Моторное масло для двигателя Infiniti FX35
Инфинити FX35 – премиальный кроссовер среднего класса, выпускаемый с 2002 года. Был представлен в различных модификациях, из которых самой популярной была версия FX35 с 3.5-литровым бензиновым двигателем. Автомобиль был спроектирован на платформе спорткара Nissan 370Z, а также имел задний или полный привод. Схожая по размерам и классу модель есть и у Ниссана – это внедорожник Murano, построенный на той же платформе. С 2009 по 2013 год было актуально второе поколение FX, а затем семейство FX переименовали в QX.
Когда менять масло в двигателе Инфинити FX35
Владельцы кроссовера Инфинити FX35 предпочитают менять моторное масло каждые 10 тыс. км или раньше – в зависимости от того, насколько быстро ухудшится качество смазочного материала. Как правило, моющие присадки начинают утрачивать свою эффективность ближе к 7-8 тыс. км – это в лучшем случае, однако при серьезных нагрузках (постоянное провождение в городских пробках, резкие перегазовки и торможения) может возникнуть необходимость в замене масла через 6-7 тыс. км.
Сколько масла заливать
Первое поколение S50, 2002-2008
Инфинити FX35 – полноприводный городской автомобиль повышенной проходимости. Выделяется стильным купеобразным дизайном, для которого характерны узкая площадь бокового остекления и большие колеса. Версия FX35 имела под капотом 3,5-литроовый V6 с мощностью 280 л. с., агрегатированный с АКПП. Машина была спроектирована в первую очередь для американского рынка. Европейскую версию отличали иное оформление бамперов, решетки радиатора и колесных дисков. Также было добавлено три новых цвета. Уже в базовом исполнении автомобиль имел продвинутое оснащение: например, это аудиосистема Bose с мощностью 300 Вт, а также медиакомплекс с 7-дюймовым дисплеем. Еще «базовый» FX35 имел кожаный салон, а водительское сиденье регулировалось в десяти положениях (пассажирское – в восьми положениях).
Бензиновые двигатели 2002-2008
3.5 280 л. с. (VQ35DE), объем масла – 4,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30
Какое масло нужно использовать для двигателя Инфинити FX35
Оригинальное
Для кроссовера Инфинити FX35 рекомендуется фирменное моторное масло Nissan Motor Oil Fully Synthetic 5W-40 А3/В4. Касаемо вязкости следует отметить, что данный параметр подбирают в зависимости от климатических и дорожных условий. Например, преимущественно летом рекомендуется вязкость SAE 20W-40 или 25W-50. Для зимнего использования больше подходит 0W-40, 0W-30 или 5W-30, а при круглогодичном использовании можно остановить выбор на всесезонном масле 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Неоригинальное
Владельцы кроссоверов Infiniti FX35 предпочитают моторные масла-аналоги известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Valvoline, Mobil, Castrol, Valvoline, Liqui Moly и т. д. Кроме того, при выборе продукта большое значение имеет показатель допуска API, подбираемый в зависимости от типа ДВС и года выпуска автомобиля. Например, для бензинового FX35 2002 г. в. рекомендуется всесезонная полусинтетика 10W-40 с допуском API-SJ. Для машин 2008 года можно использовать полусинтетику API-SL. Ниже представлены проверенные моторные масла-аналоги для Инфинити FX35.
Выбираем масло с умом, а не по красивой этикетке и громкому названию!
Вот таблица масел которые лучше подходят к нашим моторам VQ-35 и VK45.
Эти масла были протестированы именно на автомобилях INFINITI, поэтому есть смысл прислушаться!
Подобрал и составил таблицу для меня и Infiniti fx35 Ruslan53557, за это ему огромное спасибо! Так же чтобы понять суть моторных масел советую посетить его страничку www.drive2.ru/l/2077506/
Ну и так же спасибо www.oil-club.ru
1)Лучшие результаты по анализам отработок на двигателях Нисан-Инфинити
Cupper 5w-40
NGN Nord 5W-30
Petro-Canada Duron 0W-30
Отличные результаты
Petro-Canada Supreme Synt. 5w-30
Petro-Canada Supreme 10W-30
Petro-Canada Supreme Synt. 0W-20
Плохие результаты
Nissan Strong Save XE Specia 5W-30
Elf Excellium Full-Tech 0W-30
Какое масло лить в инфинити fx35
Подошел, в общем и у меня срок масло менять, причем не только на Финике (FX35, американец, только прошел обкатку), но и на Acura RDX сестры, который также висит на моей шее. Пол дня убил на изучение матчасти, но сейчас для себя имею четкую картину, что, как и почему лить.
