Какой антифриз лучше hepu или febi

ТОП-10 лучших антифризов на 2022 году и производители

Рейтинги

Что такое антифриз G11

После отечественного продукта, который называется ТОСОЛ и не входит в классификацию, это первое поколение охлаждающих жидкостей. Они имеют доступную цену и хорошие технические характеристики.

Состав. В основе любого хладогена лежит этиленгликоль, который разбавляют водой. Встречаются концентрированные продукты, но при использовании в них также нужно добавлять дистиллированную воду, чтобы система работала исправно. Оригинальный антифриз фирмы WOLKSWAGEN, на основе которого и была разработана классификация, не имел в своем составе химических веществ, имеющихся у большинства представителей этого класса.

Современные антифризы категории G11 являются неорганическими и имеют множество дополнительных добавок. В их основе лежат силикаты, к которым потом добавляются различные присадки. Среди используемых химических веществ чаще всего встречаются:

• нитриты;
• нитраты;
• фосфаты;
• бораты;
• амины;
• карбоновая кислота.

Сочетание всех этих элементов позволяет обеспечить баланс в составе антифриза. Они имеют смазывающие свойства и противостоят образованию ржавчины.

Принцип работы. Все неорганические вещества в составе нужны для того, чтобы обеспечить системе охлаждения защиту от коррозии и повреждений. Присадки, основой которых они являются, создают тонкую защитную пленку по всем поверхностям.

Она препятствует развитию и распространению ржавчины. Главным ингибитором коррозии выступает карбоновая кислота, а остальные вещества защищают систему охлаждения и радиатор от прямого соприкосновения с агрессивным этиленгликолем. Детали из цветных металлов особенно нуждаются в защите, поэтому антифриз G11 лучше всего подходит для машин с ними.

Цвет. Основными оттенками, которые используются для окрашивания охлаждающих жидкостей категории G11, являются синий и зеленый. Они могут отличаться в зависимости от конкретной марки антифриза и варьируются от бирюзового и слабо-салатового до темно-синего и ярко-изумрудного с флуоресцентными добавками. Иногда встречаются антифризы класса G11, окрашенные в розовый или желтый цвет. В других странах производители пользуются различными красителями для жидкостей всех классов, и они могут отличаться от отечественных. Поэтому лучше обращать внимание на состав и содержащиеся в нем присадки, так как цвет зависит не от них, а от выбранного красителя.

Светящиеся в темноте антифризы позволят даже ночью заметить протечку в системе, если она произойдет. А обычные все равно будут заметны на земле или на элементах системы, поэтому при осмотре автомобиля пропустить протечку невозможно.

Особенности работы. Срок годности охлаждающих жидкостей класса G11 в среднем 3 года, поэтому нужно обращать внимание на дату изготовления антифриза, чтобы не взять просроченный или подходящий к крайнему сроку использования. Со временем активные химические вещества в системе охлаждения начинают разлагаться, защитная пленка постепенно рушится, ее кусочки падают в жидкий антифриз. Они могут выполнять роль абразивов и царапать трубки и каналы системы, повреждая ее, поэтому нужно вовремя менять антифриз, не реже одного раза в год.

Температура кипения у охлаждающих жидкостей G11 ниже, чем у представителей следующих поколений, но они рассчитаны на большие нагрузки двигателя. Поэтому лучше всего такой антифриз покажет себя при регулярной и стабильной работе мотора.

Отличия антифризов G11 и G12

Охлаждающие жидкости имеют классификацию, которая опирается на их характеристики и параметры. Как эталон используются категории марки WOLKSWAGEN, хотя современные производители могут отступать от них. Но маркировка на этикетке все равно будет соответствующая.

Отличия в составе. Антифризы класса G11 являются гибридными, так как сочетают в себе силикаты и присадки неорганического характера, а охлаждающие жидкости категории G12 карбоксилатные, добавки в них органические.

Отличия в принципе действия. Хладогены класса G11 создают специальный защитный слой по всей системе охлаждения, совершают постоянную профилактику образования ржавчины и препятствуют ее распространению. А антифризы G12 имеют другой способ работы: их присадки точечно воздействуют на очаги уже существующей коррозии, изолируют их и мешают расти. Но они не осуществляют профилактического действия, поэтому начинают работать против ржавчины только в том случае, если она уже появилась.

Отличия по цвету. Антифризы класса G12 и выше имеют теплую гамму оттенков: красный, желтый, фиолетовый и лиловый, а охлаждающие жидкости предыдущего поколения производятся в холодных тонах. Таким образом сразу становится ясно, что они принадлежат к разным категориям и отличаются по составу.

Какой бывает антифриз?

Чтобы понимать, какой антифриз заливать в свой автомобиль, следует внимательнее изучить особенности разных цветов и маркировок.

