Опель омега снятие панели при
Снятие панели приборов на ООБ рестайлинг с картинками
#1 Alik21214
- Город: Москва, Ленинский
- Интересы: Интернет 😉
- Автомобиль: Peugeot 407 2.0 МКПП
- @Упоминание
Решил написать инструкцию по снятию панели, хотя где то рядом натыкался на способы разборки, он каждый раз разные и очень сложные способы. типа со съёмом руля и подушки и т.д. Надеюсь кому то помогут мои старания 😉 тем более оказалось что вообще нет ничего сложного, в то время как на сервисе (Тульская) за замену лампочки хотели содрать 800 руб 😉
Потребуется хваткая, достаточно длинная, крестовая отвёртка и тонкая шлицевая,
Итого начнём:
1. Выставляем заслонки на центральных воздуховодах в положение закрыто, опускаем решётки максимально вниз, и аккуратно, тонкой шлицевой отвёрткой отжимаем обе решётки (без услилий, они хрупкие) фото 1
2. Откручиваем 2 самореза, фото 2
3. Нежным движением на себя аккуратно вынимаем рамку воздуховодов, фото 3
Вообще, как отступление, хочу сказать что всё надо делать аккуратно и без усилий..если что то не снимается значит на то есть причины ввиде какой нить защёлки 😉
4. Откручиваем первый саморез держащий саму приборку, фото 4
5. Снимаем кожух рулевой колонки (верх.. часть только) для чего находим скрытые за ступицей руля да самореза симметрично расположенные на стыке кожухов, руль для этого поворачиваем направо-налево что бы их увидеть. Эти саморезы срятаны за маленькими пластиковыми шляпками, которые надо просто сковырнуть фото 5
6. Откручиваем второй и последннй саморез держащий приборку, фото 6
7. Снимаем саму прибоку потянув правый край сначала слегка на себя, потом направо, выводя из ниши и колодки (слева, на фото нет) фото 7
8. Снимаем штекер компьютера, для чего защёлку тянем на себя вверх до самого конца, штекер выпадет сам без усилий вообще(крепление схожее с тем как кулер крепится к процессору на компе), фото 8
9. На копьютере 4 ламочки (на фото белые патроны) что бы их снять надо разобрать сам компьютер или хотя бы снять крышку, для чего откручиваем 2 самореза (красные стрелки) и отцепляем парные защёлки (зелёные стрелки) фото 9
10. Подсветкой приборки заведуют три лампочки, не забудьте! там 3 ватные лампочки! они выглядят так же как и 5 ватные, но греются меньше и не плавят световоды! фото 10
собираем в обратной последовательности, тонкость одна: при закручивании самореза по центру панели (фото 6) резинка кожуха должна попадать между панелью и основой (куда прикручиваем) и должна прижиматься самой панелью.
Вобщем всё..просто как автомат калашникова, норматив на упражнение 4 минуты 😉
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Alik21214: 07 Апрель 2008 — 00:16
Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!
Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
- Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
- Подписываться на темы и разделы форума
- Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
- Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
Снятие щитка приборов на ООБ рестайлинг
#1 Omegavod
- Сообщений: 619
- 89 благодарностей
- Страна:
- Город Киев
- Авто: Omega B
Потребуется хваткая, достаточно длинная, крестовая отвёртка и тонкая шлицевая,
Итого начнём:
1. Выставляем заслонки на центральных воздуховодах в положение закрыто, опускаем решётки максимально вниз, и аккуратно, тонкой шлицевой отвёрткой отжимаем обе решётки (без услилий, они хрупкие) фото 1
2. Откручиваем 2 самореза, фото 2
3. Нежным движением на себя аккуратно вынимаем рамку воздуховодов, фото 3
Вообще, как отступление, хочу сказать что всё надо делать аккуратно и без усилий..если что то не снимается значит на то есть причины ввиде какой нить защёлки 😉
4. Откручиваем первый саморез держащий саму приборку, фото 4
5. Снимаем кожух рулевой колонки (верх.. часть только) для чего находим скрытые за ступицей руля да самореза симметрично расположенные на стыке кожухов, руль для этого поворачиваем направо-налево что бы их увидеть. Эти саморезы срятаны за маленькими пластиковыми шляпками, которые надо просто сковырнуть фото 5
6. Откручиваем второй и последннй саморез держащий приборку, фото 6
7. Снимаем саму прибоку потянув правый край сначала слегка на себя, потом направо, выводя из ниши и колодки (слева, на фото нет) фото 7
8. Снимаем штекер компьютера, для чего защёлку тянем на себя вверх до самого конца, штекер выпадет сам без усилий вообще(крепление схожее с тем как кулер крепится к процессору на компе), фото 8
9. На копьютере 4 ламочки (на фото белые патроны) что бы их снять надо разобрать сам компьютер или хотя бы снять крышку, для чего откручиваем 2 самореза (красные стрелки) и отцепляем парные защёлки (зелёные стрелки) фото 9
10. Подсветкой приборки заведуют три лампочки, не забудьте! там 3 ватные лампочки! они выглядят так же как и 5 ватные, но греются меньше и не плавят световоды! фото 10
собираем в обратной последовательности, тонкость одна: при закручивании самореза по центру панели (фото 6) резинка кожуха должна попадать между панелью и основой (куда прикручиваем) и должна прижиматься самой панелью.
