Снятие расширительного бачка Хонда Цивик 2005 — 2011
1. Откройте капот и установите его на упор. Расширительный бачок системы охлаждения расположен вблизи радиатора в правом переднем углу двигательного отсека (стоя перед автомобилем).
2. Откройте и снимите пробку расширительного бачка Хонда Цивик вместе с подсоединенным к ней шлангом.
3. Вытащите шланг из пластиковых крючков.
4. Потяните бачок вертикально вверх и высвободите его из кронштейна.
5. Снимите бачок Хонда Цивик и вытяните его из подкапотного пространства.
6. Слейте из бачка в приготовленную емкость охлаждающую жидкость.
7. Промойте бачок и проверьте его на наличие трещин и прочих повреждений.
8. При необходимости, замените расширительный бачок Хонда Цивик на новый.
9. Установите бачок охлаждающей жидкости на место.
10. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок Хонда Цивик до метки «MAX».
11. Заверните крышку бачка. Пролитую охлаждающую жидкость протрите чистой тряпкой.
Что будет если расширительный бачок пустой?
Запрещающая фраза звучит так: «При пустом расширительном бачке охлаждающую жидкость не доливать. Иначе внутрь системы может попасть воздух — опасность повреждения двигателя! Не продолжайте движение»!
Можно ли доливать охлаждающую жидкость при работающем двигателе?
Если у вас есть необходимость долить воду в теплый двигатель, то это нужно сделать при работающем двигателе. 2. В систему охлаждения обычно доливают приготовленную смесь антифриза и дистиллированной воды в соотношении 1:1. … Антифриз нужно доливать только той марки, которая рекомендована изготовителем вашего автомобиля.
Можно ли ездить если в бачке нет антифриза?
Езда без охлаждающей жидкости чревата заклиниванием двигателя. Причина тому: перегрев, чрезмерная нагрузка и, как следствие, деформация его узлов и блока цилиндров. … Из этого можно сделать вывод: для того, чтобы эксплуатировать машину без антифриза, мотору нельзя давать перегреваться.
Можно ли заливать полный бачок антифриза?
В автомобилестроении существует система допусков, поэтому если вы перелили охлаждающую жидкость незначительно (на несколько миллиметров), то беспокоиться не о чем. Это допустимо. Но если уровень перелива значительный и тем более, если вы залили полный бачок, то в лучшем случае, этот антифриз выльется наружу.
Можно ли заливать антифриз в прогретую машину?
Первое, что обычно интересует автовладельцев, – когда заливать антифриз: на холодный или горячий двигатель. Ответ один: только на холодный. Даже если что-то пошло не так в дороге, нужно дать системе полностью остыть.
Можно ли долить охлаждающую жидкость?
Как правильно долить антифриз
Доливать ОЖ можно только в полностью остывший двигатель (в противном случае возникает риск получить ожоги). Чтобы долить охлаждающую жидкость, необходимо: … когда ОЖ заполнит бачок на 2/3, включить мотор на 3–5 минут. Если уровень антифриза упал, нужно долить его до требуемой отметки.
Можно ли долить антифриз другой марки?
Если смешивать такие разные антифризы, то вследствие взаимодействия присадок антикоррозийные и смазывающие свойства смеси антифризов ухудшаются. Все это отрицательно воздействует на детали двигателя, и они могут выйти из строя. Поэтому смешивать разные охлаждающие жидкости не рекомендуется.
Нужно ли заливать тосол в расширительный бачок?
Заливать охлаждающую жидкость следует в расширительный бачок, желательно без остановок, чтобы вместе с антифризом в систему не попал воздух. … Желательно заливать антифриз до максимального значения, потому что жидкость со временем будет разливаться по всей системе.
Что будет если ездить с малым уровнем антифриза?
Если уровень антифриза упал до критической нормы, а в вашем случае ниже, то есть риск перегреть двигатель и дальше есть риск попасть на ремонт поршневой группы.
Сколько можно ездить с низким уровнем антифриза?
В основном на 5-15 км. И с перерывами (двигатель зачастую не прогревается, а если прогревается, то максимум до 90 С).
куда уходит антифриз…
печка снова задула холодом. заглянул в расширительный бачок, а там скоро через верх потечет)) притом что в радиаторе пусто. коллега подсказал, что пробка радиатора это не просто пробка, а типа термостата. и мол у меня она чего то там не открывает, и потому жидкость уходит и не приходит. вручную перелили грамм триста шприцом, заказали на всякий случай новую пробку, потом надо будет воздух из системы выгнать, и поглядеть что будет.
upd. сегодня выгнали воздух, стало существенно теплее)) заодно выяснили, что в пробке никакой не термостат а тупо пружина — есть давление — она сжимается и открывает канал в расширительный бачок. короче, пробку я купил зря) кстати, у коллеги Мицубиси Каризма, от нее оказывается тоже подходит) но зато никаких пузырьков при перегазовке я не увидел, так что прокладка ГБЦ возможно и целая)
upd2. Заменил пробку, на следующий день обнаружил, что в бачке антифриза нет — зато он теперь откуда то вылетает по всему низу движка:( съездил на сервис, там проблему пофиксили — оказалось, что свищ был в патрубке системы охлаждения. больше вроде бы не уходит, посмотрим через пару дней.