Как снять передние фары на шевроле кобальт

"ПотЭйка / Печалька" ((( или Как снять переднюю фару на Шевроле Кобальт

Всех приветствую, кто читает мое БЖ)
Выдались свободные выходные и решил немного по шаманить над машиной, первым делом устранить одну неприятность…
Вообщем коллеги Кобольтоводы, есть печалька в виде запотевания левой блок-фары…

Со дня покупки потеет зараза… Правая потела пару дней и высохла, но вот левая ни в какую не хотела высыхать…

Пример снятия левой блок-фары!
Вообщем я заказал себе ключики Торксы на Экзисте и решил снять фару и проветрить его немного…

Забегая вперед хочу сказать, что из этого набора для снятия бампера нам понадобится ключ Т20…
Приступаем к работе: выворачиваем руль к центру, что бы колесо не мешало нам открутить 4 болта на Торкс 20…

Потом нужно открутить ещё 3 таких же болта, только с низу бампера…

Вообщем была у меня работка, но я создал ещё одну сам себе)))
Короче, один болт был забит грязью и я отковырял грязь шилом, что бы его открутить. После снятия болта решил, что так не пойдет и нужно его помыть, что бы завентить его нормально)))
Подхожу к этому… "чудищу"… )))

Начинаю намывать болтик и в мыслях промелькает, весьма позитивная мысль: — "главное не уронить"… Ага, счаз, судьба решила иначе и в какой-то момент, я роняю его в воду…))) Но 2-3мя ловкими движениями я в глубине ловлю беглеца)))
Всё хорошо следующие 3 секунды и снова этот гад вываливается с рук и со скоростью дельфина ныряет в глубину "Чудища".)))) Во второй раз не успел поймать беглеца. Ушел гад, как колобок…)))
Ну что же, "Чудище" полон водой. Надо бы его уронить и слить воду, но это плохая идея — домашние не поддержали бы мою мысль)))…
Отошел от темы… пардон…
Далее откручиваем обычные 6 болтиков с верхней части бампера, которая находится под капотом… Болты маленькие, хочу сказать, что они похожи на 8, но это не точно, т.к. я их откручивал с ключами СССРского происхождения без надписи размера, у тестя одолжил)))

Всё открутили, теперь идем на правою сторону автомобиля и окручиваем 4 болта с крыла (так же как и на левой стороне, но не откручиваем по низу бампера!).

Замена ламп Шевроле Кобальт: фото и видео

Владельцы Шевроле Кобальт всё чаще задаются вопросом, как заменить лампы ближнего света. Стоит отметить, что данный процесс достаточно сложный, поскольку добраться до ламп без снятия фары невозможно.

Видео

Видеоматериал покажет полный процесс замены ламп ближнего света, а также демонтаж фар для смены перегоревших элементов

Процесс замены

Для замены ламп ближнего света на Шевроле Кобальт стоит запастись двумя вещами — крепкими нервами и временем (именно этих двух вещей современному человеку и не хватает, но если хотим сэкономить, то придётся терпеть). Конструктивно сложилось так, что для замены светового элемента необходимо провести демонтаж всей блок фары, что достаточно неудобно и занимает много времени.

Передняя фара Chevrolet Cobalt. Рассмотренная далее замена актуальна для моделей 2005-2010 годов.

Итак, если автолюбитель имеет предостаточное количество времени и стальные нервы можно приступить непосредственно к процессу замены. Для тех, кто не желает копаться в своем любимом транспортном средстве, или не имеет времени, рекомендуется обратиться в автосервис.

Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на замену лам ближнего света на Шевроле Кобальт:

Открываем капот, поскольку по-другому демонтировать фару невозможно.

Для начала необходимо снять облицовку решётки радиатора. Для этого придется вытянуть клипы (но, не всегда, во многом это зависит от года выпуска и комплектации).

