Ниссан тиида масло в акпп какое

Большое ТО №2 Замена масла в коробке АТ

Начну пост с того что понадобится и цена!
1)Моторное масло NISSAN Motor Oil SAE 5W/40, 5 л (KE90090042R) — 1900р
2)Фильтр масляный двигателя Nissan (15208-9F60A) — 292р
3)Фильтр салонный Nissan (27891-EL00А) — 747р
4)Фильтр воздушный Nissan (16546-ED000) — 597р
5)Кольцо уплотнительное сливной пробки Nissan (11026-01M02) 2шт— 40р
6)Масло трансмисионное АКПП D 1л (KE908-99931) 6шт — 463р
7)Фильтр АКПП (31728-31X01) — 1120р
8)Прокладка В АКПП ()31397-31X02) — 560р
Итого: 8034р

Сначала заменил масло в двигателе и фильтра думаю про это рассказывать не интересно и так все знают!
Объем масла в двс 4,5л.
Салонный фильтр меняется со снятием бардачка (он снимаем довольна просто 8 шурупов и вытаскиваем его, и вытаскиваем из паза лампочку и все )

Приступаем к замене масла в АКПП!
Из инструментов понадобится головка на 10 для болтов коробки. И вроде на 14 чтобы раскрутить болт для слива масла.Воронка для залива масла.
ВНИМАНИЕ ПРИ НАЧАЛА ДАННОЙ ОПЕРАЦИИ ПОСТАВИТЬ КОРОБКУ В ПОЛОЖЕНИЕ N!
1) Раскручиваем сливную пробку ( выливается где-то 3,4 литра масла)
2) Затем раскручиваем болты поддона коробки ( во время раскручивание выливается еще масло)
Данные болты все одинаковые!
3)Снимаем поддон и наблюдаем на магнитах стружку, промываем поддон(промывал уайт-спиритом) и очищаем от старой прокладки!

4) Раскручиваем болты фильтра АКПП ( Болты разные! Мой совет раскрутили болт и вставили его в новый фильтр АКПП и так точно ничего не перепутаете) Болт которые выделем оражневым цветом лучше не трогать до снятия гидроблока так, как он закручен с 2 сторон!

Замена масла в АКПП Ниссан Тиида

Автомобиль Nissan Tiida комплектуется автоматической трансмиссией, которая разработана японской компанией Jatco. Средний ресурс коробки составляет 120-180 тыс. км. Длительность беспроблемной эксплуатации зависит от качества смазки и соблюдения сроков ее замены.

Какое масло лить?

В АКПП Тиида заливается фирменная трансмиссионная жидкость ATF Matic Fluid D. Она используется на машинах, которые оснащены электронной системой блокировки коробки.

На автомобилях, вышедших после 2011 года, применяется оригинальное масло Nissan ATF Matic Fluid J . Разрешено использовать данную смазку вместо ATF Matic Fluid D . Обратной взаимозаменяемости нет. Трансмиссионная жидкость Fluid J отличается меньшим пенообразованием, большей температурой вспышки, что позволяет ей обеспечивать лучшую защиту поверхностей от трения при езде в тяжёлых условиях.

Характеристика	Nissan ATF Matic Fluid D	Nissan ATF Matic Fluid J
Плотность смазки	868	865
Кинематическая вязкость при 100°С	7,45	7,39
Температура потери текучести	50	50
Кинематическая вязкость при 40°С	33,36	33,39
Температура возникновения вспышки	188	246
Индекс вязкости масла	200	168
Цена (в руб)	2500-3000	2700-3100

В автоматической трансмиссии Тиида используют масло Nissan CVT Fluid NS-2. Оно заливается в вариатор. Использование его в классической АКПП с гидротрансформатором запрещено.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

Нужно проводить периодическую проверку уровня смазки в АКПП Ниссан Тиида. Воспользуйтесь инструкцией, которая приведена ниже:

Зафиксируйте автомобиль на ровной поверхности при помощи ручного тормоза.
Запустите силовую установку.
Поочередно переводите селектор в различные положения. Остановите на нейтрале либо в режиме паркинга.
Извлеките щуп.
Протрите измеритель от остатков смазки.
Верните щуп на место. Закрутите его до упора.
Выньте щуп. Нормальный уровень масла зависит от температуры коробки. На холодную он должен находиться в районе зоны » Cold «, на горячую соответствовать отметке » Hot «.

Заправочные объемы и интервал замены

Замена масла в АКПП Nissan Tiida возможна несколькими способами:

частичная смена;
полный слив старой жижи;
замена с промывкой.

Частичная замена выполняется путем слива масла после отворачивания пробки, без снятия элементов АКПП. Потребуются 3-4 литра свежей трансмиссионной жидкости. Рекомендуется проводить данное мероприятие каждые 30-35 тыс. км.

Полная замена выполняется с демонтажем поддона АКПП и фильтра. Рекомендуемый пробег составляет 60 тыс. км. Заправочный объем автоматической коробки перемены передач Тиида составляет 7.7 литра. Полную замену масла можно выполнить при помощи закачки смазки специальным стендом. Однако автовладельцы не любят этот способ, поскольку при закачке жидкости не происходит удаление мусора и металлической стружки из АКПП. В дальнейшем они могут попасть в гидроблок, что вызовет скорый выход его из строя.

При соблюдении интервалов технического обслуживания трансмиссии промывка не нужна. Ее выполняют в случае приобретения поддержанного автомобиля — когда точно не известно, какая «жижа» залита. При промывке требуются 12-14 литров масла.

