Какие шины легкие по весу

3 самые лёгкие шины эконом-класса

Представляю вашему вниманию самые лёгкие летние покрышки.

Почему важен вес резины

Чем меньше вес шин, тем меньше неподресоренных масс, меньше вибрации, у колеса меньше инерции.

Эксперты взвешивают шины, участвующие в испытаниях. К слову, самые тяжёлые 195/65 R15 весили 9,46 кг, а самые лёгкие — 7,1. Пять Матадоров легче, чем четыре самые тяжёлые шины того же размера.

Самые лёгкие шины 205/55 R16 в 2022-м году

Лидер — Yokohama BluEarth-GT AE-51, они хороши в торможении на холодной мокрой дороге, экономичные и тихие.

На 900 граммов тяжелее Bridgestone Turanza T005. Вдобавок отлично тормозят на сухом и мокром асфальте и помогают экономить топливо.

Ещё на 200 граммов тяжелее Nordman SZ2. Покрышки с чётким курсом и уверенной управляемостью на сухой дороге.

По результатам тестов 185/60 R14 2019

Самые лёгкие — Nokian Hakka Green 2 (5,8 кг). Добротные шины с бессрочной гарантией.

На втором месте польские Sava Perfecta (6,1 кг). Стабильные и недорогие покрышки.

На третьем — Nordman SX 2 (6,3 кг). Сбалансированные характеристики и цена ниже, чем у Нокиан.

Фактор веса или как выбрать летнюю резину на авто и не ошибиться?

По мнению многих автолюбителей, купить покрышки для теплой поры года – занятие более чем простое. В какой-то мере это так, ведь зимой требования к резиновым баллонам намного выше, и сделать осознанную покупку сложнее. Однако и у изделий для теплого сезона есть параметры, которые нужно непременно учитывать. Взять, к примеру, вес автошины, этот показатель влияет на динамику автомобиля не меньше, чем масса дисков. Ниже рассмотрим критерии, которыми следует руководствоваться при выборе авторезины, о весе и факторах, влияющих на массу колеса.

Размерность шин или как грамотно выбрать для авто резину на лето без ошибок

Перед тем, как выбрать летнюю резину на авто, нужно учитывать тот факт, что при увеличении ширины баллона растет и его вес. Штатные диски таких машин довольно тяжелы, после установки 17-го размера колесо будет весить уже около 20 кг, а с 18-м – все 22 кг. Отсюда задача: модернизироваться на диаметр выше, но при этом остаться при той же высоте и ширине 205, а также максимально уменьшить вес. Почему перечисленные факторы так важны:

1. Увеличение высоты (радиуса) колеса оказывает существенное влияние на снижение динамики автомашины.
2. Чем слабее мотор, тем больше влияние на динамику. Для двигателей мощностью 200 л.с. и выше разумное увеличение веса колеса не играет большой роли.

Отсюда следует, что перед тем, как выбрать резину на лето для авто большей окружности, нужно учесть мощность мотора, чтобы в последствии не замечать последствий модернизации. То есть, знать, когда пришло время переобуваться , уже недостаточно. В нашем варианте оптимальной будет покрышка 205/50 R17, по диаметру разница составляет всего 4 мм. Здесь важно учесть, что высота профиля при одном и том же размере зависит от производителя. Это нонсенс, но это так.

Преимущества использования: R17 205/50 vs R17 225/45

Кроме того, что у первого типоразмера меньше чувствительность к колейности, о чем говорилось выше, есть еще несколько положительных моментов:

• Масса покрышки меньше, а, следовательно, комфорт и динамика остаются на высоком уровне.
• Ширина баллона меньше, что весьма важно для авто с малосильным ДВС, поскольку сопротивление качению небольшое.
• Лучшая управляемость.
• Уменьшенный расход горючего.
• Пониженная шумность.
• Из под контактного пятна производится лучшее водоотделение.

Недостатки шины R17 205/50 vs R17 225/45

Первый вариант менее популярен, однако все ходовые модели покрышек в этом типоразмере есть в продаже постоянно, так же как и изделия размера R15 195/65 для теплого сезона. Из недостатков 205 автошины следует отметить:

• Более длинный тормозной путь.
• Меньшая курсовая устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости.

Как можно заметить, для среднестатического водителя, не имеющего отношения к автоспорту, недостатки не столь критичны.

Индексы шин или как выбрать подходящую летнюю резину на авто по всем правилам

Масса автошины, в отличие от диска, не указана производителем нигде. Более того, при покупке резиновых баллонов мало кто рассматривает этот показатель. Хотя найти такую информацию довольно непросто.

Так как покрышка расположена в некотором отдалении от центра колеса, то ее вес существенно влияет на динамические характеристики автомобиля. Все, кто интересуется, как выбрать оптимальную резину на лето для своего авто, должны помнить: чем дальше от центра находится основная масса колеса, тем сложнее будет его остановить или повернуть. Также следует учитывать факторы, которые влияют на вес автошины:

Размерность – при равных условиях, чем покрышка ниже и уже, тем она легче.

Нет резона покупать изделие с индексом нагрузки большим, чем это рекомендовано заводом-производителем автомашины, пусть даже это будет новинка 2017 года от мирового бренда. В первую очередь это влияет на массу колеса из-за толстого корда, а во вторую – чем выше индекс, тем шина жестче и комфорт меньше.

Если кто-то еще не знает, как выбрать хорошую летнюю резину на авто, то нужно напомнить, что ставить баллон с меньшим индексом нагрузки попросту небезопасно, не говоря уже о повышенной вероятности возникновения грыж. Эксперты рекомендуют брать покрышки в диапазоне индексов от 89 до 93, в зависимости от предполагаемой загрузки и состояния дорожного полотна.

