H1 2020 что означает

Hyundai H-1 2020 года — комфортный 8-местный минивэн, предназначенный для продолжительных путешествий

Всего пять секретов и вы никогда не попадете в ДТП. Мы расскажем вам самые рабочие методы

Всегда чистите мотор на высоких оборотах и вы потеряете автомобиль навсегда. Почему так происходит?

Совершенно новая Toyota Camry 2022-2023 стала кроссовером с 4WD? Представлены фото «японца»

Популярное за неделю

Абсолютно новый безнес-седан АЗЛК «Москвич»-2141 2022-2023 раскрывается на первых фото. Скоро дебют?

Представлен первый 3-рядный внедорожник БелАЗ Першы 2022-2023: рама, 4х4 и дешевле Tiguan

Он для России? Первый 7-местный кроссовер УАЗ Новатор 2022-2023 представлен вместо Kia Sorento

Никогда не садитесь в патрульную машину, даже если вас остановил инспектор ГИБДД. Это стоит знать каждому

Первый возрожденный внедорожник ЗИЛ-130 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается на фото

Хендай Н-1 2020 года относится к тому типу автомобилей, которые меняются достаточно редко. В связи с этим корейской модели сегодня приходится конкурировать с более современными VW Cavallere, Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller. И если по технической части (H-1 оснащается двумя 2,5-литровыми дизельными моторами) автомобиль еще способен достойно выглядеть на их фоне, то по уровню оснащения Hyundai заметно уступает. Впрочем, ситуацию улучшает тот факт, что корейский минивэн стоит дешевле своих конкурентов. Hyundai H1 предлагает покупателям аккумуляторную батарею повышенной емкости, кондиционер, аудиосистему и ряд систем безопасности. В топовой комплектации этот список пополняется блокируемым задним дифференциалом, задней камерой, климатической установкой и другим оборудованием.

Обновленная версия практичного минивэна

Комплектации и цены

Из-за отсутствия выраженных изменений в Хендай Н-1 2020 года, отличить корейский минивэн в новом кузове и его предшествующую модификацию по опубликованным фото достаточно сложно. Однако такое решение производителя позволило ему сохранить на прежнем уровне комплектации и доступные цены, сделав тем самым свой автомобиль конкурентоспособным. Последнее обеспечивают и технические характеристики данной модели, оснащаемой двумя турбированными дизельными агрегатами.

Active

Стартовая комплектация Active стоит 2,13 миллиона рублей. Вместе с ней предлагаются:

• 136-сильный мотор;
• механическая КПП;
• гидроусилитель руля;
• передние «противотуманки»;
• датчик света;
• внешние зеркала с сервоприводом и электроподогревом;
• сдвижные задние двери, расположенные с обеих сторон;
• подогреваемое заднее стекло.

В салоне корейской модели располагается многофункциональное и подогреваемое рулевое колесо с кожаным ободом, которое регулируется по высоте и вылету. Сидения в данной модификации минивэна отделаны тканью. Передние кресла по умолчанию идут с подогревом, а водительское регулируется еще и по высоте. В комплекте с автомобилем идут 2 электронных стеклоподъемника и дистанционно управляемый центральный замок. В состав комплекса безопасности, доступного начальной версии Hyundai H1, введены:

• 2 подушки;
• ABS с функцией перераспределения тормозного усилия;
• электронная система контроля стабилизации;
• система поддержания выбранной скорости.

За комфорт в салоне отвечают кондиционер с фильтром и аудиосистема с шестью динамиками и USB-портами. Корейской модели также доступны дополнительные отопители топливного фильтра и салона, аккумулятор повышенной емкости, полноразмерное запасное колесо, бортовой компьютер и иммобилайзер. За доплату в размере 150 тысяч рублей доступны 150-сильный турбодизель и автоматическая КПП.

Family

Версия Family оценена в 2,35 миллиона рублей. Hyundai H-1 2020 года в этом исполнении укомплектован светодиодным плафоном, размещенным в задней части кузова, и двухзонной климатической установкой. В данной модификации предусматриваются 2 боковые подушки безопасности, парковочный датчик и блокируемый дифференциал.

