Какие лампы стоят в чери тигго 4

Лампы установленные на Chery Tiggo

Лампа заднего габаритного огня: P21W (опять третий рим лжет) реально: R5W 12В

Регулировка фар: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1751821#1751821
Ответы на популярные вопросы:
ka3ak555: Походу габариты двух типов идут,как минимум. У меня без всяких шестиграников и лепестков.Крутятся на 360 в обе стороны.И вытаскиваются просто . http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=452538#452538

KLF:
Сергей/Василич/ писал(а): всем привет. я че то тоже не могу поменять лампочки передних габаритов.
там цоколь с шестигранником. Но не поворачивается и не вытаскивается. И руками и плоскогубцами. что делать?
На моем тоже цоколь с шестигранником. Делал так ; трубчатым ключом на 14 повернул с небольшим усилием ровно на 90град по часовой(если смотреть с внутренней стороны фары) и все О.К.

Замена ламп освещения заднего номерного знака: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1051720&sid=9f2ed137f787f19a4982c5a52048193f#1051720
VladT11: На старой машине ставил Philips VisionPlus. Светили чуть ярче обычных, но без смещения спектра «в синеву» как BlueVision. Если бы пришлось менять лампочки, то ставил бы только такие. А можно попробовать Philips EcoVision. Обещают небольшую прибавку светового потока, уменьшение потребляемой мощности и увеличенный срок службы. В стоп сигнал можно и светодиоды мощные поставить или любую 21W лампочку. (http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1052498#1052498)
Чтобы добраться до лампы габарита с цоколем W5W (T10) нужно снять круглую заглушку на обратной стороне фары. Она поворачивается на небольшой угол и снимается без особых усилий. Далее, просто вынимается патрон лампы и меняется сама лампа. Менять лучше сразу обе лампы габаритов. После этого, не забыть поставить заглушку на место. Иначе, после первой же лужи вся вода будет в фарах http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1089059#1089059
R0BINZ0N писал(а): До этого момента (который на фото, за фото спасибо NaGaR) я добрался. А далее сам патрон(в котором безцокольная лампочка) поросто выдёргивать из его места, не нужно его никуда крутить? Взявшись за провода плафона и выдёргивать за них можно? либо зацепится-подцепится за сам плафон и его вытягивать
VladT11: Я просто брался за корпус патрона и без особых усилий вынимал его. Там нет никакой специальной фиксации. Он просто вставлен в корпус отражателя фары. Возможно, у вас корпус плафона слегка подплавился из-за постоянного нагрева лампы и поэтому не хочет вылезать. За провода вытягивать не советую. В случае чего обрыв будет сложно устранять. Места там и без того маловато.
R0BINZ0N: Да, так и есть , просто у меня не хватало места, чтобы нормально зацепиться пальцами. Тут уже кто то кому то писал (сорри не помнью, кто, но это есть в этой теме) -: «Чё типа ломы открутить три шурупа» Пошол по этому пути, действительно -Это чудо способ, всем советую, у кого мало место, чтобы нормально подцепится за патрон пальцами, отверните фару ИХМО. Повторюсь, у меня там стоит блок розжига -места мало. Купил за 5 рэ лампочку, без опознователей, только 12v5W, ну походу «Маяк» , другая перегорит, то заменю обе на более благородные, благо опыт есть, замена мин. 10-ть с откручиванием фары.
Кстати, фару я далеко и не отодвигал, вот фото, для замены лампочки. http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1098946#1098946
Stratig: Кто подскажет как заменить лампочку в двери, которая стоит со стороны салона (загорается когда откроешь дверь). В водительской двери перегорела, непорядок. Такое впечатление что надо снимать панель двери…
Alex989: Аккуратно тонкой отверткой подковыриваешь стекло лампочки двери сбоку. Оно на защелках. Лампочка бесцокольная 3 ватта. Я заменил на светодиодную (кукуруза). Светит нормально, заодно аккум не скадится при открытых дверях http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1241390#1241390
Пашка 38: Мужики никто не с талкивался с порблемой плафона освещения салона (тот который между первым и вторым рядом седений)? Потухла лампочка, купил несколько новых. Заменил а она не горит!! При чём если эту лампочку в другой плафон поставить она исправно загораеться!! Может там секрет какой? Ерунда какаето!!
Контакты и чистил и подгинал, и лампочку шевелил, и переключателем соотвественно тож щёлкал!!
Alex989:
Пашка 38, выверни винтик, который крепит рычажек переключателя на плафоне, — там контакты и стальной шарик, который их замыкает. Проблема в них!
PS естественно, плафон предварительно снять, иначе будешь эту хрень по всей машине собирать…
Пашка 38: Ты прав!! Шарик подгоревший ! Может лучше светодиодные лампочки поставить, меньше будет подгорать? Alex989:: да. Но блин, могильный цвет китайских ламп убивает…. Я себе собирал из светодиодов теплого белого цвета, тогда более-менее… http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1248792#1248792
Подробнее и продолжение тут: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1248990#1248990
Leonspb: Перестала работать подсветка пепельницы. На всякий случай — подсветка была и работала. Единственная ветка, где было хоть упоминание о ней — эта. Но решения не нашлось. Вынул пепельницу, попытался выковырять нечто маленькое в рыжем корпусе, похожее на лампочку и расположенное в верхней части ниши пепельницы. Но что-то никак не достается. По кругу все осмотрел с фонариком, не могу понять, как добраться, винтов нет, ничего не отстегивается, стоит намертво. Может быть, ктото уже осилил эту задачу?
коляколя: надо снять декоративную(серебристую)накладку вокруг магнитолы потянув её на себя сверху где воздуховоды она держится что то типа защёлок,затем открутить регулировку воздуховодов и температуры там увидите саморезы которыми крепится панель с пепельницей можно её открутить а можно не трогать,подковырнуть с силой отвёрткой пластмассовый цоколь куда вставляется лампочка.лампочка такая же как в подсветке прикуривателя. удачи. http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1392871#1392871
MalinaVlad: как заменить лампочку на заднем фонаре авто. В инструкции сказано снять замок фонаря после открытия двери, но никакого замка я не нахожу.
коляколя: нишах(бардачках)слева и справа есть лючки.
Александр Povarr: Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие стоят противотуманки?? на Tiggo 2.4(мицубиси), передний привод, 2007 года.
Dumon76: h8 12v 35w
Михаил_Т11:
kondor77 писал(а): Заменил разъём к левой фаре на аналогичные, чёрного цвета,от москвича 2141 вроде,теперь «правая» фара мозги так же eb@t