Синий

Из классификации понятно, что синий цвет часто указывает на наличие определенных добавок в составе. Однако под синим цветом скрывается еще один тип – тосол, производимый российскими брендами. Рецепт тосола разработан в советское время. Его рабочие свойства используются только при температуре до -40 градусов.

Важно! Бывает тосол и красного цвета, предназначен он для использования при температурах до -60.

Закипает синий продукт при температуре от 115 градусов, узнать об этом можно по характерному пару, который пойдет из-под капота. Предотвратить такую ситуацию можно только одним путем – регулярно посещать технический осмотр и отслеживать состояние охлаждающей системы.

Низкий порог закипания – один из ключевых недостатков тосола. Также он теряет свою эффективность после 2-3 лет использования и не подходит для современных иномарок.

Зеленый

Нередко зеленым оттенком обладают жидкости категории G11, хотя это – не единственный их цвет. Также бывают желтые и синие средства, в составе которых присутствуют разные присадки и органика.

Зеленые антифризы – более совершенный тип жидкостей, которые легко работают при температурах от -40 до +130 градусов. Прекрасно подавляют коррозию за счет использования карбоновой кислоты в составе. Особенно эффективны в работе с алюминиевыми радиаторами, но есть некоторые минусы.

Главный минус – снижение теплоотдачи за счет формирования пленки. Также зеленые антифризы (G11) через некоторое время осыпаются, образуя налет, который препятствует работе частей системы охлаждения. Через 2-3 года, как и тосол, теряет свою эффективность.

Красный

Под маркировкой G12 нередко скрываются охлаждающие жидкости красного цвета. В их составе отсутствуют химические присадки, большая часть – органические вещества на основе карбоновой кислоты.

Главный плюс – это широкий спектр температур – от -40 до 150 градусов, а также отсутствие налета даже при продолжительном использовании. Красный антифриз служит дольше 5 лет и хорошо подавляет коррозию, а также отличается безупречным теплоотводом.

Единственный существенный минус – защита от коррозии лишь в момент образования ржавчины, профилактику он не оказывает. Красный антифриз нельзя использоваться для защиты радиатора из алюминия.

Можно ли перемешивать антифризы данных серий или доливать один антифриз в другой

Насчет вероятного перемешивания охлаждающих смесей для мотора существует множество слухов и легенд, которые я бы хотел раз и навсегда развенчать. Данные легенды могут привести мотор к неисправностям, если вы неправильно их поймете или последуете советам неопытных автомобилистов.

Некоторые почему-то решили и полагают, что можно добавлять один антифриз в другой и перемешивать продукты от одной компании, не учитывая оттенок смеси. Другие же ошибочно думают, что красный стоит переливать лишь в такой же антифриз, а зеленый можно доливать только к зеленому.

Как раньше писалось, на только оттенок не стоит ориентироваться. Цвет охлаждающей смеси сам по себе нельзя назвать полной гарантией, что смесь соответствует стандартам безопасности.

Но все же однозначно, стоит доливать в автомобиль такой же продукт, который в нем уже есть. Идеальным решением будет, если это точно такой же охладитель по своему составу, и он был рекомендован производителем.

Однако при перемешивании различных видов антифризов, с течением времени могут появляться определенные трудности — это спровоцированная кавитация и так называемая коррозия поверхности металла, еще это может быть блокирование каналов мотора и прочие поломки, которые способны значительно снижать ресурс работы двигателя.

• Смешивайте антифризы с примерно равной базой (антифризы с этиленгликолем и этиленгликолем можно перемешивать между собой).
• При этом антифризы полученные из бессиликатной группы не стоит добавлять никуда.
• Найдите для своего мотора наиболее подходящий продукт и применяйте в работе только этот антифриз.

Как правильно поменять антифриз?

Не приобретайте дешевые антифризы от неизвестных производителей!

Если вы заметили, что антифриз стал уходить, то в системе у вас, скорее всего, образовалась течь. В этой ситуации мы советуем определить место утечки. Если это не гибкий шланг, а повреждение составляет менее 0,2 сантиметров, то не расстраивайтесь — воспользуйтесь герметиком системы охлаждения. Крайне важно выбрать герметик беспорошковой консистенции, который не забьет каналы и остатки сольются вместе с антифризом. Мы рекомендуем воспользоваться герметиком системы охлаждения Liqui Moly.

Если вы решили заменить антифриз в системе охлаждения, то рекомендуемая последовательность действия следующая:

1. Использование очистителя (промывки) системы охлаждения перед тем, как слить антифриз. Эта важный шаг, который позволит очистить контур охлаждения от накипи и уже накопившихся загрязнений.
2. Слить антифриз из современного автомобиля — задача для профессионала. Достаточно часто отсутствуют специальные сливные пробки, обычно расположенные на нижнем бачке радиатора и на блоке цилиндров. В этом случае необходимо снять нижний патрубок радиатора и сливать антифриз с него. Важно: любой антифриз ядовит для человека и крайне вреден при попадании в почву или в водоемы. Поэтому необходимо приложить все усилия для сбора и правильной утилизации старого продукта.
3. Заливается антифриз непосредственно в радиатор, через пробку, или, при отсутствии пробки на радиаторе, через горловину расширительного бачка.

Европейские инструкции чаще рекомендуют использовать водорастворимые концентраты, но следует помнить, что европейские зимы более мягкие, нежели российские реалии и пропорции должны быть другими. Разбавляя 1:1 европейский концентрат, вы получите защиту от замерзания -36°С, что маловато для России, так как первые кристаллы льда появляются уже при температуре -32°С. Европейские концентраты нужно разводить в увеличенной пропорции. При разведении желательно использовать дистиллированную воду, но допускается использование и чистой водопроводной воды.

Если перед заменой антифриза использовалась промывка, то в системе охлаждения есть остаток промывочной воды. Надо заливать сначала чистый концентрат исходя из полного объема системы. То есть, если в системе всего умещается 10 литров, то залейте 5 литров концентрата, а затем долейте водой до заполнения. Так вы получите правильную концентрацию и температуру застывания.

Рейтинг производителей антифриза

Сегодня в специализированных автомагазинах можно найти десятки различных видов антифризов, изготовленных отечественными и иностранными брендами. Большой популярностью сегодня пользуется антифриз от российских брендов, который одновременно высокотехнологичный, надежный и имеет доступную стоимость. Даже можно подобрать качественную охлаждающую жидкость от немецких, французских, американских производителей. Такой антифриз отличается качеством изготовления, однако его высокая стоимость несколько ограничивает возможности по его использованию.

SINTEC

SINTEC – это российский производитель антифриза, продукция которого неизменно пользуется популярностью на рынке, что объясняется её отличным качеством, надежностью и доступной стоимостью. В предложении компании Синтек можно найти различные марки антифриза, которые предназначены для использования на современных автомобилях. Такой антифриз практически не образует пены, обладает прекрасной теплоотдачей, он используется на автомобилях ВАЗ, Тойота, Ниссан, Фольксваген и БМВ.

FELIX

Антифриз от российского производителя компании Феликс неизменно включают в рейтинг антифризов, что говорит об его отличном качестве. Такой антифриз FELIX имеет отличные показатели коррозионной стойкости, он закипает лишь при высоких температурах и имеет отличную теплоотдачу. Благодаря своей высокотехнологичности такой антифриз может использоваться на современных автомобилях, в том числе на машинах марки Форд, Джип, Рено, Тойота, Субару и других марках.

Традиционно популярности у автовладельцев пользуется антифриз от российских производителей, который сочетает отличное качество изготовления, высокотехнологичность и при этом предлагается по доступным ценам. Использование современных технологий позволяет производителю компании AGA выполнять качественный антифриз с маркировкой G12-G13, который допущен для использования на современных автомобилях. Такой антифриз Ага применяется на автомобилях Тойота, Рено, Митсубиси, БМВ и Фольксваген.

В ассортименте предложения российской компании Норд можно найти несколько видов антифризов, которые отличаются своими основными параметрами и предназначены как для использования на автомобилях, выпущенных несколько десятков лет назад, так и на авто с современными высоконагруженными двигателями. Антифриз NORD включают в многочисленные рейтинги охлаждающей жидкости, такая автохимия имеет прекрасные показатели температуры кипения, она защищает двигатель от ржавчины и предупреждает перегрев силового агрегата. Антифриз этого российского бренда используется на автомобилях Митсубиси, Ауди, Мазда, Фольксваген и других марках.

TCL – это антифриз от японского производителя, который отличается великолепными эксплуатационными характеристиками. В предложении этого бренда можно найти многочисленные разновидности охлаждающей жидкости, выполненной на органической и неорганической основе. Антифриз ТЦЛ рекомендован для использования на современных автомобилях, в том числе по заводу он используется на автомобилях Тойота, Хонда, Митсубиси, Субару, а также какие, Хендай и Шкода. Отличные эксплуатационные характеристики такого антифриза сочетаются с его доступной стоимостью.

Это немецкий производитель, который изготавливает не только различные запчасти, но и технические жидкости, в том числе качественные антифризы. FEBI выполняет охлаждающую жидкость для европейских, японских и американских автомобилей, в том числе современные марки антифриза с маркировкойG13. Антифриз Феби не образует пену, он прекрасно охлаждает двигатель, защищает металлические детали от износа, существенно продлевает срок службы силового агрегата. Этот антифриз используется на автомобилях Ауди, Тойота, Шкода, Хонда и Фольксваген.

