Масло-как головная боль!
Дорогой подписчик и читатель, в этой записи я поделюсь с Вами о моем опыте использования моторных масел разных производителей.
1) Итак, начнем пожалуй с масла Total «Кварц» 5w-40 9000.
С момента приобретения автомобиля я не стал что-то придумывать и изобретать, стал лить в мотор масло данного производителя, так как он рекомендован именно для этого мотора и всего концерна PSA вцелом, масло менял каждые 9-10 т.км, не переезжая на нем, все было хорошо, пока моя дурная голова не пришла в «Ашан» и не купил 5 литров этого масла по супер цене������, с этого момента начались чудеса��, при эксплуатации я обнаружил жор масла в целый 1 литр, что меня очень напугало��.
Позвонил я значит своему мастеру, сказал ему так и так, он сказал меняй срочно масло и пробуй что-то другое. Значит, изучив масла, предоставленные на рынке, мой выбор пал на Shell 5w-40.
Приехал я на замену масла и стали мы его сливать, и тут я был просто ОШАРАШЕН ОТ УВИДЕННОГО, масло было ярко рыже-красного цвета в пузырях и воняло оно такой гарью, что просто не передать словами.
На основании того, что вонь стояла на весь квартал, а у меня еще в добавок прокладка клапанной крышки протекала, решил снять клапанные крышки и глянуть что под ними образовалось. Образовалось там ребята отложения гари масла, которой у меня никогда не было, стенки головки были в налете вещества похожего на лак.
Почистили что смогли, посадили прокладку клапанной крышки на дополнительный герметик, чтобы уже наверняка и в путь���� (Кстати, рекомендую очень хороший герметик Victor Reinz, так как прокладок было поменяно штуки 3 на моей памяти и ни один другой не справлялся с температурным режимом, вследствие чего течь снова возобновлялась.)
Итог: Не покупайте масло в АШАНАХ! Не ведитесь на скидки, а берите от проверенных поставщиков!
2) Как говорил ранее, следующим производителем моторного масла был Shell 5w-40 синтетика, но уже не с Ашана����, а от официального представителя фирмы Shell, залил я его один раз и больше не заливал, мне показалось, что на нем мотор работает шумнее, да и жор небольшой был, поэтому я его слил и забыл про него и больше его не покупал, плюс к этому еще ценник кусался сильно за 5 литров масла 6300 деревянных рубчиков.��
3) Следующий выбор пал на масло Фирмы Motul x-clean 5w-40 чистая синтетика на розлив у проверенного и единственного представителя нашего города, отъездил я замен 7 на нем, жор был минимальный, не такой как на предыдущих маслах.
И тут я решил снова сорвать клапанную крышку, чтобы посмотреть результат моющих свойств масла, и Вы знаете оно действительно вымыло мой нагар, остались незначительные отложения, которые со временем вымоет.
4) В настоящее время я езжу на ХАДО ( Кому интересно, почитайте где использовалось Хадо и кем разработано) 5w-40 extra drive, масло нравится больше остальных, от замены до замены-уровень! а как оно пахнет-СКАЗКА, запах елочки с карамелью плюс в масле содержится ревитализант, который создает керамическую пленку на трущихся деталях.
На данный момент это исчерпывающий список масел, которые я заливал в свой двигатель.
Заканчивая свою писанину, хочу сказать, что не важно какое масло вы будете заливать в свой любимый автомобиль(только не 0w-30, пожалейте свой автомобиль)- ВАЖНО, чтобы масло было ОРИГИНАЛЬНОЕ. На этом у меня все, благодарю за внимание!
МОТОРНЫЕ И ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ PEUGEOT
Французская компания Peugeot является одним из старейших автопроизводителей мира, первый автомобиль марки с паровым двигателем был изготовлен Арманом Пежо и Леоном Серполле в 1889 году. Вскоре инженеры приняли решение заменить паровую установку на более эффективный двигатель внутреннего сгорания. К началу XX века был налажен массовый выпуск автомобилей Peugeot, компания стала одним из основных автомобильных предприятий Европы. Ей удалось удержаться в числе лидеров европейского автомобильного рынка до настоящего времени, в том числе благодаря покупке Citroen и образованию концерна PSA в 1975 году. Помимо Европы, автомобили марки успешно продавались в Африке, Южной Америке и странах Азии. Peugeot также известен победой в самой первой автомобильной гонке, прошедшей в 1894 году по маршруту Париж – Руан, а так же дальнейшими успешными выступлениями в ралли, ралли-рейдах и гонках на выносливость.
