Замена салонного фильтра Nissan X-trail T32
Замена салонного фильтра на Nissan X-trail T32 производится каждое плановое ТО или 15 000 км пробега. Следует помнить, что чем чаще вы будите менять фильтр, тем чище будет воздух в салоне вашего автомобиля. К тому же через забитый фильтр поток воздуха проходит хуже, следовательно снижается эффективность отопителя и кондиционера.
Какой фильтр выбрать для замены
С завода устанавливается оригинальный салонный фильтр Nissan 27277-4BA0A. Стоимость фильтра от 600 руб. Так же помимо оригинального, можно приобрести фильтра аналоги, по более дешевым ценам, но вполне неплохо качества. При выборе салонного фильтра следует обратить внимание на его тип: обычный или угольный. Считается, что угольный лучше фильтрует поступающий воздух, но и цена его выше. Некоторые из автомобилистов устанавливающих угольные фильтра особой разницы не заметили.
- Filtron K 1330 от 400 руб
- Goodwill AG441CF от 300 руб
- Nevsky Filter NF6118 от 130 руб
- Sakura CA18361 от 300 руб
- MANN CU 25012 от 700 руб
Указанные выше фильтра отлично подходят на замену оригиналу, однако это не все аналоги предлагаемые для X-trail T32.
Размеры фильтра длина 180 ширина 250 высота 35
Если вы заметили, что кондиционер либо отопитель стали работать хуже, стал слабее поток поступающего воздуха. Либо окна вашего автомобиля при работающем отопителе или кондиционере стали запотевать, одной из причин может быть как раз таки забитый салонный фильтр.
Где расположен фильтр
Салонный фильтр у Ниссан Х трайл Т32 располагается в салоне автомобиля со стороны пассажира под перчаточным ящиком. Для его замены не потребуется особых навыков и приспособлений, лишь ключ Torx20 и 20 минут свободного времени.
Как самостоятельно заменить салонный фильтр
Итак, сам перчаточный ящик (бардачок) снимать не нужно. Заглядываем под него и видим крышку корпуса фильтра (показана стрелкой).
Нам необходимо снять крышку, а для этого открутить один болтик сверху ключом Torx20 (указан на рисунке)
Затем нажимаем на защелку и вытаскиваем крышку корпуса фильтра.
Вытаскиваем из корпуса старый фильтр, берем новый, устанавливаем и производим сборку в обратной последовательности.
Обратите внимание, новый фильтр необходимо устанавливать стрелкой по направлению потока воздуха, а не наоборот. Прежде чем вытащить старый фильтр, обратите внимание на стрелку указанную на нем.
Замена салонного фильтра T32
Салонный фильтр следует менять не на ТО, а по времени года — каждый конец октября.
Читал на форуме и Драйве, что в Т32 к этому узлу сложно подлезть, некоторые даже бардачок снимают для доступа туда. В один из последних солнечных деньков полез смотреть — ха-ха, легкотня тут всё! Кто говорит сложно — это вы ещё в Сентре не видели — вот там сложно, а тут встал на колени, пригнулся и всё на виду — крышечка держится болтиком торекс T20 и надавливанием язычка сверху:
Заранее за 456 рублей купил хороший фильтр всем известной фирмы Mann с горизонтальными (!) рёбрами, чтобы удобно было вставлять, кат номер CU25012 некоторые ставят с угольным напылением — может в крупных городах это и актуально, я больше по трассе сейчас гоняю, мне обычный бумажный самое то, к тому же у него проходимость потока воздуха выше. В общем, всё на одном фото:
C завода стоял Valeo, за 10 месяцев был довольно грязный, хотя и не критично, ещё бы походил, но в морозы туда лезть не хотелось, а криворуких официальных мастеров ни за что туда пускать нельзя — язычок обломают, болтик потеряют, будет эта крышечка болтаться потом и свистеть. Немного листиков высыпалось, пропылесосил потом:
Думал проклеивать крышечку, чтобы не пропускала воздух через себя, но посмотрел, конструктивно сделано неплохо, глубокие канавки, потом когда всё сделал приложил руку, ну, чуть-чуть сквозь неё поддувает сквознячок, но ничего критичного, не стал с ней ничего делать:
А вот болтик модернизировал — из колпачка фломастера дочери отрезал кончик, продырявил и залил клеем, так что теперь получился барашек, за который пальцами можно его откручивать и закручивать, к тому же длина резьбы уменьшилась, непонятно почему на заводе решили такой длинный изначально использовать:
Манновский фильтр влетел со свистом без проблем, всё собрал в обратном порядке, проверил как дует — всё ок, до следующей осени пусть стоит 😉 Ещё раз отмечаю — официалов туда пускать нельзя, т.к. они ставят оригинальный фильтр за бешеные деньги с вертикальными рёбрами, всё заминают, недокручивают болт, короче, косячат на каждом шагу и деньги берут космические. Это всё лучше делать самому, тут на 10 минут работы в принципе, вот так.
