Как прокачать гур на ауди 80 б3

Заправка жидкостью и прокачка гидросистемы усилителя руля Ауди 80

Систему рулевого управления необходимо заправлять и удалять из нее воздух в случае, если были заменены отдельные элементы гидравлической системы и поэтому сливалась рабочая жидкость.

1. Очистить фильтр в бачке с бензином для промывки деталей.
2. Налить новую рабочую жидкость до маркировки «max». Старую жидкость больше применять нельзя.
3. Поднять автомобиль спереди с обоих сторон и при выключенном двигателе провернуть управление несколько раз от упора до упора.
4. Долить жидкость до отметки «max».
5. Завести двигатель и наблюдать при этом за уровнем жидкости: если при запуске двигателя уровень понижается, поставить колеса в прямое положение и доливать жидкость до тех пор, пока уровень не будет постоянно находиться у отметки «max». Также при проворачивании руля в бачке не должно появляться воздушных пузырьков.
6. После короткой поездки проверить уровень жидкости.

Снятие рулевого колеса

Модели без подушки безопасности

Здесь описано снятие рулевого колеса у автомобилей, не оснащенных подушкой безопасности.

1. Резким движением руками снять кнопку звукового сигнала в середине рулевого колеса.
2. Поставить рулевое колесо в заблокированное положение.
3. Ослабить гайку рулевой колонки сменной торцевой головкой 24 мм.
4. Поставить передние колеса точно в прямое положение, так чтобы спицы рулевого колеса находились симметрично.
5. Снять гайку и подкладную шайбу, резким движением снять рулевое колесо.
6. При установке рулевого колеса следить за симметричным положением его спиц.
7. Зафиксировать замок рулевого колеса.
8. Затянуть гайку рулевой колонки моментом 40 Н•м.

Для снятия рулевого колеса у моделей, не оснащенных подушкой безопасности, нужно снять кнопку звукового сигнала (1) со стопорных болтов (3) (осторожно, справа и слева расположены пластмассовые крючки!), отсоединить провод (2) и ослабить центральную гайку (стрелка).

Техническое обслуживание: Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР); замена воздушного и топливного фильтра ауди 80 б3 1.8 89′

Как понятно из названия речь сегодня пойдет о замене жидкости гур и фильтров.

За 3 года сколь езжу на этой машине масло ГУР не менял ни разу. Но вот стал слышим шум (свист) от работы насоса ГУР. Значит настало время промыть систему и заменить жидкость.

Для замены понадобится:
* Два домкрата что бы полностью поднять передние колеса от земли
* 2 литра Оригинальной жидкости ГУР G 004 000 M2
* 3-4 л. промывочного масла и20 (в простонароде называют его веретёнка)
* Очиститель карбюратора — 1 шт
* Головка на 24 для откручивания гайки на слив жидкости.
* Головка на 10 для снятия бачка ГУР
* 5-ти литровая бутылка для сливания масла с системы:)

Здесь немного остановлюсь и скажу пару слов про саму жидкость ГУР. на бачке ауди 80 б3 наклеена бумажка говорящая о том что в систему ГУР нужно заливать жидкость типа G 002 000. Данная жидкость была снята с производства уже много лет назад. Вместо неё выпускается жидкость для системы гидроусилителя под названием G 004 000 M2. По факту это одна и та же жидкость. Это было проверено в хим лаборатории. Первоисточник — Какое масло лить в ГУР?. Поэтому жидкость G 004 000 M2 можно смело лить в систему гидроусилителя с маркировкой G 002 000.

В систему заливается около 700 мл жидкости.

Есть 2 варианта замены масла. Методом частичной подмены (хорошо расписано у Андрея Тыц)

И второй вариант — полный слив замена и прокачка системы ГУР.

Я пошел вторым вариантом — полный слив старой жидкости => промывка маслом и20 => промывка Оригинальной жидкостью => заливка рабочей оригинальной жидкости ГУР

Мой пациент. Из бачка ГУР выходит 2 шланга : к насосу ГУР и обратно от рулевой рейки. Мне нужен шланг отмеченный зеленой стрелкой идущий на насос ГУРа. И болт который нужно окрутить что бы слить жидкость:

Замена жидкости гур на ауди 80 б3:
Поддомкрачиваю машину 2-мя домкратами (кстати лучше всего это делать Домкратом ромбовидным. с однолапным я научился…)

Шаг 1. Откручиваю крышку бачка, достаю фильтр; выкручиваю болт на насосе и сливаю все старое масло из системы.

