Заклинило замок капота Шевроле Лачетти
Хочу поделиться личным опытом, т.к. столкнувшись с подобной проблемой решения на просторах интернета не нашел.
Предыстория:
Все началось с того, что открыть капот на моем Лачетти одному человеку невозможно, необходимо минимум двое: один тянет на себя ручку открытия капота в салоне, а второй в это время приподнимает капот. Самостоятельно пружина не отщелкивала капот.
Решив устранить эту болячку, я первым делом начал грешить на возможно уставшую пружину, раскрутил грибок, попробовал жесткость пружины, подумал, что она возможно сильно зажата стопорной гайкой, поэтому собирая грибок немного увеличил его вылет (как в последствии оказалось это была фатальная ошибка). Захлопнул капот и больше открыть его не смог.
Безысходность:
Теперь капот не удавалось открыть и втроем: по звуку было слышно, что механизм замка срабатывает и нож отходит в сторону, но капот мертво сидел и даже вдвоем не удавалось подорвать крышку.
Взяв паузу я начал искать ответ в Сети, но к моему большому удивлению ничего подобного не нашел, все случаи сводились к обрыву троса и методам как подцепить его оторванный конец.
Ситуация осложнялась тем, что в скором времени необходимо было пересекать границу, так что проблему надо было решить как можно быстрее.
Решение проблемы:
Первым делам, я снял декоративную накладку на капоте, её отсутствие немного увеличивало щель между кузовом и капотом, после этого, на сколько это возможно я приподнял капот и и зафиксировал его, подсунув в щель два бруска.
В таком положении можно было разглядеть верхнюю часть механизма замка капота, а именно грибок с пружиной и два болта крепивших его.
Сначала, попробовал раскрутить стопорную гайку грибка, раскручивая её должен откручиваться и сам грибок, таким образом увеличилась бы щель между капотом и кузовом, что упростило бы доступ к механизму. Самый большой ключ в гараже был на 32 и он оказался мал, поэтому пришлось воспользоваться переставным ключом. Однако подлезть им было проблематично, удавалось лишь ухватиться и провернуть гайку на 20-30 градусов. Помучавшись так 20 минут, я понял что дела не будет, нужно специальное приспособление и откручивать надо весь механизм.
В гаражном хламе нашлась алюминиевая трубка, в которую я вставил рожковый ключ на 10, два десятка ударов молотком и приспособление было готово:
Крутить стало легче, крутить стало веселей, поочередно откручивая болты крепления дело пошло быстрее. Буквально через 10 минут, наполовину выкрутив оба болта крышка капота подскочила вверх.
Причина:
Как оказалось, грибок немного цеплялся опускаясь в посадочное гнездо, поэтому при открытии пружина не откидывала капот (хотя явных следов трения грибка о стенки посадочного гнезда не наблюдалось), увеличение длинны грибка привело к тому, что при закрытии капота он провалился и зацепился краем за посадочное гнездо с обратной стороны.
С помощью мела отцентровал грибок и гнездо, на всякий случай смазал нож замка отработкой.
Открытие капота, багажника и топливного бака
увеличить обозначения
Рычаг отпирания крышки багажника
увеличить обозначения
увеличить обозначения
Рычаг отпирания капота
увеличить обозначения
увеличить обозначения
увеличить обозначения
Как открыть заклинивший замок капота Chevrolet Lacetti Chevrolet Lacetti
Причин возникновения такой ситуации может быть несколько: обрыв троса открывания капота, заедание самого механизма под капотом или деформация капота, например, после аварии. Методы устранения практически в каждом случае индивидуальны, приведем наиболее распространенные.
Самый худший вариант – это обрыв троса. При этом практически не остается ничего делать, как выламывать решетку радиатора. В двух других ситуациях можно попробовать такие приемы: