Зеркало заднего вида с автозатемнением и компасом
Всем привет! Давно хотел поменять штатное зеркало заднего вида на аналогичное, только с функцией автозатемнения и компасом. Такое зеркало было куплено на разборке с Туссана, пригнанного из Англии. На праворульных машинах довольно часто встречаются такие зеркала, иногда на арабах.
По креплениям оно идентично нашему родному зеркалу. Подключение довольно простое. Проводов идет только 3.
1. + от АСС (розовый).
2. — масса (черный).
3. Задний ход (что бы оно не тонировалось при езде назад) (серый).
Проводку протянул к блоку предохранителей по левой стойке. Задний ход подключил там же в пороге в жгуте проводки.
По настройкам поставил согласно мануалу нашу зону и в режиме программирования покрутился на стоянке. На втором или третьем круге появилась индикация компаса.
Автозатемнение очень плавное и поэтому нет четкого представления, когда оно сработало. А вот сильно темнело лишь пару раз от сварщика с неотрегулированными фарами.
В сумерках индикация компаса автоматически притухает, чтобы не резало глаза индикацией. Также на зеркале есть кнопки "comp" и "mirror", которыми можно отключить функции компаса и автозатемнения.
Также хочу сказать, что функция автозатемнения работает и при тонированном заднем стекле.
На последок хочу сказать вещь в нашей машине нужная!
Зачем нужен язычок на зеркале заднего вида?
Зеркало заднего вида служит для предоставления водителю визуальной информации об обстановке за автомобилем, обеспечивая тем самым безопасность движения. На современных легковых автомобилях устанавливается три зеркала заднего вида – одно внутреннее и два наружных зеркала.
Как проверить затемнение зеркала заднего вида?
встаете так, чтобы сзади светил фонарный столб. Отключаем зеркало(зеленый огонек) зеркало начинает убирать затемнение,включаем-затемнение возвращается и плевать ему(зеркалу) на тонировку стекол. Все-равно работает. Проверено.
Как устроено салонное зеркало заднего вида?
Оно состоит из собственного зеркала и обычного стекла, которое отклонено под небольшим углом. … Таким образом, зеркало заднего вида автоматически приглушает свет фар, идущих позади машин, и возвращает ему отражающую способность, когда свет отсутствует.
Что за кнопка на зеркале заднего вида Пассат б6?
Эта кнопка отключает автоматическое затемнение.
Когда смотреть в зеркало заднего вида?
Водитель должен сверять с зеркалами заднего вида не реже, чем раз в 10 секунд, такую рекомендацию дают ГИБДД и инструкторы по вождению. «Чаще смотрите в зеркала заднего вида. Делать это необходимо как минимум раз в 10 секунд», — говорится в памятке ГИБДД Новосибирска для водителей.
Кто придумал зеркало заднего вида?
Впервые зеркалом заднего вида воспользовались Сайрус Хатчке и Рей Харрун в 1911 году, во время гонок «Indianapolis 500» оно было установлено на автомобиль «Marmon Model 32 ‘Wasp’», находящийся под их управлением.
Настраиваем боковые зеркала в автомобиле правильно, чтобы получить идеальный обзор
Далеко не все водители знают, как правильно настроить боковые зеркала в автомобиле. Однако эта процедура является обязательной. Благодаря ей можно улучшить обзор, хорошо видеть, что происходит позади, минимизировать слепые зоны. Каждый автомобилист обязан уметь отрегулировать салонное и боковые зеркала.
Почему так важна правильная настройка
Большинство водителей думают, что зеркала в их автомобиле изначально установлены в правильном положении. Однако в действительности ситуация обстоит иначе. После совершения правильных регулировок вид окажется лучшим. Новый обзор позволит увидеть те зоны, которые раньше были недоступными.
Боковые зеркала играют важную роль на дороге
Благодаря правильной настройке зеркал движение задним ходом будет более безопасным. Водитель точно сможет отслеживать все объекты, не допустив столкновений с разными преградами на своем пути. Благодаря этому транспортное средство будет находиться в сохранности, а все пассажиры и водитель – в безопасности.
