Как снять ручку не снимая двери
Уже давно передняя пассажирская ручка могла не открыть замок (интересно, почему она у всех дохнет первой?), но с приходом тепла проблема совсем обострилась — дверь отказалась открываться и приходилось открывать изнутри, что ессно не айс. Итак первым делом ковыряем ручку.
Из форума стало известно, что проблема в самой ручке, той части что давит на привод замка, и если нарастить листом металла — то проблема уходит. Иттуда же стало известно, что ручку можно снять и не снимая обшивку двери.
Сначала нужно снять с торца двери пластиковую заглушку и открутить винт на 3-5 оборотов (у меня 4, там четко понятно по усилию, что отпустилось то что нужно). Это отпустить ту часть ручки, что неподвижна на двери. Дальше оттягиваем подвижную ручку, и одновремменно вынимаем неподвижную часть.
Чтобы снять ручку её просто нужно сдвинуть назад, потом открыть. Собирать все в обратном порядке.
Вот картинка с пояснением, в каком направлении сдвигать ручку.
А это она уже сдвинута и нужно просто её потянуть и снять
А вот та часть, которая держит неподвижную часть. Почему-то если поджать её отверткой в сторону замка, то поставить неподвижную часть гораздо легче.
Тут важно чтобы пластинка была П образной формы и огибала ручку как на фото.
Заодно поставил оригинальные накладки на педаль газа и площадку под отдых левой ноги
Накладка на газ стоит специально со смещением, чтобы уменьшить расстояние между педалями тормоза и газа, для возможности торможения с перегазовкой правой ногой. При штатной положении педалей я к сожалению не могу одной ногой и тормозить и делать перегазовку 🙁
Земноводное душить до сих пор 🙂
Ну и по мелочи:
— замена масла в ГУР, и заодно датчик давления махнул, а то был весь в жиже
— подтянул передний бампер, подложив пенопласт между бампером и усилителем. Нет зазорам между бампером и крылом. Заодно дырка для замка капота теперь строго посередине
— вытащил втулку по впускном куда вставляется трубка из вакуумного усилителя. Но новую ставить не стал — не нравится мне заводской вариант, так что просто оставил силиконовый шланг воткнутый прямо в коллектор. Гораздо проще заводской ерунды. На всякий случай и втулка и сама трубка заводские уже давно лежат в загашнике
— наконец починил сгнивший разъем подсветки ног в зеркалах заднего вида. Почувствовал себя попуасом, обретшим новые бусы.
— переобулся в лето с зимы 205/55/16. Дороги сразу как-то резко ухудшились 🙂 Зато можно наконец нажать газ в пол и при этом адекватно ускориться 🙂 Кайф 🙂
По случаю забарахлился вот чем
увод зимы на 55 профиле просто адовый. Ходит-бродит мысль на зиму перелазить в 18 размер тоже. Пока только не могу решить: брать еврозиму и в случае жопы ставить 16 шипофку (но чую будет тупо лень, да и опять же, в случае чего СТшку проще кинуть на пару дней, чем работать бульдозером), либо же шип (но если он будет также водить — а предпосылки есть, т.к. у шиповки протектор 1 см и гуляет не слабо — то будет одно расстройство). Плюс, для зимы 205 все же предпочтительнее 225. Ну и земноводное — стоимость зимы в 18 размере просто адовая, да еще и просто так не пойдешь и не купишь. Вобщем, нада думать.
Демонтаж дверной ручки
Порядок демонтажа ручек задних и передних дверей различаются незначительно. Поэтому ниже в качестве примера описан демонтаж ручки передней двери.
Перед вывинчиванием торх-винта осторожно снимите заглушку малой шлицевой отверткой.
Замена наружной ручки и выключателя замка передней двери Ford Mondeo 4
Показана замена наружной ручки и выключателя замка левой двери. Ручку и выключатель правой двери заменяют аналогично.
Вам потребуются: ключ TORX T20, отвертка с плоским лезвием.
1. Откройте дверь, подденьте отвёрткой и извлеките заглушку из отверстия в заднем торце двери.
2. Через открывшееся отверстие в торце выверните винт крепления выключателя замка…
3….и снимите выключатель.
4. Сдвиньте наружную ручку назад и снимите ручку, выведя ее поводок из зацепления с рычагом замка, а передний фиксатор – из зацепления с панелью двери.
5. Если передняя…
6….и задняя прокладки наружной ручки потеряли упругость, сильно деформированы или надорваны, замените их.
7. Установите наружную ручку передней двери в порядке, обратном снятию.
8. При необходимости ремонта выключателя замка подденьте отвёрткой фиксаторы облицовки выключателя на его торце…
10….а затем снимите облицовку с корпуса выключателя.
11. Остро отточенным, тонким зубилом отогните точки кернения корпуса, фиксирующие стопорную пластину…
ПРИМЕЧАНИЕ: Так расположены точки кернения корпуса для фиксации стопорной пластины.
12….и извлеките стопорную пластину из паза корпуса.
13. Снимите с хвостовика цилиндра выключателя стопорное кольцо…
15….и дистанционную шайбу.
16. Извлеките из корпуса выключателя упорную пластину…
17….и выньте из отверстия корпуса цилиндр выключателя.
18. Вставьте ключ в личинку цилиндра…
19….и извлеките личинку из корпуса цилиндра.
20. Соберите выключатель замка передней двери в порядке, обратном разборке. Перед сборкой смажьте личинку выключателя силиконовой смазкой. Не забудьте зафиксировать стопорную пластину в корпусе, закернив края его паза в четырех местах.