Замена аккумуляторной батареи
Все доброго дня! Давно не заходил на страницу. Всех с прошедшими праздниками!
В морозы стал подводить аккумулятор — видимо Webasto его замучила за 2 года. Хотя подзаряжал 2 раза в год. Родной стоял Exide на 72 Ah.
Поставить AGM тип не получатся, т.к. нет регулятора напряжения. Хотел поставить старый — добрый Furukawa, но ни один не подошел. Поэтому выбор пал на Exide EA770 77Ah.
Процесс замены прост — откручиваем клеммы и планку, которая держит аккумулятор.
По размеру подошло все.
Далее прописываем в мозгах изменение с 72 Ah на 77 Ah. Код производителя менять не надо он не изменился Exide.
Все теперь отлично. Вебасто работает и машина заводиться отлично.
Всем здоровья и добра!
Parts
Skoda Kodiaq 2019, engine Gasoline 1.4 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 29
У меня варта агм 68 стояла с завода, 4 зиму не пережил, снят на зарядку, после суток зарядки на АГМ режиме зарядного, нагрелась батарейка добро, и зарядное показала конец заряда и 65% заряда.
Сколько стоимость такого АКБ
9400- 800 р. за старый.
Интересно что изменит машина после такой кодировки…
Ничего, статистика по батарейке начнет считаться сначала.))
Можно поподробнее, поразвёрнутее. Если точно знаете где машина использует эти значения.
Нигде, сам можешь посмотреть или сервисмены ради интереса.))
Интересно что изменит машина после такой кодировки…
Сомневаюсь, что замена 72 на 77 сильно повлияет на что-то кардинально, но адаптацию на всякий случай сделал.
Интересно что изменит машина после такой кодировки…
Думаю кардинально ничего.
Я на отцовском соренто наоборот поменял родной AGM на обычный.
AGM прожил ровно 4 года и на днях скоропостижно скончался. За последние 1,5 года заряжал 2 раза по всём правилам. В том числе и не так давно. Заряд брал хорошо, банки не грелись, а на новогодних праздниках резко помер, упал до 3,5 В.
Учитывая, что старт/стоп на машине нет, никаких подогревателей тоже решил не палить деньги на новый AGM.
Родной AGM был 90 Ач пусковой 850А, поставил Topla CA/CA 100Ач пусковой 900А .
Что за ересь прочитал сейчас )))
Какого регулятора напряжения нет? Мало того, что он есть даже на древних жигулях, так на Кодиаке он ещё и подстраивается под тип аккумулятора кодировкой. И за зарядкой следит ЭБУ.
Плюс на машинах с Вебасто установлен AGM с завода, так что Вам нужно в кодировке поописать доуглй тип, иначе недозаряжать будет
У меня agm с завода вместе с вебастой. Уже 3,5 года и все ок. Вебастой пользуюсь постоянно в зимний период. И с завода стоит варта. Отличный аккумулятор
Руководство Аккумулятор Skoda Karoq, снятие и установка
Снятие
– Выключить все потребители электроэнергии, выключить зажигание и извлечь ключ зажигания из замка.
– Открыть крышку теплозащитного кожуха АКБ.
– Открыть крышку -4-, ослабить гайку -6- и отсоединить кабель массы АКБ -5-
– Открыть крышку -3-, ослабить гайку -2- и только потом отсоединить плюсовой кабель от АКБ -1-.
– Снять теплозащитный кожух -4-
– Выкрутить винт -2- и снять скобу крепления АКБ -1-.
– Выдвинуть АКБ из кронштейна и извлечь её движением вверх.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
– Вставить АКБ в кронштейн -1- так, чтобы выступающая часть дна АКБ сзади и с боков -стрелки- до упора прилегала к отбортовке кронштейна.
У крепёжной скобы есть, в зависимости от размера АКБ, три крепёжных положения -1-, -2- и -3-.
– Выступ -стрелка- скобы крепления -1- должен зацепиться за выемку выступающей части дна АКБ.
– Прижать крепёжную скобу -1- к АКБ и затянуть крепёжный винт -2-.
– При выключенном зажигании и отключённых электрических потребителях подсоединить сначала положительную клемму АКБ -3- и затянуть гайку -4-.
– Соблюдать порядок подключения минусовой клеммы и меры безопасности после повторного подсоединения АКБ
см. Подсоединение АКБ
Осторожно!
При незакреплённой или неправильно закреплённой АКБ возможны опасные последствия:
Сокращение срока службы из-за повреждений от вибрации (опасность взрыва).
Повреждение пластин АКБ.
Повреждение корпуса АКБ крепёжной скобой (возможная утечка электролита, дорогостоящий ремонт).
Недостаточная безопасность при столкновении.
Автомобили с системой старт-стоп
При замене АКБ или блока управления для контроля АКБ -J367-, блок управления для контроля АКБ -J367- необходимо адаптировать
см. "Адаптация блока управления для контроля АКБ -J367-"
Снятие и установка кронштейна АКБ
Снятие
– Снять расположенный перед АКБ корпус воздушного фильтра (не касается двигателя 1,0 TSI и 1,5 TSI)
– Снять АКБ см. выше "Снятие и установка АКБ"
– Выкрутить винты -3-, открутить гайку -2- и снять кронштейн АКБ -1-.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Моменты затяжки
см. Детали и узлы АКБ
Форум Шкода Кодиак
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ — обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Снятие аккумулятора на долгий период
Снятие аккумулятора на долгий период
Сообщение mineval » 06 сен 2019, 12:02
Снятие аккумулятора на долгий период
Сообщение Скворец » 06 сен 2019, 12:05
Снятие аккумулятора на долгий период
Сообщение alex_lynx » 06 сен 2019, 12:17
Снятие аккумулятора на долгий период
Сообщение Димыч » 06 сен 2019, 12:30
Снятие аккумулятора на долгий период
Сообщение mineval » 06 сен 2019, 12:59
Снятие аккумулятора на долгий период
Сообщение roms5 » 06 сен 2019, 13:02
Снятие аккумулятора на долгий период
Сообщение TriSe » 06 сен 2019, 13:20
Снятие аккумулятора на долгий период
Сообщение dpsun » 06 сен 2019, 13:21
Снятие аккумулятора на долгий период
Сообщение Ksifon » 06 сен 2019, 13:25
Снятие аккумулятора на долгий период
Сообщение dpsun » 06 сен 2019, 13:44
А вот, кстати, из инструкции чуть подробнее, что может произойти после длительного отключения и последующего подключения: Starline принцип постановки и его минусы (Пост dpsun #148325)
Я снимал на несколько часов недавно. После подключения поотваливалось много чего. Сразу после подключения (минуты за 3-4) произошла успешная адаптация почти всего, кроме ассистента выезда с парковки, адаптивного круиза, контроля слепых зон. Это все адаптировалось само после пробега в 20 км. и отключения/включения зажигания. Никаких других проблем не возникло.