Немного о ContiTech AG
В 1871 в Ганновере основана компания Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie. Было запущено производство технических резиновых продуктов и медицинских предметов, например, мотоциклетных покрышек и резиновых грелок.
А в 1900 году материал компании Continental использовался для оболочки первого немецкого аэростата LZ 1.
В 1909 году Луи Блериот первым пересек Ла-Манш по воздуху. Крылья и фюзеляж его самолета были покрыты материалом с защитным слоем от Continental.
Уже в 1923 году компания Continental запустила производство приводных ремней.
В 1930 году на рынке дебютировала компания GOLD SNAKE®, которая в наши дни является одним из мировых лидеров среди производителей водяных и промывочных шлангов.
В 1932 году компания Continental рекламирует линейку резинометаллических изделий под брендом Continental SCHWINGMETALL®. Данные изделия являются основой подвески для гашения вибраций и шума двигателя.
В 1955 году Continental и прочие компании стали у истоков пневматической подвески для коммерческих транспортных средств. А спустя год, революционная конвейерная лента со стальным кордом от компании Continental значительно улучшила эффективность транспортировки древесного угля.
В 1961 в автомобиле для распредвала впервые вместо цепи стал использоваться приводной ремень, он же бренда Continental.
В 1963 был представлен первый в мире плавающий рукав компании. Continental выпускает на рынок офсетное полотно со сжимаемым слоем (CONTI AIR®) в 1969 году. Данный бренд и в наши дни остается признанным лидером в данной сфере.
В 1971 году были открыты крупнейшие производственные площади в Европе для выпуска технических шлангов в Корбахе, Германия.
Первую четырехстороннюю пневматическую подвеску для пассажирского автомобиля Volkswagen Passat компания Continental разрабатывает в 1982 году.
В 1987 году Continental представила CONTI ASYMFLEX – гидравлический шланг с ассиметричной оплеткой. А в 1991 году все подразделения технической продукции объединены под брендом ContiTech.
На рынке мягких уплотнителей для интерьера автомобилей в 1993 году появился новый лидирующий производитель Benecke-Kaliko, принадлежащий Contitech. На 1995 год пришлась разработка силиконовой резины, которая использовалась для наружного покрытия экспедиционного костюма исследователя Гренландии Роберта Перони. Материал не теряет гибкость вплоть до температуры минус 85°C, что гарантирует полную свободу движений.
В 2001 году основана Phoenix Compounding Technology (PCT). На сегодняшний день компания остается лидером в сфере разработки и производства инновационных резиновых смесей. Через год в Шанхае был впервые протестирован скоростной поезд Transrapid, имеющий пневматическую подвеску ContiTech. А в 2004 году произошло слияние ContiTech и Phoenix, что сделало данные компании крупнейшим производителем резиновых и пластиковых изделий (без учета производителей покрышек).
Выпуск легкого материала для интерьера автомобилей TEPEO 2® пришёлся на 2005 год. В это же время был выпущен Gigabox, представляющий собой уникальную систему для подвижных составов, состоящую из осевой втулки и гидравлической пружины, способную исправно работать до достижения пробега в 1 млн.километров. Помимо всего прочего, ContiTech разрабатывает стойкий к нагреву шланг для использования в системе каталитической нейтрализации коммерческих транспортных средств. А в 2008 году в автомобиле будущего использованы ремни, элементы интерьера, подвеска и гидравлические решения от компании ContiTech.
В 2009 году ContiTech приобретает сербского производителя конвейерных лент Univerzal Kolubara. А через год ContiTech вводит в эксплуатацию ультрасовременный корпус в Чангшу, Китай. Основными сферами работы данного подразделения компании являются разработка, производство и продажа продуктов компании, а также осуществление административных функций.
Подразделение Conveyor Belt Group поглотило фабрику Metso Minerals в Мерсе. ContiTech открывает новые производственные площади в Понта Гросса, Бразилия. Данный завод производит тканые конвейерные ленты и конвейерные ленты со стальными кордами.
В 2011 году ContiTech Conveyor Belt Group заключает договор на производство конвейерных лент компанией Tianjin Xinbinhai Conveyor Belt Co., Ltd., расположенной в Тяньжине, Китай, и договор с австралийской торговой компанией M.I.R.S. (Mining Industrial Resource Supplies), расположенной в Перте, Австралия.
ContiTech Vibration Control GmbH в 2012 году заключает договор на производство вулканизированных элементов тормозной системы с компанией Freudenberg Sealing Technologies, Винхейм, Германия. А подразделение ContiTech Conveyor Belt Group закрепляет свои позиции на рынке конвейерных лент и поглощает британскую компанию Specialised Belting Supplies Ltd. ContiTech Fluid Technology строит экспертно-консультационный центр по пластиковым линиям в Сомерсворте, Нью Гемпшир, США, и поглощает американскую компанию Parker Hannifin Corporation, Коллирвилл, Теннесси. Это одно из самых крупных приобретений в истории ContiTech. Компания ContiTech открывает новый завод по производству резиновых смесей в Ньиредьхазе, Венгрия. ContiTech Fluid Technology инвестирует в новый завод по производству трубок для систем кондиционирования и гидравлического усиления рулевого управления в Калуге, Россия.
