Не всегда открывается люк бензобака с кнопки на Хендай Санта Фе 2
Здравствуйте. Подскажите, что делать? С кнопки может открыть и на 10-й 15-й раз нажатия может и не открыть лючок бензобака?
@andrienko.1966 —> Здравствуйте. Да вопрос актуален, но как говорят, беда не приходит одна. Моей санте почти 9 лет, 225000 пробега, 2.4, 174 л, на данный момент 1). Снята магнитная муфта (на заднем редукторе) вышел из строя сальник со стороны кардана и загудел передний подшипник. 2). Сильный износ внутренней стороны задней резины ( нужно перебирать подвеску, менять пружины, делать развал). 3). Одновременно, а может по очереди вышли из строя амортизаторы задней двери. ну и т.д и т.п. В общем как время выберу для кнопки люка бензобака, потом сообщу. пока пользуюсь аварийным способом, тросиком в багажнике.
@andrienko.1966 —> Не расстраивайтесь я тоже владел таким танком но с дизельным мотором и тоже как пробег завалил за 200 тыщ начались проблемы — одно делаешь вылазит следующее , короче много чего пришлось сделать по машине , но в конце концов пришлось с ней прощаться и брать посвежее авто. Но в целом доволен был машиной-года пробеги на машинах здоровья как и людям не добавляют. Все стареет.
@andrienko.1966 —> Да это так. Я брал новую с салона, а купить новую такого класса очень много добавлять нужно. Машиной я доволен очень, думаю что этот ремонт не великих денег стоит, и думаю что пару кругов она мне ещё послужит.
В салоне постоянно присутствует запах солярки, но двигатель работает без перебоев, и на высоких, и на низких оборотах. В чем может быть причина.
Начните с чистки кнопки (отзыв по ссылке), далее проверьте проводку, разъем привода замка лючка, сам привод замка Hyundai/Kia 95720-2B000. От привода замка есть тросик с ручкой, для аварийного открытия, находится за обшивкой в багажнике.
Снятие и установка топливного бака Hyundai Santa Fe
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите заднее сиденье (см. «Снятие и установка заднего сиденья»).
4. Откиньте вырезанную часть коврика слева.
5. Подденьте отверткой крышку лючка топливного модуля.
6. Отведите крышку в сторону.
7. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от топливного модуля.
8. Сожмите фиксатор и отсоедините шланг напорного трубопровода от штуцера на топливном модуле.
9. Откиньте вырезанную часть коврика справа.
10. Подденьте отверткой и отведите в сторону крышку лючка топливного модуля.
11. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от разъема датчика уровня топлива.
12. Снимите дополнительный глушитель (см. «Снятие и установка дополнительного глушителя»).
ПРИМЕЧАНИЕ:
На полноприводных автомобилях снимите валы карданной передачи (см. «Снятие и установка карданной передачи»).
13. Подденьте отверткой держатель жгута проводов.
14. Отсоедините жгут проводов от термоэкрана.
15. Ослабьте хомут крепления шланга наливной трубы к патрубку топливного бака Hyundai Santa Fe. Сдвиньте хомут по шлангу.
16. Отсоедините шланг.
17. Отожмите фиксатор и отсоедините атмосферный шланг адсорбера системы улавливания паров топлива от патрубка.
18. Выверните три болта крепления кожуха адсорбера.
19. Опустите вниз кожух с адсорбером.
20. Сожмите отогнутые ушки хомутов крепления, сдвиньте хомуты по шлангам и отсоедините шланги от адсорбера.
21. Извлеките шланги адсорбера из кронштейнов на кузове.
22. Установите опору под топливный бак Hyundai Santa Fe.
23. Отверните гайки крепления передней части хомутов крепления.
24. Извлеките из пазов в кузове задние части хомутов крепления и снимите хомуты.
25. Опустите топливный бак на 10–15 см.
26. Сожмите фиксаторы воздухоотводящего шланга и отсоедините шланг от патрубка на топливном баке.
27. Снимите топливный бак автомобиля Hyundai Santa Fe.
28. Установите топливный бак и все детали в порядке, обратном снятию.
Источник: Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe, издательство "Третий рим"
Спасение замка лючка топливного бака
Вечером в пятницу заправил автомобиль, захлопнул крышку и поехал домой. В субботу решил немного помыть автомобиль и заскочил на мойку. Уже знакомый мойщик спросил, а как же открывается лючок, чтобы его продуть.
Подергав рычажок удивился тому что был слышен щелчок моторчика, а крышка не открывалась. Открыл в багажнике потайной кармашек подергал аварийный тросик открытия с тем же результатом – щелчок слышен, а лючок не открывается.
Собрав консилиум и почитав drive2 Den-Minsk
www.drive2.ru/l/497819008834208328/, пришли к выводу что обломился язычок.
Сначала убираем сетку багажника, вытаскиваем коврик, убираем полики которые закрывают пенопластовую нишу. Все вытаскиваем и складируем.
Откручиваем задний левый ремень, снимаем где мешают дверные уплотнители и пластиковыми лопатками очень аккуратно начинаем отщелкивать пистоны декоративной обшивки багажника.
Откручиваем черную пластиковую накладку и добираемся до обратной стороны лючка.
Сам корпус замка крепится на два хитрых винта, которые откручиваются ключом на 10. Верхний откручивается нормально, но нижний … Вобщем был найден совсем мелкий ключ, размером около 5см, от набора мебели из ИКЕА, которым и открутили.
Достали его на свет божий и увидели, что язычок сломался.