Ебу как трактор

Как трактор ⁠ ⁠

Странно, у мужика должно было быть «Ебу, как трактор». Хотя сейчас все может быть.

А как трактор это хорошо или плохо?

Почему бы и нет⁠ ⁠

Отцовская дилемма – ругать или похвалить⁠ ⁠

Анекдот⁠ ⁠

Отправил мужик жену с детьми на дачу. Затарился пивком, закуской. Только сел, расслабился, звонок в дверь. Открывает — на пороге девушка молодая-красивая.

— Здравствуйте, я ваша новая соседка, только переехала. Вот, хотела отпраздновать, бухнуть и потрахаться. Вы как, сегодня вечером свободны?

— С ребёнком не посидите?

Быть самим собой⁠ ⁠

Тинькофф банк⁠ ⁠

Как повысить самооценку⁠ ⁠

Сообщество «localhost» — Telegram | ВК

Гороскоп⁠ ⁠

По купечески⁠ ⁠

Ребят, а давайте вместе поднимем этот пост и расскажем любителям слушать голосовые сообщения на всю улицу, о том, что ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ МЕССЕНЖЕРЫ поддерживают чудесную функцию. Просто приложи блять свой ебучий телефон к ебучему уху, так ,будто пиздишь по своему ебучему телефону, и о блять чудо. Звук голосового сообщения будет идти из верхнего динамика прямо тебе в ебучее ухо, а не на весь автобус/вокзал/остановку и прочее общественное место. Накипело!

Тест на IQ⁠ ⁠

Швартовка⁠ ⁠

Снуп Дог спустя месяц в России⁠ ⁠

Винни-Пух уже не тот (⁠ ⁠

Умелые ручки⁠ ⁠

Всё по взрослому

Путь смерти⁠ ⁠

Рита, отдай камеру⁠ ⁠

Продолжение поста «Может, услышат?»⁠ ⁠

Велосезон в самом разгаре. А это значит пора напомнить уважаемым пешеходам — велодорожки для велосипедистов!

На велодорожках не место детям, особенно в колясках, на беговелах, на маленьких трёхколесных самокатах и т.д.

Молчание — золото⁠ ⁠

Собираюсь утром ехать к родителям за город, планировал заодно забрать к ним младшую племяху на пару дней. Её старшая 15-летняя сестра долго возмущалась маме (то бишь моей сестре) перед моим приходом, мол, "да почему на пару дней, давай отправим на подольше". Как итог старшая едет вместе с младшей в деревню к бабушке с дедушкой на целую неделю, усвоив просту истину — надо меньше п*здеть.

Везде узнают⁠ ⁠

Вечернее⁠ ⁠

«И рыбку съесть, и …» или бесячие клиенты⁠ ⁠

Добрый Всем, кто читает! Давненько не было рубрики «бесячие клиенты», и думал, что уже не будет, но «никогда не говори никогда».

Как многие знают, раньше я продавал свои изделия на запад: США, ЕС, Канада, Австралия — везде мои изделия пользовались спросом.

Но с 24 февраля лавочка закрылась, и закрылась почти моментально и максимально жестко.

Сначала мне заморозили счета со всеми деньгами от заказов, а потом закрыли магазины на Etsy и EBay.

Самое печальное, что висело много заказов, материалы закупил, уже что-то пошло в работу. И как поступать с клиентами? Ничего не делать, так как это не из вина, или сделать, но разориться на материалах? Но потом пришла новость, что пайпел и Этси всем вернет деньги за заказы, и на это дело пойдут замороженные средства на счетах продавцов. И тогда мне уже было не страшно за клиентов, хоть и обидно за бабки (сумма была значительной).

После пары дней глубочайшей депрессии, как говорится: поплакали, покакали и снова в бой. Жизнь идёт, надо вернётся.

И вот, я уже работаю в том режиме, какой есть, как вдруг пишет клиент из Англии в ТГ (нашёл у меня на сайте)

К — Добрый день. Меня зовут такой-то такой-тович, ранее я оставлял заказ на Etsy, но так его и не получил.

Пытался написать Вам, но магазин закрыт. Что будем делать?

