Замена переднего бампера.
Привет, друзья!
Этой зимой злая собака атаковала мой автомобиль. В результате столкновения был оторван кусок бампера с левой стороны, как раз посадочное место под противотуманную фару. Естественно зимой я все это делать не стал, решил обождать до тепла. И все это время меня мучила дилемма: купить не оригинал или б/у бампер. Все было за б/у бампер. Начитался тут на драйве как не оригиналы феном подгоняются и вообще они кривые косые. Это все играло не в пользу выбора новой запчасти. Время прошло, а я не смог найти б/у бампер. А ездить с колотым надоело. Решился таки брать новый…И тут вопрос какого производителя выбрать?
Все запчасти я заказываю на emex.ru (не реклама), потому что близко от работы. Логика простая: захожу на сайт и выбираю самые большие числа запчастей в наличии, т.к. это значит, что именно эти запчасти заказывают наиболее часто. Как частники так и авто мастерские.
Абсолютные лидеры APR и Atek. Решил выбрать APR, т.к. ТАЙВАНЬ, к Тайваню почему-то больше доверия.
Рассуждал я так: возможно были косяки у производителя, но они же штампуют с поправкой на свои косяки, и к настоящему времени должны были пофиксить все баги…Рискнул, заказал!
Заказал во вторник с утра, в четверг в обед уже забрал. Цена 1300 — очень дешево считаю!
По ощущениям бампер жидковат, крутится в руках, но это не страшно.
А да, кстати, бампер передний у меня уже меняный, был незначительный удар в морду у прежней хозяйки. О чем она кстати мне не сказала, суч@ра. Как обычно, не бито не крашено. Так вот решетка радиатора стояла через жопу, штыри бампера вообще не подходили, были кустарно обрезано.
Начал ставить решетку с замиранием сердца…и о чудо! Встало идеально, все штыри вошли в свои пазы! Потом начал перекручивать стальные пластины по краям, все отверстия для саморезов совпали. Я поражен.
Накинул на морду, встало…И ни как г@вно в проруби, а с легким натягом, закрутил все болты и обнаружил, что стоит хорошо, отлично. Лучше чем старый.
Болты:
Как снять облицовку переднего бампера на Дэу Матиз
Статья с фото и видео материалами по замене переднего бампера на автомобиле Дэу Матиз.
Процедура снятия
1. Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.
2. Установите машину на опоры.
3. Открутите передние колеса.
4. Открутите винты 1, освободите зажимы и снимите грязезащитные щитки арки передних колес.
5. Открутите болты с двух сторон облицовки переднего бампера. 
6. Снимите зажимы под облицовкой переднего бампера.
7. Опустите машину на землю.
9. Снимите облицовку переднего бампера. Для этого открутите болты, освободите зажимы и снимите облицовку.
10. Снимите с облицовки переднего бампера противотуманные фары.
Установка облицовки переднего бампера на Дэу Матиз производится в обратном порядке.
Снятие переднего бампера Дэу Матиз
Демонтаж переднего бампера Дэу Матиз не требует специального оборудования и навыков. Так, может потребоваться некоторые конструктивные знания устройства автомобиля и больше ничего. Для демонтажа переднего бампера потребуется, полчаса свободного времени, набор инструментария и немного силы.
Видеоматериалы
Видео повествует о процессах связанных со снятием переднего бампера, а также расскажет о тонкостях проводимых операций
Процесс демонтажа
Для начала стоит отметить, что демонтаж бампера проводится легко и просто, и не требует особых усилий или оборудования специального назначения, как, например, в операциях связанных с двигателем. Также, чтобы снять бампер — не нужна яма или подъёмник, требуется только ровная поверхность.
Стоит понимать, что для демонтажа переднего бампера потребуется снять сопутствующие детали, поэтому пригодится домкрат, набор инструментов, в котором обязательно должны быть звёздочки Torx и другие насадки.
Итак, когда все собрано, можно начинать работу:
-
В обязательном порядке необходимо снять клемму с аккумулятора, чтобы случайно ничего не закоротить и не создать ещё больше проблем.
Отпускаем болты крепления передних колес. Поднимаем автомобиль с обеих сторон (поочередно), и выставляем на упоры.
Откручиваем болты крепления подкрылков и отводим их в сторону. Обращаем внимание, что они крепятся не только к бамперу и крыльям, но и к раме. И имеют разную конфигурацию: не перепутайте!
Откручиваем с обеих сторон крепление бампера под крыльями, доступ к которому мы получаем после снятия подкрылок.
Снизу выкручиваем и выдергиваем три пистона нижнего крепления бампера. Пистоны пластиковые и могут сломаться, поэтому рекомендуем иметь их в запасе, чтобы заменить.
Откручиваем четыре болта крепления верхней накладки на бампер, после чего потянув ее на себя, аккуратно снимаем ее.
Отсоединяем от накладки клеммы с проводами на поворотники. Выкручиваем и выдавливаем четыре верхних пистона крепления бампера. Выкручиваем два болта на 10 верхнего крепления бампера, которые находятся по углам спереди. Снимаем бампер.
Выбор изделия:
Как оказалось, Дэу Матиз имеет аналоги оригинального бампера, конечно если не брать тюнинг версии. Итак, какие есть передние буферы:
96563988 — оригинальный каталожный номер переднего бампера для Дэу Матиз. Стоимость изделия составляет — 5 000 рублей.
Вывод
Демонтировать передний бампер с Дэу Матиз достаточно просто своими руками. Так, потребуется набор инструментария и время, а также некоторые познания в конструкции и креплениях автомобильных деталей.