Тема: Тормозные колодки/диски — что брать на замену альтернативой оригиналу?
Тормозные колодки/диски — что брать на замену альтернативой оригиналу?
Всем Привет! Пришла пора замены колодок.(пробег 42тыс)1.Есть ли где фотоотчет или просто описание
2. Кто ставил не оригинал (какой?), и есть ли смысл в нем.
Кого интересуют моменты затяжек тормозных механизмов загляните сюда. http://www.octavia-club.ru/f/A7/2989. 73#post1108975
Сообщение от Mixail661
TRW GDB1956 , но я бы посоветовал вам Brembo P85126
Bosch 0986494660 идет в оригинал
Сообщение от Mixail661
Сообщение от Vital197645
TRW GDB1956 перед
но я бы посоветовал вам Brembo P85126 перед.
этот Bosch 0986494660 идет в оригинал
Сообщение от Mixail661
Сообщение от Vital197645
Сообщение от Mixail661
Сообщение от Vital197645
Сообщение от Vladimir.fin
Сообщение от Vital197645
Интересно, Володя написал что Галфер и Ате лучше но ты написал ему ставить говно Трв)))) Зачем ему ставить Трв?))
Где логика, Виталий?
P.s С завода Трв, претензий никаких. Но с завода это одно, а афтермаркет это другое. По поводу Брембо интересно, неужели даже их перфоманс серия говно.
Сообщение от flashback
Интересно, Володя написал что Галфер и Ате лучше но ты написал ему ставить говно Трв)))) Зачем ему ставить Трв?))
Где логика, Виталий?
P.s С завода Трв, претензий никаких. Но с завода это одно, а афтермаркет это другое. По поводу Брембо интересно, неужели даже их перфоманс серия говно.
Тормозные диски на Skoda Octavia
Выбор тормозных дисков – важная задача для любого водителя. Учтя несколько нюансов, вы найдете тот вариант, который прослужит вам долго.
Для правильного подбора тормозных дисков необходимо запомнить PR код. Как правило, он указывается в техпаспорте или сервисной книге. Если вы не нашли информацию об своей машине, откройте любую базу VIN-номеров. Такие ресурсы есть как платные, так и бесплатные.
Затем находим требуемые нам детали и устанавливаем их. Но вы всегда можете поставить стандартные комплектующие, которые подойдут к большинству автомобилей Skoda Octavia разных поколений (например, на а4, а5, а7 или на Тур).
Оригинал
Наиболее высокое качество именно у оригинальных комплектующих. Они проще в установке и эксплуатации, отлично подходят под автомобиль и менее подвержены износу, нежели китайские аналоги. Впрочем, по сравнению с аналогами цена на них высока.

Оригинальные диски для Skoda маркируются артикулом 1K0615301T. Передний тормозной диск имеет толщину, равную 25 миллиметрам. Соответственно, минимальная толщина замены должна быть 22 миллиметра. Стоимость такой запчасти составит от 3 тысяч рублей. Его размеры – 288х25.
Аналоги
Если вы хотите значительно сэкономить, обратите внимание на аналогичные передние диски. Альтернативные варианты стоят на порядок дешевле, при этом, не уступая по эксплуатационным качествам. Такие диски сложно повести (если только совсем перегреть механизм), они не требуют чрезмерно частой замены.

Особой разницы в сроках службы нет, поэтому это уже полностью ваше решение: выбрать оригинальные комплектующие или альтернативные запчасти от других производителей. Рассмотрим наиболее популярные варианты выбора.
| Фирма-производитель | Артикул | Цена (руб.) |
|---|---|---|
| Ate | 24.0125-0145.1 | 2300 |
| Brembo | 09.9145.11 | 2100 |
| Otto Zimmermann | 600.3221.20 | 2100 |
Варианты от бренда Ate пользуются заслуженной популярностью. Они подойдут для любителей спокойной езды по городу. Подобные варианты есть и у Otto Zimmermann. Качество торможения у них несколько выше, чем у оригинала. Но как таковых различий между двумя производителями мало, поэтому заказывайте тот вариант, который вам по душе.
Задние тормозные диски
Задние диски являются неотъемлемым компонентом тормозной системы. При несвоевременной замене нередки аварийные ситуации на дорогах. Если вы заметили первые признаки износа (как правило. они появляются после 20 тысяч километров пробега) – немедленно приобретайте новые комплектующие. Так вы избежите дальнейших проблем с автомобилем.