Я — Добрый! Да, магазин Этси закрыт , к сожалению. Нас в одностороннем порядке заблокировали.

К — Я сделал заказ на нож, и хотел бы его получить.

Я — Попробуйте написать в поддержку этси или пайпел. Вам должны были сразу же вернуть деньги.

К — Мне уже вернули деньги, но мне нужен нож. Как мне его получить?

Я — Стоп, давайте проясним: Вам вернули деньги, но вы хотите сделать заказ ещё раз? Давайте оформим, без проблем.

К — Нет, мне вернул деньги PayPal, а не Вы. Вы должны выслать нож, за который получили оплату.

Мое лицо в этот момент:

Я — Так, я правильно понял, что деньги Вам вернули, и вы хотите, чтобы я выслал нож?

К — …. как это нет?

Я — Послушайте. Пайпел и Этси заблокировали мне магазин, а с ними и деньги. Там были деньги и за Ваш заказ. Вам вернули МОИ ДЕНЬГИ. И почему я должен ещё высылать нож? Это -тупость какая-то. Хотите нож? Пожалуйста, я готов принять заказ, но бесплатно я не буду делать.

К — Я оплатил заказ, деньги дошли до Вас. Вы, как ответственный исполнитель, обязаны его закончить. Дело не в деньгах, а в репутации. Мне бы очень не хотелось оставлять отрицательный отзыв.

(Ой, как мило, он мне отзыв оставит плохой, привычка).

Я — Вперёд. Оставляйте. Магазин и так закрыт:)

К — Я напишу во всех соц сетях, все мои знакомые, подписчики, выставлю на рэддит пост!

Типичные неисправности и ремонт минитракторов

Минитрактор – прекрасная альтернатива мощной и громоздкой сельскохозяйственной технике. С ним любая работа на приусадебном участке может быть выполнена максимально эффективно и в кратчайшие сроки. Но, имея в хозяйстве такую машину, необходимо внимательно следить за её состоянием. Ведь серьёзные поломки приводят не только к непредвиденным затратам, но и к простою техники. А это в садово-огородный сезон просто неприемлемо.

Принципы правильной эксплуатации минитракторов

Очевидно, что с момента покупки минитрактора обязанности по уходу и сервису ложатся на плечи его владельца. Но любая, даже самая крепкая и выносливая сельскохозяйственная машина сломается, если работать на ней на износ и в разрез с рекомендациями производителя. Поэтому последний просто обязан изучить особенности конструкции приобретённой модели и строго придерживаться основных правил её эксплуатации и обслуживания.

Во избежание преждевременного выхода из строя основных узлов и систем, а также навесных агрегатов при работе на минитракторе запрещается:

1. Перегружать технику сверх установленной производителем нормы.
2. Выполнять непрофильные работы.
3. Глушить двигатель на высоких оборотах.
4. Применять топливо и смазочные материалы, несоответствующие регламенту производителя.
5. Выполнять манёвры с опущенным навесным оборудованием.
6. Давать максимальные нагрузки на холодный двигатель.

Для обеспечения нормального процесса эксплуатации минитрактора необходимо:

1. Применять качественное топливо и смазочные материалы.
2. Регулярно выполнять замену воздушного фильтра и моторного масла.
3. Использовать комплектующие для замены, представленные известными производителями.
4. Выполнять процедуру постановки на зимовку при завершении рабочего сезона.
5. Перед началом работы проверять исправность и целостность всех элементов машины.
6. Выполнять регулярный технический осмотр и обслуживание основных узлов и механизмов.

При обнаружении любых сбоев или неисправностей следует незамедлительно заняться их устранением. Это позволит избежать более серьёзных поломок и, как следствие, капитального ремонта техники.

Типичные неполадки минитракторов

Все неприятности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации минитракторной техники можно разделить на две основные категории:

1. Неисправности двигателя.
2. Поломки основных узлов, систем и механизмов.