Какое масло заливать в Peugeot зависит от модели и модификации автомобиля. Французский автопроизводитель тесно сотрудничает с компанией TOTAL с 1995 года и рекомендует для автомобилей марки смазочные материалы TOTAL.
Ниже приведена краткая таблица рекомендаций
| Объем двигателя | Модель | Объем масла |
TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 |
QUARTZ INEO ECS 5W30 |
TOTAL QUARTZ 9000 5W40 |
TOTAL QUARTZ 7000 10W40 |
| 1.0 L | 107 | 3 | + | + | + | + |
| 1.0 L and 1.2 L Vti |
208 | 3,25 | + | + | + | + |
| 1.4 L and 1.6 L Vti/THP |
207 / 208 / 308 / 3008 / 5008 / 508 / RCZ / Partner |
4,25 | + | + | ||
| 1.1 L i and 1.4 L i |
1007 / 206 / 206+ / 207 / 307 / Bipper / Partner |
3 | + * | + | + | + |
| 1.6 L i | 1007 / 206 / 307 / Partner | 3,25 | + * | + | + | + |
| 1.6 L e | 4008 | 4,2 | + | + | + | + |
| 1.8 L i | 407 | 5 | + | + | ||
| 2.0 L i | 206 / 307 / 407 / 807 / Expert | 5 | + | |||
| 2.0 L e | 4007 / 4008 | 4,3 | + | + | + | + |
| 2.2 L i | 407 / 607 / 807 | 4,25 | + | + | ||
| 2.4 L e | 4007 | 4,5 | + | + | + | + |
| 3.0 L i | 407 / 607 / 807 | 4,75 | + | + | + | |
| 1.3 L Hdi | Bipper | 3,2 | + | |||
| 1.4L and 1.6L Hdi no PF |
307 / 308 / 407 / Bipper / Partner / Expert |
3,75 | + | + | + | + |
| 1.4L and 1.6L Hdi PF |
1007 / 206 / 206+ / 207 / 208 / 307 / 308 / 3008 / 4008 / 5008 / 508 / 407 / Partner / Expert |
3,75 | + | + | ||
| 1.8 L Hdi | 4008 | 5,3 | + | + | + | + |
| 1.9 L D | 206 / Partner / Expert | 4,5 | + | + | + | |
| 2.0 L Hdi no PF |
206 / 307 / 407 / 807 / Partner / Expert |
4,25 / 4,5 / 4,75/5,25 | + | + | + | |
| 2.0 L Hdi PF |
307 / 308 / 3008 / 508 / 5008 / 407 / 807 / RCZ / Expert |
4,7 / 5 / 5,25 | + * | + | ||
| 2.2 L Hdi | 4007 | 5,25 | + | |||
| 2.2 L Hdi PF |
407 / 607 / 807 / 508 | 5,25 | + * | + | ||
| 2.2L Hdi Euro IV |
Boxer | 6 | + | + | + | |
| 2.2L Hdi Euro V |
Boxer | 6,2 | + | |||
| 2.7 L V6 Hdi | 407 / 607 | 5,5 | + | |||
| 3.0 L V6 Hdi | 407 | 6,25 | + | + | ||
| 3.0L Hdi Euro IV |
Boxer | 8,6 | + | |||
| 3.0L Hdi Euro V |
Boxer | 9 | + |
* только для моделей выпущенных после 2011 года
Информация в таблице приведена для ознакомления: при подборе моторного масла необходимо ориентироваться на рекомендации автопроизводителя.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
Созданное по синтетической технологии масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 рекомендуется TOTAL в качестве моторного масла для Peugeot с бензиновыми и дизельными двигателями,в которые требуются спецификаций АСЕА A3/B4, API SN/CF. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 имеет официальное одобрение PSA B71 2296. Оно обладает высокими защитными свойствами и предохраняет двигатель от износа и вредных отложений даже в сложных условиях эксплуатации, таких как городская езда с частыми остановками, спортивное вождение и холодный запуск. Низкотемпературная текучесть этого масла гарантирует уверенный пуск мотора при температуре до -25 градусов, а стойкость к окислению обеспечивает стабильность его характеристик в течение всего межсервисного интервала.
TOTAL QUARTZ 7000 10W40
При замене масла в Peugeot с пробегом можно использовать TOTAL QUARTZ 7000 10W40 – это моторное масло на синтетической основе соответствует международным стандартам ACEA A3/B4 и API SN/CF и нормативам PSA B71 2294, 2300. Благодаря высокой вязкости оно лучше всего подходит для изношенных двигателей с увеличенными зазорами между деталями. За счет высоких смазывающих свойств это масло обеспечивает длительный срок службы мотора и повышает эффективность его работы.
TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30
Малозольное моторное масло TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 отвечает стандартам качества ACEA C1 и C2, а так же имеет одобрение PSA Peugeot Citroen B71 2312. Автопроизводитель использует это масло в двигателях Peugeot при первой заливке и рекомендует его для послепродажного обслуживания автомобилей марки, в частности, моделей 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 (при соответствии уровня свойств указанному в инструкции по эксплуатации)Это масло обеспечивает высокую степень защиты от износа деталей двигателя и современных систем очистки выхлопа и, кроме того, снижает расход топлива до 4,2% по сравнению с обычным маслом (по результатам измерений в тесте NEDC по сравнению с маслом 5W-40 в соответствии с процедурой ACEA A3/B4-08). Специальный состав с пониженным содержанием серы, фосфора и металлсодержащих компонентов позволяет использовать TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 в дизельных автомобилях, оснащенных сажевым фильтром (DPF), а его окислительная стабильность сохраняет свойства масла в течение интервалов замены, рекомендуемых Peugeot.
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30
Моторное масло нового поколения TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 разработано специально для автомобилей Peugeot и Citroen и рекомендуется компанией TOTAL как масло для Peugeot модификаций, требующих соответствия стандарту PSA B71 2290. Это масло относится к категории Low SAPS, поэтому оптимизирует работу систем доочистки выхлопа и подходит для дизельных автомобилей, оборудованных фильтром сажи. По результатам испытаний, проведенных Европейской ассоциацией автопроизводителей ACEA, TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 обеспечивает экономию топлива до 3,5% по сравнению с эталоном (испытания проведены на Citroen C4 1.6 HDi), а уровень защитных и очищающих свойств этого масла гарантирует ему соответствие стандарту качества ACEA C2.
В таблице ниже приведены масла TOTAL имеющее соответствующее одобрение автоконцерна PSA:
| Одобрение автопроизводителя | QUARTZ INEO FIRST 0W-30 |
QUARTZ INEO ECS 5W-30 |
QUARTZ 9000 5W-40 |
QUARTZ 7000 10W-40 |
QUARTZ 7000 15W-50 |
QUARTZ 5000 15W-40 |
QUARTZ 5000 20W-50 |
| PSA PEUGEOT CITROËN B71 2312 | + | ||||||
| PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290 | + | ||||||
| PSA PEUGEOT CITROËN B71 2296 | + | ||||||
| PSA PEUGEOT CITROËN B71 2300 | + | + | |||||
| PSA PEUGEOT CITROËN B71 2294 | + | + | |||||
| PSA PEUGEOT CITROËN B71 2295 | + | + |
Трансмиссионные масла для Peugeot
Трансмиссионная жидкость TOTAL FLUIDE XLD FE благодаря отлично подобранным фрикционным характеристикам гарантирует плавную работу АКПП и надежную защиту деталей агрегата от износа и коррозии, тем самым продлевает срок службы трансмиссии. TOTAL рекомендует применять это масло в гидромеханических автоматических коробках передач Peugeot (когда требуется уровень свойств DEXTRON III-H)
Для автомобилей марки с механической трансмиссией подойдет масло TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80, отвечающее стандарту автопроизводителя PSA B71 2330. За счет высокого индекса вязкости это масло обеспечивает надежное смазывание подверженных трению деталей коробки передач при любой температуре, в том числе в условиях высокой нагрузки, надежно предохраняя их от преждевременного износа в течение длительного времени. Специалисты TOTAL рекомендуют TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 в качестве трансмиссионного масла для Peugeot с МКПП.
Какое масло заливать в двигатель Пежо 407
Пежо 407 – автомобиль D-класса, выпускаемый с 2004 по 2010 года в кузовах седан, универсал и купе. Машина пришла на смену устаревшей модели Пежо 406. В сравнении с предшественником новая модель стала больше, просторнее и технологичнее. В частности, 407-й имел многорычажную подвеску. Линейка моторов Пежо 407 состояла из бензиновых ДВС 1.8 (125 л. с.), 2.0 л (140 л. с.), 2.2 (163 л. с.) и 2.9 л (210 л. с.). В линейку дизелей включили двигатели 1.2, 2.0 и 2.2 л (110-170 л. с.), а также 2.7 и 3.0 литра (204-240 л. с.). Автомобиль покинул конвейер в 2010 году, уступив место приемнику Пежо 508.
Регламент замены масла в ДВС
Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Пежо 407 каждые 10-15 тыс. км. В случае длительного использования отработанного масла в двигателе появляются технические неисправности, которые рассмотрим подробнее: