68. PID для Torque — температура масла в АКПП
Очень мне не хватало в Torque значения температуры АКПП. Пришлось даже другую программу ставить, которая ее показывает. Но нашлись добрые люди, которые разобрались, как ее из CAN-шины достать.
———————————————
находите управление дополнительными PID, там выбираете добавить пользовательский PID и вбиваете инфу:
PID: 221E1C Мин. и макс. значение 0 и 300 Формула:((A*256)+B)/16
Заполняете два текстовых поля с названием и кратким названием. Там внизу будет кнопка тест, если что-то не так, то ругается.Нажимаем ОК. Потом в приборной панели добавляем созданный датчик и радуемся
fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=753413#p753413
———————————————
Сделал, как в инструкции выше написано, проверил — все работает.
Понаблюдал за температурой коробки и двигателя:
— температура двигателя колеблется в диапазоне 90-100 градусов, в зависимости от нагрузки и скорости. Индикатор температуры на панели стоит мертво
— температура коробки колеблется в диапазоне 97-104 градусов, зависит от скорости. Температура коробки на 5-7 градусов выше температуры двигателя
— если остановить двигатель, его температура резко растет, до 115 градусов. При этом индикатор температуры на панели приборов стоит мертво в среднем положении. Хотя 120 на нем — красная зона. Если движок завести, то температура резко падает обратно, со 115 до 98-100.
Вывод — штатный указатель температуры двигателя — шляпа. Нифига он не предупреждает о повышении температуры. А уж если там стрелка сдвинулась, то двигатель уже гарантированно перегрет. За температурой надо следить по данным с CAN-шины.
Масло в АКПП Ford Kuga 2
Второе поколение компактных кроссоверов Ford Kuga 2, в 2011 году пришедшее на смену линейки первого поколения, выпускалось автопроизводителем вплоть до 2019 года. В 2016 году данный модельный ряд прошел через плановый рестайлинг, получив в свое распоряжение расширенный арсенал двигателей внутреннего сгорания, а также новую автоматическую трансмиссию. Что же касается АКПП Форд Куга 2, то данные автоматы при своей работе используют трансмиссионные масла с заводскими допусками, про которые мы и расскажем в этой статье.
Масла в коробку автомат Форд Куга 2
Масло для АКПП Форд Куга 2 Powershift 6DCT450
Как мы уже говорили, на первые модели Ford Kuga 2 устанавливался шестиступенчатый робот Powershift MPS6(6DCT450) с двойным мокрым сцеплением. Что же касается допусков трансмиссионной жидкости, то выбирать масло в данный автомат необходимо по спецификации WSS-M2C936-A. Сам автопроизводитель предлагает масло собственного производства под названием Ford BO-DC. При этом не исключая и приобретение его сертифицированных аналогов. К примеру FORD Motorcraft Mercon ATF LV или Eni Rotra ATF VI.
Средняя цена: 5200 рублей
1 литр Артикул: 1490763
1 литр Артикул: 8423178016765
Трансмиссионное масло для АКПП 6F35 Ford Kuga 2
Шестиступенчатый гидромеханический автомат 6F35 Форд Куга второго поколения получил после рестайлинга в 2016 году. При этом, выбирая трансмиссионную жидкость в данную автоматическую трансмиссию, американский автопроизводитель рекомендует обращать внимание исключительно на продукцию с допуском WSS-M2C 938-A. Что же касается непосредственно трансмиссионных масел, то данной спецификацией обладают: FORD Motorcraft Mercon ATF LV, Redline D6 ATF, RAVENOL Mercon V.
Средняя цена: 5500 рублей
1 литр Артикул: 30704
Средняя цена: 1600 рублей
1 литр Артикул: 4014835732919
Какое масло заливать в АКПП Форд Куга 2 1.6
Ford Kuga 2 с мотором 1.6 литров принадлежит к дорестайлинговой версии данной линейки, которая оснащалась шестиступенчатым роботом Powershift MPS6(6DCT450), работающем на трансмиссионном масле с допуском WSS-M2C936-A. Соответственно, при выборе масла стоит сконцентрировать внимание на продукции Ford BO-DC, RAVENOL ATF F-LV Fluid, Kendall VersaTrans LV ATF.
5 литров Артикул: 1490761
Средняя цена: 5200 рублей
1 литр Артикул: 1490763
Средняя цена: 3300 рублей
1 литр Артикул: 4014835737211
Масло в автомат Ford Kuga 2 2.0
Что же касается двухлитровых версий Форд Куга 2, то они также выпускались с 2011 по 2016 года, оснащаясь шестиступенчатым роботом Powershift MPS6(6DCT450), про который мы уже неоднократно упоминали в данной статье. Соответственно, приобретать для него стоит трансмиссионные жидкости с допуском WSS-M2C936-A(Ford BO-DC, ADDINOL ATF XN LV, PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF).
Средняя цена: 5200 рублей
1 литр Артикул: 1490763
Средняя цена: 3500 рублей
1 литр Артикул: 4014766073747
Объем трансмиссионного масла в автомате Форд Куга 2
- 6DCT450 — 7.3 литров трансмиссионной жидкости
- 6F35 — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
С какой периодичность менять масло в АКПП Ford Kuga 2
- 6DCT450 — каждые 60 тысяч километров
- 6F35 — каждые 75 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Форд Куга 2 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Уровень масла в автомате Форд Куга 2
Автоматические трансмиссии линейки Ford Kuga второго поколения не обладают контрольным масляным щупом, а уровень трансмиссионного масла в них проверяется исключительно через сливное отверстие:
- автомобиль устанавливается на ровную поверхность без перекосов
- масло в автомате прогревается до температуры в 50-60 градусов
- селектор АКПП переводится в положение N
- откручивается пробка нижнего сливного отверстия автомата
Далее стоит обратить внимание на интенсивность течи трансмиссионной жидкости со сливного отверстия. Если масло не течет, его необходимо доливать.
Температура АКПП через ELM327 — пошаговая инструкция
У владельцев автомобилей большой интерес вызывает возможность контроля жизненно важного для машины параметра: температуры АКПП через ELM327. В нашей статье расскажем о том, какую программу следует подключить для контроля температурного режима коробки-автомата. Также расскажем о правильных настройках диагностического адаптера по наблюдению за температурой в автоматической КПП.
Содержание:
Диагностический сканер ELM327 – незаменимый помощник автолюбителя.
Он может выявить неисправность автомобильных узлов, выведя на экран сопряжённого с ним мобильного устройства или ПК ошибку, а также сбросить её.
Выбор программы для работы ELM327
Прежде чем перейти к выбору программы ЕЛМ327 для работы с температурным режимом, напомним вкратце о принципе работы адаптера диагностики ELM327 и протоколе OBD-II, к разъёму которого в автомобиле подключается компьютерное устройство.
Как это работает
Автосканер ЕЛМ327, различные версии которого реализуются на Ali express, представляет собой микроконтроллер, мозговым центром которого является процессор.
Продавцы из Поднебесной предлагают разные варианты диагностических сканеров ELM327.
Это:
- PIC18F25K80 + Prolific (PL2303)– самый популярный вариант у потребителей подобной компьютерной техники. Он отличается хорошей производительностью, работает со всеми марками автомобилей и программным обеспечением (ПО).
- Более лучшей производительностью и повышенной скоростью отличается процессор PIC18F2480 + FTDI (ft232rl). Он также работает с любыми машинами и ПО, но его минус – высокая стоимость.
- Бюджетный вариант данной продукции адаптер с чипом CH340 обладает ограниченным функционалом, пригоден для работы не со всеми авто (например, для Mazda, Ford – он не подходит).
Небольшой по габаритам электронный блок ЕЛМ327 соединяется с автомобилем через разъём OBD-II.
OBD-II (On board diagnistic) – в переводе означает диагностика бортового оборудования.
Это устройство занимается сбором информации с электронных блоков управления автомобиля о работе его узлов и систем.
ЕЛМ327 передаёт полученные данные на ПК, ноутбук или смартфон по:
- Проводной связи через порт USB.
