Блог Васильева Владимира
Замена датчика заднего хода на Рено Флюенс / Меган 3 (Renault Fluence / Megane III)
Рено Флюенс 1.5 dci (106 л.с) / 6MKПП.
Недавно столкнулся с проблемой, что периодически пропадал свет фонарей заднего хода и отключался парктроник. В один прекрасный день, при включении задней передачи, ни фонари, не парктроник больше не работали и я принял решение поменять датчик. Наверное, нужно было сначала проверить проводку, но в интернете я нашел много случаев, когда выходил из строя именно датчик. Поэтому я решил заказать новой датчик. Вообще, еще можно снять фишку с датчика и попытаться замыкать контакты, чтобы убедиться, что виноват именно датчик. Но фишка снималась не просто, т.к. неудобно подлезть, и я купил сразу датчик.
Стоимость оригинального датчика 8200177718 была порядка $33 и я наткнулся на статью, что можно взять датчик для Ниссан 3200500QAEKT, который является именно датчиком Рено, даже тот же номер, только наклейка на коробке поверх наклейки Рено от Ниссан. Стоимость датчика в этом случае составила $16. Вот сама коробка и что находилось внутри:
На моей 6-ти ступенчатой коробке датчик находится сверху, прямо под АКБ, и масло из коробки не вытекает при замене, что не может не радовать. На некоторых Меганах датчик расположен сбоку коробки, в районе левого переднего колеса, и при замене нужна сноровка, чтобы потерять как можно меньше масла ��
Я попытался сфотографировать местоположение датчика:
Итак, чтобы заменить датчик, можно либо снять АКБ, подставку АКБ, ЭБУ впрыска, либо все делать не снимая ничего. Я решил выбрать второй вариант.
Забегая наперед, для данной операции мне пригодился следующий инструмент:
Трещотка у меня 3/8, на нее нет головки на 24, так что пришлось купить головку на 24 под трещотку 1/2 и переходник.
В непосредственной замене датчика самым сложным оказалось снять фишку проводов с него. Она сидит плотно, одета на усик (можно увидеть на фото с датчиком) и этот усик был повернут в обратную от меня сторону. Места для руки очень мало, захватить фишку и отогнуть с усика, наверное, практически не реально. Мне пришлось подковыривать длинной плоской отверткой и одновременно пытаться снять фишку другой рукой. В общем, вот такая плата за то, что я не снимал АКБ и т.д.
Когда фишка была наконец-то снята, я собрал конструкцию длинная головка на 24 для 1/2 трещотки + переходник 1/2 — 3/8 + карданчик для 3/8 + удлинитель + трещотка 3/8. В общем, открутился датчик практически сразу и легко. Новый установил также быстро. Задние фонари и парктроник заработали.
Также я разобрал старый датчик и нашел причину, почему он перестал работать — обгорели контакты. Наверное, нужно заменить лампы на светодиодные в фонарях заднего хода, чтобы впредь датчик не обгорал.
Предохранители и реле Renault Fluence (L30), 2009 — 2017
Renault Fluence — компактный автомобиль. Пришёл в 2009 году на смену седану Megane на рынках Восточной Европы. Использует платформу Nissan C. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Рено Флуенс (L30) 1-го поколения 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Основной монтажный блок расположен с водительской стороны внизу приборной панели, за пластиковой крышкой.
Общий вид блока.
