParkSense от-
ключает звук радиоприемника (если он был
включен) в случае, если система подает зву-
ковой сигнал.
Предупреждающие
системы помощи при парковке передним
ходом
Система ParkSense отключает звуковой
(предупреждающий) сигнал вспомогатель-
ной системы парковки передним ходом при-
мерно через 3 секунды после обнаружения
препятствия, автомобиль находится в непод-
вижном состоянии, и педаль тормоза на-
жата.
Регулируемые настройки громкости пре-
дупреждающегосигнала
Настройки громкости переднего и заднего
предупреждающего сигнала можно отрегу-
лировать с помощью системы Uconnect. За
дополнительной информацией обратитесь к
пункту «Настройки системы Uconnect» в
главе «Мультимедийная система».
Настройки уровня громкости предупрежда-
ющего сигнала — «low» (низкий), «medium»
(средний) и «high» (высокий). Заводская на-
стройка громкости звука по умолчанию —
⬙medium⬙ (средний).
Система ParkSense сохраняет свое послед-
нее известное состояние конфигурации при
выполнении циклов зажигания.
Включение и отключение системы
ParkSense
Систему ParkSense можно включать и от-
ключать
ParkSense для отключения сис-
темы на щитке приборов прибли-
зительно на пять секунд поя-
вится
ParkSense отключена). Для получения до-
полнительной информации см. «Дисплей
щитка приборов» в разделе «Знакомство с
приборной панелью». При перемещении пе-
реключателя коробки передач в положение
ЗАДНИЙ ХОД, если система отключена, на
дисплее щитка приборов будет отобра-
жаться
PARKSENSE ОТКЛЮЧЕНА) в течение всего
времени перемещения автомобиля в поло-
жении ЗАДНИЙ ХОД.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если
ParkSense отключена, а рычаг переключе-
ния передач переведен в положение движе-
ния, предупредительное сообщение не отоб-
разится.
Светодиод переключателя ParkSense вклю-
чается тогда, когда система ParkSense от-
ключена или требуется обслуживание. Све-
тодиод
выключается, когда система включена. Если
нажат переключатель ParkSense и системе
требуется обслуживание, светодиод пере-
ключателя ParkSense начинает мигать, а за-
тем гореть постоянно.
Обслуживание системы помощи
при парковке ParkSense
Если при запуске автомобиля система
ParkSense обнаружит неисправность, щиток
приборов активирует единичный предупреж-
дающий звуковой сигнал, один на цикл зажи-
гания, и отображает в течение пяти секунд
сообщение «ParkSense UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS» (СИСТЕМА ParkSense НЕ-
ДОСТУПНА, ПРОТРИТЕЗАДНИЕДАТЧИКИ),
«ParkSense
SENSORS» (СИСТЕМА ParkSense НЕДО-
СТУПНА, ПРОТРИТЕ ПЕРЕДНИЕ ДАТЧИКИ)
или
REQUIRED» (СИСТЕМА ParkSense НЕДО-
СТУПНА, ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ).
Когда переключатель коробки передач пере-
мещается в режим ЗАДНИЙ ХОД и система
обнаружила
щитка приборов в течение пяти секунд будет
отображаться
«PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR
SENSORS» (СИСТЕМА PARKSENSE НЕДО-
СТУПНА, ПРОТРИТЕЗАДНИЕДАТЧИКИ),
«PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS» (СИСТЕМА PARKSENSE НЕДО-
СТУПНА, ПРОТРИТЕ ПЕРЕДНИЕ ДАТЧИКИ)
или «PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED» (СИСТЕМА PARKSENSE НЕДО-
СТУПНА, ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ).
