7.1.3. Прокачка гидропривода сцепления
О воздухе в гидроприводе сцепления говорит неполное выключение сцепления, а также «мягкость» педали сцепления.
Удаление воздуха из гидропривода
После прокачки доведите уровень жидкости в бачке до нижней кромки заливной горловины.
Если, несмотря на продолжительную прокачку, из шланга будут выходить пузырьки воздуха, проверьте надежность крепления соединений, выясните, нет ли на трубках трещин или подтекания в соединениях со штуцерами. Возможно проникновение воздуха через поврежденные уплотнительные кольца главного или рабочего цилиндров.
Заполнение и прокачка гидравлической системы сцепления
Заполнение и прокачка гидравлической системы сцепления Volvo S40
Для заполнения системы:
— снимите со сливного штуцера защитный колпачок;
— откройте сливной штуцер;
— заполните бачок тормозной жидкостью (DOT4+);
— закройте штуцер, как только начнет вытекать жидкость.
Для прокачки системы:
Рис. 5.7. Слив тормозной жидкости из гидравлической системы сцепления: 1 — штуцер
— подсоедините шланг к сливному штуцеру, а другой его конец опустите в емкость, частично заполненную тормозной жидкостью (рис. 5.7);
— откройте сливной штуцер;
— медленно выжмите и отпустите педаль сцепления. Повторяйте это, пока с жидкостью будет выходить воздух; /
— закройте сливной штуцер; момент затяжки 10 Н·м;
— снимите шланг и поставьте колпачок.
В процессе прокачки следите за уровнем тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, он не должен опускаться ниже отметки «min».
Прокачка сцепы, подготовка к сварке.
Сегодня днем забрал из экзиста ремонтные накладки на задние крылья. Фото есть ниже. Качество… ну Клоккерхольм, чо.
Так же вечером прокачал сцепление наконец нормально. Ну как нормально. В общем купил шприц, трубку для капельницы и вперде! В общем не понимаю я, откуда там столько воздуха. Толи через штуцер попадает, толи… хз. Дозатянул все, что мог, да и у шприца не такое давление, чтобы высасывать воздух через нетекущее чуть недозатянутое соединение
Короче при попытках высасывать тормозуху, высосал не один шприц, все равно воздушные пузыри по трубочке шли. Пошел от обратного и закачал через штуцер прокачки 5-6 20мл шприцов тормозухи, следя, чтобы пузырьков не было. Затянул штуцер, педаль выжалась с первого раза хорошо, в общем 2-3 нажатия по ощущениям, как нормально прокачанная. Завелся, повыткал передачки, задняя включается нормально (вроде как), передние без проблем. Посмотрю, как завтра будет. В принципе проблема решена, наверное… Но откуда там воздух?!
Ну и еще понял, что хорошо, что я не хирург. Вчера утром пришлось прокачивать сцепу, прокачал и уехал на работу. В общем я 2 дня ездил с 8 ключом, одетым на штуцер цилиндра)) Забавно.