Признаками наличия риска выхода минитрактора из строя являются:

• неконтролируемое падение показателей мощности и других параметров;
• повышенный расход топлива и смазочных материалов;
• появление чёрного или серого дыма в процессе работы двигателя;
• перегрев двигателя;
• посторонние стуки и шумы при работе;
• вибрации при запуске и работе двигателя;
• подтекание смазки, тормозной или охлаждающей жидкости;
• нарушения в работе ходовой части;
• сбои в системах рулевого управления, сцепления, торможения и т.д.

Для того чтобы самостоятельно выявить и грамотно устранить возникающие в процессе эксплуатации неисправности, владелец минитрактора должен уметь выполнять диагностику. Для этого необходимо разбираться в принципах работы двигателей внутреннего сгорания, а также систем и механизмов, которые используются для выполнения различных хозяйственных работ.

Диагностика начинается с визуального осмотра основных узлов минитрактора. Порядок диагностики для главных узлов машины в большинстве случаев указывается в инструкции завода-изготовителя.

Нестабильная мощность

Минитракторная техника оснащается 2- или 4-тактными карбюраторными (бензиновыми) или дизельными двигателями внутреннего сгорания. Неисправности, которые могут возникнуть в ходе их эксплуатации, различаются по нескольким категориям:

1. Поломки топливной системы.
2. Сбои регулятора оборотов.
3. Неправильная работа системы зажигания.
4. Износ или повреждение элементов цилиндро-поршневой группы;
5. Сбои в работе систем смазки и охлаждения.
6. Некорректная работа выхлопной системы.

Если двигатель вашего минитрактора стал глохнуть, работать с перебоями или идти вразнос, возможными причинами этому являются:

• загрязнение фильтрующего элемента;
• завоздушивание топливной системы;
• клин поршня;
• заедание диска скольжения или регулятора плунжера;
• неравномерная подача топлива на цилиндры;
• увеличение зазора в регулировочных рычагах и на распредвале;
• проскакивание диска муфты регулятора захвата;
• несвоевременное срабатывание клапанов;
• утечка топлива, масла и отработанных газов;
• износ или нарушение фиксации регулировочной тяги плунжера и пр.

Зазоры на распределительном вале и рычагах регулируются в соответствии с инструкцией производителя. В случае неравномерной подачи топливной смеси на цилиндры винт тяги системы поставки топливной смеси подтягивается до необходимого положения. Все изношенные и неисправные элементы заменяются, а воздух из топливной системы удаляется. Проверяется плотность прилегания клапанов, а также целостность основных узлов двигателя и проходимость каналов и т.д.

После устранения найденных неполадок выполняется тест работы систем двигателя, алгоритм которого указывается в регламенте производителя минитрактора.

Проблемный запуск

Случается и так, что неприятности начинаются с самого момента запуска мотора минитрактора. Вернее с того, что выполнение его оказывается весьма затруднённым или вовсе невозможным. Причин тому может быть несколько:

1. Завоздушивание или блокировка топливной системы
2. Износ плунжера и цилиндра топливного насоса.
3. Загрязнение клапана или недостаточная притирка винта декомпрессии.
4. Износ, спайка или залегание колец поршня.
5. Неисправности стартера.
6. Наличие воды в цилиндрах;
7. Неправильные зазоры и угол опережения клапанов и пр.

Диагностику и устранение неполадок, которые приводят к затруднению или невозможности запуска двигателя, необходимо выполнять в порядке, указанном заводом-изготовителем. Загрязнённые элементы следует очистить, а неисправные заменить, помня о том, что от качества установки новых запчастей напрямую зависит долговечность и эффективность работы двигателя. Также нужно проверить герметичность топливных магистралей и исправность системы смазки, а также обратить внимание на то, как работает зажигание. При необходимости свечи очищаются от излишков масла либо заменяются с обязательной регулировкой электрода.

Довольно распространённой ситуацией является невозможность запуска двигателя в холодное время года. Это связано с физическими свойствами металла, топливной смеси, смазочных материалов и охлаждающей жидкости. Поэтому зимой перед началом работы двигатель обязательно нужно прогреть.

Стуки, вибрации и перегрев

Появление посторонних звуков и вибраций при работе на минитракторе – серьёзный сигнал, свидетельствующий о неправильной регулировке или износе основных узлов двигателя, например, газораспределительной системы. Поэтому если мотор стал заметно перегреваться, заняться устранением возникших неполадок вам придётся срочно, поскольку в самом скором времени он может выйти из строя.