По истечении пяти секунд на месте либо пе-
реднего, либо заднего датчика, в зависи-
мости от того, где обнаружена неисправ-
ность, будет отображаться графический
индикатор с сообщением UNAVAILABLE (НЕ-
ДОСТУПЕН). Система будет продолжать по-
давать оповещения на стороне неисправ-
ности в виде дуги. Эти дуговые сообщения
будут перебивать сообщения
UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS
ТЕМА PARKSENSE НЕДОСТУПНА, ПРО-
ТРИТЕЗАДНИЕДАТЧИКИ),
⬙ (СИСТЕМА PARKSENSE НЕДО-
СТУПНА, ТРЕБУЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ),
если объект обнаруживается в течение пяти
секунд, пока отображается всплывающее
сообщение. Графический индикатор будет
продолжать отображаться, пока автомобиль
находится в режиме ЗАДНИЙ ХОД.
Для получения дополнительной информации
см. «Дисплей щитка приборов» в разделе
«Знакомство с приборной панелью».
Если на дисплее щитка приборов появля-
ется сообщение
ПРОТРИТЕ ПЕРЕДНИЕ ДАТЧИКИ), убеди-
тесь, что внешняя поверхность и нижняя по-
верхность передней и задней облицовки/
бамперов чистые, очищены от снега, льда,
грязи и других посторонних объектов, после
чего включите зажигание. Если сообщение
продолжает появляться, свяжитесь с офици-
альным дилером.
Если на дисплее щитка приборов появля-
ется сообщение
ОБСЛУЖИВАНИЕ), свяжитесь с официаль-
ным дилером.
Очистка системы ParkSense
Для очистки датчиков системы ParkSense ис-
пользуйте воду, автошампунь и мягкую
ткань. Нельзя использовать грубые или жес-
ткие ткани. Необходимо оберегать датчики
от царапин и ударов. В противном случае
датчики могут быть повреждены.
Меры предосторожности по
использованию системы
ParkSense
• Для обеспечения надлежащей работы сис-
темы помощи при парковке ParkSense убе-
дитесь, что передний и задний бамперы
очищены от снега, льда, грязи и мусора.
• Вибрации от отбойных молотков, больших
грузовиков и других источников могут пов-
лиять на работу системы помощи при пар-
ковке ParkSense.
• При отключении системы помощи при пар-
ковке ParkSense на дисплей щитка прибо-
ров
«PARKSENSE OFF» (СИСТЕМА ПОМОЩИ
ПРИ ПАРКОВКЕPARKSENSE ОТКЛЮ-
ЧЕНА). После этого система будет оста-
ваться отключенной даже при включении
зажигания.
• Когда система ParkSense отключена, при
переводе переключателя коробки пере-
дач в положение ЗАДНИЙ ХОД сообщение
⬙PARKSENSE OFF⬙ (СИСТЕМА ПОМОЩИ
ПРИ ПАРКОВКЕPARKSENSE ОТКЛЮ-
ЧЕНА) на щитке приборов будет оста-
ваться до тех пор, пока автомобиль в поло-
жении ЗАДНИЙ ХОД.
• При подаче звукового сигнала системой
помощи при парковке ParkSense громкость
звука радиоприемника уменьшается.
• Датчики системы помощи при парковке
ParkSense необходимо чистить регулярно
и осторожно, чтобы не повредить и не по-
царапать их. Датчики не должны быть пок-
рыты льдом, снегом, слякотью, пылью, гря-
зью или мусором. В противном случае, это
может привести к сбоям в работе системы.
Система помощи при парковке ParkSense
может не обнаружить препятствие позади
облицовки/бампера или давать неправиль-
ную индикацию о наличии препятствия по-
зади или перед облицовкой/бампером.
• Используйте кнопку для выключения сис-
темы ParkSense, если в пределах 12 дюймов
(30 см) от задней облицовки/бампера разме-
щены такие объекты, как велосипед, тягово-
сцепное устройство и т.д. В противном слу-
чае это может привести к тому, что система
будет ошибочно принимать расположенные
рядом предметы за неправильную работу
датчика и выводить на дисплей щитка при-
боров
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED» (СИС-
ТЕМА PARKSENSE НЕДОСТУПНА, ТРЕБУ-
ЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ).