Открутить болт крепления фары головкой на 10. Второй болт. Также фару держит такое крепление на клипсах.
Снять клипсы можно таким инструментом, который не наносит царапин. Снять крепление. Вытащить фару в сборе.
Лампа ближнего света за синим коннектором. Надо приподнять фиксатор коннектора. И отсоединить коннектор питания. Повернуть фиксатор на 1/4 оборота против часовой.
Снять фиксатор. Повернуть лампу на 1/4 против часовой. Извлечь лампу. Новую нельзя брать пальцами за стекло!
Маркировка лампы ближнего света. Установка лампы в обратном порядке. Лампа поворотника. Вытащить лампу, повернув на 1/4 оборота. Отсоединить коннектор. Подключить новую лампу.
Установить лампу поворотника обратно, повернув по часовой. Лампа габаритов. Повернуть лампу против часовой на 1/4. Удобнее иглогубцами. Извлечь лампу с фары. Отсоединить старую, подсоединить новую лампу габарита. Установить обратно.
Проверить лампы. Установить фару обратно.

Снятие фары Кобальт

Первым делом надо поднять капот и снять фару, в которой сгорели лампы. Для этого надо открутить два болта на 10, которые держат фару. Затем снять клипсы крепления (можно использовать специнструмент, который не оставляет царапин) и вытащить фару в сборе.

Замена лампы ближнего света Кобальта

Лампа прячется за крупным синим разъемом питания. Следует поддеть фиксатор отверткой и отсоединить разъем, после чего повернуть фиксатор против часовой стрелки и снять его. Затем повернуть лампу на четверть оборота и извлечь ее из фары.

Нельзя трогать новую галогенную лампу пальцами за стекло — оставленные следы приведут к скорейшему перегоранию. Очистить фару можно салфеткой, смоченной спиртом.

Установка лампы происходит в обратном порядке. Установить лампу, повернуть, установить и повернуть фиксатор, подсоединить разъем питания.

Замена лампы поворотника Кобальт

Лампа поворотника (стояночного света) находится на другом конце фары, за черным пластиковым разъемом средних размеров. Надо повернуть разъем на четверть оборота и вытащить лампу. Затем отсоединить разъем и подключить новую лампу. Установить лампу поворотника обратно.

Замена лампы габаритов Кобальт

Лампа габаритов находится за небольшим светло-серым разъемом ближе к центру фары. Следует повернуть ее на четверть оборота, используя иглогубцы, и достать лампу из гнезда. Далее надо отсоединить разъем питания и подсоединить новую лампу, повернув ее затем уже по часовой.

Выбор изделия

В осветительных приборах Chevrolet Cobalt используются следующие лампы:

• Ближний/дальний свет — Н4 мощностью 60/55 Вт.
• Дневные ходовые и габаритные огни — W21/5W мощностью 21/5 Вт.
• Передний и задний указатели поворота — PY21W мощностью 21 Вт;
• Боковой указатель поворота — W5W мощностью 5 Вт;
• Задний противотуманный фонарь и задний габаритный огонь — P21/5W мощностью 21/5 Вт.
• Лампа заднего хода и сигнала тормоза — P21W мощностью 21 Вт.
• Освещение номерного знака — W5W мощностью 5 Вт.
• Освещение багажника — W8W мощностью 8 Вт.
• Плафон освещения салона — С10W (длина 42 мм) мощностью 10 Вт.
• Освещение бардачка — С8W мощностью 8 Вт.

Вывод

Заменить лампы ближнего света на Шевроле Кобальт достаточно сложно, поскольку придется демонтировать блок-фару в сборе. Подобрать необходимую лампу достаточно просто, поскольку авторынок имеет широкий ассортимент световых ламп маркировки Н4.

Замена ламп в блок-фаре Chevrolet Cobalt

Работу показываем на правой блок-фаре автомобиля Chevrolet Cobalt, в левой блок-фаре лампы меняем аналогично.

Для наглядности операции показываем на снятой блок-фаре.

Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки.

2297-18-8-02

Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу PY21W в обратной последовательности. При этом два выступа, расположенные несимметрично относительно оси лампы, должны войти в соответствующие пазы патрона.