В 2013 году ContiTech Vibration Control открывает в Китае новый центр исследований и разработок монтажных приспособлений и элементов гашения вибраций. В это же время в Бразилии открывается новый завод по производству шлангов для нефтегазовой промышленности. ContiTech Fluid Technology инвестирует несколько миллионов евро в новый завод по производству шлангов в Черкезкее, Турция. Всего за 9 месяцев был построен и введен в эксплуатацию завод по производству шлангов на севере Сербии, в городе Суботика. ContiTech Conveyor Belt Group расширяет свое присутствие в Северной Америке и поглощает производителя конвейерных лент Legg Company Inc., чье производство размещено в Халстэде, Канзас. ContiTech Vibration Control расширяет завод в Дольне Вестенице, Словакия. А подразделение ContiTech Conveyor Belt Group приобретает финского производителя конвейерных лент Metso Corporation, Хельсинки.
Если это все подытожить и для ленивых как всегда, то выйдет вот так:
История Contitech как отдельной структуры гиганта началась в 1991 г. Contitech является разработчиком, изготовителем и поставщиком высококачественных изделий во многие отрасли промышленности: от пневморессор до гибких трубопроводов, от покрытий для салонов автомобилей до конвейерной ленты, от приводного ремня до резино–металлического виброизолятора.
Головной завод располагается в Ганновере, на одной территории со штаб-квартирой Continental AG. В международную сеть отдела входят заводы в Германии, Англии, Мексике, Бразилии, Австралии, Словакии, Венгрии, Сербии, России, Турции, Китая и др. странах. Сегодня Contitech занимает лидирующие позиции как в Европе, так и в мире по производству и сбыту приводных ремней и пневмоподушек подвески для грузовиков и автобусов.
Качество продукции подтверждено сертификатами DIN EN ISO 9001/14001, QS9000 и VDA 6.1, а также одобрено такими фирмами, как BMW, Volvo, Opel и Ford. На счету компании из Ганновера более 2300 патентов, что свидетельствует о серьезной научной базе. Contitech является официальным поставщиком резиново-пласмассовых компонентов для 35 автомобильных компаний (Audi, BMW, Porsche, Bentley, Rolls-Royce, Maserati и др.).
Всего ежедневно выпускается 290 тыс. ремней. В поставках поликлиновых ремней Contitech занимает первое место в Европе и входит в тройку мировых лидеров. Подтверждением сильной позиции Contitech на мировом рынке служит годовой доход компании, составляющий 2,1 млрд. евро. В Contitech работает почти 24 тыс. человек. И самое главное то, что подразделение входит в группу Continental AG, которая занимает 1-е место в Европе и 4-е на мировом рынке по производству шин, а это господа все-таки что-то значит, согласитесь?!
По подделкам расписывать в принципе ничего не буду, есть хорошее видео, можно уделить 10 минут и посмотреть, цените:
ContiTech
Разработчик инновационных технологических решений для производства изделий из резины и пластмассы
Подразделение Contitech — это один из ведущих поставщиков резинотехнических изделий, а также эксперт в области производства пластмасс. Мы разрабатываем и производим функциональные узлы, компоненты и системы для машиностроения и проектирования производственного оборудования, горнодобывающей и автомобильной промышленности и других важных отраслей. Подразделение состоит из девяти децентрализованных предприятий, несущих полную ответственность за прибыль и формирующих эффективную сеть.
Наше подразделение, штат которого составляет примерно 41 тыс. человек более чем в 40 странах, предлагает партнерам инновационные решения, созданные в соответствии с нашим руководящим принципом «Инженерное искусство нового уровня». Сотрудничая с промышленными предприятиями и занимая прочные позиции на рынке, мы ведем разработки вместе с нашими клиентами по всему миру и специально для них. Наши оригинальные решения идеально соответствуют требованиям рынка. Обладая богатым опытом в использовании материалов и организации процессов, мы способны создавать передовые технологии и при этом ответственно применять природные ресурсы. Мы быстро реагируем на важные технологические тенденции, такие как функциональная интеграция, создание облегченных конструкций и снижение степени сложности, и предлагаем обширный ассортимент соответствующих продуктов и услуг. Таким образом, мы всегда рядом, когда в нас есть необходимость.
CONTITECH
CONTINENTAL AG (ContiTech) — Немецкий производитель запчастей, конвейерный поставщик многих брендов. Основными клиентами компании являются такие известные автопроизводители, как VW, BMW, Fiat, Opel, GM, Ford, Mercedes и другие. Основная специализация компании — производство приводных ремней, роликов, натяжителей и иной продукции, относящейся к ременной передаче.
На сегодняшний день, CONTITECH является одним из лидеров и главных новаторов в производстве и продаже ремней, во всем мире. Ассортимент продукции включает в себя порядка 500 различных типов зубчатых ремней, насосов высокого давления (ТНВД), балансировочных валов. Ремни CONTITECH очень надежны и неприхотливы, отлично выдерживают высокие нагрузки, температурные перепады и иные сложные условия эксплуатации.
Продукция CONTITECH имеет высокое качество и может свободно использоваться в ремонте любой степени сложности, не уступая оригинальным запчастям. При этом, стоимость продукции относится к среднему ценовому сегменту, что делает её весьма привлекательной. Покупатели крайне редко оставляют негативные отзывы о продукции данной компании, что так же подтверждает её надежность.