• Система ParkSense должна быть отклю-
чена, когда дверь багажного отделения на-
ходится в открытом положении. Открытая
дверь багажного отделения может приво-
дить к ложным указаниям о том, что за
автомобилем находится препятствие.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Даже при использовании системы по-
мощи при парковке ParkSense водите-
лям необходимо быть осторожными.
Обязательно внимательно осмотрите
зону позади автомобиля, при движении
смотрите назад, следите за пешеходами
и другими автомобилями, осматривайте
препятствия и «мертвые зоны». Води-
тель несет ответственность за безопас-
ность вождения, поэтому необходимо
быть крайне внимательным и следить за
тем, что происходит вокруг. В противном
случае это может привести к серьезным
увечьям или смерти.
• Если автомобиль не используется для
буксировки, настоятельно рекоменду-
ется перед использованием системы по-
мощи при парковке ParkSense отсоеди-
нить
устройства и его крепление. В против-
ном случае это может привести к увечью
или повреждению автомобилей или пре-
(Продолжение)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
(Продолжение)
пятствий, так как шар сцепного устрой-
ства находится намного ближе к пре-
пятствию, чем задняя облицовка, ори-
ентируясь на которую система парковки
издает непрерывный предупредитель-
ный сигнал. Кроме того, в зависимости
от размера и формы данного блока, сен-
соры могут обнаружить крепление шара
и шар сцепного устройства и дать лож-
ные указания о том, что за автомобилем
находится препятствие.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
только для парковки. Она не может рас-
познавать все препятствия, в том числе
небольшие по размеру. Обочины для
парковки могут распознаваться вре-
менно или не распознаваться совсем.
Препятствия, расположенные выше или
ниже датчиков, не могут быть обнару-
жены, если они находятся в непосредс-
твенной близости.
(Продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
(Продолжение)
• При использовании системы ParkSense
автомобиль должен двигаться медленно,
чтобы при обнаружении препятствия
можно было вовремя остановиться. При
парковке
ParkSense водителю рекомендуется смот-
реть назад через свое плечо.
СИСТЕМА АКТИВНОЙ
ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ
PARKSENSE — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА
Система активной помощи при парковке
ParkSense предназначена для содействия
водителю при выполнении параллельной или
перпендикулярной парковки путем опреде-
ления подходящего места для парковки, вы-
дачи звуковых и визуальных инструкций и
управления рулевым колесом. Эта система
определяется как «полуавтоматическая»,
поскольку водитель поддерживает управле-
ние педалью акселератора, переключате-
лем коробки передач и тормозной системой.
В зависимости от выбора маневра парковки
водителем система активной помощи при
парковке ParkSense способна управлять
автомобилем для параллельной или перпен-
дикулярной парковки с любой стороны (на-
пример, со стороны водителя или пасса-
жира).
• Водитель всегда несет ответственность за
управление автомобилем, за любые окру-
жающие предметы, и должен вмешаться в
случае необходимости.
• Система действует, чтобы помочь води-
телю, а не заменить водителя.
• Во время полуавтоматического маневра,
если водитель касается рулевого колеса
после получения инструкций о снятии рук с
рулевого колеса, система отключается, и
водителю придется завершить маневр
парковки вручную задним ходом.
• Система может не работать в некоторых
условиях (например, климатические усло-
вия, такие как сильный дождь, снег и т.д.,
или при поиске места на стоянке, поверх-
ность которой абсорбирует волны ультра-
звукового датчика).
• Новые автомобили, приобретенные у ди-
лера, должны проехать в сумме не менее
48 км (30 миль), прежде чем система ак-
тивной помощи при парковке ParkSense бу-
дет полностью откалибрована для точной
парковки. Это связано с динамической ка-
либровкой системы автомобиля для улуч-
шения работы этой функции. Система
также будет непрерывно выполнять дина-
мическую калибровку автомобиля для ре-
гистрации отклонений, например, повы-
шенное или пониженное давление воздуха
в шинах по сравнению с рекомендуемым и
установка новых шин.
