Какие свечи зажигания купить на пежо 308

Свечи зажигания Peugeot 308

Свеча зажигания PATRON 1266408072 S5T2 WM SPP110I

Свечи зажигания Peugeot 308 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Какие ставить и как поменять свечи зажигания Пежо 308

Свечи зажигания практически любого автомобиля в зависимости от различных факторов требуют периодической замены. Но, как правило, мало вовремя менять свечи, необходимо и знать, какие свечи ставить. Безусловно, рекомендуемые марки свечей зажигания указаны в руководстве по эксплуатации, но на практике получается совсем иначе. И водители интересуются, а какие еще можно поставить более качественные и долговечные свечи зажигания. Поэтому далее речь пойдет о марках свечей зажигания указанных в руководстве и марках свечей которые ставят водители.

Марки свечей зажигания на Peugeot 308 по руководству

Параметр

Модель двигателя

Зазор между электродами, мм

Какие свечи зажигания ставят владельцы Пежо 308

Ниже предоставлен перечень свечей зажигания, которые ставили владельцы Пежо 308.
• NGK PLZK AR6A-11 (по отзывам самые предпочтительные);
• Denso Iridium Power IKH16 440;
• Champion REC10YC4;
• BOSCH 5960.83;
• EYQUEM RXC 58 HSEDP.
Соответственно, какие свечи зажигания поставить на свой Пежо 308 каждый владелец решает сам.

Периодичность замены свечей зажигания

Про периодичность замены свечей на Пежо 308 можно сказать одно, что периодичность зависит от многих факторов (начиная от качества топлива и заканчивая качеством свечи). Если же заглянуть в руководство по эксплуатации на Пежо 308,то там указано, что свечи зажигания необходимо менять каждые 40 тыс.км. пробега.

Видео замены свечей на Пежо 308

Ниже описан подробный процесс замены свечей зажигания на Пежо 308. После просмотра данного видео абсолютно каждый владелец своего Пежо сможет без труда заменить свечи.

Свечи зажигания на ЕР6

Добрый день! Хочу рассказать свою историю эксплуатации свечей зажигания на двигателе ЕР6.

Маркетинговые истории о экономичности и долгом сроке службы свечей зажигания с платиновым напылением я не заметил по сравнению с обычными свечами. Следующие поставлю платиновые боши, подведу окончательный итог для себя в этом вопросе.
Всем ровных дорог!

Запчасти

Peugeot 308 2008, 120 л. с. — наблюдение

Комментарии 30

Что-то как-то мало живут свечи. Может есть смысл иридиевые поставить? Они обычно ходят свыше 100 ткм.

Ставил denso ixuh22i. Япония, иридий, все дела, а по факту отъездили 2000 и навернулись. Грешу на подделку.

К сожалению, много подделок.
Я в итоге поставил на Пыжа бушные Иридиевые свечи от Субару (с пробегом в 30 ткм), подогнув зазор до нужного размера)

Я так и не понял… Везде пишут, что свечи BOSCH VR8SC+ не подходят на пежо 308 2008 года двигатель ep6… Созрел вопрос… Так подходят они или нет?

У меня с ними проблем нет. Сейчас стоят те же боши. Главное купить не подделку. Следующие куплю оригиналы, иридиевые боши. Обязательно создам еще пост.

Насколько я вижу по фото ваши проблемы никак не связаны с деградацией электродов, т.е. платина работает как ей и положено работать.

Зато вижу не самое лучшее состояние изолятора, что указывает либо на топливо, либо на иные проблемы самого ДВС.

Для сведения вот как выглядят, к примеру, у меня NGK PLZKAR6A-11 после 45000 пробега (см. ссылку) www.drive2.ru/l/469959033453806324/ . Видны пару заправок с ферроценом (легкий розоватый оттенок) и один бак с промывкой клапанов (темные пятна). А в остальном свеча чистая.

Зазор как был 1.1 так и остался 1.1 на 45-й тысяче…

Топливо говно, спорить не буду. Свечи на прогретом двс выкручивал?
Мои все выкручены после холодного пуска и в лучшем случае достижения 80 градусов. После хорошего прогрева картина другая будет.
Да, и топливо всегда одно, Лукойл 95, это лучшее, что есть в области.

"Лучшее в области" это понятие относительное. свечам же нужно абсолютное, поскольку им неведомо, во Флорижде ли они находятся, Дубае или в вашей области.

Тем не менее из фото усматривается (и это не противоречит тому что и должно быть) что зазор на NGK PLZKAR6A-11 скорее всего как был 1.1, так 1.1. и остался. Состояшие остального швах! Никаким предварительным заводом с прогревом это не объяснить.

Недостаточная самоочистка? Возможно. В первой попавшей таблице я вижу чито официально рекомендованному БОШ с калильным числом 8 соответствует не 6 у NGK, а 5-ка! www.drive2.ru/l/475199030993879238/ (см. внизу).

Т.е. по мнению производителя двигателя PLZKAR6A-11 холодновата будет, нужно погорячее. И именно при свечах более холодных нежели треба для ДВС они как раз хуже или плохо самоочищаются… Думаю при NGK 5 будет лучше.

Так что возврат к заводскому калильному числу через Бош оправдан, хотя Боши на самом нижнем фото выглядят тоже не лучшим образом, причем точно от топлива.

Я и написал, топливо говно, читай внимательнее "…это лучшее, что есть в области"
Про таблицу и соответствие я знаю, только в этом двигателе расхождение, оригинальный каталог дает:
1. ориг 5960 L0 он же бош ZQR8SI302
его заменитель по оригинальному каталогу для этого же двига:
2. ngk 90223 PLZKBR7B8DG. Речи о пятерки нет.
По логике производителя и они должны обгарать как следует. Было бы топливо хорошим.

PLZKBR7B8DG это семерка, еще холоднее… Чудны дела твои Господи! На самом деле при замене хромовоникелиевых на платину частенько уходят на ступень в более холодную сторону, но 7 соответствует 5-ке у Бош, а это далеко от 8 -ки Боша… Очень далеко…

Я же смотрю на фото.