при смене лампочки тож заметил что плавится, левая сильнее правая ток намечалась, поменял сразу обе, но в магазине была одна белая одна черная колодки,обе российские (менял сами корпуса, контакты оставил родные что бы не парится с обрезанием и обжимом, после этого проблем с ними ноль уже год — полтора… в общем меняй сразу и вторую стоят копейки но из оплавленной потом сложнее выковыривать сами контакты..
Подробнее и фото тут: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1476325#1476325
Михаил_Т11:
Бартик писал(а): Перегарают лампочки по 3 в месяц( ближний, габариты) . Полетел генератор, заменил, думал проблемы с лампочками были из-за него. Все равно перегорают. В чем может быть проблема? Еще вопрос: нужно выдерживать паузу после запуска двигателя для включения освещения?

была таже проблема, купил светодиодные корейские 2х полярные с защитой (посоветовал продавец, грит такие ставят на мерены и бехии т.п., в них ещё сопротивление для обманки блоков которые следят за перегоранием лампочки) в общем езжу год без проблем, ближние весной поставил Bosh lohglife daytime H4 60/55W — почти 6 месяцев тьфу тьфу, тьфу,
http://www.buenoshop.ru/product/avtomobilnye-svetodiody-mtf-light-w5w-t10w21x95d-led-c-so-vstroennoj-obmankoj/

Цена : 1000.00 руб. Артикул: T10 W2.1 x 9.5d CAN Количество: 2 в комплекте.

Уникальные светодиодные лампы с интегрированным модулем обмана бортового компьютера автомобиля. Сигнальные автомобильные светодиодные лампы MTF Light W5W T10(W2.1×9,5d) LED-C со встроенной обманкой превосходно работают на большинстве автомобилей, в том числе там, где бортовой компьютер не позволяет использовать стандартные светодиодные лампы (BMW, AUDI, Mercedes Benz и др.).
Лампы построены на трех сверхъярких светодиодах, расположенных таким образом, что свет излучается в тех же направлениях, что и от галогеновой лампы: боковые диоды расположены на уровне спирали в галогеновой лампе и освещают нижнюю полусферу, верхний светодиод освещает верхнию полусферу. Благодаря правильному подбору углов рассеяния диодов и их местоположения достигается максимальная яркость свечения габаритного света.
Цветовая температура откалибрована по наиболее популярным цветам ксеноновых ламп поэтому лампы идеально попадают в цвет головного ксенонового света (в том числе и установленного штатно на заводе).
kan85 писал(а): добрый день. подскажите пожалуйста маркировку ламп габаритов. перегорела сзади…
снял сегодня лампу. вот какая маркировка на ней — 12V R5W 37R.