Именно поэтому уделите внимание не только передним, но и задним комплектующим на вашем автомобиле. Выбор их так же не вызывает вопросов. Рассмотрим наиболее популярные варианты.
Оригинал
Как и было сказано выше, желательно заказывать оригинальные комплектующие. Они точно подойдут вашей машине и проблем с установкой не возникнет. Задний диск сопровождается артикулом 1K0615601AA. Именно по нему вы сможете отличить оригинальные комплектующие от поддельных.

Стоимость заднего диска на Шкоду Октавию а5 составит от 2,5 тысяч рублей. Размеры детали — 272х10. Желательно устанавливать диски комплектом, чтобы машину не водило из стороны в сторону. Поэтому установка неоригинального переднего диска и заднего оригинального одновременно недопустима.
Аналоги
Среди аналогов выделим все тех же производителей, что в сравнительной таблице с передними дисками. Отметим, что задние комплектующие стоят значительно дешевле. Разница в цене может составлять от 500 до 1500 рублей. Среди автолюбителей наибольшей популярностью пользуются следующие компании:
| Фирма-производитель | Артикул | Цена (руб.) |
|---|---|---|
| Ate | 24.0110-0356.1 | 1300 рублей |
| Brembo | 08.B413.10 | 1500 |
| Otto Zimmermann | 600.3241.20 | 1600 рублей |
Стоит отдельно отметить бренд Brembo. Сейчас данный производитель занимает лидирующие позиции в области систем торможения. И для Octavia это наиболее оптимальный вариант, так как комплектующие не боятся перегрева, отлично тормозят невзирая на погодные условия, в производстве используются только высококачественные материалы.
Замена передних и задних дисков на Шкода Октавия
Если вы увидели сколы и засечки на дисках и решили их заменить, необходимо заранее подготовить материалы и инструменты. Это:
- новые комплектующие;
- гаечные ключи (на 7, 13, 15);
- киянка или молоток (для того, чтобы выбить диск).
После приобретения новых комплектующих всегда встает вопрос: «как их правильно установить». Это можно сделать самому, и в салон ехать не обязательно. Так вы сэкономите деньги на оплате услуг мастера.
Учитывая то, что сам процесс займет не более двадцати минут, лучше выполнить монтаж самостоятельно. Чтобы замена передних дисков прошла максимально быстро и просто, следуйте инструкции:
- Снимите колодки и отложите их в сторону. Затем избавьтесь от тормозного цилиндра. Для этого вытащите заглушки из резины, открутите 2 болта и скрутите головки. Потребуется приготовить шестигранник на семь.
- Открутив болт, сбейте диск молотком. Делайте это сугубо со стороны суппорта.
- Если сорвать с места его не получилось, прокрутите диск и ударьте в несколько разных мест. При правильной обработке медным аэрозолем, металл не прикипает.
- Аккуратно снимите старый диск и установите его замену. Не забудьте поменять колодки.
С задними дисками ситуация примерно та же. Чтобы успешно поменять поврежденные или вышедшие из строя детали, вы должны:
- Снять колесо со стороны диска, подлежащего замене.
- Избавиться от суппорта. При этом тормозной шланг отсоединять не нужно. Не допуская натяжения или скручивания шланга, закрепите его на элементах подвески при помощи любой проволоки.
- Вывернуть винт. Избавьтесь от крепления, соединяющего ступицу заднего колеса и тормозной диск.
- Снять тормозной диск и заменить его на новый. Остается только собрать все детали в обратном порядке.

