Сколько ходят стойки стабилизатора на весте

5 лучших стоек стабилизатора для Лады Веста

Стойки стабилизатора находятся под постоянной нагрузкой, даже если вы катаетесь исключительно по ровному гоночному треку. Что уж говорить об обычных дорогах, где ямы и выбоины встречаются с завидной регулярностью? Согласно технической документации, стойки автомобиля Лада Веста должны отрабатывать ресурс, равный 70 000 километрам пробега. На деле эта цифра может быть меньше в несколько раз. Именно поэтому так важно выбирать качественные, надежные детали. Назначение стоек тут не имеет значения, главное – чтобы их длина соответствовала конструкции автомобиля. У Лады Весты в стандартной сборке она составляет 275, 285 и 295 миллиметров. Уточним, что авто с измененной подвеской в расчет не берутся.

Что касается брендов, то от оригинальных деталей АвтоВаза эксперты рекомендуют отказываться сразу. К счастью, на рынке немало производителей, способных похвастаться высоким качеством и адекватными ценами. Главное – не напасть на подделку, которых сейчас очень много. У каждой марки свои методы защиты от копирования, и их легко найти в интернете. Также имеет значение, где именно выпускается деталь. Многие компании имеют несколько заводов и качество продукции на разных фабриках может сильно отличаться. В нашей статье мы обязательно расскажем о таких нюансах.

Топ-5. Fenox LS11117

Самый защищенный товар на рынке. Фирма использует собственную систему кодов, а также клеит на коробки голограмму, подделать которую слишком сложно и дорого.

• Средняя цена: 750 руб.
• Страна: Беларусь
• Длина стойки (мм): 285
• Код ОЕ: 48820 42020

Фенокс – популярный белорусский бренд, давно вышедший за пределы СНГ. Он выпускает запчасти для огромного числа машин, в том числе для автомобиля Лада Веста. Здесь умеют совмещать высокие качество и приемлемый ценник, что и стало причиной появления огромного количества контрафакта на рынке. Фирма постоянно борется с ним и изобретает новые системы защиты. Здесь есть собственный каталог с системой кодов, голограммы и штрих-коды. Несмотря на это, подделки все равно попадаются, поэтому, покупая стойки, амортизаторы или тормоза, следует быть максимально аккуратным и внимательным.

Замена стойки стабилизатора поперечной устойчивости на Лада Веста

В ходе эксплуатации Весты уже после первых тысяч километров пробега владельцы замечают стук в передней подвеске. Чаще всего причиной постороннего шума является изношенная стойка стабилизатора поперечной устойчивости. Рассмотрим инструкцию по ее замене.

Потребуется: новые стойки стабилизатора ( 8450006750 или 8450032566 ) (см. какие лучше выбрать) и инструмент.

Внимание! Во избежание получения травм заменять стойки следует только тогда, когда стабилизатор находится в ненапряженном состоянии (оба передних колеса вывешены или равномерно нагружены массой автомобиля).

Порядок действий:

1. Металлической щеткой очищаем гайки пальцев стойки стабилизатора от грязи и ржавчины. Если гайка закисла, используем ВД-40;
2. Вывернуть гайку верхнего крепления стойки стабилизатора (№2) с помощью накидного ключа «на 16», удерживая палец шарового шарнира от проворачивания шестигранным ключом «на 5»;
3. Вывернуть гайки нижнего крепления, используя аналогичный инструмент.
4. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости, извлекая палец шарового шарнира от стойки передней подвески (№1) и от штанги стабилизатора поперечной устойчивости (№4);

Для проверки стойки стабилизатора поперечной устойчивости необходимо вытащить верхний палец шарового шарнира, взять ее крепко рукой и поболтать вверх вниз. Наличие стука говорит о неисправности детали. Установка стойки стабилизатора выполняется в обратной последовательности. Процесс также показан на видео:

Стоит отметить, что эта деталь симметричная и не имеет ориентированных меток установки «верх» и «низ». Гайки крепления стойки самоконтрящиеся и повторному использованию не подлежат, поэтому при сборке их необходимо заменить новыми. Момент затягивания гаек крепления 44 Нм.

Считается, что средний срок службы стоек стабилизатора поперечной устойчивости около 50 тыс. км. А сколько они прослужили на вашей Весте? Читайте другие инструкции, например, по самостоятельной диагностике подвески или рекомендации по устранению стуков или скрипов в подвеске Весты.

Как заменить стойки стабилизатора на Лада Веста

Стук в передней оси — первый признак неисправности ходовой части автомобиля.

