Что делать если потерял секретку от колеса

5 гаражных способа открутить «секретки» с колеса, если потерял головку и нет специального ключа

Секретка – специальный болт для фиксирования колеса. Отвинтить его получится, лишь используя специальный ключ. Это наиболее действенное средство защиты колеса, так как без необходимых инструментов снять его будет почти нереально.

Откручиваем секретку с колеса без ключа

Зачастую случается так, что владелец сам теряет ключ. Это происходит, когда как раз необходимо снять колесо (например, при проколе или при смене резины с летней на зимнею или наоборот).

Есть множество методов, позволяющих снять секретку, не повредив колеса. Но будет необходимо некоторое количество инструментов, выдержка и время.

Как открутить «секретку», если потерял головку и нет спецключа

Ниже описаны известные методы, при помощи которых получится быстро и аккуратно открутить секретку.

1. В верхушке болта высверливают отверстие. На это потратится много времени. Просверлив отверстие, необходимо использовать экстрактор с левой резьбой.

2. Используя болгарку, в верхушке болта можно пропилить плоское отверстие вглубь на несколько миллиметров. А потом просто открутить болт простой отверткой. Так получается не всегда.

Можно ли открутить секретку без спец головки

3. На плоскость секретки наваривается простой болт. Тут придется осторожно обращаться с электросваркой, чтобы случайно не повредить диск. В последствии болт откручивается простым ключом.

4. Этот метод достаточно рискованный, и им нужно пользоваться в крайнем случае. На колесе на 50% откручивают обычные болты, далее на скорости до 20 км/ч необходимо проехать 50 м. Сейчас, когда обычные болты закрутятся обратно, секретка вылезет наружу, и ее получится отвинтить, используя плоскогубцы.

5. Можно приобрести многофункциональную головку. Ее стоимость приблизительно до 1 тыс. руб., но она позволит откручивать все болты. Подобный метод можно по праву считать самым безопасным для диска и колеса в целом. Используя ее, получится отвинтить любую секретку.

Как снимают колеса с авто угонщики – без секретки

Если продали машину без головки для секретки колёс – проверенный способ

Добра Вам на дороге! Ни жезла — ни ям! Следите за моими новыми публикациями — дальше ещё интереснее будет!

6 способов как открутить секретку с колеса

Колесные секретки – болты с уникальной головкой, откручиваемые специальным ключом. Потеря ключа приводит к тому, что снять секретку невозможно. Так ли это на самом деле? Узнайте, как открутить секретку на колесе без ключа, и каких ошибок стоит избегать в ходе такой процедуры.

Какими бывают секретки колеса: 3 вида

Нестандартные крепления для автомобильных колесных дисков классифицируются в основном по типу профиля. В продаже чаще встречаются крепежи с одним из трех типов профиля:

• Ассиметричный. Представлен гранями в количестве до 40 и более. Чем их больше, тем сложнее демонтировать фиксатор без применения специального инструмента, и тем дороже крепеж. Грани могут ассиметрично располагаться внутри или снаружи головки.
• Фигурный. Контактные поверхности имеют разные размеры, глубину расположения и кривизну, зачастую расположены беспорядочно. Степень защиты у секретки с таким профилем в разы выше, чем у предыдущего. Соответственно, стоимость тоже выше.
• Дырчатый. Вместо многочисленных контактных граней в конструкции фиксатора есть два или больше отверстий. В монтажном инструменте есть выступы под эти отверстия. Самый защищенный вариант – специальный дырчато-фигурный профиль.

Теперь узнаем как открутить секретку на колесе, не используя специальный ключ. Методов много, рассмотрим наиболее популярные.

Как удалить головку газовым ключом?

Если секретный болт оснащен наружными выступами, за которые цепляется специальный ключ, есть вариант с использованием стандартного газового ключа. Установите губки инструмента на головку и подкрутите регулировочное кольцо для плотного контакта. Аккуратно приложите усилие и проверните болт. Ключ поможет, если отверстие под него больше, чем губки.