Как вы видите, с такой простой операцией справится даже неопытный водитель. Все-таки, если вы не уверены в своих силах и боитесь повредить детали автомобиля, лучше обратиться к специалистам.
Тормоза для skoda octavia a7

Являясь, пожалуй, одними из самых важных деталей наиболее ответственной системы, а именно безопасности авто, тормозные диски той же Шкода Октавия 7 требуют регулярного, как визуального контроля, используя осмотр, а также измерения, так и с помощью косвенного контролирования датчиками износа колодок.
При этом при обнаружении даже малейших дефектов либо предельного износа требуется немедленная их парная замена. 
Важно! Парная замена дисков (вместе с колодками) тормозов осуществляется в тех случаях, когда вследствие износа их толщина уменьшится на 2 или в крайнем случае на 3 мм от параметров толщин новых дисков (у Шкода Октавия А7 минимум – это 22 мм) либо на их поверхности будут обнаружены трещины и сколы.
Похожие записи
Полный привод Skoda Karoq: устройство и работа
Производство Skoda Rapid: реалии российской сборки
Соблюдение принципа парности замены тормозных элементов (где помимо дисков необходима замена и колодок, а также втулок и штифтов) заключается в том, что если из-за предельного износа либо при обнаружении тех или иных дефектов требуется менять один из дисков на передней или на задней оси, то нужна замена и второй аналогичной детали (совместно с вышеперечисленными элементами тормозов) вне зависимости от степени ее износа и наличия дефектов для обеспечения синхронной работы тормозной системы.
Что касается самих параметров дисков тормозов Октавия А7, то это:
- 25 мм – толщина нового переднего диска;
- 22 мм – минимальный параметр толщины диска для тормозов передка;
- 10 мм – толщина нового заднего диска;
- и соответственно 8 мм – это минимум толщины тормозов задних колес.
Предельный износ
Детали тормозов, впрочем, как и любые другие элементы авто обладают ограниченным ресурсом, который ориентировочно устанавливается производителями и на корреляцию его параметров, влияют такие объективные факторы, как:
- пробег авто;
- стиль дорожного поведения владельца машины. Ясно что агрессивное вождение, требует более интенсивного использования тормозов, а это приводит к более интенсивному их износу;
- состояние дорожной инфраструктуры, где используется авто;
- наличие либо отсутствие грузовой, либо пассажирской нагрузки;
- это передние либо задние диски. Опять же, совершенно очевидно, что наибольшую нагрузку испытывают передние тормоза, по сравнению с задними, из-за переноса веса машин при торможениях на передки;
- особенности самих дисков, а именно это вентилируемые (для охлаждения) или сплошные, не имеющие щелей для вентиляции диски.
Охлаждаемые или с наличием вентиляции, а также сплошные диски для тормозов
Первые конструктивно представляют собой элементы, состоящие из двух пластин, соединенными между собой перемычками, которые одновременно являются и крыльчатками, для нагнетания между этими чугунными пластинами воздуха с целью охлаждение этих деталей тормозов.

Вследствие чего предотвращается их перегрев, что является несомненным плюсом. Как, впрочем, и то что они более эффективны при торможении, особенно в условиях города.
Однако минусами этих вентилируемых конструкций являются такие факторы:
- что они менее прочны, чем сплошные диски для тормозов;
- быстрее сплошных дисков изнашиваются;
- а это означает, что имеют меньший ресурс.
Что касается невентилируемых конструкций, то их достоинствами служат: простота, а значит и дешевизна, долговременный ресурс. Относительно недостатков, то это: из-за перегрева и вследствие этого увеличения их размеров, могут быть негативные последствия:
- заклиниваний либо затормаживаний вращений колес из-за касаний поверхности колодками;
- потери адекватной управляемости авто;
- перегревов суппортов и заклиниваний поршней привода колодок.
Невентилируемые диски требуют аккуратного торможения и неагрессивного дорожного поведения. Эти тормозные элементы наиболее подходят для езды на скоростных трассах причем на дальние расстояния, где нет светофоров, а также очень редки (за исключением масштабных ДТП) пробки.
Признаки того, что нужна срочная замена тормозных дисков Октавия А7
Признаками некорректной работы тормозов можно считать такие несвойственные ранее, появившееся при торможении явления, как:
- писк либо гул;
- наличие запаха горелого металла, что свидетельствует о перегреве дисков;
- появление вибрации;
- при сбросе газа – признаки торможения;
- увеличение тормозного пути либо увод машины в сторону при торможении.
Порядок выбора дисков тормозов Октавия А7
Первым делом следует соблюдать требования производителя, а именно выполнять:
- рекомендации сервисной книжки авто;
- правила и условия надлежащего дорожного поведения;
- условия выбора, предпочитая оригинальные изделия перед аналоговыми. Что касается последних, то во многих случаях (что подтверждают, как соседи по гаражам, так и многоопытные автомеханики) эти детали не уступают по качеству оригинальным изделиям, при этом обладая меньшей ценой.
Важно! Перед тем как покупать тот или иной выбранный товар надо удостовериться, что изделие находится в оригинальной упаковке с наличием штрих-кода (и приложение считывания кода на девайсе в помощь для проверки названия изготовителя), в совпадении каталожного номера и в наличии соответствующего товарного сертификата.

Примеры каталожных номеров, как для тюнинговой, так и для обычной замены дисков тормозов Шкода Октавия А7
В связи с тем, что наконец-то производитель, скажем так, не стал возражать, что наш брат российский автолюбитель для тюнинга тормозной системы Октавия А7 использует диски одинакового размера или изделия, предназначенные для передних тормозов, то и в качестве примера такой замены предложим оригинальные передние диски 1K0615301T с размерными параметрами 288×25 мм. Что касается производителей, то это либо TEVES или PR-1ZE.

Для тех, кто не является сторонниками тюнинговых обновлений, а предпочитает строго консервативно относиться к заменам запчастей, вот пример оригинальных задних дисков тормозов, а именно – K0615601AA, с размерами 272×10 м производства, как BOSCH,, так и PR-1KS, а также 1KT.
Данные изделия одинаково хороши, как для езды по городу, так и для дальних загородных поездок. Но без излишеств в стилистике вождения – без явно агрессивной езды.
При этом помимо оригинальных запчастей, как уже говорилось ранее, наши коллеги по гаражам, а также автомеханики-профессионалы могут предложить вполне себе качественные изделия производства такой фирмы, как ATE. При этом как для замены передних вентилируемых дисков, так и для тюнингового улучшения вкруговую они рекомендуют охлаждаемые изделия 24.0125-0145.1. При этом ATE нашему брату может предложить и улучшенный вариант вентилируемого изделия, а именно 24.0325-0145.1.
А для консерваторов вполне подойдут по качеству диски для тормозов сзади 24.0110-0356.1 от компании ATE.
Тормоза Skoda Octavia (A7, 5E3) 3 Хэтчбек 1.6 110 л.с.

- Длина [мм]: 146.1
- Высота [мм]: 62.4
- Толщина [мм]: 17.4
- Качество: 300
- Вес [кг]: 1.72
- Исполнение моста: спереди
- Номер технической информации: RB2189
- Тормозная система: Ate — Teves
- Проверочное значение: E9 90R-02A0111/4135
- Датчик износа: вкл. датчик износа

- Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
- Диаметр тормозного диска [мм]: 288
- Толщина тормозного диска (мм): 24.9
- Высота [мм]: 49.7
- Расположение/число отверстий: 05/10
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без ступицы,без колесной крепящей оси
- Поверхность: с покрытием
- Минимальная толщина [мм]: 22
- Ø фаски [мм]: 112
- Диаметр центрирования [мм]: 65
- Вес [кг]: 7.3
- Длина упаковки [см]: 33
- Ширина упаковки [см]: 31.5
- Высота упаковки [см]: 12

- Тип датчика: Активный датчик
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без тросового привода
- Общая длина [мм]: 61.5
- Область температуры от [°C]:
- Диапазон температуры до [°C]:

- Ширина [мм]: 146.2
- Высота [мм]: 62.2
- Толщина [мм]: 17.2
- Датчик износа: с интегрированным датчиком износа
- Количество датчиков износа [на ось]: 1
- Прикреплён по направлению движения
- Тормозная система: Teves
- WVA номер: 22035
- Длина упаковки [см]: 17
- Ширина упаковки [см]: 12
- Высота упаковки [см]: 8.3
- Номер технической информации: 22035 172 0 5

- Толщина [мм]: 20.2
- Длина [мм]: 160.1
- Высота 1 [мм]: 64.6
- Датчик износа: вкл. датчик износа
- Тормозная система: TRW
- WVA номер: 25086,25683,25684
- Прикреплён по направлению движения
- Проверочное значение: R90 Homologated
- Вес [кг]: 2.24

- Проверочное значение: K.B.A.: 61210
- Сторона установки: задний мост
- Диаметр тормозного диска [мм]: 254.7
- Высота [мм]: 51.2
- Тип тормозного диска: полный
- Толщина тормозного диска (мм): 9.9
- Минимальная толщина [мм]: 7
- Количество отверстий: 9
- Диаметр центрирования [мм]: 65
- Вес [кг]: 3.54

- Тип датчика: Активный датчик
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
- Длина [мм]: 61.5
- Парные номера артикулов: GBS2514
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

- Ограничение производителя: TRW
- Длина [мм]: 87
- Высота [мм]: 52.9
- Толщина [мм]: 17
- Датчик износа: не подготовленно для датчика износа
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами тормозных сателлитов
- Тормозная система: не для карбон-керамических тормозных дисков,только в сочетании со стальными тормозными дисками
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

- Сторона установки: передний мост
- Толщина [мм]: 20.2
- Тормозная система: TRW
- Датчик износа: с интегрированным датчиком износа
- Длина [мм]: 160.2
- Ширина [мм]: 64.6

- Сторона установки: передний мост
- Тип тормозного диска: вентилируемый
- Диаметр тормозного диска [мм]: 312
- Высота [мм]: 49.8
- Диаметр центрирования [мм]: 65
- Ø фаски [мм]: 112
- Толщина тормозного диска (мм): 25
- Минимальная толщина [мм]: 22
- Количество отверстий: 5
- Вес [кг]: 8.6

- Диаметр тормозного диска [мм]: 288.0
- Толщина тормозного диска (мм): 25
- Минимальная толщина [мм]: 22
- Тип тормозного диска: вентилируемый
- Обработка: Высокоуглеродистый
- Поверхность: с покрытием
- Количество отверстий: 5
- Количество отверстий 2: 9
- Высота [мм]: 49.9
- Диаметр центрирования [мм]: 65
- Внутренний диаметр [мм]: 144
- Ø фаски [мм]: 112
- Ø отверстия [мм]: 15.3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
- Код MAPP в наличии
- Проверочное значение: E1 90R-02C0115/0010

- Длина [мм]: 62
- Тип датчика: Активный датчик
- Вес [кг]: 0.012
- Длина упаковки [см]: 3.5
- Ширина упаковки [см]: 3.5
- Высота упаковки [см]: 7.8
- Номер технической информации: 45000 0015 0 1

- Минимальная толщина [мм]: 22
- Диаметр тормозного диска [мм]: 288
- Диаметр центрирования [мм]: 65
- Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией,с прорезом
- Поверхность: с покрытием
- Толщина тормозного диска (мм): 25
- Количество отверстий: 5
- Высота [мм]: 49.5
- Момент затяжки [Нм]: 120
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами

- Тип тормозного диска: полный
- Поверхность: с покрытием
- Наружный диаметр [мм]: 253
- Толщина [мм]: 10
- Минимальная толщина [мм]: 8
- Высота [мм]: 51.4
- Расположение/число отверстий: 10/5
- Ø фаски 1 [мм]: 112
- Ø отверстия ступицы [мм]: 65
- Вес [кг]: 3.54

- Толщина тормозного диска (мм): 25
- Число отверстий в диске колеса: 5
- Толщина [мм]: 50
- Наружный диаметр [мм]: 288.0
- Ø фаски [мм]: 112
- Поверхность: лакированный
- Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
- Сторона установки: передний мост
- Минимальная толщина [мм]: 22
- Вес [кг]: 7.250

- Ширина [мм]: 146.1
- Тормозная система: ATE
- Для артикула №: 05P1836
- Длина предупреждающего контакта [мм]: 155
- Толщина [мм]: 17.4
- Количество датчиков износа [на ось]: 1
- Высота [мм]: 62.4


- Сторона установки: передний мост
- Толщина [мм]: 20.5
- Длина 1/ Длина 2 [мм]:: 160
- Ширина [мм]: 64.5
- Датчик износа: с интегрированным датчиком износа
- Тормозная система: TRW
- Длина предупреждающего контакта [мм]: 170
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с болтом

- Диаметр тормозного диска [мм]: 312
- Толщина тормозного диска (мм): 25
- Минимальная толщина [мм]: 22
- Высота [мм]: 49.6
- Ø фаски [мм]: 112
- Тип тормозного диска: вентилируемый,с внутренней вентиляцией
- Диаметр ступицы колеса [мм]: 65
- Количество отверстий: 9
- Поверхность: с покрытием
- Обработка: Высокоуглеродистый
- Выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
- Диаметр отверстия до [мм]:

- Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
- Диаметр тормозного диска [мм]: 288
- Толщина тормозного диска (мм): 24.9
- Высота [мм]: 49.7
- Расположение/число отверстий: 05/10
- Внутренний диаметр [мм]: 144
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без ступицы,без колесной крепящей оси
- Поверхность: с покрытием
- Обработка: Высокоуглеродистый
- Минимальная толщина [мм]: 22
- Ø фаски [мм]: 112
- Диаметр центрирования [мм]: 65
- Вес [кг]: 7.3
- Длина упаковки [см]: 33
- Ширина упаковки [см]: 31.5
- Высота упаковки [см]: 12
- Номер технической информации: 98200 1208 0 1 PRO+

- Количество датчиков износа [на ось]: 1
- Датчик износа: с интегрированным контактом датчика износа
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прижимной пластиной
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
- Длина предупреждающего контакта [мм]: 173
- Толщина 1 [мм]: 19.10
- Толщина 2 [мм]: 19.10
- Высота 1 [мм]: 64.50
- Высота 2 [мм]: 64.50
- Ширина 1 [мм]: 160.10
- Ширина 2 [мм]: 160.10

- Сторона установки: задний мост
- Тормозная система: LUCAS
- Диаметр тормозного диска [мм]: 38
- Полный комплект

- Сторона установки: задний мост
- Длина [мм]: 87.1
- Ширина [мм]: 52.8
- Толщина [мм]: 16.6
- Тормозная система: Lucas-Girling
- WVA номер: 20960,23554
- Датчик износа: не подготовленно для датчика износа
- Вес [кг]: 0.865

- Сторона установки: передний мост
- Высота [мм]: 49.7
- Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
- Толщина тормозного диска (мм): 25
- Минимальная толщина [мм]: 22
- Число отверстий: 5
- Наружный диаметр [мм]: 312
- Количество отверстий: 5
- Диаметр центрирования [мм]: 65
- Ø фаски [мм]: 112
- Поверхность: с покрытием

- Тип тормозного диска: полный
- Диаметр тормозного диска [мм]: 253
- Толщина тормозного диска (мм): 9.9
- Высота [мм]: 51.2
- Расположение/число отверстий: 05/10
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без ступицы,без колесной крепящей оси
- Поверхность: с покрытием
- Минимальная толщина [мм]: 8
- Ø фаски [мм]: 112
- Диаметр центрирования [мм]: 65
- Вес [кг]: 3.6
- Длина упаковки [см]: 28.5
- Ширина упаковки [см]: 27
- Высота упаковки [см]: 13

- Тип датчика: Активный датчик
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без тросового привода
- Общая длина [мм]: 61.5
- Область температуры от [°C]:
- Диапазон температуры до [°C]:

- Ширина [мм]: 87
- Высота [мм]: 53
- Толщина [мм]: 17.2
- Датчик износа: не подготовленно для датчика износа
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами тормозных сателлитов
- Тормозная система: Lucas
- WVA номер: 23554
- Длина упаковки [см]: 9.5
- Ширина упаковки [см]: 8.2
- Высота упаковки [см]: 7.3
- Номер технической информации: 23554 172 1 4

- Толщина [мм]: 17.4
- Длина [мм]: 146
- Высота 1 [мм]: 62.4
- Датчик износа: вкл. датчик износа
- Тормозная система: ATE
- WVA номер: 22035,22036,22037
- Прикреплён по направлению движения
- Проверочное значение: R90 Homologated
- Вес [кг]: 1.8

- Тип датчика: Активный датчик
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
- Длина [мм]: 61.5
- Парные номера артикулов: GBS2513
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

- Ограничение производителя: TRW
- Длина [мм]: 160.2
- Высота [мм]: 64.5
- Толщина [мм]: 20.4
- Датчик износа: вкл. датчик износа
- Количество датчиков износа [на ось]: 1
- Длина предупреждающего контакта [мм]: 170
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
- Прикреплён по направлению движения
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Тормоза Skoda Octavia (A7, 5E3) 3 Хэтчбек 1.6 110 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