| Схема салонного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Запасной | — |
| F2 | запасной | — |
| F3 | предохранитель прикуривателя флуенс | 10 |
| F4 | задняя розетка | 10 |
| F5 | розетка в багажном отделении | 10 |
| F6 | аудиосистема | 10 |
| F7 | электрообогрев наружных зеркал | 5 |
| F8 | стеклоомыватель, сигнализатор незакрытых дверей | 10 |
| F9 | автоматический стояночный тормоз | 30 |
| F10 | щиток приборов | 10 |
| F11 | электропривод сиденья, подрулевые переключатели | 25 |
| F12 | электроподогрев передних сидений (до 07/2012) | 20 |
| подогрев сиденья пассажира (с 07/2012) | ||
| F13 | Запасной | — |
| F14 | электростеклоподъемник двери переднего пассажира | 25 |
| F15 | выключатель сигналов торможения/датчик положения педали тормоза, блок управления ABS/ESP | 5 |
| F16 | электростеклоподъемник правой задней двери | 25 |
| F17 | электростеклоподъемник левой задней двери | 25 |
| F18 | плафон освещения вещевого ящика, левый плафон освещения багажного отделения, плафоны освещения дверей, лампы подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках, датчик дождя | 10 |
| F19 | часы, указатель температуры наружного воздуха, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, разъем аудиосистемы | 10 |
| F20 | блок управления климатической установкой | 5 |
| F21 | лампы подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках | 3 |
| F22 | плафоны освещения салона, датчик дождя и освещенности | 3 |
| F23 | разъем прицепа | 20 |
| F24 | задний стеклоочиститель | 15 |
| F25 | внутреннее зеркало заднего вида | 3 |
| F26 | система навигации, CD-чейнджер, аудиосистема | 10 |
| F27 | аудиосистема, блок управления стояночным тормозом | 20 |
| F28 | Запасной | — |
| F29 | Запасной | — |
| F30 | указатели поворота | 15 |
| F31 | щиток приборов | 10 |
| F32 | электростеклоподъемник двери водителя | 30 |
| F33 | центральный замок | 25 |
| F34 | Запасной | — |
| F35 | часы, указатель температуры наружного воздуха, дисплей телефона | 15 |
| F36 | диагностический разъем, реле звукового сигнала, блок управления сигнализацией, сирена | 15 |
| F37 | сигналы торможения, блок управления электрооборудованием | 10 |
| F38 | автоматический стояночный тормоз | 30 |
| F39 | Запасной | — |
| F40 | электровентилятор климатической установки | 40 |
| F41 | электропривод люка | 25 |
| F42 | обогрев заднего стекла | 40 |
| RA | реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (без отключения питания при запуске) | 70 |
| RB | реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (с отключением питания при запуске) | 70 |
| RC | реле обогрева заднего стекла | 40 |
| RD | реле гудка | 20 |
| Дополнительная плата реле | ||
|---|---|---|
| Находится с водительской части приборной панели, около рулевой колонки. | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Предохранитель питания реле электро стеклоподъемника (703), управления реле системы обеспечения безопасности детей (750) | 40 |
| F2 | ||
| F3 | ||
| F4 | ||
| A | Реле электро — стеклоподъемника | 40 |
| B | Реле системы обеспечения безопасности детей на заднем электро стеклоподъемнике (750) | 40 |
| C | 2 реле «+» при работающем двигателе (1616) для питания электровентилятора салона | 70 |
Реле обогрева передних сидений находится под пассажирским сиденьем: его номинал 40А.
В моторном отсеке
Основной моторный блок (1) находится около стойки. Около него расположена дополнительная плата (2).
Общий вид главного блока в подкапотном пространстве.
