Не могу снять запаску.
Во время установки фаркопа, решил потренироваться снимать запаску, чтобы не заниматься этим где-то на дороге (тьфу 3 раза).Но как я не пытался открутить большой болт, так и не смог.Брызгал ВДшкой, слегонца дергал большой трещёткой — тщетно.Подумал, что делаю что-то не так и бросил это дело.Позже посмотрел мануал — вроде всё так же пытался сделать.
Подскажите — это я не так пытался или болт так хорошо приржавел?
SsangYong Kyron 2013, engine Gasoline 2.3 liter., 149 h. p., AWD drive, Manual — observation
Comments 20
Я, как то не зная как снимается запаска, решил полностью выкрутить болт. Ну и выкрутил, вместе со шплинтом.
Мне так пистолетом в одном сервисе выкрутили и в кусты
А шплинт сверху вытащен?)))
Шплинт на месте, но он не влияет на то крутится болт или нет
Графиткой ежегодно мажу. Полет нормальный, 5 лет. А те, кто, ниже описывает свои страдания с машинами, то… ребята… проблем нет… продайте своих конструкторов, пересаживайтесь на других… и нехер плакать… Дело не в машине, а в "прокладке" между рулем и сиденьем. Кайрон — нормальная машина, не хуже и не лучше других. … Ситроен вам в руки!
Причём тут водитель? Если машина требует постоянных доработок? Мне есть с чем сравнивать поэтому и говорю объективное мнение и не пытаюсь унизить марку или оплевать её каким то образом, я на сиде новом за 1,5 года два раза масло поменял и все, на Фольксвагене Т-6 за 6 месяцев 38 тысяч накатал и два раза масло сменил и все, хотя гружу его по полной и бегает он ежедневно по 300-400 км. Тоета рав 4 — 8 лет замена масла и расходников и перед продажей сменил резиночки и диски тормозные. КАЙРОН-первое утро после покупки нового из салона -выхожу на кнопочку откр а там Салупа, молчит- вызываю эвакуатор везут на сервис две недели мозгое…ние Оказалось предохранитель не правильно допники вставили:))) ладно едем дальше три месяца машине пробег 3000 машина неделю стоит на стоянке прихожу под машиной лужа, лопнул шланг охлаждения коробки не гарантия так как резина эвакуатор плюс шланг по тройной цене плюс работа, два гура, помпа, два сальника коленвала, сейчас облупились рейлинги и задралась задняя планка номера 🙂 пробег 75400 что дальше от него ждать? Мне эта лотерея ненужна поэтому и говорю как есть. Машина в основном ездит по хорошему асфальту и на дальние расстояния, Москву не видит, в грязи не убивается, не лифтуется и тд и тп можно сказать целочка в отношении тюнинга:) кожа телевизор и тд и тп. При чем тут я как водитель? Я профессиональный водитель и сравниваю объективно и правдоподобно да и если тут на драйве глянуть самую активную ветку по ремонту и тд то кайрон рулит! Остальные внедорожники люди реально покупают за копейки и вкладывают туда для души а я его брал за 1280000 не вкладывать а ездить на рыбалку а не трахаться и улучшать. Вот как то так, никого не хочу обидеть но больше я на кайрон или вообще сангенг даже не посмотрю никогда в жизни.
Что то мужики вам с кайронами не повезло.езжу скоро третий год 30 т.км поломок кроме рулевых наконечников не было.тьфу, тьфу.правда лифтовал, чиповал и опоры дорабатывал но это для души и с радостью.
5 лет назад пропил докатку и поставил полноразмерную запаску, на литом(реплика) диске. Раз в год снимаю, смазываю резьбу графиткой и ставлю обратно. Проблем нет. Прокалывал колёса много раз, но до запаски дело так и не дошло. Спасают рем комплекты, для ремонта бескамерных шин.