Business

Топовая комплектация Business обойдется в 2,44 миллиона рублей. Вместе с ней, помимо указанного оборудования, покупатель получает 17-дюймовые колесные диски, вентилируемые передние кресла и камеру заднего вида. Внешне минивэн в этом исполнении отличается наличием дополнительных молдингов, протянувшихся вдоль кузова. А в салоне автомобиля устанавливаются сидения, отделанные натуральной кожей.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	2.5 CRDi MT Active	2018 —	2 204 000	Задний	МКПП 6	2497	17.6	168	136 (100) / 3600	7,5
2	2.5 CRDi AT Active	2018 —	2 354 000	Задний	АКПП 5	2497	14.4	180	170 (125) / 3600	8,8
3	2.5 CRDi AT Business	2018 —	2 514 000	Задний	АКПП 5	2497	14.4	180	170 (125) / 3600	8,8
4	2.5 CRDi AT Family	2018 —	2 424 000	Задний	АКПП 5	2497	14.4	180	170 (125) / 3600	8,8

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Конструктивно новый Хендай Н-1 2020 года мало чем отличается от других моделей из того же ценового сегмента. Спереди корейского минивэна размещены стойки типа Макферсон, сзади смонтирована зависимая подвеска на пружинах. В ряде комплектацией еще предусматривается блокируемый дифференциал.

По умолчанию Hyundai H-1 оснащается 2,5-литровым дизельным мотором с турбонагнетателем. Данный двигатель с системой прямого впрыска горючего развивает 136 л.с. полезной мощности и 441 Н*м крутящего момента. В сочетании с 6-ступенчатой механической КПП базовый мотор обеспечивает разгон до 100 км/ч за 17,6 секунд. Минивэн с такой технической частью в среднем потребляет 7,5 литров горючего.

За доплату покупателям Hyundai H-1 доступен турбированный дизельный двигатель аналогичного объема. Его максимальная отдача доведена до отметки в 170 л.с., а уровень тяги достигает 441 Н*м. Комплектуется такой агрегат только 5-диапазонной автоматической КПП. Внедрение более мощного двигателя делает минивэн более динамичным: на разгон до «сотни» теперь уходит около 14,4 секунд. Зато средний расход топлива возрастает до 8,8 литров.

Дизайн

Hyundai H-1 2020 года выполнен в классическом для крупных минивэнов стиле. Корейская модель имеет кузов со скругленными углами и немного усеченной передней частью, где располагаются короткий капот, широкая радиаторная решетка с множеством горизонтальных ламелей и компактный рельефный бампер с вытянутыми противотуманными фарами. Головная оптика отличается довольно сложной архитектурой: внутри нее находятся три секции огней.

Профильная часть корейского минивэна выделяется за счет объемных колесных арок и пластикового обвеса, протянувшегося вдоль низа. Задняя оптика установлена вертикально вдоль опорных стоек. Дверца багажного отсека дополняется широким остеклением.

Сравнительно просто исполнен салон у Hyundai H-1. Внутри корейского минивэна активно использовалась натуральная кожа, которой обшиты не только сидения, но и передняя панель с дверными картами. Сверху центральной консоли находится небольшой сенсорный монитор, размещенный на манер планшета. Чуть ниже от него установлены блоки управления аудиосистемой и климат-контролем. Как и у многих других минивэнов, рычаг КПП размещен на отдельной «подставке», встроенной в переднюю панель.

Старт продаж

Обновленный Hyundai H-1 к настоящему моменту доступен у официальных дилеров корейской марки. Автомобиль поставляется в Россию из Южной Кореи.

Тег H1 (заголовок страницы)

HTML-тег H1 (от англ. heading — заголовок) — контейнер для заголовка 1-го уровня. Является важным фактором текстового ранжирования, непосредственно влияющим на релевантность веб-страницы поисковым запросам.

Содержание

Семантическое значение

Отображение на странице

Тег h1 является блочным HTML-элементом (отображается во всю ширину родительского элемента) и по умолчанию имеет самый большой размер шрифта:

HTML-синтаксис

Значение в SEO

Текст, размещенный в теге <h1> имеет высокий приоритет для поисковых систем при оценке релевантности.

