Замена колеса
Крепление колпачка для переднего колеса имеет золотой цвет, а крепление для заднего колеса имеет ребряный цвет.
Если все четыре колеса были заменены на колеса со стальными дисками, используйте гайки конической формы.
Никогда смазывайте гайки или болты крепления колес, иначе, они не будут надежно держаться.
При закручивании гаек крепления колеса, не прилагайте слишком большого усилия. Например, не давите ногой на гаечный ключ, и не используйте очень длинный ломик или трубку для увеличения плеча при использовании гайковерта.
Еспи рулевое колесо вибрирует при движении автомобиля после замены колеса, обратитесь к специалистам для проверки балансировки этого колеса.
Для безопасности вождения старайтесь не устанавливать на автомобиль колеса с шинами разного типа или использовать колеса нестандартного размера.
Запасное колесо Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Shogun , неисправности Mitsubishi Shogun , мануал Mitsubishi Shogun , manual Mitsubishi Shogun , схема Mitsubishi Shogun , характеристики Mitsubishi Shogun , устройство Mitsubishi Shogun , ремонт Mitsubishi Shogun , аккумулятор Mitsubishi Shogun , не заводится Mitsubishi Montero , неисправности Mitsubishi Montero , мануал Mitsubishi Montero , manual Mitsubishi Montero , схема Mitsubishi Montero , характеристики Mitsubishi Montero , устройство Mitsubishi Montero , ремонт Mitsubishi Montero , аккумулятор Mitsubishi Montero , не заводится Mitsubishi Pajero , неисправности Mitsubishi Pajero , мануал Mitsubishi Pajero , manual Mitsubishi Pajero , схема Mitsubishi Pajero , характеристики Mitsubishi Pajero , устройство Mitsubishi Pajero , ремонт Mitsubishi Pajero , аккумулятор Mitsubishi Pajero
Запасное колесо
Запасное колесо крепится на наружной стороне двери багажника.
1. Потайной болт крепления запасного колеса. 2. Запасное колесо. 3. Болт крепления запасного колеса.
- Снимая или закрепляя запасное колесо, крепко удерживайте его.
- Перед снятием запасного колеса наденьте рукавицы. Снимая запасное колесо голыми руками, можно повредить пальцы.
- Регулярно проверяйте давление в запасном колесе, чтобы в случае необходимости оно было готово к установке. Движение при недостаточном давлении в шине может привести к аварии. При необходимости движения с недостаточным давлением в шине следует снизить скорость и при первой же возможности восстановить предписанное давление в шине. Если поддерживать в запасном колесе максимальное предписанное давление воздуха, колесо будет постоянно готово к эксплуатации в любых условиях (движение в городе, поездки на высокой скорости, груз различной массы и т. д.).
Снятие запасного колеса
1. Чтобы открутить потайной болт, вставьте ключ зажигания в блокирующий цилиндр и снимите крышку с вставленным ключом, потянув ее на себя.
2. Открутите болты крепления запасного колеса с помощью колесного ключа (А) и снимите запасное колесо.
Установка запасного колеса на место
1. Установите запасное колесо на штифт (В) и закрепите болтами, совместив отверстия в колесном диске с отверстиями в кронштейне.
С помощью колесного ключа надежно затяните гайки крепления запасного колеса.
2. Чтобы запереть потайной болт, установите как можно глубже на стопорный болт крышку со вставленным в цилиндр ключом зажигания, а затем заприте ее, вынув ключ зажигания.
Во время движения автомобиля запасное колесо должно быть надежно закреплено. После замены спущенного колеса установите его на место запасного и надежно затяните гайки крепления с помощью колесного ключа.
Как снять запаску на паджеро 4
Всем привет! Нужен совет. Как известно, откидывающаяся часть «кожуха» запасного колеса крепится к задней двери с помощью двух болтов. Еще ранее я обратил внимание, что конструкции кронштейна запасного колеса в моем автомобиле начинают поддаваться влиянию коррозии. Прошло полгода, и я решил устроить ревизию указанной конструкции. Открыл дверь багажника, стал выкручивать верхний болт. С достаточно большим усилием выкрутил. Принялся за нижний. С «кряканьем» прикипевшего металла и с кряканьем от собственного напряжения стал проворачивать крест по 1/4 оборота. Выкрутив болт оборота на 1.5, его сопротивление резко пропало. Я обрадовался, не придав особого значения случившемуся. Как оказалось, зря. Теперь проклятый болт с легкостью вращается вокруг оси в любую сторону, а запасное колесо не «открывается». Ситуация усугубляется тем, что находится данный болт в углублении двери багажника, и доступ к нему с болгаркой невозможен. Как быть?
- Мы вас не узнаем. Зайдите или пройдите регистрацию
НечЁ ты себе устроил, уникальный случай, вряд ли у кого-то было именно так(((((