Иридиево платиновые свечи зажигания Denso
И снова здравствуйте, заблудшие в мой бортжурнал (далее по тексту БЖ) читатели и владельцы Соликов.
Пишу эту запись БЖ с целью развеять миф и поделиться своими впечатлениями о вышеуказанным свечам. И так. Мною были приобретены Свечи Denso IRIDIUM TOUGH (артикул VXUH22I). Установлены.
вспоминая ранее прочитанные описания других счастливцев
1. При первом запуске двигателя "будто бы" тише работает двигатель. Да, есть такое ощущение, то ли психологически себя уже настроил, то ли действительно так, но подобный эффект есть.
2. Снижается расход топлива (0,5 — 1л). По моим наблюдениям ничего не снижается. Как по городу жрет десяток литров (с включенным кондиционером), так и продолжает жрать.
3. Машина начинает рвать из под *опы))) Господь с Вами. Чудес не бывает. Есть небольшое ощущение, что с низов тянет чуть лучше. Но это "чуть" настолько незначительно… Лично я больше заметил, что машина стала "эластичнее" в динамике, но не более.
4. Это уже мое наблюдение и в моем конкретном случае. Ровнее стали холостые обороты. ДА. С включенным климатом в пробках я частенько наблюдаю скачки стрелки оборотов. Уж и не знаю как с этим бороться. Кстати в моём рукаве ещё приготовлено пару методов борьбы с этим недугом. Ждите следующих записей БЖ.
Ну да ладно. Сегодня я говорю о "чудо" свечах и собственно вывод из всего вышеуказанного будет такой…отмечу "МОЙ" вывод и "МОИ" впечатления, которые я никому не навязываю, лишь делюсь с целью для будущих покупателей решиться или наоборот не решиться на покупку.
Самое главное в этом вопросе — это их цена. Мои были куплены за 621 рубль за штучку х4 итого 2848 рубля (как с куста) против родных NGK — 100 рублей за штуку. Всё-таки в будущем я бы отдал предпочтение оригиналу за 100 рублей, потому как ценник, превышающий их в шесть раз ну никак не может в шесть раз улучшить производительность. Если кто-то вспомнил о качестве, и о том, какие "симпатичные" прогоревшие на керамике NGKшки доставали из двигателя, то я отвечу, что лучше уж менять 100 рублевые чаще положенного (15000 км по заявлению ОД), чем иридиевые, которые я всё равно бы не рискнул ставить и забывать аж на ! 100000 (сто тысяч) км, заявленные производителем.
Свечи зажигания Хендай Солярис 1.4 — 1.6 с 2011 по 2017
На Солярисе компания использовала свечи двух производителей CHAMPION и NGK. До 2014г использовались оба брэнда. Начиная с 2014г на рестайлинговые машины ставятся только свечи японской компании NGK.
Нужно сказать, что для двигателей 1.4 и 1.6 используются одинаковые свечи на протяжении всего периода выпуска автомобиля.
Свечи зажигания CHAMPION и NGK
На машине устанавливались обычные свечи зажигания . Можно установить иридиевые, но с завода такие не ставились, хотя на этих же моторах, которые были не только на Солярисе, их использовали.
Основные параметры и установочный зазор между элетродами 
Иридиевая свеча зажигания компании NGK
Сроки замены
В руководстве по эксплуатации говорится о замене свечей на пробеге 60 тыс.км или через 48 месяцев. Что касается рекомендации о замене по времени. Такая запись не имеет отношение к реальной эксплуатации. Достаточно много машин с пробегом меньше 60 000 км и большим периодом эксплуатации чем указанно в руководстве. Свечи могут работать и дольше 48 месяцев.
Скриншот из руководства по эксплуатации
Что касается замены по километражу, цифра сильно завышена. Можно проехать 60 тыс.км, есть машины которые проезжают и больше. Но нужно ли вам это? Давайте разбираться.
При увеличенном зазоре, для того чтобы образовалась искра, напряжение на катушках зажигания должно быть выше чем с номинальным зазором, это приводит к дополнительной нагрузке и более раннему выходу из строя самих катушек. В пересчете на деньги всегда выгодней менять свечи, чем потом менять дорогостоящие катушки.
Второй момент связан с катализатором. Свечи с увеличенным зазором чем дальше тем больше будут давать пропуски воспламенения в цилиндре. Следовательно топливо-воздушная смесь летит в катализатор, где уже происходит воспламенение от горячих сот. Ничего полезного для его ресурса в этом нет.
Новая и старая свечка 57 тыс.км
Если вы все таки собираетесь менять свечи каждые 60 тыс.км, то хотя бы подогните боковой электрод до зазора в 1-1.1 мм. Сделать это нужно уже на пробеге 30 тыс.км
Проверка и признаки износа
На пробеге в 30 тыс.км уже нужно проверять свечи. Очень часто их приговаривают к замене при наличии коричневого пояска на изоляторе.Есть поясок значит прорываются газы из камеры сгорания и свеча не герметична. ЭТО МИФ, КОТОРЫЙ СТАЛ ИСТИННОЙ!
Поясок на изоляторе не показатель состояния свечи
Если отрезать верхнию часть корпуса, можно увидеть что под ним такого пояска уже нет. Следовательно к герметичности изолятора это не имеет отношения.
Поясок на изоляторе не показатель состояния свечи
Теперь самое главное ради чего нужно выкручивать свечи. Это проверка зазора. Он должен быть 1-1.1 мм.
Новые и изношенные электроды
Если он увеличен не сильно и центральный электрод не сильно изношен, можно немного подогнуть боковой электрод до нужного значения и выиграть еще какой-то пробег до замены.
Обычно искрой выедает центральный электрод, а боковой из прямоугольного превращается в скругленный.
Замена свечей
Очень простая работа которую может выполнить наверно каждый . Инструмента минимум.
Откручиваем 4 болта накладки клаппаной крышки 
Откручиваем катушки зажигания 
Снимаем катушки
Еще один вариант снятия катушек
Теперь можно выкручивать свечи
Головкой или свечным ключом на 16 мм, выкручиваем свечи
При установке новых свечей, будьте внимательны. Она должна вкручиваться легко. Если сразу чувствуется усилие, то свеча пошла не по резьбе. Выкручиваем и пробуем еще раз. Финальный момент затяжки 25 Hм.
Как правильно затянуть свечи без динамометрического ключа можно посмотреть на видео
Иридиевые свечи плюсы и минусы
Главным плюсом иридиевых свечей считается ресурс, минусом цена. На самом деле иридиевые свечи в ходе эксплуатации получаются дешевле.
Центральный и боковой электрод из более стойких материалов
Почему-то нигде нет информации о том, что такие свечи в сравнении с обычными здорово продлевают жизнь катушкам зажигания. Отчасти это, конечно, связанно с тем, что большинство людей ездят на обычных свечах пока машину не затрясет. После работы на увеличенных искровых зазорах катушки быстро выходят из строя.
Если катушки не видели обычные свечи а сразу работали на иридиевых свечах, с заменой катушек вы скорей всего столкнетесь не скоро.
Ниже два графика сравнения обычных и иридиевых свечей в ходе эксплуатации.
График топливной экономичности 
График изменения мощности в ходе эксплуатации
Возможно вы сталкивались или вам приходилось слышать что иридиевые свечи не выходят заявленного ресурса. Почему такая ситуация возможна, об этом ниже.
Контрафактные свечи
Весь контрафакт сегодня делится на три вида : низкокачественный, среднекачественный и «высококачественный». Это относится как к простым свечам, так и к иридиевым.
Низкокачественная подделка . Кривейшие шрифты. Такие свечи могут вызвать подозрение уже одной упаковкой. Тоже самое касается и внешнего вида самой свечи. Но с развитием типографии и производства такое вам уже вряд ли встретится.
Кривые шрифты MOBIS и HYUNDAI уже редкость 
Явный левак, сегодня встречается редко
Среднекачественная подделка. У такого вида упаковка уже не отличается от оригинала, но все еще сохраняются отличия во внешнем виде самой свечи. К сожаления отличить владельцу оригинал от контрафакта не имея образца затруднительно.
Нужно понимать, что нет какого-то одного или нескольких отличительных признаков. Контрафакта много и он очень разный. Как правило, это выясняется на этапе эксплуатации уже после установки. На таких свечах трясти машину начинает практически сразу, но может потребоваться и несколько тысяч км.
Несколько распространенных примеров.
Многочисленные заусенцы на резьбе 
Маркировка на свече кривовата и чувствуется пальцем 
Скошенная или кривая поверхность центрального электрода 
Иридиевая свеча, пираты забыли сделать скос на боковом электроде
Высококачественная подделка. Упаковка всегда совпадает с оригиналом, сами поддельные свечи по внешнему виду уже не отличаются от оригинальных. Самое интересное такой вид контрафакта имеет «приличный» ресурс. Обычно они всегда выхаживают около 10 000 км. То есть такие свечи уже имеют более качественные материалы электродов и изолятора.
Как защитится от поделки? Если нужны оригинальные свечи, нужно покупать у дилера — за ними левака замечено не было. У дилера можно покупать не напрямую, а через интернет-магазины. Так получается дешевле, но для этого нужно знать какой склад является дилерским.
Автопитер отмечает дилера значком 
В Автодоке наконец-то стали указывать дилерский склад
Покупать свечи по самой дешевой цене с неизвестного склада это всегда риск! Именно так сегодня реализуется контрафакт, который попадает владельцам через интернет-магазины или мелкие розничные магазины, которые покупают такие свечи через эти же самые интернет-магазины как раз с самых дешевых складов.
Емех не отмечает дилеров, рейтинг это про сроки поставки а не качество 
Тоже самое в Экзисте, свечи с не известных складов
Другой вариант отказаться от оригинала , например перейти на DENSO или тот же NGK но уже в своей упаковке. Но здесь вас ждет такая же проблема контрафакта. Здесь также есть проверенные фирмы которые не замечены в торговле леваком. Например мы покупаем DENSO и NGK в компании РОССКО напрямую. Эта компания также привязана ко всем интернет-магазинам, но в отличии от дилерского склада она зашифрована какими-то буквенными обозначениями как в автодоке или также не выводится информация о складе (поставщике).
Артикулы и качество свечей
Свеча зажигания иридиевая
- Производитель : HYUNDAI-KIA
- Артикул по каталогу : 1884610060
- Кол-во на машину : 4
Дополнительная информация : Много контрафакта.
- Производитель : HYUNDAI-KIA
- Артикул по каталогу : 1885410080
- Кол-во на машину : 4
Дополнительная информация : 1885410080 под номером производитель CHAMPION.
Свечи зажигания Хендай Солярис
На отечественном рынке Хендай Солярис появился в 2011 г. и был представлен с двумя бензиновыми двигателями – 1,4 и 1,6 л. На Солярис 2011-2016 гг выпуска от производителя устанавливались свечи зажигания с артикулом 1885510060, независимо от объема двигателя). Производитель – компания NGK Spark Plug Co. Цена – от 180 руб. Также в оригинальной комплектации могут быть установлены свечи с артикулом 1885410080. Производитель — компания Champion. Цена — от 240 руб. Отличие обоих оригинальных запчастей только в изготовителях. В остальном они одинаковы.
Характеристики свечи зажигания Хендай Солярис
| Ширина ключа | Диаметр резьбы | Длина резьбы | Центральный электрод | Калильное число | Электрическое сопротивление |
|---|---|---|---|---|---|
| 16,0 мм | 12,0 мм | 26,5 мм | Никель | 6 | 10 кОм |
По регламенту ТО замена свечей зажигания на Хендай Солярис должна происходить каждые 60 000 км пробега. Этот показатель может быть как выше, так и ниже. На него влияет качество бензина, интенсивность эксплуатации автомобиля а также качество работы воздушного фильтра. По технической документации зазор на свечах зажигания Хендай Солярис должен составлять 1 – 1,1 мм. Оригинальные свечи с завода выпускаются с зазором 0,95 мм, с расчетом на выработку в будущем (она достигается после 5 – 10 тыс. км пробега.) Также в автомобиль можно установить иридиевые свечи. Основное их преимущество перед обычными – увеличенный срок эксплуатации (до 80 тыс. км). Многие владельцы Хендай Солярис рекомендуют иридиевые свечи Bosch 0242135509. Цена – 280 руб. После установки наблюдается улучшение динамики двигателя, пропадают посторонние вибрации. Зазор на свечах ниже требуемого — 0,8 мм. Но на качество работы двигателя это никак не влияет.
Верными признаками необходимости замены свечей зажигания на Хендай Солярис являются:
- усложненный пуск двигателя;
- недостаточно сильная тяга автомобиля;
- неустойчивая работа силового агрегата;
- двигатель троит.
Дальнейшую диагностику свечей зажигания стоит проводить только в том случае, если были выявлены вышеперечисленные проблемы. Частое вкручивание/выкручивание свечей приводит к тому, что уплотнительное кольцо на свечи деформируется, и теряет свои характеристики.
Наиболее популярные заменители оригинальных свечей зажигания:
NGK 1578 Производитель – японская компания NGK Spark Plug Co . Цена — 180 руб. Материал электрода — никель. Поставляется на сборочный конвейер Хендай Солярис. Также именно эти свечи идут как оригинальные, в фирменной упаковке;
Denso XU22HDR9 Производитель – японская компания Denso . Цена — 170 руб. Имеет никелевый электрод. По отзывам многих автовладельцев после установки данных свечей двигатель начинает работать плавнее, и исчезают посторонние шумы;
Bosch 0242129515 Производитель немецкая компания Bosch . Средняя цена — 130 руб. Материал электрода — никель. О данной модели свечей покупатели отзываются по-разному. В основном проблемы возникают из-за разницы в калильном числе. По технической документации Хендай Солярис оно должно равняется 6, а у свечей Bosch данный показатель равняется 8.
На PartReview, в рейтинге свечей для Solaris от 27.03.20, по отзывам владельцев лидирует фирма Denso.