Как правильно снимать торпедо на омеге — logbook Opel Omega on DRIVE2
Затем откручиваем основые болты крепящие торпедо их будет видно за бардачком со снятие торпеды на опель омега б водителя и за декоративной обшивкой с пассажирской стороны, правее бардачка. Далее снимаем аккуртано торпедо все разбирается и не ломается, если снимать без фанатизма.
При снятии нужно будет отщелкивать хомуты, которыми пристегнута коса проводки под торпедо и нужно открутить и протолкнуть за торпедо блок предохранителей и блок релюх. Откручиваем 4 болта крепления Airbag.
Откручиваем 4 болта крышки крепления аэрбэга и отсоединяем оранжевый штекер. Снимаем боковую накладку.
Установка/Снятие торпедо на Opel Omega B 94-99
Откручиваем 2 болта под ручкой, снимаем ручку и вытаскиваем накладку с защелок. Левая сторона Снимаем с защелок боковую крышку торпедо со стороны водителя.
На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны водителя, снимите блок вращающегося контакта подушки безопасности. Отдайте снятие торпеды на опель омега б винта и снимите с рулевой колонки верхнюю пластиковую панель кожуха. Действуя в соответствии с процедурами, описанными в Главе Система электрооборудования, ослабьте и снимите три крепежных винта, затем снимите сборку ручки выключателя рулевой колонки.
Отсоедините от сборки электрические разъемы. Тщательно промаркируйте их для последующей установки, так как они на вид очень схожи. Для отсоединения передней панели «торпедо», в следующем порядке отдайте ее крепеж: Обратите внимание, что пятый винт служит одновременно крепежным винтом для установочной рамы, на которую надевается защитный кожух рычага управления коробкой передач. На автомобилях, оборудованных системой автоматического контроля климата АСС снимите с датчика температуры салона пластиковую крышку.
17.27 Снятие и установка на место сборки передней панели («торпедо»)
Высвободите корпус датчика из-под передней панели «торпедо». В отличие от всех остальных компонентов, установленных на «торпедо», корпус датчика снимается позади панели.
При необходимости смотри Главу Системы охлаждения, отопления. Действуя в соответствии с инструкциями, приведенными в Главе Система электрооборудования, снимите выключатель аварийного сигнала, реостаты подогрева сидений, реостат подсветки приборного щитка, контроль наклона главных фар, выключатели противотуманных фар и задних туманных фонарей, а также выключатель главных фар.
Для облегчения последующей сборки промаркируйте все электрические разъемы. Рассоедините электрический разъем, промаркировав кабели с целью облегчения сборки.
Осторожно оттяните переднюю панель «торпедо» от главной рамы. Перед тем, как извлечь панель из салона автомобиля, удостоверьтесь, что ничто не осталось под сиденьем. Снимите четыре винта крепления приборного щитка Глава Система электрооборудования.
Обратите внимание, что головки винтов обращены к переборке, таким образом для их извлечения из «торпедо», требуется использование отвертки с короткой ручкой. Снимите резиновые установочные втулки.
