Разоблачение выжимного подшипника или может выжимной гудеть без выжима сцепления?!
В конце осени начал подскрипывать выжимной подшипник, с верой в авось, собирался разобраться с ним весной, имхо холодно, гаража, теплого, нет, а мастерам из местных слесарок я не доверяю (русский рабочий менталитет и все дела). Но пришли в Сибирь (в декабре 🙂 ) морозы. Звук стал не только на вжатом сцеплении, но и на отжатой педали, да просто ахтунг. Начал закрадываться страх, уж ли не подшипник первичного вала приехал. Погуглив информацию выяснилось: на шестиступках это обычное дело. Покумекав возможные варианты в голове, что мол может быть подшипник расхлябался и цепляет корзину, полез к выжимному. Надовив на вилку сцепления, в левую сторону (на 9 часов), звук становился меньше, но присутствовал. В итоге снял гараж, проездив с данным косяком месяц, и полез.
Фото подшипника даже смысла нет показывать, осталась только внутренняя обойма. Внешняя жила своей жизнью, она и скрипела. Съем сцепления был произведен без съема коробки.
Вообще, гуглив данную информацию, охреневал от предстоящего ремонта. Одни снимают подрамник, а потом разбираются, он очень мешает утянуть коробку вниз. Вторые долго трахаются, снимают. Я вообще в этом, во время работы, смысла не увидел. На фото видно расстояние для работы.
теперь по запчастям и стоимости
Все скрипы убрались. К сцеплению придирка одна, педаль стала воздушной, неделю привыкал.
Вилку было менять не обязательно, просто на всякий, не та цена, чтоб заново лезть.
Менял и плакал, сцепления еще было на 50т км, плюс минус.
видно плохо, но до заклепок еще 2-3 мм.
Всему виной косяк КИА, выжимной подшипник просто ГАВНО. Новый уже металический. Кто не знает, ножки металические, корпус пластиковый.
Вопрос: Как определить что шумит выжимной подшипник?
Выжимной подшипник сцепления в процессе движения автомобиля находится в состоянии покоя, включаясь в работу только при переключении передач. Поломка такой мелкой запчасти гарантирует невозможность дальнейшей эксплуатации авто, так что менять подшипник нужно сразу же при появлении явных признаков его неисправности.
Как понять что надо менять выжимной подшипник?
Признаки неисправности выжимного подшипника
- при выжимании сцепления появляется повторяющийся стук или шум (гудит выжимной подшипник), но при равномерном движении без переключения скоростей этих звуков нет;
- возникают сложности с включением передач, чаще это относится к задней передаче;
Можно ли ездить если стучит выжимной подшипник?
Если вы чувствуете, что зашумел или свистит выжимной подшипник на холодную, то оцените все риски, и решая вопрос о том, можно ли ездить при шумах, лучше ответить — нет. В среднем, работает он без поломок около 150 тысяч км пробега, эта деталь отличается высокой прочностью и надежностью.
Как понять что шумит подшипник первичного вала?
При поломке подшипника первичного вала слышен характерный воющий звук. Диагностировать поломку можно на холостом ходу двигателя, отпустив при этом сцепление. Свистящий либо воющий звук может быть слышен и во время движения машины. Если же произошло частичное разрушение подшипника, воющий звук сменяется стуком.
Что будет если не менять подшипник первичного вала?
Частичное разрушение или полная поломка подшипника первичного вала влечет нарушение вращения остальных деталей трансмиссии, сцепления, далее силового привода.
Почему стучит выжимной подшипник?
Стук выжимного подшипника. Стук пропадает при неполном выжиме сцепления. Причины- сам выжимной, гнутый лепесток на корзине, износ направляющей выжимного. Лечится заменой неисправны деталей.
Почему шумит выжимной?
Свистящие звуки могут возникать, когда выжимной подшипник смещен в сторону от центра, не отцентрован первичный вал коробки передач или сломан опорный подшипник первичного вала. Дребезжание может возникнуть в связи с изменением нагрузки, когда ведомые диски сцепления оснащены предварительными демпферами.
Сколько стоит поменять выжимной подшипник?
Замена выжимного подшипника от 4500 руб. Цены: Замена выжимного подшипника от 6500 руб.
Какие первые признаки износа сцепления?
Признаки неисправности
- Неполное выключение. При этом затруднено переключение передач, слышны скрежет, треск и другие посторонние звуки.
- Пробуксовка (неполное включение). …
- Рывки при включении. …
- Сильный гул или визг при нажатой педали. …
- Заклинивание педали. …
- Слишком большой рабочий ход педали.
Что будет если сломается выжимной подшипник?
Что касается последствий, то если устройство ломается, это приведет к появлению нехарактерного для работы автомобиля шума. Со временем гул может усиливаться. Появится треск, хруст. В результате, когда подшипник полностью износится и развалится, возникнут сложности с включением передач.
Что будет если отпустить сцепление на передаче?
Отпускать педаль сцепления нужно плавно — это убережет трансмиссию от глупых поломок. … Вредно подолгу удерживать педаль нажатой в пробках и на светофоре. Это приведет не только к проскальзыванию дисков, но и к износу выжимного подшипника. Его придется менять.
Что будет если ехать на сцеплении?
ru, опасно ли это для коробки передач и других устройств автомобиля. Опасно ли долго катиться на нейтралке в машинах с «механикой»? «Нет, коробке передач это не вредит, так как МКПП и сцепление — это два разных механизма, — отмечает эксперт. — Но может повредиться само сцепление — его можно сжечь.
чем опасен шум выжимного подшипника
девушка вы меня просто пугаете глубокими познаниями-вам то это зачем-одни люди катаются на машинах и могут сказать что сломалось,другие ремонтируют-и порой нехрена определить не могут,что довольно часто на сто происходит!
впринципе это даже не шум а шорох с этим шорохом уже 2500 наездил пока бог миловал
у меня такое было на холостых-потом на высоких оборотах пробуксовка сцепления-тогда уже тянуть не стоит-меняй,понажимай на сцепление подшипник на свое место периодически становится-по крайней мере так было у меня!а вообще на 10 сцепление 50000 замена-может у кого больше но не намного!