Правила заполнения заголовка

Эффективность тега h1 в SEO-оптимизации зависит от выполнения условий его применения и заполнения:

Краткий и лаконичный текст

Желательно умещать заголовок в пределах одной строки при отображении в полноэкранном режиме.

Внутри тега должен быть только текст

Внутри тега h1 должен размещаться именно текст заголовка, а не картинки или другие вложенные теги.

Использование в качестве заголовка текста

Частой ошибкой является использование тега h1 не по назначению: в качестве элемента вёрстки, контейнера для логотипа или заголовка неосновного содержания (например, в боковой панели).

Только один на странице

Очень серьезной ошибкой в SEO-оптимизации является использование 2-х и более тегов h1 на странице.

Размещение в начале контента

Заголовок 1-го уровня должен указываться в начале контента и быть видимым пользователю на 1-экране при попадании на страницу.

Самый крупный размер шрифта

На странице не должно быть элементов с более крупным текстом.

Уникальность в пределах сайта

Тег h1 не должен повторяться на других страницах сайта.

Оформление заголовка на странице

Видимый заголовок страницы должен быть броским, выделяясь на фоне основного контента и сразу давая понять, о чём страница.

По умолчанию h1 является блочным тегом (отображается на всю ширину родительского тега) и придает тексту жирное начертание и самый большой размер шрифта относительно других HTML-элементов.

Способы оформления

В зависимости от необходимости вид заголовка можно изменять следующими способами:

Верхний регистр символов:
CSS-свойство: text-transform: uppercase

Другое начертание:
CSS-свойства: font-weight: . или font-style: .

Выравнивание по центру:
CSS-свойство: text-align: center

Другой тип шрифта:
CSS-свойство: font-family: .

Другой цвет текста:
CSS-свойство: color: .

Нижнее подчеркивание или граница:
CSS-свойства: text-decoration: underline или border-bottom: .

Корректировка значений нижнего и верхнего отступов:
CSS-свойство: margin: .

Стилизация с помощью иконок, фоновых эффектов и т. д.:
Особенно актуально для лендингов.

Примеры оформления

Часто задаваемые вопросы

Как прописать тег <h1> на странице?

Разместите текст между соответствующими открывающим и закрывающим HTML-тегами:

Как заполнять HTML-тег <h1>?

Необходимо учитывать важность заголовка контента в глазах реальных пользователей. Следуйте рекомендациям по заполнению h1 .

Сколько тегов <h1> должно быть на странице?

Заголовок 1-го уровня в пределах веб-страницы должен быть только один.

Что, если тег <h1> повторяется больше чем один раз?

Использование 2-х и более тегов h1 в пределах 1-й страницы нарушает его иерархическую структуру: согласно поисковым алгоритмам в соответствии с семантическим значением данный тег является заголовком первого уровня, что предполагает его однократное применение.

Могут ли быть другие теги внутри <h1>?

Это не запрещено спецификацией HTML, но не рекомендуется с точки зрения SEO-оптимизации. По возможности используйте внутри данного тега только текст.

Может ли <h1> повторять тег <title>?

Так делать не обязательно, но на вершине поисковой выдачи очень много страниц с одинаковым содержанием данных HTML-элементов. Это значит, что повторение title в h1 лишь усиливает релевантность страницы запросу, применяемому в данных тегах. Но следует помнить, что title имеет приоритет при формировании заголовка сниппета, в то время как h1 является видимым для пользователя непосредственно в теле страницы.

Как правильно составить h1 и подзаголовки страницы

Большую роль в продвижении сайта играют мета-теги. Это элементы текстовой разметки, которые формируют внешний облик сайта. H1 — один из важнейших текстовых тегов, помещенный в статье перед остальным текстом. Он выполняет роль своеобразной визитной карточки, поэтому его выделяют крупным форматированием и размером.

Зачем нужны правильные заголовки H1, H2, Hx?

Теги H1 и прочие H(2-6) служат для:

• Повышения позиций сайта в выдаче;
• Увеличения трафика;
• Роста дохода коммерческих проектов, как прямого следствия предыдущего пункта.

Сайту необходима комплексная SEO-стратегия. Одним из центральных её элементов является грамотное использование HTML-тегов при создании материалов сайта. Здесь мы говорим о заголовках (header).