RAVENOL

Компания RAVENOL – это производитель антифриза и моторного масла из Германии, продукция которого неизменно возглавляет многочисленные рейтинги качественной автохимии. Покупателям предлагается несколько разновидностей антифризов от Равенол, в том числе для современных турбированных и высокофорсированных двигателей, работающих при высоких температурах. Антифриз RAVENOL отличается качеством изготовления, он предлагается по низким ценам, такая охлаждающая жидкость используется на автомобилях Фольксваген, Форд, Мазда, Хонда и других европейских и японских марках.

Castrol

В предложении немецкого производителя компании Castrol можно найти качественный антифриз, который выполнен на органической и неорганической основе. Такая автохимия выполняется с использованием различных добавок, которые заметно улучшают её эксплуатационные характеристики и продлевают срок службы такого антифриза. Немецкий антифриз Кастрол используется на автомобилях Ниссан, Мерседес, Мазда, Тойота, имеет допуск от других американских, европейских и японских брендов автопроизводителей.

LIQUI MOLY

Антифриз от немецкого производителя компании LIQUI MOLY неизменно пользуется спросом на российском рынке. Автовладельцы оставляют исключительно положительные отзывы об такой охлаждающей жидкости. Она надежна, долговечна, практически не закипает и не замерзает, имеет прекрасную теплоотдачу, что позволяет использовать такой антифриз Ликви Моли даже на высокофорсированных автомобилях. Антифриз LIQUI MOLY имеет допуск от большинства автопроизводителей, такую ухаживающую жидкость используют на японских автомобилях, на ВАЗе, а также на многих европейских марках.

Neste Oil

Несте Ойл – это финский производитель качественного антифриза, в предложении которого имеются различные модели такой охлаждающей жидкости. Показатели пенообразования, теплоотдачи, температура кипения и по ряду других основных параметров такой антифриз неизменно включают в рейтинги охлаждающей жидкости для иномарок. Антифриз Neste Oil используется в автомобилях Тойота, Ниссан, Мазда и других марках, охлаждающая жидкость предлагается по доступным ценам, она отличается высокой технологичностью и долговечностью.

Лучшие антифризы G11

В основном, здесь идет речь о зеленой охлаждающей жидкости, как раз она является самой дешевой. Это связано с содержанием в ней меньшего количества органических добавок и превалирования над ними боратов, фосфатов, силикатов, аминов, нитратов. За счет этого срок службы снижается до двух лет, это происходит из-за быстрого разрушения присадок. В результате этого теплообмен ухудшается и двигатель перестает быть надежно защищенным от перегрева и замерзания. Тем не менее, на рынке можно найти несколько лучших антифризов, которые и представлены в этом рейтинге.

Sintec Euro G11 зеленый

Российский производитель Sintec с выпуском этого антифриза составил конкуренцию многим иностранным производителям. Успешно ему это сделать позволила отличная устойчивость раствора к низким температурам и прекрасные смазывающие свойства. Он уникален, так как может применяться для охлаждения как дизельных, так и бензиновых двигателей внутреннего сгорания.

В отзывах указывают на высокую эффективность использования – предотвращается коррозия, появление воздушных пробок, замерзание и перегрев мотора. Состав при этом здесь безопасный, в него входит этиленгликоль, люминофорный краситель, специально подготовленная вода и присадки. Как видите, нитратов, фосфатов и аминов тут не содержится.

• Доступная цена;
• Справляется со своей задачей на 100%;
• Подходит для использования в сильные морозы;
• Всегда есть в продаже;
• Соответствует ГОСТу и техрегламентам;
• Может применяться в системе охлаждения и легковых, и иностранных автомобилей;
• Срок хранения – 5 лет.

• Этикетка оформлена на английском языке.

Felix Prolonger -40

Это полностью готовый к заливке в радиатор антифриз, который не требует смешивания с другими средствами. Включению его в ТОП поспособствовало то, что он не кристаллизуется даже при критических отметках минусовых температур и гарантированно не закипает, если у двигателя менее +111С. Техническая жидкость Felix Prolonger продлевает срок службы двигателя, хорошо охлаждая его и смазывая. Благодаря ей не допускается образование накипи, осадков, шлама. Раствор, выпускающийся в зеленом цвете, увеличивает ресурс использования машины и даже, по отзывам, снижает расход топлива.

• Образует надежный защитный слой для предотвращения коррозии;
• Существенно улучшает теплообмен;
• Не замерзает при температуре до -40 градусов;
• Эффективное предотвращение перегрева двигателя;
• Яркие смазывающие свойства;
• Подходит как для устаревших моделей, так и для новых авто.

• Нужно менять каждые 3 года;
• Небольшой объем емкости в 1 л.

ЛУКОЙЛ Green G11

Готовый к использованию антифриз, в основе которого лежит этиленгликоль, изготовленный по особой технологии. В состав входят добавки (силикаты и соли органических кислот), защищающие систему и двигатель от коррозии.

Подходит для авто, которые эксплуатируются при температуре не меньше -40 0С. Надежно защищают от замерзания, появления накипи и перегрева.