доктор саша: В лампочках стояночных огней (габаритов) всегда использовались лампочки в 5 ватт, что бы ночью за тобой идущих не слепить, ибо во всем мире (да и у нас до принятия закона «днем с огнем») габариты включаются ночью….Тормозить же приходится в любое время суток, потому на стопари ставятся лампочки в 21 ватт. (Днем чтоб видно было). Очень часто используются комбинированные задние фонари, у которых и стопари и габариты в «одном флаконе». Вот в них и используют двухнитевые лампы, где 5 ватт идет на габариты, а 21 -на стопари.
коляколя:
доктор саша писал(а): Вот в них и используют двухнитевые лампы, где 5 ватт идет на габариты, а 21 -на стопари.

у меня во всяком случае стоят P21/5W,что стояло то и поставил.у себя то смотрел какие стоят? доктор саша писал(а): всегда использовались лампочки в 5 ватт, что бы ночью за тобой идущих не слепить

5 ватт что бы не плавилось ничего т.к.они горят постоянно а на тормозе 21ватт время от времени вот и не плавится.у меня например в доп стопе на заводе засунули 21ватт,хорошо во время заметил что внутри начало плавиться поставил лампу 5ватт.

доктор саша:
Vade писал(а): еще проще… с той стороны где будешь менять лампочку… колесо во внутрь выверни, а там увидишь где открутить подкрылок чтобы подлезть к ПТФ… удачи!

С левой строны (водительской) никаких подкрылкой откручивать не надо…Снимаешь фару (всего три болтика) и доступ — голова пролезет Справа сложней -мешает бачок омывателя…Сам при замене хотел бампер снимать, потом (по советам) -бачок…А потом плюнул, засунул (с трудом) руку и поставил лампочку, ничего не снимая….В смысле -ничего, кроме фары…..

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Vade писал(а): с левой быстрей… хотя тож на ощуп

При снятой фаре видно ПТФ — как в кино….
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1648009#1648009
Замена лампы в ПТФ:
доктор саша:
Писал же — снимаем фару, откручивая всего 3 болтика с головкой под ключ на 10…..Проводки от фары не отсоединяем, а просто кладем (ложим?) фару на что-нибудь (что под руку подвернется) в моторном отсеке в пределах длины этих проводков СЛЕВА ничего не мешает….Чуть поворачиваешь лампу по часовой (или против) и лампочка у тебя в руках….«Отстегимваешь» у нее проводок, прицеляешь к оному проводку новую лампочку…Лампочку суешь в дырочку в ПТФ и вновь поворачиваешь по часой (или супротив) для защелкивания лампы в ПТФ….Ставищь фару в то место, откуда снял и закручивешь « взад» эти три болтика….Фара становится по месту и никакой последующей регулировки не требует….Справа -сложнее…Там под фарой бачок омывателя стоит….Но при известной сноровке и эта лампочка выкручивается/вкручивает без значительных проблем….Можно, конечно, снять бампер (да и крыло заодно ) Только -ЗАЧЕМ?
Dumon76: Снимал правую ПТФ так:
1. Снял правую фару (три болта)
2. Открутил верхнее крепление бампера к крылу (болт с гайкой)
3. Открутил переднее крепление бампера в центре (два болта+пистон)
4. Оттянул правую верхнюю часть бампера на себя и вставил в зазор ручку от молотка
5. Открывается правая ПТФ (крепление), можно снять полностью, можно лампу поменять
Левую ПТФ менять проще.
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=994211#994211
Дмитрий Михалёв:
Привет всем форумчанам. Сегодня всётаки решил поменять сгоревший патрон в левой задней фаре, патрон шёл на габаритные огни (подсветка), начну с того, что я не менял там лампы не разу, стояли родные с салона. И вот левая решила перегореть, взялся поменять, но увидел что корпус её развалился (см рисунок выше) и лампа не держится в патроне, поездил по магазинам поспрашивал, такие детали идут только в сборе с фарами, так как у них нет номера, поэтому их закзать нельзя. И вот Экстремал, просто гений, посоветовал от ваз 2108 от посторителя поворота, огромное спасибо ему. Я купил такие как у него на фотке, но опять же они не совсем подходят, диаметр их один в один (26 мм), а вот лапки которыми они зацепляются за фары на ваз 2108 они больше, т.е Черевские лапки, кадая по (9 мм) а ВАЗовские по (12 мм), я взял можик и подрезал с каждого края примерно по 1,5 мм, и сразу подлошла как родная, подходят они ко всем и поворотникам и заднему ходу и тормозам. После чего откусил кусачками провода старого патрона, и припоял новые провода, заизолировал их, кстати провода из старых запасов с нашего автопрома, Всё подсоединил, вставил лампочку в патрон и вставил патрон в лампу, теперь горит всё красиво, и этот патрон даже не болтается, только лампочки, ставил 5 ватт, очень тускло горят, убрал их и поставил 10 ватт, и вот они как раз для ТИГГ, горит чётко и днём видно. Так что советую всем 10 ватт, до этого у меня стояли с салона по 21 ватт, поэтому патром видимо и сплавился. Вот фотографии как и что делал, может комуто тоже когданибудь пригодится. Ещё раз огромное спасибо Экстремал, кстати совет он дал дельный, и получилось нисколько не колхоз, а очень даже не плохо. http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=486448#486448
Evgen59rus: Уважаемые тиговоды!
У меня мелкая но очень не приятная проблема сегодня на морозе менял габаритные лампочки и на одном патроне отломался крепеж (выступ) да и сам патрон треснул, подскажите кто сталкивался с этим где можно купить такой патрон или аналоги ? заранее спасибо.
DEN 007: Покупать не надо! «Оберни» патрон изолентой и вставь на место!
Evgen59rus писал(а): подойдет как временное решение.