| Схема элементов основного моторного блока Рено Флуенс | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, A |
| Ef1 | габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электростеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, подсветка выключателей и переключателей на панели приборов | 10 |
| Ef2 | габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения | 10 |
| Ef3 | насос омывателя фар | 15 |
| Ef4 | противотуманные фары | 20 |
| Ef5 | дальний свет (левая блок-фара) | 10 |
| Ef6 | дальний свет (правая блок-фара) | 10 |
| Ef7 | диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне | 15 |
| Ef8 | Блоку правления ABS, ESP | 30 |
| Ef9 | Передний стеклоочиститель | 30 |
| Ef10 | Блок управления подушками безопасности | 10 |
| Ef11 | резерв | 20 |
| Ef12 | Блок управления АКПП | 7,5 |
| Ef13 | Система управления двигателем | 25 |
| Ef14 | Датчики концентрации кислорода- нагрев | 15 |
| Ef15 | Блок управления АКПП | 20 |
| Ef16 | Сигналы торможения, блок управления электрооборудованием, электроусилитель руля | 5 |
| Ef17 | Датчик режимов работы АКП, электрокорректор фар, реле света заднего хода | 10 |
| Ef18 | Блок управления электрооборудованием | 15 |
| Ef19 | Стартер | 30 |
| Ef20 | Запасной | — |
| Ef21 | топливный модуль (бензонасос), катушки зажигания | 20 |
| Ef22 | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера | 10 |
| Ef23 | ЭБУ | 5 |
| Ef24 | Ближний свет (левая фара), электрокорректор | 20 |
| Ef25 | Ближний свет (правая фара), электрокорректор | 20 |
| Схема элементов дополнительного блока | ||
|---|---|---|
| Дизель | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | блок интерфейса отопителя (1550) | 80 |
| F2 | блок предпускового подогрева (257) | 70 |
| F3 | ЭБУ коробки передач (119) | 50 |
| F4 | блок интерфейса отопителя (1550) | 80 |
| F5 | Электро вентилятор (188) через реле высокой скорости электровентилятора (234) | 60 |
| F6 | Подогревателя топлива (449) | 20 |
| F7 | Нет | |
| F8 | Управления реле электровентилятора (234) | 30 |
| F9 | Нет | |
| A | Нет | |
| B | B — Реле подогревателя топлива (450) | |
| C | C — Реле света заднего хода (602) | |
| D | Нет | |
| Бензин | ||
| Вид сверху. | ||
| Вид сбоку. | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| Cf1 | электровентилятор системы охлаждения | 60 |
| Cf2 | реле (обмотка) вентилятора системы охлаждения | 30 |
| Cr1 | реле электровентилятора системы охлаждения | 70 |
На АКБ
1 — блок отключения АКБ
2 — высокомощные плавки вставки
| Описание блока отключения АКБ (1) | ||
|---|---|---|
| Вид сверху. | ||
| Схема. | ||
| № | Описание | Ток, A |
| Kf1 | стартер | 190 |
| Kf2 | блок предохранителей и реле в салоне | 50 |
| Kf3 | блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне | 80 |
| Kf4 | блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2, генератор | 300** |
| 190* | ||
| Kf5 | электроусилитель рулевого управления | 80 |
| Kf6 | электронный блок управления двигателем (ЭБУ)* | 35 |
| блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1 ** | ||
| Kf7 | блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1 | 5 |
| * Двигатель K4M 1,6. ** Двигатель M4R 2,0. | ||
| Блок высокомощных плавких вставок (2) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, A |
| ВF1 | дополнительный отопитель | 70 |
| Bf2 | салонный монтажный блок предохранителей | 80 |
| Bf3 | 80 | |
| Bf4 | блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, салонный монтажный блок предохранителей |
80 |
| Bf5 | дополнительный отопитель | 30 |
| Bf6 | блок управления АБС/ЕСП | 50 |
Соглашение | Конфиденциальность
Про проект | Наши партнеры | Контакты
При копировании материалов сайта наличие обратной ссылки обязательно. © 2022 «CARPOD»
Где находится датчик заднего хода на рено флюенс
Начнем с предназначения. ДЗХ представляет собой устройство, предназначенное для активации белых ламп, свидетельствующих о включении задней передаче в автомобиле. Устройство используется для включения фонарей заднего хода, что позволяет другим участникам дорожного движения знать о намерениях водителя и маневрах, которые он собирается совершить.
Конструкция и принцип действия
Сам ДЗХ состоит из корпуса, контактов для подключения, штока, движущегося шарика, а также возвратной пружины.
Что касается принципа действия, то он заключается в следующем:
- Водитель переключает рычаг трансмиссии в положение активации задней скорости.
- При этом вилка переключения рычага коробки передач прижимается к контроллеру.
- Далее, устройство осуществляет замыкание кабеля на массу.
- После этого осуществляется активация источника освещения, установленного в задних фонарях, который предупреждает других водителей о том, что автомобиль начал движение задним ходом.
Признаки неисправности
Какие признаки неисправности могут свидетельствовать о поломке ДЗХ:
Проверка работоспособности
Тестирование девайса осуществляется следующим образом:
Инструкция по замене своими руками
Теперь подробнее о том, как выполняется замена.