Оптимальное соединение добавок способствует повышению срока службы антифриза, уменьшению затрат на обслуживание / ремонт, повышение стабильности.

Применяется в разных автомобилях: грузовиках, легковых и автобусах.

• оттенок — зеленый;
• сезонность — любая;
• страна-изготовитель — Россия;
• температура замерзания / кипения — -40 / 110 0С;
• плотность — 1,08 кг/м3;
• водородный показатель — 8,2 pН;
• щелочность — 14,3 л;
• фасовка выпуска — 1, 5, 10, 220 кг.

Стоимость одной 1 л. бутылки — 229 рублей, 5 кг — от 660 р., 10 кг – от 960 р.

• проверенный временем бренд;
• доступная цена при относительно высоком качестве;
• эффективная защита от коррозии;
• поддерживается многими производителями;
• применяется во всех видах автомобилей;
• двигатель не перегревается.

• сравнительно небольшой срок службы.

Безусловно, нельзя сказать, что данный антифриз в плане качества самый лучший на рынке, но если посмотреть на ценник и характеристики, проанализировать отзывы, то можно смело разместить данную марку в числе лидеров. Итоговая таблица размещения в рейтинге с указанием цены.

SINTEC UNIVERSAL G11

Антифриз используется для легковых / грузовых машин и иного транспорта, эксплуатируемого в условиях разной тяжести. Защищает систему от перегрева, появления ржавчины и отложений в системе.
Хорошо смазывает внутренние элементы и продлевает срок службы водяной помпы.
Не оказывает негативного воздействия на прокладки, уплотнители и трубки. Подходит для авто многих марок, среди которых Toyota, Kia, Mazda, Nissan, Chevrolet, Chrysler, Hyindai, Mitsubishi, Daewoo, LADA и прочие.
Характеристики:

• оттенок — синий / голубой;
• плотность при 20 0С — 1,075 г/см2;
• показатель рН — 7,9;
• щелочность — 13,5 см3;
• температура замерзания / кипения — -40 0С / +110 0С;
• типы допусков — ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус и УзДэу;
• объем — 1 кг (варианты — 5 кг, 10 кг);
• год выпуска — 2015;
• страна-изготовитель — Россия.

В состав входит этиленгликоль, краситель-люминофор, присадки и деминерализованная вода.
Покупка ОЖ в минимальной таре 1 л. обходится от 164 рублей, 5 кг от 624 р, 10 кг – 1140.

• выдерживает работу при высокой температуре;
• оптимальное соотношение цены / качества;
• дешевле европейских аналогов;
• длительный ресурс;
• выдерживает сибирские морозы;
• доступность на полках магазинов;
• хорошее охлаждение системы;
• не меняет свойств;
• допуск от производителя.

• путаница с цветом;
• невозможность смешивания с антифризами.

HEPU G11

Товар немецкого производителя отличает высокое качество. Охлаждающая жидкость защищает мотор от перегрева и предохраняет детали от действия коррозии.

• Не содержит вредных компонентов
• Защищает от появления ржавчины
• Не разъедает алюминиевые или резиновые детали
• Не образует известковый налет
• Риск образования воздушных пробок минимальный
• Удобная фасовка
• Не пенится
• Используется с другими материалами, которые имеют аналогичные свойства
• Составы HEPU часто подделывают
• Некоторые потребители отмечают несовместимость с другими хладагентами
• Не всегда соответствует заявленным критериям
• Менять нужно через 3,5 года
• Силикатный слой разрушается при резком перепаде температур
• Не всегда можно купить в автомагазине
• Повышение вязкости во время морозов
• Дороже отечественных

Антифриз разработан для автотранспорта с двигателями из литого алюминия.

Лучшие антифризы G12

Это группа красных антифризов, которые могут иметь абсолютно любой оттенок в пределах этого цвета – лиловый, сиреневый, темно-розовый, малиновый. Их также часто называют лобридными. Они имеют долгосрочную перспективу использования, служа до 5 лет. Этот вид подразделяется на несколько подтипов – G12, G12+ и G12++. Такой вариант идеально подходит для радиаторов из меди и латуни.

Лукойл Red G12 красный

Если у вас современный высокотехнологичный двигатель в автомобиле, то найти антифриз лучше, чем этот, будет нелегко. Он имеет длительный срок службы, до 5 лет, не замерзает при температуре до -40 градусов и не закипает, если она не превышает +111С. Это лучший красный антифриз, что облегчает контроль и заправку радиатора. Важным преимуществом является отсутствие в составе средства боратов, силикатов, аминов и прочих добавок, которые могут негативно сказаться на состоянии мотора. Зато здесь содержатся карбоксилаты, повышающие эффективность охлаждения.

• Большое количество допусков;
• Отличный теплообмен;
• Создает тонкий защитный слой на местах возникновения коррозии;
• Органические соединения в составе;
• Удобная емкость;
• Несколько объемов выпуска.