Откручиваю бачок и с бачка тоже сливаю всю жидкость-осадок. Фото нет, т.к руки были заняты и фоткать не было кому)))

Пока жидкость сливается и скапывает промываю фильтр очистителем карбюратора

Увы фото как фильтр выглядит До я сделать забыл ( у меня ушел весь балон на прочистку фильтра)

Шаг 2. Когда масло перестало капать, сажусь за руль и Не Заводя машину но с включенным зажиганием (Что бы не блокировало руль), кручу рулем из стороны в сторону 20-30 раз. Масло начинает опять капать, выдавливаясь из рулевой колонки.

Шаг 3. Масло стекло. Ставлю руль так что бы колеса смотрели прямо. Закручиваю сливной болт, но не затягиваю.

Шаг 4. Ставлю чистый фильтр обратно в бачок. Заливаю масло и20. После того как жидкостю перестала уходить из бачка, доливаю до уровня, сажусь за руль и опять на вкл зажигании кручу рулем 20-30 раз в каждую сторону дабы выгнать воздух из системы. При этом следя за уровнем масла в бачке и доливая при необходимости. Крышку на бачке не Закручиваю что бы выходил воздух.

Шаг 5. Запускаю двигатель на 2-3 сек и глушу. При этом насос подал жидкость в рулевую рейку и уровень чуток упал в бачке. Доливаю до нормы.

Шаг 6. Запускаю двигатель на холостых оборотах. Первые 2- 3 раза рулем кручу в каждую сторону очень плавно что бы в случае попадания воздуха не поймать гидроудар. После этого кручу рулем 20-30 раз в каждую сторону следя за уровнем в бачке и слушая что бы не было посторонних и новых шумов. Убеждаюсь что система работает нормально и воздуха нет.

Шаг 7. Глушу мотор. Откручиваю сливной болт и дальше опять Шаг 1. Но без повторной мойки фильтра.

Я три раза промывал маслом и20. Хотя уже и после 2-го раза жидкость слилась почти прозрачная как и заливал.

Потом промыл систему тем же методом оригинальной жидкость, и залил рабочую жидкость.

На этом замена жидкости ГУР на ауди 80 б3 1.8 89′ закончена.

Что изменилось? Руль легко как крутился так и крутится. К сожалению свист от насоса ГУР так и остался. Наверное уже поизносился сам насос ГУР. Надеюсь что еще прослужит долго.

Пользуясь случаем — спрошу: Кто сталкивался со свистом насоса гур? Его можно обслужить/ заменить запчасти? Может кто ссылку даст про эту тему?

Ничего сложного в замене нету. Фильтр на этот раз взял вот такой:

Снимаем крышку воздушного фильтр (крепится она 2 болтами) вытаскиваю старый фильтр, протирают тряпочкой корпус из нутри и ставлю новый:

Как прокачать гур на ауди 80 б3

Сообщение 5ub5onic » 10 авг 2014, 17:43

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение Игорь » 10 авг 2014, 18:35

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение Игорь » 10 авг 2014, 18:37

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение 5ub5onic » 10 авг 2014, 19:11

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение Игорь » 10 авг 2014, 19:20

Без скидывания методы не знаю, тяжело хомут скинуть?

Хрен его знает на сколько вредна. можно рейку с насосом убить, а может и не будет ничего) Я не рисковал бы

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение 5ub5onic » 10 авг 2014, 19:36

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение Игорь » 10 авг 2014, 20:18

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение Митяй » 11 авг 2014, 00:35

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение 5ub5onic » 11 авг 2014, 12:00

Ситуация такая: руль тяжелеет, даешь газу, крутишь руль вправо-влево до упора — работает норм какое-то время. И еще: тяжелеет только после набора определенной скорости (около 60-80 км/ч), после этого останавливаешься — ГУР не работает на холостых.

А еще сегодня доехал до работы от БСМП до Севмоста и ничего так, работает ГУР на холостых. Тяжеловат конечно, но хотя бы работает. Сегодня еще вечером прокачаю воздух, мож полегче станет

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение pavelll8 » 11 авг 2014, 12:14

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение Игорь » 11 авг 2014, 12:21

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение 5ub5onic » 11 авг 2014, 13:07

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение Игорь » 11 авг 2014, 15:26

Re: Прокачка системы ГУР

• 0
• Цитата

Сообщение 5ub5onic » 12 авг 2014, 13:51

lexa.36 Постоялец Сообщения: 411 Зарегистрирован: 05 фев 2014, 20:06 Награды: 1 Репутация: 18 Марка автомобиля: c5 авантQ Двигатель: тракторBAU Откуда: криуша :