Тормозуху в гидроуселитель руля, какие траблы будут
Мыслитель
Просмотр профиля
Пользователь
Сообщений: 890
Регистрация: 9.2.2008
Из: С.Петербург
кто сможет подсказать чего может случится если туда(гидрач) будет залита тормозуха, и возможно ли такое без явных слышимых проблем?
извините за глупый вопрос в серьёзной ветке .
bmwm30
Просмотр профиля
Пользователь
Сообщений: 364
Регистрация: 4.7.2009
Из: Казахстан [F]
кто сможет подсказать чего может случится если туда(гидрач) будет залита тормозуха, и возможно ли такое без явных слышимых проблем?
извините за глупый вопрос в серьёзной ветке .
Мыслитель
Просмотр профиля
Пользователь
Сообщений: 890
Регистрация: 9.2.2008
Из: С.Петербург
ну т.е. ничего криминального нет и не могло случится?
Сообщение отредактировал Мыслитель — 23.6.2010, 21:01
bmwm30
Просмотр профиля
Пользователь
Сообщений: 364
Регистрация: 4.7.2009
Из: Казахстан [F]
bmw728
Просмотр профиля
Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва
Что будет если в гур долить тормозной жидкости
Александр_Голубев » Вт, 03 окт 2006, 17:57
maxVMS » Вт, 03 окт 2006, 19:57
ХЗ, позвони с чистосердечным диллеру. расскажи что сделал. думаю они что-нить посоветуют.
Кувалда » Вт, 03 окт 2006, 20:49
nicop » Вт, 03 окт 2006, 22:57
если после этого не ездил, не заводил и руль не поворачивал. то в принципе ее просто можно из бачка грушей высосать, не должна она успеть проникнуть в рейку.
в противном влучае — замена всей жидкости ГУР.
Marchell » Ср, 04 окт 2006, 0:29
простите, но этот 3.14здец, причем полный. АДМИН не бань меня, я полезен обществу Простите, не удержался. Короче, рассказываю по порядку,покупаешь жидкость для гура g004(если там синтетическое) и g002 (если минеральное, все это спросить в сервисе, позвонив им) литра 2-3(после таких экспериментов), вывешиваешь передние колеса, снимаешь пробку с бачка, от бачка идет два шланга, один подачи жидкости,другой обратка. отсоединяешь обратку и суешь ее в канистрочку(емкость), далее делаешь поворот вправо до упора на неработающей машине,жидкость выливается, доливаешь в бачок, далее руль влево до упора, жидкость сливается, доливаем в бачок и так гоняем несколько раз. Когда система очистится и отмоется, то стыкуем шланг обратки с бачком и заливаем масло до нужного уровня.В общем-то все.
Если масла налили больше, ничего страшного, оно стравится через сопун(клапан). Ответьте только на один вопрос, что могло сподвигнуть залить в бачок гура ДОТ4? Не обижайтесь, но я просто в шоке.
Renault Symbol
Эта жидкость. в отличии от охлаждения, не циркулирует. Откачайте к примеру шприцом сколько сможете из бачка и залейте то, что надо. Ничего фатального не случилось. (Если только долив не был вызван течью,например рейки, тогда сливайте всю жидкость)
Как это не циркулирует? при влюченном движке там происходит самое что ни на есть циркулирование.
Или я что-то не понимаю?
Да и еще. я совсем дурак: я не только завел движок, но даже поездил (типа лампа начала моргать, я с дуру с полносй уверенностью залил в бачок ГУР тормозухи. поездил. лампа все еще помаргивала. и только потом до меня дошло).
Насколько это критично для ГУРа? срочно промывать/менять масло? или ниче так (не сильно разбавил)? Если менять, то смогу поменять ручками? или в только сервис?