• Для старых моделей двигателей и автомобилей не самый лучший вариант;
• Не очень дешевый.

Febi G12+ концентрат фиолетовый

Маркировка G12+ в целом предопределила эффективное использование средства в экстремальных погодных условиях. Этот антифриз обеспечивает бесперебойную работу охлаждающей системы двигателя автомобиля, что не дает ему выйти из строя. Он защищает от повреждений в результате воздействия низких температур и перегрева мотора. Благодаря ему снижается вероятность коррозионных процессов. Это концентрат, который выпускается в лиловом цвете, легко различим со стороны. В емкости продается по 1.5 л, и за такой объем стоимость, конечно, не низкая.

• Допуски многочисленных производителей машин;
• Срок эксплуатации – 8 лет;
• Экономный расход из-за формы выпуска;
• Не замерзает;
• Отсутствие неорганических компонентов для замедления коррозии;
• Используется не только для заправки в радиаторы легковых авто;
• Высокое качество.

• Не низкая цена;
• Есть вероятность приобретения подделки при покупке не у официальных дилеров.

Swag фиолетовый

Этот антифриз рекомендуется к применению уже хотя бы в силу принадлежности к классу G12. Это говорит, что его не нужно часто менять, срок годности увеличен и охлаждающие свойства на высоте. Положительные отзывы только подтверждают данный факт.

Это средство относится к типу лобридных, которые являются новейшей разработкой. Они сделаны на основе органических соединений, повышающих устойчивость двигателя к коррозии и не оказывающих негативного влияния на теплоотдачу. Фиолетовый цвет в процессе использования раствора практически не меняется, что указывает на его хорошее качество. Кстати, это, так же, как и G12+, концентрат, а значит, расходоваться он будет медленнее.

• Соответствует ГОСТу;
• Подходит как для простых, так и для современных машин;
• Хорошие антипенные свойства;
• Достаточное количество присадок в составе;
• Улучшенные смазывающие свойства;
• Отличное охлаждение.

• Официально одобрен не многими производителями автомобилей, хотя по факту этот список куда шире.

Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus 5L

Этот продукт был разработан немецкими специалистами. Он представляет собой жидкость, окрашенную в синий цвет, хорошо подойдет для любых типов двигателей вне зависимости от материалов их производства: чугунных, алюминиевых сплавов и так далее. Антифриз будет качественно охлаждать мотор, оснащенный интеркулером.

Антифриз сохраняет все свои эксплуатационные качества в расширенном температурном диапазоне – от -40 до +110 градусов. Срок службы жидкости составляет от 2 до 5 лет в зависимости от условий использования. Она соответствует всем имеющимся международным стандартам и рекомендована для большинства двигателей.

• Хорошо убирает лишнее тепло от нагревающихся элементов мотора, не допуская его перегрева;
• С ее помощью создается защитный слой на металлических деталях, который предохраняет их от окисления;
• Выступает в качестве дополнительной смазки насоса, что будет продлевать срок его эксплуатации;
• Не разъедает пластиковые и резиновые элементы;
• Благодаря этому средству можно пользоваться автомобилем в широком диапазоне температур.

• Высокая цена;
• Весьма низкая температура кипения — +109 градусов.

Sintec G12

Sintec LUX G12 представляет собой карбоксилатный антифриз красного цвета. Производитель охлаждающей жидкости – российская компания «Обнинскоргсинтез».

Вся необходимая информация о продукте, в том числе его составе и классе, представлена на этикетке. Основу антифриза составляет водно-гликолевый раствор. К нему добавлены органические ингибиторы коррозии.

Оригинальная жидкость не содержит нитритов, нитратов, фосфатов, боратов, аминов и силикатов.

Красно-оранжевый цвет вещества обусловлен использованием специального красителя. Яркая окраска антифриза позволяет быстро выявить возможные протечки, отличить этот продукт от других и не спутать с обычной воды.

Срок службы антифриза Sintec Lux составляет около 5 лет или 250 тыс. км пробега (для легковых автомобилей).

За счет высоких охлаждающих свойств жидкость эффективно защищает двигатель от перегрева или промерзания. Проведенные испытания выявили также хорошие моющие свойства антифриза.

Sintec LUX G12 можно применять для силовых агрегатов разных типов и моделей. Продукт совместим со всеми материалами, включая резину и полимеры. Данный антифриз рекомендуют к использованию производители автомобилей Форд, Опель, Ягуар, Ленд Ровер, ГАЗ, АвтоВАЗ и др.

Жидкость можно смешивать с другими карбоксилатными антифризами, однако она несовместима с силикатными составами.

