СТАТЬИ
Как разобрать автомобильный выкидной ключ Volkswagen (Passat (Пассат), Touareg(Туарег)) Audi Skoda Seat 16.06.2013 16:28
Многие сталкиваются с проблемой разборки выкидного оригинального ключа фольксваген, ауди, шкода или сеат.
Кому-то надо заменить батарейку в выкидном ключе, а кто — то хочет сменить корпус выкидного ключа.
Мы специально подготовили интрукцию, о том, как разобрать выкидной ключ Фольксваген
+ Бонус! Как разобрать выкидной ключ Фольксваген Туарег (Volkswagen Touareg)
1. Берем плоскую отвертку и разделяем ключ на 2 части. Также нижней части ключа (на кнопках) сзади есть номер (если ключ оригинал), с помощью которого Вы сможете сделать себе 2 дубликат ключа.
2. Далее берем нижнюю часть ключа, чтобы извлечь микросхему. Разбираем ее на 2 части. Готово
3. Вот так выглядит плата ДУ
4. Чтобы разобрать вернхнюю часть ключа (голову) и извлечь чип нам потребуется маленька крестовая ответка. Под логотипом расположен болтик, откручиваем его, разбираем ключ.
Как разобрать ключ или сменить батарейку на выкидном ключе Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) / Audi A8 (Ауди А8) (Ключ Ауди А8 идентичен ключу от Таурега, только логотипы разные, поэтому данный отчет также можно считать пособием по переборке ключа Ауди)
1. Имеется оригинальный выкидной ключ Фольксваген Туарег с 3 кнопками (Европа)
2. Для начала нам надо снять крышку, под которой находится батарейка. Достаточно приложить некоторого усилия рук и задняя крышка откроется
3. Снимаем и получаем доступ к замене батарейки. Далее чтобы достать плату ДУ, нужно раскрутить 3 болтика (на фото их видно)
4. После того, как раскрутили 3 болтика , разобрать ключ не составит проблем.
Как разобрать и собрать ключ VW Golf 4? + Видео
Для манипуляций с ключом потребуется:
1. Мелкая крестовая отвертка (чем меньше, тем лучше).
2. Перчатки (вообще, рекомендую всегда использовать).
Для тех, кто не фанат текста есть видео-инструкция:
1. Разбор ключа.
1) Разбор ключа начинается с того, что нам необходимо потянуть две половины ключа в разные стороны. Если у вас оригинальный ключ, как показывает практика, усилие требуется приложить чуть больше, чем при разборе китайской копии.
Для понимания, две половинки ключа просто защелкнуты на одной пластиковой «выемке».
Не знаю почему, но в свое время, лично для меня, этот факт оказался определяющим. Владея этой информацией делить ключ на две половины я стал более уверенно и быстро =)
2) Далее, чтобы добраться до микросхемы с кнопками и батарейки, необходимо разделить эту половину ключа еще раз пополам. Тут не стоит использовать какой-либо инструмент, чтобы не повредить пластик, руками все делается без проблем — главное, не спешить.
После того, как мы разделили часть ключа с кнопками, нам в одной половинке будет доступна микросхема, во второй — батарейка:
В принципе, выше описаны основные манипуляции с ключом, которые проделывал чуть ли не каждый владелец гольфа (замена батарейки, например). Далее нам просто нужно собрать все половинки в обратной последовательности, что может сделать даже ребенок:
3) Мы идем дальше и выкручиваем мелкий шуруп, который располагается под эмблемой.
Обращаю внимание, что у меня в примере использовался китайский ключ, поэтому эмблемы нет, тем не менее — помните, что под ней скрывается шуруп, который удерживает 2 пластиковые половинки.
4) После того, как выкрутили шуруп, аккуратно делим корпус пополам и следим чтобы:
• Во-первых, не улетела колба иммобилайзера (если вдруг она не закреплена).
• Во-вторых, чтобы не сломался пластиковый «усик» на одной из половин, за счет которого держится «жало» ключа и натягивается пружинка:
Металлическая часть состоит их 3-х элементов: Основная часть с «жалом», пружинка, кнопка:
Колба иммобилайзера расположена в специальном, предусмотренном для нее «пазу»
Вот так выглядит колба иммобилайзера:
2. Собираем ключ (основные нюансы)
Сбор ключа, по большому счету, происходит в обратной последовательности, главное не забыть вернуть на место все элементы.
Единственный нюанс, на котором стоит заострить внимание, это сбор той части ключа, где располагается колба иммобилайзера и «жало»
1) На пластиковый «усик» мы надеваем пружинку и прокручиваем металлическую часть ключа 2-3 раза против часовой стрелки, удерживая всё это время пружинку в натянутом положении:
То есть, чтобы при нажатии кнопки «жало» ключа выстреливало из корпуса, нам нужно сделать так, чтобы пружинка внутри кнопки имела хорошее натяжение. Чем сильнее она будет натянута, тем лучше потом будет выстреливать ключ из корпуса.
ВАЖНО: Делаем все максимально аккуратно и без спешки, т.к. если сломается пластиковый «усик» — будет беда!
2) Когда мы прокрутили элемент с «жалом» ключа и решили, что пружинка имеет достаточное натяжение — соединяем 2 половинки пластика и, прежде чем фиксировать мелким шурупом, проверяем — действительно ли ключ хорошо «выстреливает» из корпуса:
Если кажется, что ключ раскладывается вяло — удерживая жало снимаем пластиковую половину, где расположена колба иммобилайзера и делаем еще один виток, чтобы пружина натянулась еще сильнее. И так до тех пор, пока вы не станете довольным =)
3) Когда ключ раскладывается уверенно, рекомендую убедиться, что колба иммобилайзера тоже на месте и далее фиксируем две пластиковые половинки мелким шурупом:
4) Соединяем две половины ключа до щелчка:
5) Проверяем работоспособность и наслаждаемся успешным завершением миссии.
==
п.с. Кстати, ключ из Китая достаточно хреновый по качеству (кривой весь), поэтому я бы внимательно изучал фото-отзывы переда заказом. Про этот ключ, скорее всего, будет вставка в одном из видео в формате блога.
Как Разобрать Ключ, Vw Golf 4 (Гольф 4)
В этом видео рассмотрим, как разобрать ключ от автомобиля VW Golf 4, а также важные нюансы сборки ключа.
Тайм-коды:
00:00 — Разбор
00:55 — Разбираем часть с батарейкой
01:41 — Разбираем часть с иммобилайзером
02:25 — Как выглядит «колба» иммобилайзера?
03:03 — Сборка
03:14 — Важно настроить силу вылета «жала» ключа
�� Данное видео не является техническим пособием! Все манипуляции со своим автомобилем Вы проводите на свой страх и риск. Помните, что неправильные действия при самостоятельном ремонте могут повлечь за собой серьезные проблемы!
Лучший способ поблагодарить за видео и мотивировать на съемку следующего — поставить лайк и подписаться на канал.
Конфиденциально:
Instagram:
#ключгольф #разобратьключ #mk4 #fullshitedition #golf4 #vwgolf4 #vwmk4 #volkswagen #mkiv #vwmkiv #гольф4