- Беспроводному интерфейсу: Bluetooth, Wi-Fi.
Однако наличие самой «крутой» версии автосканера с производительным чипом не позволит владельцу машины получить информацию о температурном режиме всё той же автоматической коробки. Для этого нужно установить программу.
Программное обеспечение ЕЛМ327 для получения данных о температуре АКПП
Наличие спроса на диагностические адаптеры повлекло за собой производство программного продукта для них.
Рынок насыщен большим количеством программ для ЕЛМ327. Однако далеко не все отличаются нужной функциональностью.
К примеру, версии популярного ПО Torque – Lite и PRO не смогут водителю дать информацию о температурном режиме в коробке-автомате для всех моделей автомобилей.
Например, PRO основном работает с OBD-II компаний Chevrolet, Ford, немногими другими производителями авто.
Оптимальным вариантом для установки является плагин Advanced EX.
Этот программный модуль устанавливается к основному продукту, каким является Torque.
В поисковом окне браузера нужно указать название плагина Advanced EX, а также марку своей машины, к примеру, for Toyota.
К сожалению, данное ПО не бесплатно. За него придётся заплатить пятьсот с лишним рублей.
Однако деньги эти быстро окупаются: хозяин автомобиля будет регулярно получать важную информацию о своём «железном коне» не прибегая к услугам автомобильных сервисменов.
Правильные настройки
После того, как программа закачена, нужно её правильно настроить.
Только тогда можно получить нужные данные о температуре в автоматической коробке переключения передач машины.
Перед настройкой напомним, зачем водителю нужно знать такую информацию.
Повышенная температура АКПП – первый признак преждевременного износа компонентов коробки.
Нормальная рабочая температура смазочной жидкости узла, каким является трансмиссионное масло, 90 – 100°C. Для ряда моделей автомобилей она может быть ещё ниже.
Причиной перегрева может быть:
- Старое масло ATF, засоренное продуктами износа.
- Забитый сором радиатор.
- Агрессивная манера вождения.
- Частая транспортировка прицепа.
Эти факторы способствуют повышению температуры масла, перегреву деталей трансмиссии.
Вовремя полученная информация от автосканера ELM327 поможет водителю оперативно внести нужные корректировки в работу узла, сменить расходную жидкость.
Рассмотрим этапы настройки диагностического адаптера ЕЛМ327 на предмет определения температуры АКПП:
1. Подключаем к диагностическому разъёму OBD-II автосканер ELM327.
2. Устанавливаем сопряжение прибора диагностики и мобильного устройства водителя возможным для этой версии сканера способом: Wi-Fi или Bluetooth. Версия с USB действует только для сопряжения с персональным компьютером.
3. В смартфоне открываем модуль Advanced EX, указывая при этом модель своего автомобиля, например, Toyota Corolla и тип установленного на ней двигателя.
4. Открываем поочередно цепочку: «Настройки» → «Управление дополнительными PID».
5. Производим нажатие трёх точек в верхней части справа. Открываем: «Добавить в набор» – появляется список с дополнительным возможностями. Расширение закрываем.
6. Нажимаем значение «Приборная панель», после нажатия на любое свободное место устанавливаем: «Добавить прибор». Это может стрелочное или графическое изображение. Выбираем желаемый вариант.
7. Появляется список позиций, в котором находим «Температура трансмиссии метод 1» или «Температура трансмиссии метод 2».
8. После выбора одной из позиций на экране появляется информация о температурном режиме в коробке-автомате.
Примерно также работает программа Car Scanner для ELM327:
- После установки сопряжения адаптера диагностики с блоком управления машины на экране активируются значки синей индикацией.
- Выбираем позицию «Мои автомобили», указываем свою модель.
- Затем в основном меню выбираем «Панель приборов», нажимаем любое из трёх появившихся окошек.
- Указываем позицию «Датчик» и требуемый вид: «Температура АКПП».
Установка адаптера ELM327 с программой по определению температуры АКПП позволит владельцу машины держать под контролем режим работы автоматической коробки передач.