Основные характеристики Sintec LUX G12:

• Плотность при +20 °C: 1,073 г/см3
• Температура закипания/кристаллизации: +120 °C /-40 °C
• Щелочность: 4,6 см3
• Водородный показатель (рН): 8,4

Какой антифриз заливают ведущие автопроизводители

Крупнейшие автопроизводители используют в своих автомобилях качественный антифриз с маркировкой G12 и G13, что позволяет обеспечить максимально возможную долговечность такой охлаждающей жидкости, а также отсутствие проблем с перегревом мотора. Получить всю необходимую информацию о рекомендуемых видах антифриза и конкретных марках можно из технической документации к автомобилю, где указывается все такие данные. В последующем при возможности рекомендуется использовать оригинальный антифриз, что и позволяет исключить какие-либо проблемы с мотором и критические поломки силового агрегата.

Правила выбора

Начнем с того, что антифриз находится в автомобиле постоянно: 24 часа в сутки 365 дней в году. Это значит, что даже когда вы не пользуетесь машиной, охлаждающая жидкость (ОЖ) воздействует на ряд деталей авто. И если антифриз выбран неправильно, все это время он может в прямом смысле разрушать систему охлаждения: разъедать материалы, усиливать коррозию, давать опасный осадок. А в поездках неправильно подобранный антифриз может вспениваться, усиливать кавитацию.

Сегодня мы не будем говорить и видах антифризов, их поколениях, составах и используемых присадках. Об этом очень подробно рассказано в наших прошлых статьях: Что лучше? Тосол или антифриз и Антифриз: различие, цвета и составы. Здесь вы найдете полную информацию о классификации антифриза, его отличии от тосола, способах проверки качества и т. д.

Сейчас мы лучше расскажем о том, каких правил следует придерживаться при выборе антифриза.

Антифриз FEBI или Hepu

Утверждение, что Нepu старого производства было с наклейкой по моему мнению только подтверждает, что не стоит покупать этот товар. Возможно производитель умышленно изменил дизайн и добавил защиты, а производители подделок продолжают клепать под старую тару. Много видел записей и все кто лил в такой таре имели проблемы и напротив те, кто залил так сказать в правильной и далее на нем ездят. Хочу добавить, что есть не менее хорошие антифризы Swag и Febi. Кстати о их подделках пока не слышал.

При ремонтах авто много раз видел рассыпавшиеся пластиковые крыльчатки от «высыхания» пластика. Лить нужно нормальный антифриз, оригинал кстати не так дорог, с Hepu тоже проблем не было.

Уже несколько лет подряд заливаю в Ланос немецкий концентрат HEPU, на одну замену идет 3 л+ дистилата по уровню. Перед заменой надо хорошо промыть систему охлаждения. Перед этим был другой антифриз, не из дешевых, так помутнел сразу и начал темнеть, хоть система было промыта. С HEPU проблем нет.

Немецкие производители, узкой специализации, знают свое дело. Hepu специализируются на системе охлаждения двигателей. Постоянно на работе использую антифриз HEPU RED G12 (-80C). Большой автопарк и все используют охлаждающую жидкость HEPU G12. Это концентрат который разбавляется дистилированой водой в соотношении 50/50 и получаем температуру кристаллизации -34, а этого вполне достаточно для наших зим. Классификация G12 — означает, что он подходит на большинство автомобилей выпускаемых после 2000 года.

Да и срок службы заявленный производителем очень даже хорошо: 250 тыс. км или 5 лет.

Febi использовал на разных авто, при разных нагрузках и никогда, подчеркиваю! Никогда не было проблем и выеденных там раковин и всякого того дерьма о котором пишут.

После капиталки прошло пол-года и окло 15000 км. Прокладку съело и опять в районе 4 цилиндра. Я после ремонта лил только Hepu концентрат 1:1 с дистиллированной водой.

Теплоотдача:

Давно хотел заменить антифриз, но как-то не доходили рук, но время настало. Подозревал, что есть небольшая протечка, поэтому лить дорогой не рисковал, не решив эту проблему, а смысл?? С помощью герметика этот вопрос был закрыт. В свои старые машины лил, что попало, но к своему Форду отношусь очень бережно и решил подыскать хорошую альтернативу оригинальному антифризу. Но проблема оказалась в том, что не многие производители антифриза могут похвастаться указанным фордовским допуском.

Присмотрел HEPU, выбор большой от синего до лилового это там где на упаковке есть упоминание о Форде. Синяя меняется через 3 года, а вот лиловая уже с продлённым сроком эксплуатации 7 лет. Взял красный замена через 5 лет или 250 тыс. км. Про Форд там ничего конечно не написано, но рискнул,я не думаю, что двигатель, имеющий почти двадцатилетнюю историю выпуска имеет особые предпочтения. А главное, HEPU не содержит нитритов, аминов, фосфатов и силикатов. Нормальная этиленгликолевая основа. Разлит концентрат в полтора литровые бутылки, при разведении 1/1 получается температура замерзания -37, что вполне достаточно для нашего климата. Итак, считаем: взяв две бутылки получаем 6 литров готового антифриза. У меня в системе 5 литров и получается ещё литр на доливку в запасе. Также, на таре присутствует традиционная шкала, легко выдержать необходимое соотношение.