Как открутить секретку, если стоит поворотное кольцо

Некоторые крепления оснащены защитным поворотным кольцом. Оно исключает возможность демонтажа фиксатора диска с помощью газового ключа. Решение есть и в этой ситуации – удаление или стопорение защитного колеса одним из методов:

• Полное удаление защитного приспособления инструментом для резки по металлу. Допустимо, если фиксатор установлен не в углублении, и к нему есть свободный доступ.
• Стопорение кольца посредством частичной деформации. Нанесите несколько ударов зубилом с молотком по защитному колечку. Оно изогнется и не сможет прокручиваться.

Когда получится снять подвижное кольцо, можно использовать газовый ключ или экстрактор для удаления уникального болта. Если не получилось, попробуйте снять секретку путем перетяжки.

Как снять секретку с колеса методом перетяжки болтов

Данный способ снятия болтов потребует серьезных физических усилий и не менее 30 минут свободного времени. Взамен получите снятые неповрежденные головки и целые колесные диски:

1. Затяните болты на колесном диске кроме секретки, которую необходимо удалить.
2. Приподнимите автомобиль домкратом над землей, чтобы колесо свободно вращалось.
3. Простучите секретную головку по всему периметру слабыми ударами и опустите авто.
4. Открутите стандартные крепления колеса, оставив только демонтируемое секретное.
5. Повторите шаг №2 и аккуратными движениями пошатайте колесо от себя и на себя.
6. Опустите автомобиль, вставьте стандартные болты в ступицу и симметрично затяните.
7. Обычно на этом этапе секретку можно снять руками из-за сильного ослабления контакта.

Используя метод перетяжки затягивайте каждый стандартный крепеж с максимальным усилием. Не забывайте о симметричности закручивания, иначе геометрия колесного диска исказится.

Если выполнение пунктов инструкции не привело к результату, сделайте процедуру еще раз. Перед тем как открутить секретку на колесе стоит опрыскать ее WD-40 или аналогичным средством.

Другие способы решения проблемы

Пробовали инструменты и способ перетяжки, но секретка все равно не снимается? Это не повод сдаваться – рассмотрим еще 2 совета как открутить секретку на колесе автомобиля:

• К уникальному креплению приваривается стандартный болт, после откручивается обычным ключом. Срабатывает не всегда (только если фиксатор сделан из металла не лучшего качества), к тому же требуется защитить колесный диск от повреждения сваркой.
• В уникальной головке вытачивается длинное углубление под плоскую отвертку. В готовый паз вставляется отвертка и прикладывается усилие для откручивания болта. Выточить плоский паз можно бормашиной либо болгаркой с маленьким диском.

Ничего не помогает? Попробуйте найти совместимый ключ в магазине с автотоварами или на авторынке. Удобнее всего это делать через интернет-магазин, где в каталоге товаров можно настроить фильтр под тип профиля и ценовую категорию, к которым относятся ваши секретки.

Применение экстрактора

Еще один способ решения проблемы – использование экстрактора. Это стержень из металла с непостоянным сечением. Принцип применения прост:

1. Пробейте в центре головки маленькое углубление – понадобится молоток и зубило.
2. Углубите отверстие под монтаж инструмента на 1-3 см с помощью сверла.
3. Вставьте экстрактор в проделанное углубление и хорошо зафиксируйте его молотком.
4. Наденьте вороток на экстрактор и приложите усилие для выкручивания крепления.

Описанная технология не сработает, если на колесе установлены фиксаторы с противосъемной системой.

Распространенные ошибки при демонтаже секреток

Снимая секретки легко допустить ошибки, приводящие к повреждению колеса, колесного диска, ступицы или тормозной системы. Примеры грубых нарушений в процессе демонтажа:

• Чрезмерное затягивание обычных болтов при использовании метода перетяжки. Знать меру важно даже в этом случае, иначе вместо результата получите срыв резьбы.
• Неаккуратное расшатывание колес автомобиля после поднятия на домкрате. На этом этапе придерживайтесь небольшого усилия и амплитуды – не погните ступицу или диск.
• Использование методики перетяжки, когда на диске установлено две секретки. Помните – этот метод эффективен только с одной нестандартной головкой, иначе не сработает.

Так как открутить секретку на колесе без ключа получается не в 100% случаев, есть смысл обратиться к профессионалам в СТО Апекс в ЗАО (Москва). Мы располагаем массой инструментов для снятия секретных креплений с любым профилем. Если не уверены в своих силах, не рискуйте диском колеса. Его починка обойдется куда дороже, чем снятая секретка.

Из личного опыта. Совет. Как снять секретки, не имея ключа.

Итак, не уберегла судьбинушка меня от случая, когда ездишь ты несколько лет с секретками, а тут раз тебе, сунулся в то место, где лежит секретный ключ и все. нетю. тю-тю.
В общем не буду вдаваться в подробности, но мы с папиком про. потеряли в общем эту самую секретную насадку для секретных гаек (болтов). То ли забыли с колеса снять, то ли запихнули куда подальше, но результаты 2-х часовых поисков не принесли успеха.
Долго думал я как же снять эти злополучные секретки. Думал и долотом бить, чтобы провернуло и от 4-х комплектов МакГард пытался подобрать что-то похожее, но "ключи" везде оказались неповторимые. Не знаю являюсь ли я первопроходцем или может быть кто уже изобрел этот метод, но его особенность заключается в том, что вы не наносите ущерба ничему, кроме одной копеечной фигни за 20 рублей

Итак, если вы оказались в такой ситуации, что не можете найти секретный ключ от ваших секреток, не бегите снимать колеса, эксцентровать, наваривать гайки, в общем делать все, что будет портить ступицы, секретки и тратить ваше драгоценное время. Для этого способа понадобится около 10-15 минут.

Вам будет необходимо иметь:
1. Тиски
2. Многогранная головка 3/4 диаметром в зависимости от размера и типа вашей секретной гайки. В моем случае таким ключом оказалась головка 3/4 12-гранная 21 мм.
3. Комплект прорезиненных перчаток (с одной или двух сторон имхо не имеет значения). Это как раз и есть та копеечная фигня за 20 рублей
4. Молоток
5. Крестовый ключ с насадкой 3/4
6. Какой-нибудь толстый болт или другая толстая железка с большой площадью основания, но чтобы пролезала в отверстие 3/4 многогранной головки.
7. Плоскогубцы.

Итак. Берем головку и берем перчатку. Складываем "два пальца" перчатки и накладываем их на секретку. Накладываем многогранную головку поверх (она само собой упирается и не лезет). Начинаем подстукивать слегка, пока головка не зафиксируется. Затем забиваем головку молотком до упора, пока она не перестанет насаживаться. Вставляем ключ стороной 3/4 в многогранную головку. ииииииии. о чудо. секретка начинает откручиваться (сразу добавлю, что две секретки были закручены намертво и с треском стали отворачиваться, что говорит о прочности зацепа). Отворачиваем гайку. Снимаем головку вместе с секреткой. Отдираем перчатку (останется дырка).

Теперь задача как вынуть секретку из плена. Ответ тоже прост. Берем тиски. Либо зажимаем саму головку, либо просто подстраиваем площадку так, чтобы на ней стояла только головка. Я сделал по второму принципу. Поставил на площадку головку так, чтобы секретка могла свободно упасть. Взял толстенный болт, зажал его плоскогубцами, чтобы по руке не съездить и стал долбать молотком. Через 5 ударов секретка целая и даже невредимая (потому что там осталась часть перчатки) вылетает из плена. Вынимаем остатки перчатки и проделываем эту процедуру вновь с оставшимися колесами.

Блин, я конечно понимаю, что это офигеть какая заметка для воров колес, но я надеюсь им это невыгодно делать, ибо процедура достаточно шумная (особенно когда забиваешь головку в секретку).

В общем вчера так снял все 4 секретки минут за 15. До этого дольше думал как и что сделать.