Тут мы видим, что шлейф приборки автоматически из неё вышел, так как это его конструктивная особенность, а шлейф БК еще воткнут! Далее фото — как его снять! Отгибаем черный фиксатор на 90 градусов наверх!
Вынимаем шлейф и аккуратно достаем приборку в сторону правого пассажира! Чтобы не повредить оооочень тоненькую плату самих приборов! Вынули и несем домой — препарировать!
Панель приборов – снятие и установка Opel Omega B, Интерьер
Снятие
1. Снимите рулевое колесо, кожухи рулевой колонки, замок зажигания и комбинированные выключатели.
2. Откройте крышку блока предохранителей и отсоедините петлю.
4. Снимите крышку блока предохранителей.
5. Снимите правую торцовую панель отделки.
6. Снимите выключатель фар головного света и снимите лампочку освещения панели регулировки температуры в салоне.
7. Снимите вентиляционную решетку.
8. Открутите крепежные винты.
9. Снимите панель отделки выключателя фар/ решетки.
10. Открутите крепежные винты.
11. Снимите правую секцию панели приборов.
13. Снимите левую торцовую панель отделки.
14. Достаньте патрон с лампочкой освещения.
15. Открутите крепежные винты.
17. Открутите крепежные винты
18. Снимите левую секцию панели приборов.
19. Снимите модуль воздушной подушки безопасности пассажира.
21. Открутите крепежные винты.
22. Снимите панель отделки.
23. Снимите приборный щиток.
24. Снимите панель регулировки температуры в салоне и центральную консоль.
25. Отсоедините воздушные патрубки от панели приборов.
26. Снимите жгут проводов с крепления на панели приборов за панелью реле.
27. Снимите крепежные зажимы на панели регулировки температуры в салоне.
VIDEOMiN .ORG
02:21 
02:31 
06:07 
04:47 
06:01 
04:20 
03:22 
Снятие щитка приборов на ООБ рестайлинг
Тема закрыта
#1 Omegavod
- Сообщений: 619
- 91 благодарностей
- Страна:
- Город Киев
- Авто: Omega B
Потребуется хваткая, достаточно длинная, крестовая отвёртка и тонкая шлицевая,
Итого начнём:
1. Выставляем заслонки на центральных воздуховодах в положение закрыто, опускаем решётки максимально вниз, и аккуратно, тонкой шлицевой отвёрткой отжимаем обе решётки (без услилий, они хрупкие) фото 1
2. Откручиваем 2 самореза, фото 2
3. Нежным движением на себя аккуратно вынимаем рамку воздуховодов, фото 3
Вообще, как отступление, хочу сказать что всё надо делать аккуратно и без усилий..если что то не снимается значит на то есть причины ввиде какой нить защёлки 😉
4. Откручиваем первый саморез держащий саму приборку, фото 4
5. Снимаем кожух рулевой колонки (верх.. часть только) для чего находим скрытые за ступицей руля да самореза симметрично расположенные на стыке кожухов, руль для этого поворачиваем направо-налево что бы их увидеть. Эти саморезы срятаны за маленькими пластиковыми шляпками, которые надо просто сковырнуть фото 5
6. Откручиваем второй и последннй саморез держащий приборку, фото 6
7. Снимаем саму прибоку потянув правый край сначала слегка на себя, потом направо, выводя из ниши и колодки (слева, на фото нет) фото 7
8. Снимаем штекер компьютера, для чего защёлку тянем на себя вверх до самого конца, штекер выпадет сам без усилий вообще(крепление схожее с тем как кулер крепится к процессору на компе), фото 8
9. На копьютере 4 ламочки (на фото белые патроны) что бы их снять надо разобрать сам компьютер или хотя бы снять крышку, для чего откручиваем 2 самореза (красные стрелки) и отцепляем парные защёлки (зелёные стрелки) фото 9
10. Подсветкой приборки заведуют три лампочки, не забудьте! там 3 ватные лампочки! они выглядят так же как и 5 ватные, но греются меньше и не плавят световоды! фото 10
собираем в обратной последовательности, тонкость одна: при закручивании самореза по центру панели (фото 6) резинка кожуха должна попадать между панелью и основой (куда прикручиваем) и должна прижиматься самой панелью.