Голосовое управление на ГЧ 2014
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Кто в онлайне 32 пользователя , 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)
- Нильс
- Андрей 57
- AlexMalush
- jurabs
- vadimnizh
- stas.doctor
- Intrepid
- Alexander7x
- Oldriller
- Xorpulus
- demiro
- СмирСер
- German K
- Tjeep разбор
- ВОКер
- xmo97
- allworld
- Павел260
- Vanek
- Zev66
- buzz
- Gosudar
- grandiozny
- SerEg
- AleksWH05
- Acovant
- Zavr
- hpangout
- Dimidrol
- seq2008
- Рембо
- Symantec
Бортжурналы
CX27 — ремонт и обслуживание Jeep
Бортжурнал Илья_СХ27 в General
- 18
записей - 74
комментария - 4129
просмотров
Последние записи
Оранжевые поворотники Гранд Чероки WK2 без переделок
Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года. Автомобиль только что прибыл со своей исторической родины.
Jeep Grand Cherokee WK2 2019 г
Чтобы владелец смог поставить его на учет и не имел проблем на дороге мы будем переделывать красные указатели поворота на желтые. Сделать это совсем не сложно. Замена фар и фонарей не потребуется.
С 1 января 2006 г. вступило в силу постановление правительства N767 от 14 декабря 2005 г.
Теперь по российским дорогам согласно Правилам и Регламенту Таможенного Союза можно ездить только на автомобилях, у которых указатели поворота исключительно желтого или оранжевого цвета.
Таким образом, красные указатели поворота, которыми оснащены некоторые автомобили американского и японского производства, эксплуатировать запрещается. Автомобиль, не соответствующий стандарту, должен отправляться на штрафстоянку, а владелец такого транспортного средства обязан будет переоборудовать свою машину. Для нарушителей этого правила Кодекс об административных правонарушениях предусматривает суровое наказание — лишение водительских прав на срок от полугода до года.
Автомобиль с красными указателями поворота на учет не поставят. Рассеиватель указателя поворота на фарах WK2 европейского и американского рынка прозрачный. Достаточно просто заменить красную лампочку на желтую – и автомобиль соответствует правилам.
Европеец — прозрачный рассеиватель, желтый поворотник в фаре
Американец — прозрачный рассеиватель, поставили желтую лампу вместо красной.
Ненамного сложнее обстоит дело с задними фонарями. На американских фонарях лампа указателя поворота стоит под красным рассеивателем, где находится и стоп-сигнал, и габарит. А под белым рассеивателем в фонаре на крыле и в фонаре на крышке багажника стоят лампы заднего хода.
Американец — задние фонари.
В отличии от американских, в европейских фонарях под прозрачным рассеивателем на крыле стоит желтая лампа указателя поворота, а в фонаре на крышке багажника также лампа заднего хода.
Европеец — задние фонари.
Блок TIPM на WK2 позволяет на программном уровне, не переставляя контакты в разъемах, управлять на какую лампу поступает какой сигнал. Для решения нашей задачи мы сначала снимаем задние фонари, расположенные на крыле. И меняем в них белую лампу заднего хода на желтую лампу.
Американец — ставим желтые лампы в задний ход на крыле.
Далее мы заходим в меню настроек блока TIPM, выбираем режим управление задними фонарями. В строке «комбинированное включение ламп» ставим “NO” – это чтобы разделить лампы заднего хода в крыле и в крышке багажника. И далее меняем условие включения лампочек. Сигнал указателя поворота теперь будет приходить на лампу заднего хода в фонаре на крыле. А сигнал заднего хода останется только на лампе в крышке багажника, как в европейском стандарте.