Первое, что решил посмотреть – рекомендации производителей в мануалах. По финику все в принципе просто — Engine oil with API Certification Mark, Viscosity SAE 5W-30 (т.е. сертифицированное API масло 5W-30). Удивило, что если по другим жидкостям производитель рекомендует фирменные жидкости Nissan, то по моторному маслу – не заморачивается, настаивая исключительно на индексе SAE 5W-30 и сертификате API (см. приложенный файл Oils and Lubricants.pdf). Про какое-то моторное масло Nissan – вообще не слова. Не понимаю тех, кто несмотря на четкую единственную рекомендацию производителя лить 5W-30 (условия эксплуатации не оговариваются, а следовательно не очень важны) льет 5W-40 и даже 10W-60!!! Но это оставим на их совести. Я для себя решил, что это будет только 5W-30.
На Акуру все было сильно сложнее. Хонда для своего турбо-мотора настаивала исключительно на фирменном масле HONDA или на API сертифицированном аналоге, соответствующем загадочному стандарту HTO-06.
Сразу захотелось разобраться в стандартах. Почитал про API – очень серьезный стандарт, абы что не сертифицируют. Понял, почему наличие сертификата по этому стандарту для финика достаточный критерий. Желающие могут подробнее почитать тут:
http://maslenka.ru/api.html
По API масла делятся на качественные группы. Самые современные, которым соответствуют все упоминавшиеся в ветке масла – это:
SL – введен в 2001 году
SM – введен в 2004 году
SN – введен в конце 2010 года
Каково же было мое удивление, когда оказалось, что рекомендуемые в этой ветке масла по API соответствуют в лучшем случае группе SM. А Motul 8100 Eco-nergy, называвшийся тут подтвержденной заменой маслу Nissan – всего-то группе SL. Может для FX первого поколения, появившихся до новых стандартов – так и надо. Но в моторы выпущенные после 2010 года наверняка нужно лить масло соответствующее современным стандартам API. Теперь вернемся к Акуре моей сестры. Как думаете, какой группе по API соответствует масло загадочного стандарта HTO-06, настоятельно рекомендуемое Хондой для ее турбо-моторов? Правильно, только API SN совместно с ILSAC GF5. После этого я понял, что в свой новый финик буду лить только такое масло.
Следующая задача, с которой я столкнулся – это практически полное отсутствие масел API SN в линейках крупных производителей, в лучшем случае все масло у нас на рынке – API SM. Даже у Mobil, Shell и т.д. Посмотрел, какое масло льют владельцы RDX-ов. Выяснилось, что стандарту HTO-06 из имеющихся у нас на рынке масел соответствуют только малоизвестные у нас североамериканские Pennzoil (дочерняя компания Shell) и масла крупнейшего канадского нефтяного гиганта Petro Canada. Причем только те, которые, о чудо, 5W-30!!!
Залазим на сайт Pennzoil, находим там селектор аля рекомендуемое масло для вашей машины, вбиваем туда Infiniti FX 35 2011 года и получаем ничто иное, как Pennzoil 5W-30 с сертификатом API SN:
http://lubematch.pennzoil.com/search. e=18&brand..
Все сраслось! Для мотора Infiniti идеальным будет любое масло 5W-30 соответствующее стандартам API SN и ILSAC GF5. Любое API SL и API SM тоже подойдет, но по характеристикам будет хуже.
Дальше исключительно для себя осталось только сравнить характеристики двух масел, имеющихся на рынке РБ (по цене они примерно одинаковые):
PENNZOIL® PLATINUM 5W-30 API SN
и
PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 API SN
Файлик сравнения – прилагаю (oils5w30.docx). Для наглядности рассмотрел там еще и два вида масел Motul:
8100 Eco-nergy
и
300V Power Racing
Для себя выбрал PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30, т.к. там выше температура вспышки и