Эпоха семантического поиска уже наступила, и поисковики крайне тщательно анализируют сам контент и его структуру.

Перестали работать массовые внешние ссылки. Если раньше залогом популярности и высоких позиций были неимоверные объёмы купленных третьесортных ссылок, то в наше время поисковые системы фильтруют эти ссылки. В результате, большое количество внешних линков низкого качества только ухудшает положение сайта. В то же время, чем база более качественная, тем выше оценка ресурса даже при небольшом её объёме.

Также нет смысла нагружать тексты огромной массой ключевых слов в случайном порядке. Бессмысленный набор ключевиков даёт понять поисковой системе, что она имеет дело с мошеннической накруткой, а это грозит баном сайта.

Теперь работает продуманный подход к созданию контента:

• Поисковики всерьёз анализируют содержание текстов и выявляют в них смысловую нагрузку, лаконичность и в некотором роде натуральность. Высокая оценка этих параметров поможет вывести страницу с материалом и сайт в целом на лучшие позиции. Также анализируется и мета-содержимое, то есть, в том числе, те самые теги и разметка. От того, насколько чёткая у контента структура, зависит общая оценка.
• Качественные тексты способствуют тому, чтобы пользователи проводили на сайте больше времени, проявляли активность. Соответственно, улучшаются поведенческие факторы: время на сайте, глубина просмотра и другие. Поведенческие факторы — фундаментальных комплекс характеристик, на основе которых поисковые системы ранжируют сайт в выдаче. Привлекая посетителей и захватывая их внимание, вы даёте поисковым алгоритмам понять, что сайт информативный и интересный, его следует предлагать пользователям чаще.

Что такое тег H1 и теги заголовков

Тег H1 и H2 и далее до H6 — это HTML теги, в которые заключается текст статьи или иного материала на сайте для того, чтобы обозначить его в качестве заголовка. Иерархия устанавливается от меньшего к большему: заголовок H1 — верхний, и так далее по уровням вложенности. Html тег H1 — самый заметный, он рассказывает, о чём эта страница. В отличие от мета-тегов, таких как Title, Description и других, каждый тег заголовка предназначен для пользователей и виден для них.

Header 1 прописывается в коде как <h1>Текст заголовка</h1> . Другие заголовки — по аналогии.

Текст, указанный внутри тега, интерпретируется браузерами графически. В соответствии с CSS-стилями, которые применяются на сайте, этот заголовок будет иметь специфический шрифт, жирность, наклон, разрядку, отступы и другие параметры.

Вместе с тем, поисковики дают заголовкам больший вес, считывая смысл статьи или контента в первую очередь через структуру заголовков. Остальной текст также анализируется, но ваши заголовки, теги H1, H2, Hx — это смысловой каркас. Если с ними не всё в порядке, у поисковой системы могут возникнуть сомнения и оценка будет снижена.

Заголовок H1 обязателен. H2-H6 опциональны и нужны для удобной организации контента, навигации пользователя по структуре материала — особенно если он большой.

Исследования показывают, что, перейдя в результате поиска на вашу страницу с подходящим по теме заголовком H1, пользователь потратит в среднем примерно 10-15 секунд в поисках нужного фрагмента информации. Если его интересует специфический вопрос, ему должны помочь заголовки H2 и ниже, а также удобный интерфейс, дизайн и вёрстка в целом.

Учтите, что теги — один из большого списка факторов ранжирования. Важно не только расставлять теги H1, но и другие. Например, Title и Description. Обращайте внимание на содержание ключевых слов, на внутреннюю перелинковку сайта и другие факторы.

Маркетинг

Обзор лучших сервисов для мониторинга позиций сайта в Яндексе и Google

Обзор лучших сервисов для мониторинга позиций сайта в Яндексе и Google

Почему Н1 должен различаться с Title

Несмотря на некоторую схожесть этих тегов — это разные заголовки. Title называет всю страницу, его прописывают для поисковых роботов, и он отображается только во вкладке браузера, но не виден на самом сайте. H1 тоже есть в коде страниц, но его видят и пользователи на странице.

Title и H1 важно различать и комбинировать между собой, потому что их неправильная расстановка приводит к дублированию и переспаму. Все это снижает позиции сайта в поисковой выдаче, из-за чего его видит меньшее количество пользователей.