Мне вчера официалы в очередное ТО все помазали меднографитовой смазкой и покрутили пистолетом оба болта на полную туда обратно, и так делают каждое ТО . А ещё опять потек сальник передний коленвала и левый привод подключения переднего моста опять гарантия…:) уже достал меня этот автомобиль 🙂 2,5 года а ощущение что ему лет 10. Для себя твёрдо решил что пока он ещё гарантийный надо продавать больше ездить на этом я не буду, морально устал. Хоть он и новый и в идеальном состоянии в родной краске и с родным пробегом но его болячки перекрывают все. Это недоавтомобиль если хотите конструктор за миллион двести.:) без обид просто реально достал.
Тема: Запаска на Карон
56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч)). был. переехал во Владивосток .
клубная карта #0137
" Если вы устали морально, надо отдохнуть. аморально!"
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Сообщение от Лёха
K20LB26 2008г молодое вино
Если хотите рассмешить Бога — расскажите ему о своих планах.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Сообщение от Eduard
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Сообщение от Лёха
Колесо меньшего диаметра отлично справляется со своими обязанностями, если его поставить вперед и ехать на заднем приводе (проверено). Понятно, что это не особо удобно, особенно если проколол заднее колесо, но на безрыбье и рак рыба.
Для того, чтобы чувствовать себя более комфортно в дальних поездках на случай прокола колеса, советую:
1. Купить набор для ремонта проколов бескамерных шин. Такой ремкомплект выручал уже не раз. До кучи можно купить грибки для более основательного ремонта, на случай если умеешь самостоятельно бортировать колесо (лучше иметь на этот случай две монтажки).
2. Заменить докатку на запаску размера 235/70 R16 или 245/70 R16, к сожалению что-то большее не влезет. Для этого необходимо немного допилить корзину запасного колеса, отчеты на эту тему есть как на Кайрон Клане, так и на Драйве. Ничего сложного там нет, даже есть человек, который продает готовый набор для модернизации — проставка + болт большего размера, так что даже сварка не потребуется.
3. Обязательно раз в год смазывать механизм корзины под запаску литолом или другой смазкой. Если ты этого не делал раньше, то наверняка у тебя там все закисло и запаску так просто не вытащить. С помощью WD-шки или трансмиссионки все это дело можно аккуратно разработать и смазать.
Полноценное запасное колесо размером 235/85 R 16 или 265/75 R16 в корзину не влезет даже без фаркопа. Возить такую запаску в экспедициях можно либо на калитке сзади, либо на багажнике сверху. Калитку или багажник можно сварить самому или купить у рукастых ребят.
Снятие запасного колеса Ssang Yong Kyron с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится SsangYong Kyron , неисправности SsangYong Kyron , мануал SsangYong Kyron , manual SsangYong Kyron , схема SsangYong Kyron , характеристики SsangYong Kyron , устройство SsangYong Kyron , ремонт SsangYong Kyron , аккумулятор SsangYong Kyron
5. Снятие запасного колеса
Внимание:
Запасное колесо предназначено только для чрезвычайных ситуаций. Не используйте его для движения. Установив запасное колесо, отвезите колесо со спустившей шиной в сервисный центр Ssangyong или шиномонтажную мастерскую, чтобы заменить его на обычное колесо.
Внимание:
— При установке запасного колеса обратно на крепление прочно закрепите его.
— При спуске одной из задних шин у Вас может не оказаться возможности снять запасное колесо с крепления. В этом случае нужно поднять автомобиль на домкрате.
— Когда автомобиль поднят на домкрате, не допускайте колебаний кузова автомобиля. В противном случае Вы можете получить травму.
1. Ослабьте болт крепления запасного колеса с помощью ключа.
2. Отверните барашковую гайку на креплении, чтобы снять запасное колесо.
3. Поднимите крепление и удерживайте его. При этом крепление снимется с держателя. Не помещайте части тела под крепление.
4. Достаньте запасное колесо.
5. Если Вы подняли свой автомобиль с помощью домкрата, чтобы легко извлечь запасное колесо, полностью опустите домкрат и снимите его.