Центральная консоль с подлокотником
Решил немного написать о штатном подлокотнике на Kia Rio.
Так как моя комплектация автомобиля не имеет подлокотника, давно хотел его поставить.
На Драйве много информации и о покупных и о самодельный, даже видел кто-то из металла сварил ))).
Как говориться на любой вкус и цвет, только выбирай.
Мне лично понравился Armster 2 — черный, но проехавшись с ним пару раз, понял, что он хороший, но не мое. Не хватала мне чего-то.
Было принято решение поставить штатный.
Немного поисков, и он почти в сборе уже у меня дома.
Немного грязноват, был протерт на выявление повреждений и царапин, и …
И протерт полиролью для пластика.
При осмотре было выявлено чего не хватает.
Заказывал в Автодоке
1. Коврик ящика напольной консоли
2. Кожух рычага стояночного тормоза
3. Не было заглушки в лотке, пришлось заказать весь Лоток напольной консоли, благо он недорогой.
4. И самое дорогое — Кронштейн напольной консоли.
5. Болты и гайки, штук десять.
Вышло на 2200 примерно.
Ну а дальше снимаем консоль которая была. Процесс снятия я полностью описывать не буду.
Все полностью и более подробно можете посмотреть на YouTube
Процесс снятия занял минут двадцать не больше.
И устанавливаем уже на готовое место "Кронштейн напольной консоли"
Встал как родной. как будто тут и был ))). Закрепляем к кронштейну сам подлокотник и собираем все в обратном порядке.
Получается вот что:
Что рычаг стояночного тормоза чуть не подходит я тоже читал на драйве, уже описывали такой случай. Получается как бы пространство между рычагом и консолью, куда все бояться что будет все туда проваливаться. Сверху конечно его не особо видно, но поменять рычаг пока не имеется возможным, по причине отсутствия самого рычага.
Но буду думать над этим вопросом.
Вверху обычный, внизу с подлокотником.
Ну и в общем что у нас получилось.
Мне понравилось, как раз что я хотел. Многие говорят маловат подлокотник, но под мой рост нормально, сиденье отодвигаю почти до конца да и коробка у меня автомат, так что ручку мне держать особо не приходиться.
Замена консоли в киа рио
a. Рекомендуется использовать инструмент для снятия полимерных компонентов. Если используется отвертка, то для исключения повреждений следует обернуть ее защитной лентой, а также накладывать защитную ленту на сопрягаемые компоненты.
b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.
c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.
1. Отвернув против часовой стрелки, снимите наконечник (A) рычага переключения передач.
2. Снимите пылезащитные чехлы (A) рычага переключения передач с помощью отвертки или специального съемника.
3. С помощью отвертки или специального съемника снимите накладку (А) передней консоли.
4. Отсоедините разъемы (A).
5. Отверткой или специальным съемником снимите крышку (A) механизма стояночного тормоза.
6. Отверткой или специальным съемником снимите накладку (A) заднего отсека консоли.
7. Выверните крепежный болт, освободите защелки и снимите переднюю напольную консоль (A) в сборе.
8. Установка производится в обратном порядке.
a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.
b. Замените все поврежденные защелки.
a. Рекомендуется использовать инструмент для снятия полимерных компонентов. Если используется отвертка, то для исключения повреждений следует обернуть ее защитной лентой, а также накладывать защитную ленту на сопрягаемые компоненты.
b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.
c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.
1. Снимите рукоятку (A) рычага переключения передач.
2. Снимите верхнюю крышку (A) консоли с помощью отвертки или специального съемника.
3. Отсоедините разъем (А).
4. С помощью отвертки или специального съемника снимите накладку (А) передней консоли.
5. Отсоедините разъемы (A).
6. Отверткой или специальным съемником снимите крышку (A) механизма стояночного тормоза.
7. Снимите подкладку (A) вещевого ящика консоли.
8. Выверните крепежные винты и болты, затем снимите переднюю напольную консоль (A) в сборе.
9. Установка производится в обратном порядке.
a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.
b. Замените все поврежденные защелки.
Замена задней крышки консоли
a. Рекомендуется использовать инструмент для снятия полимерных компонентов. Если используется отвертка, то для исключения повреждений следует обернуть ее защитной лентой, а также накладывать защитную ленту на сопрягаемые компоненты.
b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.
c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.
1. Выверните винты крепления и снимите заднюю крышку (A) консоли.
2. Установка производится в обратном порядке.
a. Замените все поврежденные защелки.
Замена узла подлокотника
a. Рекомендуется использовать инструмент для снятия полимерных компонентов. Если используется отвертка, то для исключения повреждений следует обернуть ее защитной лентой, а также накладывать защитную ленту на сопрягаемые компоненты.
b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.
c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.
Снятие обшивки тоннеля пола на Kia Rio 3, 2011 — 2017 г.в.
Необходимый инструмент: торцовая головка «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Показаны снятие и установка облицовки тоннеля пола на автомобиле с автоматической коробкой передач. Приемы снятия и установки облицовки тоннеля пола на автомобиле с механической коробкой передач аналогичны.
Этапы работы:
1. Отсоедините провод от «минус» клеммы аккумулятора.
2. Открутите фиксатор пистона крепления левой передней части облицовки тоннеля пола.
3. . и достаньте пистон. Аналогично открутите фиксатор и извлеките пистон крепления правой передней части облицовки тоннеля пола.
4. Опустите вниз по рычагу селектора коробки передач декоративную накладку рукоятки селектора.
5. Открутите винт.
6. . снимите рукоятку..
7 . . и накладку рукоятки.
8. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите рамку рычага селектора ко лобки передач и отсоедините колодку жгута проводов от лампы подсветки шкалы селектора.
9. Открутите два винта центрального крепления облицовки тоннеля пола к кузову.
10. Подденьте накладку прорези рычага стояночного тормоза.
11. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите накладку.
12. Достаньте декоративную вставку из ниши задней части облицовки тоннеля пола.
13. Открутите болт крепления облицовки тоннеля пола к кузову.
14. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отведите накладку облицовки тоннеля пола с блоком прикуривателя и розеткой для подключения дополнительного электрооборудования.
15. Отожмите фиксатор крепления колодки жгута проводов розетки для подключения дополнительного электрооборудования.
16. Отсоедините колодку от разъема розетки
17. Сожмите колодку жгута проводов.
18. . и отсоедините колодку от прикуривателя.
19. Снимите накладку облицовки тоннеля пола с блоком прикуривателя и розеткой.
20. Открутите два болта крепления обшивки тоннеля пола к панели приборов»
21. . и снимите обшивку тоннеля пола.
22. Установите обшивку тоннеля пола и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Инструкция актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.