Лада Веста цена ТО-0, ТО-1, ТО-2
"Нулевое ТО" — фото 1. ( заморская икра, баклажанная бесплатное!)
Пробег был 2700 км., и, поскольку мнения вокруг о нужности\ненужности нулевого ТО разделились — решил сделать. К замене масла и фильтра (бесплатной) прибавились доп-работы, которые были названы "протяжкой подвески", но в наряд пошли как слесарные работы 2-сложности, так же МК кажется предлагал "промывку двигателя", но особо на ее нужности не настаивал. Ах, ну да, еще установка брызговиков (моих). Можно было сделать самому, но т.к. я рукожоп банально негде, а в сфинктере свербит — решил заплатить за это дилеру.
Минимальные затраты на "Бесплатное 0-е ТО" могут быть порядка нуля.
ТО-1 фото 2.
Прошел год, поехал на первое серьезное ТО. Поскольку в процессе эксплуатации показалось, что необходимо долить масла, а точной марки залитого на нулевом ТО указано не было (то ли ЛУК, то ли РН), решил привезти масло свое (чтоб точно знать, что доливать.)
Допом пошла замена воздушного фильтра и предложение "промыть двигатель", от которого я отказался, т.к. решил сменить масло через 7,5 тыс.км. Кроме того было предложено подтянуть ручник. Согласился, пусть будет.
Старые салонный и воздушный фильтр вернули: на мой, не сильно опытный взгляд, воздушный фильтр был не такой уж и грязный, салонный выглядел похуже.
Итого минимальных затрат на ТО-1 (со своим маслом ЛУК-Люкс) порядка 7000 р.
Промежуточная замена масла.
В конце осени решил сменить масло. Записаться к дилеру постоянно не получалось: то я занят, то мой МК в отпуске. Так же хотелось, чтоб подняли мафынку и проверили снизу затяжку всех гаек и болтов, однако несколько сторонних сервисов от такой работы открестились.
В конце-концов масло я заменил в пункте "экспресс-замены" Доктор Маслофф. Все удовольствие обошлось мне примерно в 3000 руб. залито около 4,4 литра "MOBIL-1" 5W30 + масляный фильтр. На удивление масло "из бочки" оказалось достаточно дорогим. Точной цены не помню, но дороже 500 руб за литр. К плюсам такого сервиса могу отнести скорость выполнения работ (минут 20-25 на все). К минусам — фиг знает, что там у них за масло, в этих бочках. В будущем поеду к ним со своим маслом и фильтром: по деньгам выйдет так же или чуть дороже, но качество материалов будет на моей совести.
К ТО-2 я подготовился заранее: приобрел в Автодоке: фильтры МАНН (салонный-угольный, воздушный — оригинал LADA- но тоже МАНН, масляный) а так же масло ЛУК-Люкс 5W40. Плюсом взял шайбу для масляного фильтра, которая почему-то не понадобилась.
Цена расходников порядка 3500
Из допов самостоятельно попросил проверить\дозаправить кондиционер, проверить\протянуть подвеску и сообщил об однократном загорании "Чека". Прокатились с МК несколько кружков — чтоб он послушал коробку и гремит-не гремит подвеска. Как назло скрипа в районе левого колеса при повороте руля не возникало (обычно скрипит летом, после дождя, со звуком трущейся по металлу резины), а с коробкой особой проблемы он (МК) не увидел.
В процессе ТО я дополнительно поддался на предложения промыть дроссель, инжектор и выполнить регулировку УУК. От промывки двигателя в очередной раз отказался. В протяжке подвески МК необходимости не увидел.
Итого минимальных затрат на ТО-2 (со своими расходниками) порядка 8500 р.
После ТО, разбирая возвращенные запчасти, обратил внимание, что салонный фильтр на прошлом ТО мне поставили угольный по виду (хотя по артикулу на автодоке показывает обычный), воздушный опять оказался не сильно грязным (все же менять его на 15 тысячах, видимо, лишнее, даже для Москвы), а свечи. в них я не разбираюсь 🙂
Возможно не стоило соглашаться на дополнительные работы. Но мне кажется, с учетом почти 90% городской эксплуатации, с вечными пробками (привет двойным моточасам) — лишними они не будут. А их выполнение в сторонних сервисах еще не факт, что обойдется намного дешевле.
Из расходников, как выясняется, стоит купить наверное только салонный фильтр по вкусу: оригинал воздушного в коробке LADA — суть тот же самый Ман с небольшой наценкой, масляный — обычный Ливны, которого хватит на 7000-8000 км, масло — ЛУК или РН в зависимости от артикула, так же вполне себе живет свои 7000-8000 км и стоит рублей на 300 дороже.
Стоимость ТО
* — Рекомендованные розничные цены указаны с учетом максимальной выгоды по действующим акциям
Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах, опубликованных на сайте официального дилера LADA, носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к консультантам нашего автосалона.
АВТОВАЗ увеличил стоимость технического обслуживания автомобилей LADA
С марта 2022 года в России был зафиксирован рост цен на автозапчасти. Как следствие, в середине марта АВТОВАЗ увеличил максимальные рекомендованные цены на техническое обслуживание (ТО) автомобилей LADA. Информационное письмо с новыми ценами получили все официальные дилерские центры LADA. Сайт Лада.Онлайн ознакомился с документом.
Новые цены на ТО действуют с 16 марта 2022 года (г.Тольятти):
| Модель | ТО-0 | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО5 | ТО-6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lada Granta | 2200р | 10400р | 10000р | 12300р | 10000р | 13700р | 24600р |
| Lada Vesta | 11100р | 12300р | 13400р | 12300р | 15400р | 35700р | |
| Lada XRAY | 11800р | 13100р | 14100р | 13100р | 16200р | 33400р | |
| Lada Largus | 10500р | 11600р | 13800р | 11600р | 14000р | 44900р | |
| Lada Niva Travel | 6400р | 8300р | 12800р | 18900р | 15800р | 12900р | 18700р |
| Lada Niva Legend | 6000р | 8200р | 9600р | 11100р | 18500р | 8200р | 12500р |
Как подорожало ТО (сравнение цен до и после повышения):
| Модель | ТО-0 | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО5 | ТО-6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lada Granta | +400р | +2000р | +2100р | +2400р | +2100р | +2400р | +6300р |
| Lada Vesta | +2000р | +2400р | +2400р | +2400р | +2600р | +8500р | |
| Lada XRAY | +2700р | +3100р | +3200р | +3100р | +3300р | +8400р | |
| Lada Largus | +2200р | +2800р | +3200р | +2800р | +2900р | +12700р | |
| Lada Niva Travel | +1300р | +1300р | +3500р | +7600р | +3900р | +4600р | +6100р |
| Lada Niva Legend | +1100р | +1700р | +2000р | +2500р | +3600р | +1700р | +2900р |
Итоговая стоимость технического обслуживания (ТО), указанная в таблице, рекомендуется АО «АВТОВАЗ» как максимальная розничная цена и может отличаться от действительных цен официальных дилеров LADA. Дилеры LADA могут устанавливать стоимость предложения меньше, чем рекомендованная максимальная розничная цена.
Напомним, в 2021 года АВТОВАЗ повышал рекомендованные цены на ТО два раза (в июне и в июле)