Рассмотрим процедуру на примере автомобиля ВАЗ 2110:
- Сначала авто загоняется на яму. Место вокруг установленного девайса необходимо очистить от грязи, так как после снятия устройства вся пыль и мусор попадут в трансмиссию. А это, в свою очередь, может привести к ее выходу из строя.
- Далее, снимается защита картера, для этого необходимо будет выкрутить несколько болтов.
- Теперь вам потребуется небольшая емкость, в нее вы соберете масло из коробки передач. При демонтаже ДЗХ из посадочного места выйдет часть смазывающей жидкости, которую впоследствии нужно будет залить обратно.
- Отключите разъем питания от контроллера и выкрутите его из места установки.
- Затем произведите очистку гнезда, чтобы новый девайс без проблем установился в посадочное место. Установите новый контроллер, не забудьте про уплотнительное кольцо.
- Далее, вам необходимо будет залить в трансмиссию нужный объем смазывающей жидкости, то есть то, что вы слили, нужно залить обратно. Но если в смазке, которую вы собрали при снятии ДЗХ, имеются следы продуктов износа, к примеру, металлическая стружка, или осадок, то нужно задуматься о замене жидкости. Или, как минимум, залить в коробку нужно не собранное масло, а новое.
- Затем вам остается только произвести сборку всех элементов в обратной последовательности и проверить работоспособность установленного ДЗХ.
Фотогалерея «Меняем ДЗХ своими руками»
Видео «Наглядная инструкция по замене ДЗХ»
Замена датчика заднего хода на Рено Флюенс / Меган 3 (Renault Fluence / Megane III)
Рено Флюенс 1.5 dci (106 л.с) / 6MKПП.
Недавно столкнулся с проблемой, что периодически пропадал свет фонарей заднего хода и отключался парктроник. В один прекрасный день, при включении задней передачи, ни фонари, не парктроник больше не работали и я принял решение поменять датчик. Наверное, нужно было сначала проверить проводку, но в интернете я нашел много случаев, когда выходил из строя именно датчик. Поэтому я решил заказать новой датчик. Вообще, еще можно снять фишку с датчика и попытаться замыкать контакты, чтобы убедиться, что виноват именно датчик. Но фишка снималась не просто, т.к. неудобно подлезть, и я купил сразу датчик.
Стоимость оригинального датчика 8200177718 была порядка $33 и я наткнулся на статью, что можно взять датчик для Ниссан 3200500QAEKT, который является именно датчиком Рено, даже тот же номер, только наклейка на коробке поверх наклейки Рено от Ниссан. Стоимость датчика в этом случае составила $16. Вот сама коробка и что находилось внутри:
На моей 6-ти ступенчатой коробке датчик находится сверху, прямо под АКБ, и масло из коробки не вытекает при замене, что не может не радовать. На некоторых Меганах датчик расположен сбоку коробки, в районе левого переднего колеса, и при замене нужна сноровка, чтобы потерять как можно меньше масла ��
Я попытался сфотографировать местоположение датчика:
Итак, чтобы заменить датчик, можно либо снять АКБ, подставку АКБ, ЭБУ впрыска, либо все делать не снимая ничего. Я решил выбрать второй вариант.
Забегая наперед, для данной операции мне пригодился следующий инструмент:
Трещотка у меня 3/8, на нее нет головки на 24, так что пришлось купить головку на 24 под трещотку 1/2 и переходник.
В непосредственной замене датчика самым сложным оказалось снять фишку проводов с него. Она сидит плотно, одета на усик (можно увидеть на фото с датчиком) и этот усик был повернут в обратную от меня сторону. Места для руки очень мало, захватить фишку и отогнуть с усика, наверное, практически не реально. Мне пришлось подковыривать длинной плоской отверткой и одновременно пытаться снять фишку другой рукой. В общем, вот такая плата за то, что я не снимал АКБ и т.д.
Когда фишка была наконец-то снята, я собрал конструкцию длинная головка на 24 для 1/2 трещотки + переходник 1/2 — 3/8 + карданчик для 3/8 + удлинитель + трещотка 3/8. В общем, открутился датчик практически сразу и легко. Новый установил также быстро. Задние фонари и парктроник заработали.
Также я разобрал старый датчик и нашел причину, почему он перестал работать — обгорели контакты. Наверное, нужно заменить лампы на светодиодные в фонарях заднего хода, чтобы впредь датчик не обгорал.
Компактный автомобиль Renault Fluence представили в 2009 году. Поставлялся в Россию и страны СНГ в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годах. За этот период модель Fluence прошла рестайлинг два раза. Во много менялся экстерьер. Мы предоставляем полную информацию о предохранителях и реле рено флюенс. Покажем где находятся блоки, их фотографии и схемы с описанием назначения, а так же отдельно выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Возможны отклонения в представленном материале и Ваших блока. Производитель может вносить изменения зависящие от электро оснащенности, двигателя и года выпуска автомобиля.
Предохранители и реле под капотом
Монтажный блок
Находится рядом со стойкой и закрыт защитной крышкой (коммуникационный отдел). Как открыть, можете посмотреть на рисунке.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Дополнительный блок
Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
Блоки возле аккумулятора
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
Блок отключения аккумуляторной батареи (1)
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
Блок плавких вставок высокой мощности(2)
p, blockquote 21,1,0,0,0 —>
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
Отдельно может быть расположено реле электровентилятора системы охлаждения двигателя, рядом с самим электро вентилятором.
Блок предохранителей в салоне Renault Fluence
Он находится с левой стороны от руля, за крышкой.
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
p, blockquote 30,0,0,0,0 —>
p, blockquote 31,0,0,0,0 —>
Предохранитель прикуривателя
Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.
p, blockquote 34,0,0,0,0 —>
p, blockquote 35,0,0,0,0 —>
Дополнительные элементы
p, blockquote 36,0,0,0,0 —>
Расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели, со стороны рулевой колонки.
p, blockquote 37,0,0,0,0 —>
p, blockquote 38,0,0,0,0 —>
p, blockquote 39,0,0,0,0 —>
Реле обогрева передних сидений
p, blockquote 41,0,0,0,0 —>
p, blockquote 42,0,0,0,0 —>
Полное описание схем в формате pdf
Нашли отличия в схемах? Сверьте с полным описанием (скачать) и поделитесь ими в комментариях.
Рассмотрены автомобили Renault Fluence и Renault Megane 3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Расположение монтажного блока под капотом.
Два блока 1 и 2.
Для доступа к предохранителям и реле первого блока сдвигаем два держателя
освобождаем два передних фиксатора и один задний
Снимаем крышку монтажного блока.
габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электростеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, подсветка выключателей и переключателей на панели приборов
габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения
насос омывателя фар
диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне
Блок управления подушками безопасности
Блок №2 под капотом.
для дизельных двигателей.
Реле подогревателя топливного фильтра
Реле фонарей заднего хода
(80A) Дополнительный отопитель
(70A) Свечи накаливания
(80A) Дополнительный отопитель
(40A/60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(20A) Подогреватель топливного фильтра
Блок отключения АКБ (1)
1 — разъем управления; Kf1- Kf6 — блок плавких вставок; Kf7 — заменяемый предохранитель (снимается только он)
блок предохранителей и реле в салоне
блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2, генератор
электроусилитель рулевого управления
электронный блок управления двигателем (ЭБУ)*
блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1 **
блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
накрылся датчик включения задней передачи , подскажите кто знает как к нему подобратся , где находится ,ТЯЖЕЛО ЛИ СНЯТЬ ! сколько стоит и чем можно заменить , предпологаю что он на КПП судя по проводом . двикатель k7jA700 МЕХАНИКА
_________________
Воспитанный человек никогда не скажет, ‘пошел ты на. ‘, он скажет: ‘Я вижу вы далеко пойдете
_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО
С уважением, Сашка
_________________
Воспитанный человек никогда не скажет, ‘пошел ты на. ‘, он скажет: ‘Я вижу вы далеко пойдете
_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО
С уважением, Сашка
|