У меня «временно» так стоИт уже ТРИ года.

Evgen59rus писал(а): пытаюсь избегать применение подобных способов

ALBAR14 Feb 2009 00:36
VerWolf писал(а): А где эта лампочка для пепельницы находится?
Сегодня поменл лампочку для пепельницы — перегорела , точнее изначально не горела. Как ее поменять: руками сдергиваешь облицовку цетральной консоли (вогруг радио и упр кондиционером) снимаешь для удобства сам блок радио-2 болта отворачиваешь 2 винта крепления пульта упр кондишина — чуть его приподнимаешь наверх и удобным инструментом выдергиваешь из гнезда патрон с лампой, меняешь и осталное в обратном порядке. А включается она -как включишь габариты.ВСЕ!

Лампа ближнего света Чери Тигго 4

В современных автомобилях используется два типа света – ближний и дальний. Дальний свет обеспечивает водителю обзор на расстоянии 50 м и дальше, ближний – на расстоянии 40-50 м. Но дальний свет запрещено включать в ночное время в населенных пунктах и при наличии встречного транспорта, чтобы не слепить водителей. Так как видимость на дороге бывает плохой даже днем, ближний свет, по новым правилам, должен быть включен при движении всегда.

Лампа ближнего света Чери Тигго 4

Поэтому больше всего при движении используются лампы ближнего света Чери Тигго 4. Лампы ближнего света Чери Тигго 4 для фар бывают с одной и двумя спиралями накаливания, с разной маркировкой и разными по принципу действия. Маркировка ламп может быть от H1 до H11. Какие-то из них используются для противотуманных фонарей, какие-то только для дальнего света, для 2-фарной и 4-фарной систем автомобиля. Самые распространенные в использовании сегодня — H4 (двухспиральные) и H7 (односпиральные).

Стоимость ламп ближнего света Чери Тигго 4:

Варианты	Цена	Купить
Лампа H1	от 200 руб.
Лампа H3	от 200 руб.
Лампа H4 (би-галоген)	от 350 руб..
Лампа H7	от 150 руб.
Лампа H8	от 600 руб.
Лампа HB4	от 400 руб.

Купить лампу ближнего света Чери Тигго 4:

Стоимость лампы зависит от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

По принципу действия лампы ближнего света Чери Тигго 4 бывают обычные, галогеновые, ксеноновые и светодиодные. Обычные, как и лампочки в доме, состоят из стеклянной колбы, цоколя, вольфрамовой нити и вакуумной среды. На сегодняшний день морально устарели. Самые распространенные галогеновые имеют колбу из кварцевого стекла, нить накаливания, цоколь и среду с газом галогеном. Они относительно дешевы, но боятся ударов, вибрации, быстро нагреваются, их надо часто менять.

Ксеноновые состоят из колбы, цоколя, 2 электродов (в них нет нити накаливания, работают за счет электрической дуги), среды с газом ксеноном. Они более устойчивы к вибрации, мало нагреваются, но требуют дополнительного оборудования и дороги. Светодиодные экономичные, мало нагреваются, устойчивы к вибрации, их можно использовать в пластиковых фарах. Но они не дают нужного светового пучка, для них нужна дополнительная оптика. Их не разрешается использовать в качестве основного света, только в качестве подсветки.

В целом при выборе ламп нужно руководствоваться тем, какие лампы предназначены для вашего автомобиля и наиболее комфортны для ваших глаз. Менять их рекомендуется не реже 1 раза в 2 года, в среднем – 1 раз в год. Если вышла из строя 1 лампа, менять нужно обе. Лучше иметь лампы в запасе. Их нужно регулярно протирать, так как грязь забирает до 40% света. После установки новых ламп желательно их отрегулировать.

Рекомендуемые качественные производители ламп ближнего света: KOITO, BOSCH, OSRAM, PHILIPS, HELLA, VALEO, FLOSSER, NARRO.