Антифриз FEBI и Hepu — какие лучше

Чтобы определить какой антифриз лучше, FEBI или Hepu, мы используем отзывы реальных людей с разных источников. На данным момент суммарно написано 136 отзывов, 58 из которых написано антифризов FEBI, а остальные 78 оставили антифризу фирмы Hepu. Более подробные данные для понимания что лучше указаны ниже.

Место FEBI в рейтинге всех производителей антифризов

Место Hepu в рейтинге всех производителей антифризов

Сравнения антифризов FEBI и Hepu с другими производителями

Отзывы

• Новые
• FEBI
• Hepu

Михаил

антифриз хороший уже 5 год на нем и не каких проблем , единственое плохо когда подделки попадаются ((

Чавдарь Дмитрий

Брал несколько раз его. Два раза жидкость была зеленоватого цвета, один раз чисто синего цвета. Это норма типо или какие то из будтылок были подделки?

Сергей Александрович

в -35 не замерз, разбавлял 1 к 1.

Aidas111

Антифриз. Был залит hepu синий не помню по шифру. В общем или подделка или просто говно. Спустя около 35-40 тыс км. И 2 года примерно. Просто в хлам. Рыжая вода с нереальной вонью.

Евгений Геннадиевич

Взял диллерский. По всему оригинал. Хороший антифриз!

Vados-od

Антифриз: езжу на HEPU, чистый как слеза!

Андрей Александрович

Всегда лью, во все машины, кипятить не кипятил)), но проблем никогда не было!

leon112

Антифриз-HEPU-концентрат. Три года — как новенький.

Геннадий Владимирович

Выбрал взамен оригинального антифриза CITROEN/PEUGEOT PSA LONGLIFE (арт.1637756480) (да еще дорогой) для двигателя ЕР6, т.к. по качеству HEPU G12 Plus оригиналу не уступает.

Павел Владимирович

Езжу только на нём. Цвет не меняет за два года.

Aleksey68tmb

Антифризов полно хороших, hepu 10 лет заливаю и норм все, нет корозийных процессов. Из недорогих антифризов тотачи тоже не плох.

Кирилл Александрович

Использую много лет именно этой фиры, отличный антифриз

Валерий Николаевич

К качеству претензий нет! Уже второй произвожу замену в своём дизеле. Развожу 50/50. При сливе старого, этого же антифриза, грязи и прочего «Г», нет.

Павел Васильевич

Качество не хуже оригинала, а возможно и лучше.
Мерседес W212 2012 г.в. 1,8 турбо, 184 л.с.

Николай Т

Анонимный отзыв

Купил, Промыл систему дистиллированной водой 3 раза, разбавил дистиллированной водой 1:1, залил. Через 2 недели антифриз обесцветился, появились хлопья. Слил, промыл систему ещё 3 раза дистиллированной водой, залил другой антифриз. 3тыс.км проблем не вижу пока.

Сергей Иванович

Менял в Chevrolet Lacetti полтора года назад. За это время цвет не изменился. Очень доволен. Сейчас купил на долив после замены помпы.

RustyRails

После капиталки прошло пол-года и окло 15000 км. Прокладку съело и опять в районе 4 цилиндра. Я после ремонта лил только Hepu концентрат 1:1 с дистиллированной водой.

Добавить отзыв

Leave a Reply · Cancel reply

Сравнивая антифризы компаний FEBI и Hepu наш сайт использует несколько показателей, вытекающих из 136 отзывов реальных покупателей и пользователей охлаждающей жидкости автомобилях.

Используемые показатели:

• Количество отзывов;
• Оценка в отзывах;
• Оценки отделенные от отзывов (лайки);
• Позиция в общем рейтинге антифриза.

Антифризу компании FEBI люди написали 58 отзывов, а продукции Hepu 78 отзывов. И если ориентироваться исключительно на оценку в отзывах, то среди этих производителей лучшие охлаждающие жидкости делает компания Hepu, ведь ее средний рейтинг равен 4.3 звездам из 5, в то время как у антифриза FEBI он равен 3.9 звездам.

Давайте посмотрим на другие показатели:

1. В рейтинге всех производителей антифризов компания FEBI занимает 94 место, а фирмы Hepu стоят на 38-м;
2. Положительных отзывов у FEBI — 43 штуки, а Hepu их написано 64;
3. Негативные отзывы тоже важны, их 15 их 14 соответственно;
4. Оценки (лайки) производителям антифриза встречаются редко и здесь цифры следующие — 0 лайков и 0 дислайков у FEBI, а у Hepu стоит 0 лайков и 0 дислайков.

Также можете сравнить охлаждающие жидкости других производителей между собой.