Инструкция
Начинающим автомобилистам, а иногда и опытным водителям с многолетним стажем не всегда ясно, как именно должны быть настроены боковые зеркала. Чаще всего такая необходимость возникает при езде на чужом транспортном средстве. Элементы заднего вида используются для определения дорожной ситуации в определенных моментах:
- при начале движения с места;
- на парковке при маневрировании и, чтобы убедиться, что сзади не едут автомобили;
- при перестроении;
- в ходе торможения или полной остановки автомобиля;
- при езде задним ходом;
- при обгоне попутного транспорта.
Согласно ПДД, все транспортные средства, начинающие движение, в обязательном порядке сначала пропускают весь попутно едущий транспорт. При совершении любого маневра на дороге важно убедиться в его безопасности и соблюдении приоритетности. Если зеркала будут отрегулированы неправильно, видимость ухудшится, и будет неясно, едут ли позади машины.
Каждое из боковых зеркал обладает своим переменным радиусом. Благодаря такому сочетанию зеркальных элементов можно охватить большее пространство. Водитель точно сможет отследить ситуацию по сторонам и сзади. Все отражающие элементы должны быть настроены так, чтобы каждый из них дополнял общую картину и позволял понимать, какая обстановка позади.
Вы можете рассмотреть движение сзади в таких зеркалах
Важно помнить, что в непосредственной близости к машине есть слепые зоны. Если другой автомобиль заедет в нее, его не будет видно.
Регулировка левого бокового зеркала
Необходимо отклониться влево таким образом, чтобы почти дотронуться до бокового стекла. В зеркале должна отражаться задняя часть автомобиля.
Левое боковое зеркало
При правильной посадке водитель не будет видеть крыло и получит максимально возможный обзор с той стороны.
Настройка правого элемента
Для правильной установки положения зеркального элемента с правой стороны необходимо отклониться вправо, чтобы голова водителя располагаясь по центру машины. Это позволит выбрать оптимальное положение правого бокового зеркала, чтобы иметь отличный обзор и дополнять общую картину.
Правильный обзор правого бокового зеркала
Полезные советы от экспертов
Не зная, как правильно настроить боковые зеркала в машине, рекомендуется прислушаться к советам специалистов:
- Сферические зеркальные элементы не стоит использовать тем, кто только начал водить автомобиль. Сначала стоит привыкнуть к штатным зеркалам. Если нет такой возможности, стоит попросить кого-то из знакомых походить вокруг авто, чтобы понять степень искажения изображения, поскольку кажется, что объекты в них находятся ближе.
- Регулировку зеркал необходимо осуществлять только при полной остановке автомобиля. Даже если сделанные настройки сбились, необходимо припарковаться и отрегулировать все заново.
- Оценка дорожной ситуации позади должна осуществляться каждые 10 секунд. Сначала это покажется сложным процессом, но после выработки привычки манипуляции будут осуществляться автоматически.
- Следите за чистотой зеркал, чтобы пыль и грязь не искажали картину.
- Не подъезжайте близко к грузовым автомобилям. Из-за них сильно ухудшается обзор вокруг.
- В зеркала заднего вида необходимо смотреть не только по необходимости, но и при осуществлении разных маневров – перестроении, обгоне, движении задним ходом, торможении.
Перед тем как поехать куда-либо, настройте боковые зеркала
Чтобы узнать, как правильно настроить боковые зеркала в автомобиле, водителям стоит прислушаться к рекомендациям экспертов и преподавателей в автошколе. Зеркальные элементы очень важны для отслеживания обстановки позади автомобиля при выполнении разных маневров:
- начале движения с места;
- остановке;
- парковке;
- перестроении;
- совершении обгона.
От качества регулировки боковых зеркал зависит не только обзор, но и безопасность дорожного движения в целом.