25% скидка на любой первый заказ для новых клиентов

На что влияет тег H1 на сайте

В индустрии существуют дебаты по поводу использования тегов. Они длятся уже не меньше десятилетия и связаны с тем, что никто доподлинно не знает, на что обращает внимание тот же Google. Действительно ли поисковик учитывает мета-тег H1 — то есть, запрограммирован искать его, или схема более сложная?

Некоторые вебмастера полагают, что выделение текста более крупным шрифтом вручную даёт тот же результат, что и тегирование. Однако, даже в этом случае теги выглядят предпочтительнее, так как их использование проще — в том числе, в CMS.

Даже если есть основания считать, что H2-H6 не учитываются поисковиками, они помогают пользователям в навигации. Заголовок H1 в ряде исследований называется одним из факторов, существенно влияющих на внутренние рейтинги сайта, а следовательно и на отводимый ему трафик по соответствующим запросам. В частности, согласно исследованию на портале SearchEngines.com, грамотное использование тега H1 входит в Топ-4 факторов успешного SEO. Кроме того, неуместное использование тега H1 само по себе способно негативно повлиять на рейтинги и трафик.

• Для пользователей : заголовки — это якоря в сплошном тексте, позволяющие им ориентироваться на странице, искать то, что нужно, оставаясь на сайте как можно дольше.
• Для поисковиков : с помощью заголовка H1 и других проще читать, понимать и оценивать контент на сайте, а также рассчитывать поведенческие факторы.

Особенности заголовка H1

H1 отличают следующие особенности:

• он всегда начинается с новой строки;
• у него жирное выделение, что отличает его от заголовков меньшего уровня;
• на странице тег используют только один раз.

Что писать в H1

Помимо визуальных и технических отличий, заголовок первого уровня отличает и смысловое наполнение. H1 должен лаконично отображать название страницы целиком, не делая акцента на отдельных аспектах. Тег H1 должен быть уникальным, не похожим на Title или Description. Но в H1 также должна быть наиболее частотная ключевая фраза по теме страницы. Это обеспечивает ее релевантность пользовательскому запросу.

Размер и длина заголовка H1

Размер H1 — это исключительно вопрос удобства. Его нужно настраивать так, чтобы посетителям было комфортно читать, а не чтобы заголовок бросался в глаза, затмевая собой остальное. Длину H1 следует делать около 60 символов, так как поисковики принимают во внимание ограниченное число знаков.

Сколько заголовков H1 может быть на странице

Спецификация HTML 5 указывает, что заголовки первого уровня могут применяться для всех тегов article или section. Яндекс не упоминает допустимое число заголовков, но напоминает о важности соблюдения иерархии. Представители Google отмечают, что H1 может быть представлен на странице в количестве нескольких штук, если подобное форматирование не нарушает структуру сайта. На практике заголовок первого уровня чаще всего используют только один раз.

Как проверить заголовок H1 на странице

Это можно сделать несколькими способами:

1. На странице кликнуть правой кнопкой мыши на любой текстовый фрагмент и выбрать вариант «Посмотреть код».

1. Вызвать специальную панель комбинацией Ctrl+Shift+C. После этого можно кликнуть на любое место кода. Комбинация Ctrl+F включит функцию поиска по содержимому, нужно просто указать в поисковой строке запрос «H1».
2. Через F12. Таким способом вызывается консоль, на которой можно посмотреть заголовок.

Как сделать правильный тег H1

Чтобы следовать лучшим SEO-практикам, вам нужно обратить внимание на следующие аспекты:

• Необходимо присваивать каждой странице уникальный заголовок H1, отражающий её содержание, с использованием ключевых слов.
• Используйте H2-H6 там, где это уместно. Практика показывает, что обычно не имеет смысла уходить дальше H3.
• В теге H1 следует указывать высокочастотные ключевые слова, имеющие наибольшее число запросов. Рассмотрим запрос « Как выбрать ноутбук ». Согласно статистике, его искали чаще других похожих фраз — например, «Как выбрать компьютер» или «Как выбрать игровой ноутбук». Значит, можно включить данный запрос в заголовок H1 целиком, если статья действительно соответствует его тематике.
• В H2-H6 можно вписывать менее важные ключи, соответствующие средне- и низкочастотным запросам, а также «хвосты» — например, «Как выбрать ноутбук ACER ».
• Необходимо помнить, что H2 и остальные заголовки должны быть содержательными и раскрывать какую-то частную тему, а не запутывать читателя кликбейтами.
• Старайтесь не переспамить заголовки ключами. Не употребляйте одно и то же слово, даже если это, например, главный ключ, в двух заголовках подряд, вне зависимости от их уровня. Более того, не рекомендуется несколько раз употреблять это слово в тексте после переспама в заголовках. Старайтесь заменять повторяющиеся ключи синонимами.
• Ограничивайте длину тега H1 и других двумя предложениями, не больше. Длина тега H1 с позиций символов — немного короче, чем у тега Title. Не более 50 символов. Хорошо, если вы используете плагин для CMS, который отслеживает качество вашего текста и тегов.
• Не ставьте в конце заголовка точку. Это не только не соответствует правилам языка и вёрстки, но и может помешать поисковику. Если в заголовке H1 два предложения, то после первого ставится точка, а после второго, если оно тоже повествовательное — нет.
• Если предложение в заголовке вопросительное или восклицательное, ставить соответствующие знаки можно. Например, Как отказаться от малоэффективных сервисов и перейти на Колтач?
• Можно менять форму слова, используемого в ключе — в частности, число, время, падеж. Но нельзя менять часть речи — например, анализировать и аналитика — это разные слова как с точки зрения правил русского языка, так и по правилам формирования заголовка H1. Во всяком случае, старайтесь этого не делать, так как точные вхождения ключей оцениваются выше.
• Также при формировании заголовков из ключей лучше не прерывать полную форму релевантного запроса — Как выбрать лучший коллтрекинг .

Как изменить H1

В H1 можно не только изменять текст, но также увеличивать или уменьшать шрифт, корректировать цвет. Такие правки вносят в CSS. Для этого нужно:

• открыть сайт;
• навести курсор на заголовок первого уровня;
• кликнуть правой кнопкой мыши на «Просмотр кода»;
• в появившимся окне отыскать подсвеченный элемент;
• заменить теги: logo h1 — смена текста заголовка, color — смена цвета, font-family — шрифт.

Изменения происходят исключительно на открытой странице. Если их необходимо сохранить, изменения нужно внести в CSS, а после обновить шаблон.

Как вставить тег H1 в популярных CMS

В каждой системе управления есть свой способ формирования H1. Разберем несколько наиболее популярных CMS, которые чаще всего используют для управлении сайтами.

WordPress

В этой CMS заголовки H1 вписывают в текстовое поле, которое располагается над постоянной ссылкой записи. Остальные заголовки можно выстроить через вкладку «Заголовки»: выделить текст, кликнуть на кнопку и выбрать нужный вариант.

Bitrix

В этой системе написать заголовок можно двумя способами:

• на панели управления выбрать вкладки «Элемент» и «Раздел», там вписать заголовок первого уровня;
• разрешить изменения для поля «Заголовок раздела» и внести изменения прямо в нем.

Joomla

В Joomla заголовок первого уровня можно создать через раздел Paragraph на панели меню, через встроенный редактор или с помощью перехода в режим исходного кода. В режиме исходного кода заголовок прописывают согласно синтаксису.

Маркетинг

Как продвигать онлайн-курсы: платные и бесплатные способы

Как продвигать онлайн-курсы: платные и бесплатные способы

Распространенные ошибки при написании H1

Чаще всего встречаются ошибки:

• присутствие посторонних элементов помимо текстового блока;
• слишком большое количество ключевых слов или их отсутствие;
• дублирование Title, что снижает уникальность заголовка;
• большая длина, превышающая 60 символов;
• грамматические ошибки при написании заголовка;
• неправильная структура сайта, в которой заголовок первого уровня располагается не в начале страницы;
• полное отсутствие H1.

Теги – неотъмлемая и важная часть SEO-оптимизации. Однако не менее важно не только правильно их использовать, но и видеть результат работы. В системе Calltouch с помощью сквозной аналитики вы можете отслеживать объём трафика и его эффективность в удобных и понятных отчетах.