Ремонт топливного бака или куда я потратил два выходных дня.
Таки запах бензина в салоне меня окончательно достал.
Утром, после заправки полного бака, дышать в салоне было нечем. Поездив целый день и едва не задохнувшись, после работы направился в гараж, дабы разрешить эту проблему окончательно.
Собственно, добравшись до бака, увидел это:
Поскольку точное место течи определить на глаз не получилось, бак был извлечен из недр салона, вычищен, промазан мыльным раствором и пущен под небольшое давление изнутри. Трещина оказалась на стыке горловины бака с его телом.
Зачистка, пайка, обработка антикоррозийным грунтом:
Разобрав салон, убедился, что до моей эры машинку эксплуатировали по полной программе: и кукурузу возили, и семечку, и крупы, и цемент… То я думаю: чего это пружины у меня просаженные?!
Раз уж добрался до недр, было принято решение делать все основательно.
Выгреб кучу говна, обработал внутренние полости преобразователем ржавчины:
Поменял сеточку топливного насоса:
Заклеил кузовные полости пленкой:
Сверху настелил подложку под ламинат:
И дальше все штатные коврики, войлок, панели, диван — до первоначального вида.
Результат приятно порадовал: стало в салоне тише, ушли гулы и шумы, теперь слышно переднюю часть машины, мотор и колеса.
Думаю двери также обклеить ламинатной подложкой — хуже не будет)
Chevrolet Niva 2005, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Комментарии 20
Здравствуйте а не могли бы габаритные размеры бензобака сказать
Не измерял. Не было такой необходимости.
Привет, хотел спросить, у Вас запах бензина был при открытых окнах или закрытых? у меня проблема появляется при открытых окнах.
Запах был во всех режимах. При визуальном осмотре потеки в районе бака и обнаружились.
Запах бензина с улицы тянет? Может выхлоп от машины, может, от соседних машин тянет, а может и из-под капота. Надо все шланги смотреть и соединения.
Пружины у нас изначально так себе. А грязь у тебя в крыле из-за того что клапан вентиляции выпал из посадочного. машина судя по цвету 4-5го года?
Да, машина 2005 года.
Спасибо за подсказку по клапану: его, действительно, нету. Видать, когда бочину ремонтировали, забыли его вернуть взад. А может, просто нечего было ставить…
Сейчас в поисках каталожного номера этого самого клапана.
Заткни пока что поролоном. Попробуй на разборках поискать.
приятно посмотреть на хорошую работу!)
А от пленки потеть небудет? Проветриваться небудет.
Самому интересно, что будет)
Но!
До поклейки пленки у меня стекла боковые неплохо потели, если только обдув не включать (радиатор отопителя тут не при чем) и продувалась машина со всех щелей.
Сейчас стало ощутимо тише, салон прогреваться стал быстрее и не так выветривается тепло, регулятор отопителя сегодня поубавил.
Поток вентиляции салона теперь, по идее, должен урегулироваться, потому как есть вход воздуха через воздухозаборник под капотом и выход через решетку ветиляции в задней стойке и далее через полость багажника в вентиляционное отверстие заднего бампера. В любом случае, в полости багажника воздух циркулировать будет. Посмотрим…
Вот и у меня таже беда((( дышать не возможно!
Интересует чем паял бак, и что делать с парами бензина в баке как паять чтобы не взорваться?!
Бак паяли обычным паяльником и оловом.
Ничего не выпаривал, даже где-то с поллитра бензина по баку плескалось — все нормуль получилось.
Бак получается закрытый на момент пайки, кроме патрубков, а температура паяльника и объем пайки не критичен, чтоб взорваться.
Главное — место потека точно определить. И возможно, оно будет не одно.
Компрессор, 0,2 кг давления, заглушки на патрубки, мыльный раствор и кисть — для диагностики.
Ну и воля! Я к этому мероприятию месяцев семь подходил…)
Замена топливного бака
Снятие топливного бака: 1 — топливный бак; 2 — топливопровод; 3 — болт; 4 — прокладка; 5 — электроразъем электробензонасоса; 6 — прижимное кольцо; 7 — электробензонасос; 8 — сливной лоток; 9 — сливной шланг; 10 — пробка; 11 — наливная труба; 12 — шланг; 13 — перегородка; 14 — гайка.
25. . шланга системы улавливания паров топлива, снимите шланги с патрубков топливного бака
Ремонт автомобилей Нива Шевролет
Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бака, можно эти места пропаять (рекомендуется делать в специализированных мастерских).
Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бак. Затем место течи запаяйте мягким припоем.
Паять можно только тщательно промытый и просушенный бак, не содержащий паров бензина, иначе при пайке пары могут воспламениться.
Для промывки топливного бака используйте моющие средства: «Лобомид», МС или МЛ.
Затем, чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды. Тщательно просушите бак.
Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
Откиньте вперед обе части подушки заднего сиденья.
Снимите коврик багажника.
Переместите замки задних ремней безопасности в багажник, пропустив их под спинкой заднего сиденья
Отверните шесть гаек крепления спинок заднего сиденья, снимите спинки
Выверните винты крепления задних накладок обивки с обеих сторон и снимите накладки
Снимите декоративные накладки боковых болтов крепления задних ремней безопасности, выверните болты и отведите ремни в сторону.
Обратите внимание: на болтах установлены дистанционные и противошумные шайбы. Не потеряйте их
Извлеките пистоны крепления правой обивки багажника, выверните винты ее крепления
Отверните шесть гаек крепления поперечины спинки заднего сиденья, снимите шайбы, поперечину
Снимите шумоизоляционный коврик пола багажника.
Отверните гайки крепления крышки отсека топливного бака.
Снимите декоративные колпачки болтов среднего крепления задних ремней безопасности
Выверните болты и снимите крышку отсека топливного бака.
Выверните болты крепления подушек заднего сиденья
Отведите в сторону коврик пола и выверните болты крепления передних опор топливного бака
Отверните гайки крепления задних опор топливного бака.
Отсоедините от топливного насоса провода и шланги (см. «Как заменить топливный насос Niva Chevrolet»).
Ослабьте хомуты крепления подающего и воздухоотводящего шлангов наливной трубы шланга системы улавливания паров топлива, снимите шланги с патрубков топливного бака и извлеките бак.
Устанавливайте топливный бак и все снятые детали в последовательности, обратной снятию.