Индекс скорости

Раз речь пошла об индексах, то нельзя не отметить и скоростной показатель. Он демонстрирует максимально допустимую скорость при полной нагрузке на шину. Чем ниже индекс, тем эластичнее резиновый состав, тем комфортнее на такой покрышке ехать по неровной дороге.

Резину с высоким индексом скорости необходимо прогревать для того, чтобы раскрыть весь ее потенциал. Уровень износостойкости зависит от показателя Tread wear index. Чем он выше, тем автошина меньше изнашивается.

Какая резина для автомашины на лето самая тихая и легкая?

Хотя в последнее время многие автолюбители и стали хвалить модели из Китая, все же не стоит рассматривать их по причине их большого веса. Да, они дешевле аналогов в 2-3 раза, но масса некоторых экземпляров достигает 13 кг. По мнению маркетологов самыми легкими в типоразмере 225/45 R17 признаны следующие покрышки:

• Dunlop SP Sport Maxx RT – 8,4 кг.
• Continental ContiSportContact 5 – 8,8 кг.
• Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 – 9 кг.
• Hankook Ventus V12 Evo K110 – 9,7 кг.
• Nokian Hakka Blue – 9,7 кг.
• Michelin Primacy 3 XL – 9,9 кг.
• Toyo Proxes CF2 – 10 кг.

Чтобы определить, какая самая тихая резина на лето, достаточно знать, что здесь все зависит от протекторного рисунка. Направленный узор более шумный, ассиметричный – менее. По оценкам авторитетных изданий лидирующие позиции в области бесшумности занимает продукция Pirelli:

• Cinturato P7 – комфортная туринг-шина для продолжительной езды на автомашинах среднего класса.
• Cinturato P7 Blue – образцовая экологичная покрышка низкой шумности для авто среднего класса.

Неплохой баланс характеристик у японских автопокрышек Toyo TYDRB. Стильный рисунок протектора обеспечивает не только спортивный скоростной режим, но и высокий уровень управляемости.

Полезная информация о параметрах распространенных шин предоставлена на сайте tirerack.com. Для этого нужно ввести размерность баллона и зайти во вкладку «Specs». Здесь выложены практически все характеристики, в том числе и вес изделий.

Если вы владелец автомобиля со слабеньким мотором, и делаете упор на улучшение динамики и стремитесь уменьшить чувствительность к колейности, то нет смысла ставить широкое колесо.

Чем отличаются легкие и тяжелые автомобильные покрышки

В автомобильной среде есть много интересных для изучения сфер. Рядовой автомобилист привык расценивать транспортное средство, как устройство для передвижения. Главными правилами являются своевременное обслуживание и установка соответствующих комплектующих. Как правило, со сменой сезона автовладельцы проводят замену покрышек. Общая масса шин не оказывает прямое влияние на управляемость или безопасность. Именно поэтому производители не указывают вес моделей на протекторе. Здесь можно увидеть различные индексы – скорости, нагрузки и типа резина. Подобная информация помогает выбирать наиболее оптимальный вариант для эксплуатации на конкретном автомобиле.

Общий вес колеса формируется из совокупности нескольких компонентов

Однако, на рынке покрышек есть разделение на лёгкие и тяжелые. Сделать лёгкие и при этом прочные, а также долговечные шины можно только с применением продвинутых современных технологий. Далеко не все производители готовы тратить лишние деньги на создание шин такого уровня. Поэтому лёгкие покрышки по относительно низкой стоимости должны сильно насторожить. Скорее всего, такая продукция не отвечает стандартам безопасности и качества. Общий вес колеса формируется из совокупности нескольких компонентов. Сюда можно отнести колёсный диск, элементы тормозной системы, а также крепежей.

Что касается преимуществ, у лёгких шин они следующее:
1. Хорошее качество разгона и торможения;
2. Экономия горючего;
3. Хорошая управляемость;
4. Комфорт во время поездок.

Что касается тяжелых покрышек, они намного лучше подходит для эксплуатации на дорогах, где отмечается большое количество ям, грязи или снега

Однако, у легкой резины есть один серьезный недостаток – небольшой запас прочности. Если автомобиль эксплуатируется по плохим дорогам, пересечённой местности, такие покрышки быстро выйдут из строя. Именно поэтому для подобных условий лучше выбирать более устойчивую к ударам продукцию.

Что касается тяжелых покрышек, они намного лучше подходят для эксплуатации на дорогах, где отмечается большое количество ям, грязи или снега. Они же имеют повышенную прочность и износостойкость при езде в экстремальных условиях. Поэтому если автомобиль используется на бездорожье, лучше всего выбирать шины с большей массой. Здесь же можно отметить и недостатки – увеличение тормозного пути, повышенный расход горючего и интенсивный износ амортизаторов и других элементов подвески.

Если автомобиль будет эксплуатироваться на трассе, лучше всего выбирать самые лёгкие шины

И лёгкие, и тяжелые покрышки имеют свои достоинства и недостатки. При выборе определённой модели следует ориентироваться на условия эксплуатации транспортного средства. При приобретении новых шин автомобилист обращает внимание на такие параметры, как мягкость, рисунок протектора и тип. Чтобы узнать вес резины, следует ознакомиться с инструкцией. Как правило, разница в массе различных покрышек может доходить до 30 %.

Если автомобиль будет эксплуатироваться на трассе, лучше всего выбирать самые лёгкие шины. Такое оснащение позволит сэкономить на топливе. Если транспортное средство будет эксплуатироваться в условиях бездорожья, следует выбирать тяжелые покрышки. При ежедневной эксплуатации автомобиля по городу, вес шины не имеет значения.

Итог. Автомобильные покрышки можно разделить на лёгкие и тяжелые. Выбирать такие шины следует, исходя из особенностей эксплуатации транспортного средства.