Какие инструменты понадобятся?

Для замены масла в АКПП Ниссан Тиида необходимы такие инструменты:

Наименование	Примечание
Ключ	«на 19»
Домкрат	Не требуется при наличии смотровой ямы или подъемника
Воронка или лейка	Для удобства заливки новой смазки
Нож	Для очистки старой прокладки поддона

тару для отработки;
перчатки;
прокладку поддона (если будете делать демонтаж);
новый фильтр;
ветошь.

Замена масла в АКПП: пошаговый план

Замена масла в АКПП Тиида выполняется согласно инструкции:

Если смена трансмиссионной жидкости производится не после поездки, необходимо прогреть силовую установку до рабочей температуры.
Подставьте тару под сливное отверстие.
Открутите сливную пробку.

Дождитесь, когда смазка перестанет вытекать. При частичной замене по окончании слива верните пробку на место и залейте свежее масло. При полной замене по окончании слива открутите крепление поддона.
Удалите поддон.

Снимите пружину.
Открутите гайку крепления фильтра, расположенную с обратной стороны гидроблока.
Поставьте новый фильтрующий элемент или почищенный от загрязнения старый.
Монтируйте гидроблок. Следите, чтобы рычаг селектора перемены передач вошел в свое посадочное место. С обратной стороны поддона расположены магниты. Они предотвращают попадание металлической стружки в гидроблок. Во время замены масла со снятием поддона требуется чистить магниты от прилипшей стружки.
Очистите поддон и его посадочное место от старой прокладки. Если этого не сделать, могут появиться подтеки из-за неплотного прилегания уплотнителя.
Поставьте новую прокладку на поддон.
Установите поддон на место. Избегайте перекосов. Рекомендуется поочерёдно затягивать крепления.
Открутите измерительный щуп. В его отверстие вставьте воронку.
Залейте масло по объёму слитой жижи.
Запустите силовую установку.
Переключайте селектор АКПП в различные положения.
Проконтролируйте уровень трансмиссионной жидкости. Если нужно, выполните доливку.

При соблюдении интервалов ТО и использовании оригинальной смазки ресурс автоматической коробки перемены передач сопоставим со сроком службы силовой установки.

Снятие гидроблока для демонтажа фильтра является ответственным мероприятием. Ошибки при его выполнении могут привести к серьезным последствиям. Поэтому при отсутствии достаточного опыта и необходимых инструментов лучше обратитесь к профессионалам в автосервис.

Замена масла в АКПП Для чего и как часто менять масло в коробке автомат, особенности замены масла в АКПП.
Как поменять моторное масло в Mercedes
Техническое обслуживание на Mazda 6: поменять масло способен каждый Правильное техническое обслуживание узлов автомобиля – залог долговечности механизмов в целом. Стабильная периодичность осуществления регламентных работ позволит избежать всевозможных «болячек» в будущем. Установленные сроки и рекомендации по выбору компонентов Осуществлять замену масла на
Замена масла в АКПП: все, что нужно знать автолюбителю Какие бы качественные масла не использовались для обслуживания автоматической трансмиссии, все равно, со временем, под воздействием температур, трения узлов и механизмов АКПП, оно теряет свои изначальные свойства. И перестает выполнять, возложенную на него функцию, по смазке механизмов
Инструкция по замене моторного масла BMW E39
Какую жидкость лучше заливать в АКПП автомобилей Хонда Автоматическая коробка передач Honda до 1994 года ничем не выделялась от АКПП других автомобилей. Так же, как и остальные, она работала по принципу гидромеханической конструкции, где за счет изменения давления жидкости в различных элементах происходит переключение передач.

Nissan Tiida С11 1.5, 1.6, 1.8 масло в АКПП сколько и какого требуется?

Nissan Tiida С11 – компактный четырехдверный седан, также доступный в кузове пятидверный хэтчбек. Модель в кузове С11 представляет первое поколение Nissan Tiida, которое официально выпускалось в период 2004-2014 г. Автомобиль использвоал платформу семейной модели Nissan Note первого поколения, благодаря чему имел большую колесную базу и высокую крышу. Также можно было сдвинуть задние сиденья. Таким образом, по просторности в салоне Nissan Tiida был один из лидеров в своем классе. В Японии базовая версия «Тииды» первого поколения оснащалась 109-сильным мотором 1.5 литра, агрегатированным с четырехступенчатой автоматической КПП либо вариатором. Еще был досутпен 1.8-литровый двигатель мощностью 128 лошадиных сил (оснащался механической или бесступенчатой КПП). Полный привод имела только самая доступная версия.

Помимо Японии, «Тииду» поставляли и другие азиатские страны, а также в Африку и Южную Амерку. В Северной Америке машина была известна как Nissan Versa. В 2007-м появилась европейская модификация Nissan Tiida, также доступная и для российского региона. Так, у нас автомобиль предлагался в кузовах седан и хэтчбек, с моторами 1.6 и 1,8 литра (мощность 110 и 125 л. с. соответственно). С автоматической КПП агрегатировался только 1.6-литровый мотор. В странах Евросоюза еще была доступна дизельная 1.5-литровая версия мощностью 105 «лошадей». Nissan Tiida первого поколения покинула японский конвейер в 2012 году, а двумя годами позже завершились продажи в России. За все время в РФ реализовано 92 тыс. экземпляров Nissan Tiida C11.