Чтобы самостоятельно заменить стойки стабилизатора (косточки) на Лада Веста, необходимо:

1. Поместить машину в периметр ремонтной зоны, заблокировать задние колеса противооткатными башмаками.
2. Сорвать болты, домкратить сторону, снять колесо.
3. Ключом TORX на «16» выкрутить верхнее крепление «косточки».
4. По аналогии отвинтить нижнее крепление.
5. Аккуратно выстучать наконечники, снять «косточку». Если гайка срывается трудно, используйте жидкость WD-40.
6. Очистить проушины от грязи, наслоений.
7. Вставить новую стойку стабилизатора.

Аналогичным образом меняем стойку на правой стороне.

Где находится стойка на Лада Веста

В автомобиле семейства Лада Веста, Лада Гранта, Приора «косточка» расположена в арочной области, на корпусе амортизационной стойки. Нижний рычаг зафиксирован на торсионной тяге поперечной устойчивости, а верхний – на амортизаторе.

Ресурс замены. Последствия несвоевременной профилактики

Замена стоек стабилизатора Лада Веста по гарантии осуществляется после 50000 км. На практике интервал короче на 5 – 10 тыс. км. Если машина активно используется на пересеченной местности, интервал «обновления» сокращается на треть.

Во многом длительность использования зависит от:

• качества дорожного покрытия;
• стиля и манеры езды;
• скоростных и температурных режимов.

При появлении первых стуков в области переднего привода, необходимо посетить СТО, заказать диагностику с использованием цифрового оборудования.

Игнорирование «сигналов» автомобиля способствует снижению эффективности управления. При вхождении в повороты машину кренит на бок, сложно управлять техникой на скорости свыше 90 км /час. На более высоких скоростях не исключены аварийные ситуации.

Признаки необходимости замены

• cтук при езде в передней оси;
• автомобиль менее предсказуем на скорости;
• входить в повороты стало сложнее;
• при езде слышен металлический скрип, скрежет;
• при преодолении дорожного препятствия машину подбрасывает вверх.

Обзор цен оригинальных производителей

Каталожный артикул	Цена в рублях
ЛАДА Vesta передняя левая / правая (8450006750), длина стойки стабилизатора 275 мм	От 700
Болт RENAULT Logan крепления подвески (30768)	От 130
Гайка RENAULT 7703034221	От 300
Кронштейн подушки 8450006747	От 350
Подушка штанги 8450006748	От 450

*цены актуальны состоянием на 06.03.2019 года.

Аналоги стоек стабилизатора. Размеры комплектующих

Каталожный артикул / размеры	Цена в рублях
Toyota Rav4 (48820-42020), длина 285 мм	От 2500
Неоригинал от компании CTR (CLT50)	От 650 / штука
Renault, SASIC, SIDEM, LEMFORDER, длина 275 мм	От 400
Alfa/Fiat/Lancia 46413122	От 370
MONROE: L15600	От 380
Multipla, Lybra	От 350
Kia Rio (548132K100)	От 370
Скоба стабилизатора, кронштейн (548141G000)	От 250

*цены актуальны состоянием на 06.03.2019 года.

Подготовка рабочего места

• ключ TORX, набор головок;
• ветошь;
• дополнительное освещение;
• новые «косточки»;
• жидкость для удаления ржавчины, наслоений;
• сопутствующие расходные материалы, которые нуждаются в замене.

Последовательность действий:

1. Машину устанавливаем на ровную платформу. Фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками.
2. Отвинчиваем болты, домкратим левую сторону, снимаем колесо.
3. Поднимаем машину домкратом до тех пор, пока давление на косточку не снизится, она станет легче вращаться.
4. Ключом на «16» отвинчиваем верхнее, нижнее крепление. Аккуратно постукиваем молотком, извлекаем наконечники из посадочного места. Используем WD-40 по мере необходимости.

1. Очищаем проушины, удаляем грязь, наслоения, ржавчину.
2. Запрессовываем наконечники новой стойки стабилизатора.

1. Затягиваем гайки динамометрическим ключом с усилием 5 Нм.

По аналогии заменяем стойки на правой стороне.

Рекомендации по выбору

При покупке расходных материалов предпочитайте оригинальные, не приобретайте аналоги, заменители, даже если они совместимы по размеру.

Водителю на заметку. Стойки стабилизатора от Тойота Рав 4 совместимы с Лада Веста, многие автолюбители их устанавливают вместо штатных. Однако они длиннее оригиналов на 10 мм. При попадании колеса в яму на скорости, рычаг подвески ударяется в нижнее крепление косточки. Происходит дополнительный удар.

Перед покупкой проконсультируйтесь у специалистов СТО на предмет совместимости детали с маркой (моделью) вашего автомобиля. Не уверены, что сможете качественно установить запчасти — воспользуйтесь платными услугами мастерских.

стабилизатор CLT — 50 1PCS

Вывод

Процесс замены стойки стабилизатора под силу каждому автолюбителю. Нужно быть предельно внимательным, чтобы не нарушить технологию монтажа.
Некорректная установка способствует преждевременному износу деталей, выходу из строя механизмов.