Как заменить салонный фильтр на Ниссан Х Трейл Т32
Для осуществления этой процедуры понадобится не более 10 минут времени, если делать всё неторопливо. Среди всех автомобилей линейки Nissan это самая простая замена салонного фильтра – на модификации Икс Трейл Т32 не понадобится даже разбирать или вынимать бардачок.
Демонтаж салонного фильтра, инструкция
Расположение: пассажирская сторона, за перчаточным ящиком.
Инструменты: фонарик, пылесос, новый фильтр и ключ Torx20, чистая ветошь.
Выбор модели: угольный, обычный – по желанию клиента, можно ставить аналоги, размеры 180 * 250 * 35мм, всегда в наличии на нашем складе автозапчастей.
Чтобы начать процесс замены салонного фильтра для этой модели, сначала нужно будет сделать небольшую уборку около переднего пассажирского места или просто расстелить чистую ветошь на коврике – придётся ненадолго разместиться под бардачком. Конечно, если позволяют габариты автовладельца, с солидной фигурой согнуться так, чтобы получить доступ в левую часть пространства будет весьма непросто.
Если природная гибкость всё же позволила принять соответствующую позу, нужно направить свет под бардачок. Всем, кто меняет салонным фильтр не в первый раз, найти болт, удерживающий крышку посадочного места, можно будет на ощупь. Находится болтик вверху, на стороне корпуса фильтра, что ближе к салону. Ключом Torx20 нужно его вывернуть, затем снять крышку. Для этого нужно слегка поддеть крышку и она выйдет практически сама, без лишних усилий.
Далее нужно вынуть старый салонный фильтр, на всякий случай внимательно проследить, какой стороной он был вставлен. Сравнить состояние расходника с новым, сделать соответствующие выводы относительно пересмотра периода замены.
Напоминаем: по регламенту ТО менять салонный фильтр нужно каждые 15 тыс. км, но в условиях столичного дорожного движения, копоти, сажи, а лето ещё и пыли, пуха, насекомых, устанавливать новые салонные фильтры можно в два раза чаще. Оптимально – каждые 7-8 тыс. км, так можно быть уверенными, что поступающий в салон воздух очищается достаточно хорошо.
Изъяв старый фильтр из корпуса, обязательно убирается вся пыль и мусор внутри – на этом этапе пригодится пылесос. И только после чистки посадочного места можно устанавливать новый расходник. В том же направлении, что и прежний фильтр – на торцевой стороне стрелки должны указывать направление потока воздуха, т.е. в салон.
Чтобы фильтр встал ровно, нужно сжать тот край, которым элемент будет вставляться внутрь, затем продвинуть расходник вглубь – там сжатая часть расправится самостоятельно.
Можно закрывать корпус крышкой, наживить болт на прежнем месте и закрутить ключом Torx20. На этом замена салонного фильтра закончена.
Если по неким причинам такой процесс осуществить невозможно, а разбирать обшивку салона и снимать бардачок желания нет, обратитесь в любой из филиалов Тех.Центр «Гараж», установку салонного фильтра всегда можно совместить с заменой воздушного и проведением профилактического осмотра Nissan X-Trail T32.