Перегрев двигателя минитрактора возникает по следующим причинам:

• утечка воздуха из-под колец поршней;
• утечка охлаждающей жидкости;
• использование некачественного масла;
• чрезмерно жёсткая фиксация опорного подшипника;
• ослабление крепления или выход из строя водяного насоса;
• повреждение главной прокладки блока цилиндров;
• образование накипи в водяной рубашке;
• перегрузки, спровоцированной оператором или неисправностями других узлов машины.

Вибрации при работе двигателя оявляются вследствие:

• значительной разницы в степени сжатия и количества топливной смеси, подаваемой на цилиндры;
• завоздушивания топливных магистралей;
• ослабления крепёжных болтов или нарушений правил монтажа двигателя;
• износа или повреждения конструктивных элементов и пр.

Стуки в двигателе минитрактора появляются при:

• переизбытке топлива;
• клине иголки распылителя (в дизельных двигателях);
• чрезмерном зазоре клапанов;
• касании клапанов или головки блока цилиндров и поршня;
• повреждении пружины клапана;
• износе элементов шатунного механизма;
• увеличенном зазоре между гильзой цилиндра и поршнем.

После выполнения визуальной и технической проверки узлов и систем двигателя не забываем очистить загрязнённые и заменить повреждённые детали, а сам двигатель, точнее работу его узлов — карбюратора, масляного насоса, воздушного фильтра и т.д. — отрегулировать в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Если не обращать внимание на посторонние звуки и перегрев, ремонт двигателя минитрактора может обойтись весьма и весьма недёшево. Например, повышение рабочей температуры приводит к образованию нагара и оплавлению различных конструктивных элементов, тогда как вибрации и стуки говорят о том, что неполадки могут иметь место уже не только в двигателе.

Неполадки в рабочих узлах

Далеко не всегда поломки сельскохозяйственной самоходной техники возникают вследствие нарушений в работе двигателя. Куда чаще неприятности поджидают в других местах. Это другие, не менее важные узлы минитрактора:

1. Сцепление.
2. Тормоз. .
3. Гидравлика.
4. Ходовая часть.
5. Система управления.
6. Электрика и автоматика.

Коробка передач является одним из самых сложных элементов. Её ремонт не рекомендуется начинать без необходимой подготовки и ресурсов, а перед запуском следует откалибровать. При пробуксовках или некорректной работе сцепления, как и при неполадках с двигателем, следует выполнить замену изношенных деталей и регулировку работы основных элементов. При выявлении же проблем с тормозом минитрактора, необходимо выполнить балансировку тормозного усилия, устранить утечки масла и тормозной жидкости, очистить колодки и отрегулировать работу педалей и т.п.

Наиболее неприятными являются поломки ходовой части. Если её конструкция или отдельные элементы повреждены, их необходимо срочно заменить – работать на такой машине крайне небезопасно. То же касается гидравлики: если в нужный момент вы не сможете выполнить манёвр или управлять навесным оборудованием, существенно возрастает риск аварии и травматизма.

Но что бы не случилось с вашим минитрактором, расстраиваться не стоит: практически любую неисправность можно устранить, не пользуясь услугами сервисного центра. Но лучше всего до этого не доводить: продолжительную и бесперебойную эксплуатацию машины и используемого с ней навесного оборудования можно посредством бережного отношения, правильного ухода и грамотного технического обслуживания.

Секс-машина: отзывы тех, кто решился на такой эксперимент

Писать нужно так, чтобы тебя не могли не читать. Считаю, что владею магией слов.

Эксперт — Виктория Фомина

Врач сексолог высшей категории, психиатр, психотерапевт. Работаю сексологом более 10 лет. Помогаю парам разрешить проблемы в сексуальной жизни.

• 45925
• 15
• 9 мин.

В секс-шопах можно найти много неожиданного. Люди часто удивляются, когда видят секс-машины, но даже не догадываются, как такой прибор может изменить их сексуальную жизнь. Мы разузнали, что покупатели секс-машин думают о своем новом опыте.